Suuri sähköautokeskustelu osa II

[Susiraja]

Nykymaailma meno. Ostetaan pätkällä muutakin kuin talo. Uusi auto on saatava, oli siihen varaa tai ei. Toki siihen on varaa jos on varaa maksaa kk-maksua. Osalle varmasti huoleton valinta kun ei jää vanhat romut käsiin, mutta epäilemättä monessakin tapauksessa on talous kireellä kun maksellaan vajaa tonnin maksua autosta kuukausittain.

Itse ainakin otin tuon 200€/kk yksityisliisarin ihan sillä mentaliteetilla, että kummoista käytettyäkään ei samalla kuukausittaisella arvonalenemalla pyöritellä. Sitten jää vielä pois murehtiminen siitä onko tyyppivikoja jne. Saa uudella autolla ajaa, jossa noin niinkuin lähtökohtaisesti kaikki toimii. Vuoden päästä voi ottaa seuraavan alle, eikä tarvitse murehtia jälleenmyyntiarvoa jne. Eihän tuollaisessa kovin ronkeli voi olla, jos on hyviä ykstyisleasingtarjouksia, mutta eipä toisaalta käytettyäkään ostaessa voi vapaasti speksata mieleisekseen.

[alspe]

Ilmeisen suosittuja nämä leasingit vissiin nykyään ovat ...

Nykymaailma meno. Ostetaan pätkällä muutakin kuin talo. Uusi auto on saatava, oli siihen varaa tai ei. Toki siihen on varaa jos on varaa maksaa kk-maksua. Osalle varmasti huoleton valinta kun ei jää vanhat romut käsiin, mutta epäilemättä monessakin tapauksessa on talous kireellä kun maksellaan vajaa tonnin maksua autosta kuukausittain.

[HC91]

About kaikkiin hankintoihin voi käyttää risk-value-cost määrittelyä ja omilla parametreilla erilaiset ratkaisut ovat joko hyviä tai huonoja.

Valitettavan vähän täällä on silti näkynyt laskelmia, joissa olisi huomioitu myös autoon sitoutetun pääoman menetetty tuotto. No, onhan sekin toki mahdollista että auto menettää vähemmän arvoaan kuin sama summa sijoitettuna arvopipareihin

[jokes911]

Ilmeisen suosittuja nämä leasingit vissiin nykyään ovat mutta itse en henkilökohtaisesti pystyisi perustelemaan itselleni miksi maksaisin autosta kauheaa vuokraa joka kuukausi. Vähän sama kuin vuokralla asumisestakaan. Rahaa palaa mutta mitään ei lopulta omista.

Itse tosin olen alkanut suhtautua autoiluuni muutenkin aivan eritavalla.

Vuokralla asuminen ja leasing autoilu on nyt aika kaukaset vertailukohdat kun asuntojen hinnat ainakin kasvukeskuksissa säilyvät vuokrauksen ajan, mutta auton hinta laskee ihan takuulla oli se sitten millä tahansa rahoitusvaihtoehdolla hankittu.

Siis vaikka hakisit sen auton käteisellä niin se on sitä elon laskuoppia jos et laske auton arvon häviävät koko ajan omistuksen aikana. Sekin summa on 'kauhea'.

About kaikkiin hankintoihin voi käyttää risk-value-cost määrittelyä ja omilla parametreilla erilaiset ratkaisut ovat joko hyviä tai huonoja.

[mikae34]

Mietiskelin tuossa et teslakuskit varmaan ajelee vähän enemmän ku 10tkm vuodessa. Nostin tarjouksessa kilsat 15tkm ja kahden vuoden leasingilla. Anto hinnaks 805€/kk, joka teki rapiat 19k€ kahden vuoden maksuiks. Veikkainsin et melkein saattas olla halvempaa ostaa tesla itelle. Tosin leasingissa ei oo omistamisen riskiä et sekin on itselleenkin hinnoiteltava jollakin tavalla.

