Nettiautosta bongailtua XXIX

[Urpo_rotta]

Paljos otat itse rahaa jos remppaat n47 jakopään? Ja kaikkine kilkkeineen, ei pelkkä ketjun vaihto :think

Hyvillä myyntikuvilla tämäkin audi https://www.nettiauto.com/audi/a4/10147468

Yv.llä tarkemmat tiedustelut mutta alle kahdesta tonnista puhutaan kevyesti. Riippuu jonkinverran käytetäänkö orkkistavaraa vai tarviketta. Mutta tämä ei liene mainostustopic ja lisäksi kädet on aivan täynnä työtä.

[AnttiJuhani]

No ei tarkoita ei, mutta ei se myöskään tarkoita että siitä moottorista tulisi yhtään sen kestävämpi remontin jälkeen.




Jos joku pystyy tekemään jakopäärempan N47 alle tonnilla niin siitä kaverista kannattaa pitää kiinni. Ottaen huomioon että moottori täytyy hommaa varten irroittaa on tuo jo käytännössä puoli-ilmaista!

Eihän tässä kukaan mitään morkkaa...moottorissa on ongelma sen on BMW itsekin myöntänyt. Eiköhän täällä vain nyt yritetä asiasta ihmisiä informoida että osaavat varautua tilanteeseen jos tuolla koneella olevan auton ostaa.



Jokseeskin siisti vanhus:
https://www.nettiauto.com/bmw/528/9814152

Varmasti tekee monikin ja osathan ei maksa niinkään mitään. Joissakin autoissa on kalliimmat hihnatkin vaihtaa. Ja ei kai siitä vahvempaa saa mutta suurin osa kuitenkin kestänyt ihan kiitettävästi kilometrejä. Pelkää ken haluaa. On olemassa paljon paskempiakin asioita maailmassa.

Nyt loppuu mun höpinät ketjuista.

[Zeta]

Kaikenmoista sitä taas jauhetaan tästä n47 ongelmista.

Paljos otat itse rahaa jos remppaat n47 jakopään? Ja kaikkine kilkkeineen, ei pelkkä ketjun vaihto :think

Hyvillä myyntikuvilla tämäkin audi https://www.nettiauto.com/audi/a4/10147468

[Urpo_rotta]

Yksi puolituttu on noita vaihtanut 5 autoon eikä ole kertaakaan käyttänyt moottoria irti... Ja vaihtaa kaikki 3 ketjua.

Kyllähän sen alakautta saa tehtyä, mutta riippuen korista väitän että hyvissä olosuhteissa koneen nosto on niin nopea homma, että itse teen ihan työasennon takia koneen pois nostamalla. Siinä saa ajaa nosturin ylös alas varmaan 30 kertaa jos alakautta tekee.

En ole alakautta tehnyt mutta aion kyllä kokeilla senkin ihan että tietää minkälainen homma.

[Urpo_rotta]

Kaikenmoista sitä taas jauhetaan tästä n47 ongelmista.

Sanon aivan suoraan että on semmosta fobiaa nyt että voi taivas.

[MajorDrake]

Jos joku pystyy tekemään jakopäärempan N47 alle tonnilla niin siitä kaverista kannattaa pitää kiinni. Ottaen huomioon että moottori täytyy hommaa varten irroittaa on tuo jo käytännössä puoli-ilmaista!

Yksi puolituttu on noita vaihtanut 5 autoon eikä ole kertaakaan käyttänyt moottoria irti... Ja vaihtaa kaikki 3 ketjua.

[TheRipper]

Suurin osa kuitenkin ajelee tyytyväisenä. En kehu tuota n47 ketjua yhtään mutta ei se itseäni estäisi ostamasta autoa joka on muuten priima ja varsinkin jos ketju on tehty kertaalleen. On niitä muissakin autoissa tonnin remppoja. Ja se että uusi ketju on yhtä ohut ei tarkota sitä etteikö olis tehty kunnolla remonttia tai olisi osittain tehty.

No ei tarkoita ei, mutta ei se myöskään tarkoita että siitä moottorista tulisi yhtään sen kestävämpi remontin jälkeen.

Mitä sitä nettiautoo on tarkkaillut niin enemmän siellä on esim e9x koppasia m47 koneella ollut rikkinäisenä ollut myynnissä kuin n47 ...ihmetyttää toi morkkaaminen ja itse saan ainakin jos tarvetta joskus tulee niin Jakopää rempan alle 1k .

