E34 - antiikkiako?

[mikae34]

Maalaa sävyerot pois, penkin verhoilu, talvirenkaat, lämppärit, perus huollot ja kuluvat osat uusiksi niin liki 12ke auto. Ajaa vaikka 5v/150tkm niin jälleenmyynti arvo nolla. Lisäksi bensaa menee tuplamäärä nyky autoon verrattuna, vakuutukset verot ja katsastukset lisää kuluja. Lopputulema uudella perusautolla ajat halvemmalla, mukavammin ja turvallisemmin. Toki oishan tuossa tyyliä...

Tuon kuvatun jälkeenhän se on harrasteauto. Käyttis asia erikseen. Ostaa kahdella tonnilla ja myy kahdella tonnilla.

[Rhodry]

Rhodrylta varmaan kannattaa kysäistä mielipidettä, vinkeistä en tiedä.

Äläpä sie ala siellä huutelemaan

Itsehän siis ajoin tossa 100km/suunta työmatkaa E34:lla, mikäs sen parempaa. Nyt ei oo ku 30km/suunta. Ratkasin myös tän harraste-käyttö-ongelman sillä että ostin niitä kaks, ja molemmat on sellasia ei hyviä eikä huonoja. Ja noin ostohinnan kannalta niin toinen makso 950e ja toinen periaatteessa 300e, kyllä noissa vielä plussalle jää jos myy kun ei oo mitään isompaa vikaa ollu, vielä

Ite en kyllä enää mallia vaihda, on noita muita tullu kokeiltua ja ei vaan sovi mulle.

[Bmw Master]

Tuon kuvatun jälkeenhän se on harrasteauto. Käyttis asia erikseen. Ostaa kahdella tonnilla ja myy kahdella tonnilla.

No jos viitsii ajella repaleisilla penkeillä ja katsella sävyeroja, lisäksi saa joka päivä jännittää jättääkö tielle. Tuota ei saa kotipihaan asti talvirenkailla kahdella tonnilla eikä saisi omiaan pois vaikka heti myisi.

Laita linkkiä 2ke käyttökelpoisiin e34siin ja lupaus että ostat ne muutaman vuoden päästä itsellesi parilla tonnilla

[Bmw Master]

https://m.nettiauto.com/bmw/530/10587834?vifAdCount=12&vifNav=Y

Tuossa ainoa nettiauton tarjonnasta joka kiinnostaisi. Kelpaisi lotkottaa pikku kasilla töihin ja takaisin

[ritariässä]

No jos viitsii ajella repaleisilla penkeillä ja katsella sävyeroja, lisäksi saa joka päivä jännittää jättääkö tielle.

Eiks just 74,67% suomalaisista aja just tälläisillä.

Ei oo muutenkaan helppoa autojen osto, Opelitkin muuttuu pala palalta PSA moottoreilla varustetuiksi

[Saukko]

Muutoin pääosin samaa mieltä, tosin ajamisen ilo aivan toista luokkaa, pysyy kädetkin notkeina koska E34:ssa ohjauksen tekninen toteutustapa on mitä on .

Meneppäs nyt siitä vaihtaan hehkuja.

[Bmw Master]

Opelitkin muuttuu pala palalta PSA moottoreilla varustetuiksi

Ei ainakaan mene huonommaksi.

[nullzwei]

Meneppäs nyt siitä vaihtaan hehkuja.

Ne on vaihdettu jo : mutta menen menen, lisää maalia puuseinälle levittämään...

Blocketissa olisi jopa erinomainen vaihtoehto, nelisylinterinen malli vieläpä joten tekninen luotettavuus on käytettynäkin merkittävästi parempi kuin kusisylinterisissä öljykirnuissa edes uutena on ollut

Autoverotuksen villeinä vuosina nautin ajamisen ilosta usealla todella halvalla tuontiropposella, usein vain muutaman hetken. Esimerkkinä E23 735i jonka silloisella hankintahinnalla (olikohan 700 euroa+kulut) taitaisi juuri ja juuri saada pihaan kasan 1500kg ongelmajätettä. Homma meni osin pilalle kun tekivät Saksaan-kin romutuspalkkiojärjestelmän. Halvin ropponen taisi olla E21, 318i maksoi Saksan ebayssa huikaisevat 508 euroa ja tiedän siitä Suomessa tarjotun jopa 5000 cash mutta eipä mennyt omistaja halpaan vaan mieluummin antoi auton maatua tunkion taakse. Ihania ajokokemuksia kyllä eikä niitä saa kuin kokeilemalla.

Edelleenkin olen kuitenkin mieltä että miksi ajaa mitäänsanomattomalla bulkkikamalla (jota tosin omanikin on mutta kun vaimokin ajaa jolloin luotettavuus ja blaa blaa) jos vain suinkin on mahdollista päästä kokemaan erilaisia vaihtoehtoja kuten E34. Naapurikateus-kin nousee kun "taas se lyöppäripoika, ei päivääkään kunnon työtä tehnyt, meni vaihtamaan lähes uuden bemarin (vm. 1994 köh), alumiinivanteet, ilmastointi ja kattoluukkukin siinä on, on sillä rahaa..."

[jj5]

E34 alkaa pikkuhiljaa vissiin olla antiikkia, mutta hyvää sellaista.

[rizzo]

En ole E34 ikinä omistanut mutta viime kuussa Madeiralla lomaillessa näkyi useampi tätä korimallia, jotka olivat maalipinnoiltaan kuin uusia. Näkyi myös useita E30 ja E36 jotka ulkoisesti näyttivät tuliterältä. Sieltähän niitä kohta kannattaa alkaa tänne roudata

[jonip86]

Joo itekki ostin e34sen viikko sitten käyttö autoks/rojektiks ja on mukava körötellä.. Paras malli mitä on bmw tehny, siis minun mielipie

[rgaweer]

Jos löytyisi diiseli E34 farkku joka kuluttaa alle 5l satkulla, on ilmastoinnilla ja vakkarilla ja olisi edes kohtuullisen kuntoinen eikä mikään ihme räpellys, niin en näkisi mitään syytä miksi ei voisi toimia käyttöautona. Toki varmaan alkaisi koria säälimään talviajossa, mutta muuten ajaisin tuollaisella ihan mielelläni. Jos kilsoja tulee maltillisesti niin ei muuta kuin siisti yksilö kiikariin ja kaupoille

Kyllähän E34 alkaa vähän antiikkia olemaan ja on aika hyvin hävinnyt katukuvasta.

[teropa]

https://m.nettiauto.com/bmw/530/1058...nt=12&vifNav=Y

Tuossa ainoa nettiauton tarjonnasta joka kiinnostaisi. Kelpaisi lotkottaa pikku kasilla töihin ja takaisin

Jos olis automaatilla, se olis jo mulla pihassa...

Tero

[Clavurion]

Kyllä tämä Tero nyt kuitenkin kuulostaa siltä, että sulla on edelleen keskivaikea E39-vitamiinin puutostila, joka ei vaihtoehtolääkinnällä parane.

[Scitso]

Kyllä tämä Tero nyt kuitenkin kuulostaa siltä, että sulla on edelleen keskivaikea E39-vitamiinin puutostila, joka ei vaihtoehtolääkinnällä parane.

Toi on kyl paha, itse en edes huomannut potevani e39 vitamiinin puutostilaa ja olin vanhasti sitä mieltä etten koskaan osta yhtään, yksi kaunispäivä huomasin että niitä oli jo kolme kappaletta pihassa🥴