Ilmeisen suosittuja nämä leasingit vissiin nykyään ovat mutta itse en henkilökohtaisesti pystyisi perustelemaan itselleni miksi maksaisin autosta kauheaa vuokraa joka kuukausi. Vähän sama kuin vuokralla asumisestakaan. Rahaa palaa mutta mitään ei lopulta omista.

Itse tosin olen alkanut suhtautua autoiluuni muutenkin aivan eritavalla.

[Susiraja]

https://yksityisleasing.fi/auto/bmw-...arged-edition/

En pitäs pahan hintaisena. Viime vuoteen verrattuna neliveto ja vain alle 20eur/kk enemmän. Tässä mun mielstä pitäs olla se isompi akku mut tiedoissa on vain 9.2Kwh??? Pitää tsekata BMW sivuilta oliko se isompi vain takavedoissa?

Myös Teslan hinta on mielestäni hyvä.

Mietiskelin tuossa et teslakuskit varmaan ajelee vähän enemmän ku 10tkm vuodessa. Nostin tarjouksessa kilsat 15tkm ja kahden vuoden leasingilla. Anto hinnaks 805€/kk, joka teki rapiat 19k€ kahden vuoden maksuiks. Veikkainsin et melkein saattas olla halvempaa ostaa tesla itelle. Tosin leasingissa ei oo omistamisen riskiä et sekin on itselleenkin hinnoiteltava jollakin tavalla.

[jokes911]

https://yksityisleasing.fi/auto/bmw-530e-xdrive-a-charged-edition/

En pitäs pahan hintaisena. Viime vuoteen verrattuna neliveto ja vain alle 20eur/kk enemmän. Tässä mun mielstä pitäs olla se isompi akku mut tiedoissa on vain 9.2Kwh??? Pitää tsekata BMW sivuilta oliko se isompi vain takavedoissa?

Myös Teslan hinta on mielestäni hyvä.

[saki]

Itsellä kanssa nyt n. 3kk ja 5000km i3:lla ajelua takana.

Ollut kyllä tyytyväinen valintaan. Ajo melkein niin halpaa kuin olin ynnäillytkin ja sähköinen voimalinja on varsinkin tuossa kaupungin liikennevalo sprinttailussa ihan kunkku.

Laskin että omilla ajoilla lähinnä kotilataukseen nojaten on kulut(”polttoaine” ja verot) n.55-60€/kk kun samat ajot edellisellä 118d:llä oli n.200€/kk. Jos ei olisi Rexissä tarvinnut yhtään polttaa bensaa eikä käydä pikalatureissa reissuilla olisi toi i3:n kulu vielä ~parikymppiä pienempi.

Ei sillä kulujen erolla kuuhun mene, mutta yhdistettynä muihin mainioihin käyttöominaisuuksiin on toi aika hyvä.

Kotilataaminen pesee tosiaan tuon tankilla käynnin kyllä mennen tullen(+silti rimpulan defa lohkis kaapelin tökkimisen jonnekin puskurin uumeniin) ja sovelluksella toimiva kopin esilämmitys toimii mainion ripeästi verrattuna webastoon esim työpaikan pihalla.

Oiva käyttis.

[jokes911]

Bemussa on tuo latausluukku sivussa. Kun nousee autosta, avaa luukun ja laittaa töpselin kiinni. Ei se kovin vaivanloista ole jos tuo kaapeli vaan on siinä helposti lähellä.

[MikeDry]

Itse pidän töpselin laittamista kotitallissa n. joka toinen päivä paljon pienempänä riesana kuin tankilla käymistä. Olisin samaa mieltä, vaikka tarvitsisi ladata joka päivä. Ja mikä parasta, se on aivan tolkuttoman paljon halvempaa.

Tää olisi upeaa, jos auton saa "tankin täyteen" yöllä, eli siis ei tarvitse erikseen käydä tankkaamassa.

[jokes911]

Ald automotive julkas jo mitä autoja tulossa Black friday tarjoukseen. Hinnat tietysti vielä puuttuu. Siellä olis 530e ja tesla 3 tarjolla. Saa sit kunnon väännön aikaseks et kumpi oli parempi diili.

