Nettiautosta bongailtua XXXII

[RikuBMW]

https://m.nettiauto.com/bmw/320/1102...nt=23&vifNav=Y

Hiukan kiinnostais päivitellä tuo E87 uudempaan, mitä huomioitavaa näissä F30-korin 320i malleissa on? Ilmeisesti näissäkin jakopäämurheita, mutta miten paljon? Bensa ainut vaihtoehto talouden toiseksi autoksi ja alkaa olla vaihtoehdot vähissä, kun jokaisessa on jotain suurempaa tyyppivikaa tarjolla.

[mikae34]

Kertokaa nyt tyhmälle, että mitä ne N52-koneen kalliimmat tyyppiviat on?

Nykyaikana ei enää kannata erotella erinäisien mallien tyyppivikoja vaan todeta, että BMW itsessään on tyyppivika.

[Tuonela]

Ex oli taas myynnissä, nyt meni parissa päivässä... Koskahan taas uudestaan myynnissä?

https://www.nettiauto.com/bmw/645/11103424

[Pantse]

Nykyaikana ei enää kannata erotella erinäisien mallien tyyppivikoja vaan todeta, että BMW itsessään on tyyppivika.

Ei voi kuin ihmetellä tämän kaverin narinaa päivästä toiseen.
Luulisi, että tuolla asenteella ja noilla mielipiteillä olisi muutakin tekemistä, kuin roikkua täällä Bmw-harrastajien keskuudessa...

[zakspeed]

Kertokaa nyt tyhmälle, että mitä ne N52-koneen kalliimmat tyyppiviat on?

Jos näistä sen öljynkulutuksen haluaa eliminoida oikeasti niin se tuuppaa maksamaan jo vähän enempi.

Uudet männät jne.

[zener]

Nykyaikana ei enää kannata erotella erinäisien mallien tyyppivikoja vaan todeta, että BMW itsessään on tyyppivika.

Monessa muussa merkissä vähän samaa tyyppivikaa.

Ainaki sähkönen vesipumppu 4-500e. Mut mikä on kallis ja ei nyt tyyppivika mut toi nyt itel huulil koska pitää vaihtaa.

.
Alle 300€ tuokin osa.

[Kräki]

https://m.nettiauto.com/bmw/320/1102...nt=23&vifNav=Y

Hiukan kiinnostais päivitellä tuo E87 uudempaan, mitä huomioitavaa näissä F30-korin 320i malleissa on? Ilmeisesti näissäkin jakopäämurheita, mutta miten paljon? Bensa ainut vaihtoehto talouden toiseksi autoksi ja alkaa olla vaihtoehdot vähissä, kun jokaisessa on jotain suurempaa tyyppivikaa tarjolla.

Itsellä oli vuodenverran f30 320i.
Kulki lastutettuna kivasti,rengasmeteli oli järkyttävä suoraansanoen,pieni kulutuksinen.
Mitään vikaa ei ollut.
Vuodenverran oli samanmoinen 335i paremmilla varusteilla,mutta mekkalasta ei päässyt siinäkään ”preemiumissa” eroon.
Sekin oli huoleton,loota aivan👌

[mikae34]

Ex oli taas myynnissä, nyt meni parissa päivässä... Koskahan taas uudestaan myynnissä?

https://www.nettiauto.com/bmw/645/11103424

Oletko tiedustellut mitään kautta, onko autoa saatu kuntoon?

Ei voi kuin ihmetellä tämän kaverin narinaa päivästä toiseen.
Luulisi, että tuolla asenteella ja noilla mielipiteillä olisi muutakin tekemistä, kuin roikkua täällä Bmw-harrastajien keskuudessa...

Niin, tällä foorumillahan keskustellaan paljon muustakin kuin autoista. Negatiivisetkin mielipiteet pitää saada sanoa, asiasta kuin asiasta.

Monessa muussa merkissä vähän samaa tyyppivikaa.

Totta.

[mikkis]

Jos näistä sen öljynkulutuksen haluaa eliminoida oikeasti niin se tuuppaa maksamaan jo vähän enempi.

Uudet männät jne.

Voi vittu näitä kokemuksen kommentteja Onko se vika jos tehtaalta asti N52 vie sen noin 1l/7500km eikä siitä metrejen myötä ole muuttunut? Itselläni auton vaihto ollut suunnitelmissa jo pitkään mutta niin epäluotettavaa paskaa nuo kaikki uudemmat että taidan ajaa vielä pitkään luotettavaksi todetun (5v omistuksessani) n52 koneisen.

[zakspeed]

Voi vittu näitä kokemuksen kommentteja Onko se vika jos tehtaalta asti N52 vie sen noin 1l/7500km eikä siitä metrejen myötä ole muuttunut? Itselläni auton vaihto ollut suunnitelmissa jo pitkään mutta niin epäluotettavaa paskaa nuo kaikki uudemmat että taidan ajaa vielä pitkään luotettavaksi todetun (5v omistuksessani) n52 koneisen.

Allekirjoittaneella löytyy pihasta yksi N52, joka vie 1l /200-500km riippuen ajosta. Näitä on aika suurella skaalalla.

[markok]

Allekirjoittaneella löytyy pihasta yksi N52, joka vie 1l /200-500km riippuen ajosta. Näitä on aika suurella skaalalla.

Tuo kyseinen auto oli N53B30 moottorilla. Jos verrataan N52B30 moottoriin niin ei tuota öljynkulutusta 3 litrasessa ihan hirveän yleisenä tyyppivikana voi pitää.

[Mäkki]

Voi vittu näitä kokemuksen kommentteja Onko se vika jos tehtaalta asti N52 vie sen noin 1l/7500km eikä siitä metrejen myötä ole muuttunut? Itselläni auton vaihto ollut suunnitelmissa jo pitkään mutta niin epäluotettavaa paskaa nuo kaikki uudemmat että taidan ajaa vielä pitkään luotettavaksi todetun (5v omistuksessani) n52 koneisen.

Yleensä öljyn vaihtojen välissä ei tarvitse lisätä öljyä saatika miettiä onko sitä siellä. Jos joutuu tekemään ylläolevia on se rikki ja se on huollettava.

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulia/11094055
Italialaisenkin voisin huolia pihapiiriin

[Kräki]

Eiköhän se ole autossa vika silloin,jos ei sitä öljyä yhtään kulu?

[BeamR]

Yleensä öljyn vaihtojen välissä ei tarvitse lisätä öljyä saatika miettiä onko sitä siellä. Jos joutuu tekemään ylläolevia on se rikki ja se on huollettava.

https://www.nettiauto.com/alfa-romeo/giulia/11094055
Italialaisenkin voisin huolia pihapiiriin

En ole montaa autoa nähnyt jossa öljyä ei kuluisi vaihtojen välillä. Esim vaikka noi alfat: muutaman vuoden vanha 156-alfa vei litran per 3500km, ja valmistajan lausunto oli että se on ihan normaalia.

[jmp2002]

Meillä on n52b30 jossa 1v/10tkm ei öljytikku hievahda yhtään alaspäin, että tuntuu olevan eroja.