Hiukan kiinnostais päivitellä tuo E87 uudempaan, mitä huomioitavaa näissä F30-korin 320i malleissa on? Ilmeisesti näissäkin jakopäämurheita, mutta miten paljon? Bensa ainut vaihtoehto talouden toiseksi autoksi ja alkaa olla vaihtoehdot vähissä, kun jokaisessa on jotain suurempaa tyyppivikaa tarjolla.
-
Hiukan kiinnostais päivitellä tuo E87 uudempaan, mitä huomioitavaa näissä F30-korin 320i malleissa on? Ilmeisesti näissäkin jakopäämurheita, mutta miten paljon? Bensa ainut vaihtoehto talouden toiseksi autoksi ja alkaa olla vaihtoehdot vähissä, kun jokaisessa on jotain suurempaa tyyppivikaa tarjolla.Mercedes-Benz Vito 114Cdi vm.-17
Mercedes-Benz C200Cdi vm.-16
Bmw E30 320i Cabriolet vm.-90 bagged
-
Nykyaikana ei enää kannata erotella erinäisien mallien tyyppivikoja vaan todeta, että BMW itsessään on tyyppivika.Originally posted by BeamR View PostAuto on liikkumaväline.Comment
-
Ex oli taas myynnissä, nyt meni parissa päivässä... Koskahan taas uudestaan myynnissä?
Comment
-
Ei voi kuin ihmetellä tämän kaverin narinaa päivästä toiseen.Originally posted by mikae34 View Post
Luulisi, että tuolla asenteella ja noilla mielipiteillä olisi muutakin tekemistä, kuin roikkua täällä Bmw-harrastajien keskuudessa...Nykyiset : BMW X1 e84, BMW 125i m-sport, BMW K1200S
Ex: BMW 325i turbo e30, BMW M3 e92 dkg, BMW 330i e90, BMW 320Cia e46, BMW 320i e36, BMW 325i "Hartge" e30, BMW 316 e30Comment
-
Jos näistä sen öljynkulutuksen haluaa eliminoida oikeasti niin se tuuppaa maksamaan jo vähän enempi.Originally posted by BeamR View Post
Uudet männät jne.-M5- '00
-i3 94 rex '19
-Ascona B 4.0 '80
Kilpa-autojen sähköjen suunnittelu / toteutus. Kysy.
-Johtosarjojen piirtäminen tietokoneella
-Valmistus laadukkaista MIL-spec komponenteistaComment
-
-
Itsellä oli vuodenverran f30 320i.Originally posted by RikuBMW View Post
Kulki lastutettuna kivasti,rengasmeteli oli järkyttävä suoraansanoen,pieni kulutuksinen.
Mitään vikaa ei ollut.
Vuodenverran oli samanmoinen 335i paremmilla varusteilla,mutta mekkalasta ei päässyt siinäkään ”preemiumissa” eroon.
Sekin oli huoleton,loota aivan👌Comment
-
Oletko tiedustellut mitään kautta, onko autoa saatu kuntoon?Originally posted by Tuonela View Post
Niin, tällä foorumillahan keskustellaan paljon muustakin kuin autoista. Negatiivisetkin mielipiteet pitää saada sanoa, asiasta kuin asiasta.Originally posted by Pantse View PostEi voi kuin ihmetellä tämän kaverin narinaa päivästä toiseen.
Luulisi, että tuolla asenteella ja noilla mielipiteillä olisi muutakin tekemistä, kuin roikkua täällä Bmw-harrastajien keskuudessa...
Totta.Originally posted by zener View PostAuto on liikkumaväline.Comment
-
Voi vittu näitä kokemuksen kommenttejaOriginally posted by zakspeed View Post Onko se vika jos tehtaalta asti N52 vie sen noin 1l/7500km eikä siitä metrejen myötä ole muuttunut? Itselläni auton vaihto ollut suunnitelmissa jo pitkään mutta niin epäluotettavaa paskaa nuo kaikki uudemmat että taidan ajaa vielä pitkään luotettavaksi todetun (5v omistuksessani) n52 koneisen.
Last edited by mikkis; 31-01-2020, 22:47.Comment
-
Allekirjoittaneella löytyy pihasta yksi N52, joka vie 1l /200-500km riippuen ajosta. Näitä on aika suurella skaalalla.Originally posted by mikkis View PostVoi vittu näitä kokemuksen kommentteja Onko se vika jos tehtaalta asti N52 vie sen noin 1l/7500km eikä siitä metrejen myötä ole muuttunut? Itselläni auton vaihto ollut suunnitelmissa jo pitkään mutta niin epäluotettavaa paskaa nuo kaikki uudemmat että taidan ajaa vielä pitkään luotettavaksi todetun (5v omistuksessani) n52 koneisen.-M5- '00
-i3 94 rex '19
-Ascona B 4.0 '80
Kilpa-autojen sähköjen suunnittelu / toteutus. Kysy.
-Johtosarjojen piirtäminen tietokoneella
-Valmistus laadukkaista MIL-spec komponenteistaComment
-
Tuo kyseinen auto oli N53B30 moottorilla. Jos verrataan N52B30 moottoriin niin ei tuota öljynkulutusta 3 litrasessa ihan hirveän yleisenä tyyppivikana voi pitää.Originally posted by zakspeed View PostBMW 530iA Touring -05Comment
-
Yleensä öljyn vaihtojen välissä ei tarvitse lisätä öljyä saatika miettiä onko sitä siellä. Jos joutuu tekemään ylläolevia on se rikki ja se on huollettava.Originally posted by mikkis View PostVoi vittu näitä kokemuksen kommentteja Onko se vika jos tehtaalta asti N52 vie sen noin 1l/7500km eikä siitä metrejen myötä ole muuttunut? Itselläni auton vaihto ollut suunnitelmissa jo pitkään mutta niin epäluotettavaa paskaa nuo kaikki uudemmat että taidan ajaa vielä pitkään luotettavaksi todetun (5v omistuksessani) n52 koneisen.
Italialaisenkin voisin huolia pihapiiriin
#IlmastoahdistusComment
-
Eiköhän se ole autossa vika silloin,jos ei sitä öljyä yhtään kulu?Comment
-
En ole montaa autoa nähnyt jossa öljyä ei kuluisi vaihtojen välillä. Esim vaikka noi alfat: muutaman vuoden vanha 156-alfa vei litran per 3500km, ja valmistajan lausunto oli että se on ihan normaalia.Originally posted by Mäkki View PostYleensä öljyn vaihtojen välissä ei tarvitse lisätä öljyä saatika miettiä onko sitä siellä. Jos joutuu tekemään ylläolevia on se rikki ja se on huollettava.
Italialaisenkin voisin huolia pihapiiriinF46 Gran Tourer -20
Boxster 2.5 -97Comment
-
Meillä on n52b30 jossa 1v/10tkm ei öljytikku hievahda yhtään alaspäin, että tuntuu olevan eroja.E30 325i Touring -89
E30 325i touring -88 m50tbo
G20 330e M-Sport -20Comment
Comment