Tänä vuonna tuo 530e on nelivetoinen. Harmi kun eivät ottaneet sitä farkkua tuon sijaan. Kyllä sen sieltä saa mutta saako black friday hintaan on toinen asia.

Viime vuonna 3v/45tkm maksoi 523.22eur ilman vakuutusta. ALD:lle voi antaa siitä pisteet että heidän leasing hinnassa (ainakin viime vuonna) oli vakuutus mukana, jolloin hinta oli n. 600eur. Ja vakuutuksen voi ottaa myös omasta yhtiöstä kuten itse tein.

Muistaakseni Tesla 3 oli 770eur, mutta muisti voi pettää.

[jokes911]

Audi ilmoitti eilen leikkaavansa 9500 työpaikkaa, lopuilla työsuhde turvattu 2029 asti. Iso vähennys, jokohan siellä aletaan lataamaan paukkuja akkuauton tekemiseen?

Heh, ja tuon siis tekevät vain eläköinnillä joka antaa hyvän kuvan paljon sitä sakkia siellä on. Tosin tämä on siis 15% ja 'by 2025' johon vielä pitkä aika.

Mutta tuo on siis vain Audi, muut seuraavat kohta perässä kun sähköautojen teko tarvii selkeästi vähemmän työtä.

[welderi]

Audi ilmoitti eilen leikkaavansa 9500 työpaikkaa, lopuilla työsuhde turvattu 2029 asti. Iso vähennys, jokohan siellä aletaan lataamaan paukkuja akkuauton tekemiseen?

[GameOver]

Et kai työsuhdeautoa ladannut himassa :think? Btw mihin Leaf katosi?

En itse ainakaan erikseen LÄHDE tankkaamaan, vaan poikkean työmatkan varrella 20m tankille.

Tottakai latasin. Käyttöedulla oli Kaikki Lefat niin ei sillä ollut merkitystä. 20-40€/kk.
Leaf katosi kun NNE ei jatkanut määräaikaisia sopimuksia tuossa 2018 keväällä. Länsiautolla taas ei normimyyjän natsat riittäneet ottamaan Leafia työsuhdeautoksi. Toki en enää sielläkään oo töissä joten täytyypä tuo siisti sivikki siivota sigusta pois.

Ei sinne tankille täältäkään sinänsä hankala ole lähteä. Vaan lopulta se oli vaivattomampaa vaan ajella perille ja laittaa piuha kiinni. Mut kuten sanottu, näin niihin tottuu.

EDIT: Oli muuten Seatin päivittämisen aika kun tuo kolmas penska syntyi. Olisin ehkä voinut venyttää budjettia jopa sinne 40K€ nurkille että olisi taipunut Nissanin e-NV200 Evaliaan, mutta 40kWh akuilla ei oikein ollut mitään saatavilla. Verkoston kautta toki olis voinut löytää.
Vaan kun se ei ole nelivetoinen.

Kriteereinä siis, tilaa (mielellään ihan kunnolla, vaikka 7-paikkainen)), kolme erillistä istuinta keskirivillä, neliveto. Lopputulos oli nyt se, että tulossa on VW Sharan sillä 2-litraisella päästöhuijausdieselillä. Nelikkona noita ei tahdo bensakoneisena saada...
Seuraavaksi voidaankin alkaa puimaan sitä että "miksi helvetissä menit ostamaan 20k€:lla dieselin kun satkulla olis saanut kriteereihin sopivan sähköauton"

Mercedes EQV olisi aivan helmi peli omaan käyttöön kyllä, vaikka etuvetoinen sekin...

[Susiraja]

Ald automotive julkas jo mitä autoja tulossa Black friday tarjoukseen. Hinnat tietysti vielä puuttuu. Siellä olis 530e ja tesla 3 tarjolla. Saa sit kunnon väännön aikaseks et kumpi oli parempi diili.