Jos joku pystyy tekemään jakopäärempan N47 alle tonnilla niin siitä kaverista kannattaa pitää kiinni. Ottaen huomioon että moottori täytyy hommaa varten irroittaa on tuo jo käytännössä puoli-ilmaista!

Eihän tässä kukaan mitään morkkaa...moottorissa on ongelma sen on BMW itsekin myöntänyt. Eiköhän täällä vain nyt yritetä asiasta ihmisiä informoida että osaavat varautua tilanteeseen jos tuolla koneella olevan auton ostaa.



Jokseeskin siisti vanhus:
https://www.nettiauto.com/bmw/528/9814152

[Jebbunen]

Mitä sitä nettiautoo on tarkkaillut niin enemmän siellä on esim e9x koppasia m47 koneella ollut rikkinäisenä ollut myynnissä kuin n47 ...ihmetyttää toi morkkaaminen ja itse saan ainakin jos tarvetta joskus tulee niin Jakopää rempan alle 1k .

Exä bongo https://m.nettiauto.com/bmw/645/1015...nt=12&vifNav=Y

[AnttiJuhani]

Se kait siinä lähinnä on että kun samat osat laitetaan sinne uudestaan niin sitten se homma on taas edessä jonkun ajan päästä.

Pitäisi parannettuja osia laittaa, mutta totuuden nimissä ei kait semmoisia olekaan näihin ruppanoihin. Se ketju on vaan niin ohut että ei kestä. Paljoa siinä uudet laahaimet auta...

Jos N47 valitsee niin on vain hyväksyttävä se että aina siellä se suurehko mahdollisuus on että remonttia tulee...on se sitten tehty jo kerran tai ei.
Onhan näitä koneita rempattu parhaimmillaan/pahimmillaan kolmekin kertaa.

Suurin osa kuitenkin ajelee tyytyväisenä. En kehu tuota n47 ketjua yhtään mutta ei se itseäni estäisi ostamasta autoa joka on muuten priima ja varsinkin jos ketju on tehty kertaalleen. On niitä muissakin autoissa tonnin remppoja. Ja se että uusi ketju on yhtä ohut ei tarkota sitä etteikö olis tehty kunnolla remonttia tai olisi osittain tehty.

[-Markus-]

Kaipa tämäkin on jo linkattu, mutta kestää kyllä katsoa toisenkin kerran. On hieno, ja väri
https://m.nettiauto.com/bmw/525/9875...unt=2&vifNav=Y

Siniset liinat ja kaik'

[TheRipper]

Tuota en oikein voi ymmärtää että miten ei olisi tehty kunnolla. Jos sinne osat vaihdetaan ja ajoitus laitetaan oikein niin eikös se ole silloin tehty kunnolla. Hullulta kuulostaa että osittain tehtäisiin tai huonosti. :think

Se kait siinä lähinnä on että kun samat osat laitetaan sinne uudestaan niin sitten se homma on taas edessä jonkun ajan päästä.

Pitäisi parannettuja osia laittaa, mutta totuuden nimissä ei kait semmoisia olekaan näihin ruppanoihin. Se ketju on vaan niin ohut että ei kestä. Paljoa siinä uudet laahaimet auta...

Jos N47 valitsee niin on vain hyväksyttävä se että aina siellä se suurehko mahdollisuus on että remonttia tulee...on se sitten tehty jo kerran tai ei.
Onhan näitä koneita rempattu parhaimmillaan/pahimmillaan kolmekin kertaa.

[AnttiJuhani]

Tuota en oikein voi ymmärtää että miten ei olisi tehty kunnolla. Jos sinne osat vaihdetaan ja ajoitus laitetaan oikein niin eikös se ole silloin tehty kunnolla. Hullulta kuulostaa että osittain tehtäisiin tai huonosti. :think

[pyroz]

Sama ilman prosentteja: Kaikki jakopäärempat eivät ole kunnolla tehtyjä --> Ei voi luottaa --> ei voi edelleenkään ostaa alkupään N47.

Saatte te ostaa. Itse yritin varoitella tuttua nimimerkkiä foorumilla, ettei ainakaan tietämättömyyttään kaadu tuohon miinaan. Jos tiedostaa asian ja hyväksyy riskit niin antaa mennä.

[AnttiJuhani]

87.68% keskusteluissa esitetyistä tilastotiedoista on paikan päällä keksittyjä. Tarkempi prosenttiluku nostaa uskottavuutta keskimäärin 11,264%.

[BeamR]

Kaipa tämäkin on jo linkattu, mutta kestää kyllä katsoa toisenkin kerran. On hieno, ja väri
https://m.nettiauto.com/bmw/525/9875...unt=2&vifNav=Y