BMW Japanista XX (+ muita merkkejä)

[nullzwei]

Koska keski-ikäisyydessä on se hyvä puoli, että alkaa olemaan aika sama mitä muut ajattelevat

Kyllä, mutta kestämätön peruste upota harmaaseen nissan-massaan. Yleensä suunta tuossa iässä on toisinpäin. Yleensä.

[Laku]

olen ymmärtänyt että kiinnostuneet etsii mahdollisimman halpaa täysähkistä mahdollisimman edulliseen työmatka-autoiluun. Siihenhän tää keskustelu (ja tommonen halpa leaf) on ihan paikallaan. En usko että kukaan tommosta etsii siksi että se on niin sairaan kaunis ja hyvännäköinen ja suuri nautinto omistaa.

Juuri näin. Yksi tärkeimpiä syitä, miksi omakin s-autokiinnostus on herännyt. Noita ihania, kauniita Leafejä ei taida olla vasurina lainkaan?

[brainsurgery]

Juuri näin. Yksi tärkeimpiä syitä, miksi omakin s-autokiinnostus on herännyt. Noita ihania, kauniita Leafejä ei taida olla vasurina lainkaan?

No tuosta pitikin mainita että kun noita saa alle ysin jo euroopastakin vasemmanpuoleisella ohjauksella niin en kymppiä maksaisi japsiversiosta vaikka olisi mitä himmeliä.

Eli hinnat alkaen mallia vain ja kehälle suhaamaan, jos japanista jotain aikoo 😀

[nokonzok]

No tuosta pitikin mainita että kun noita saa alle ysin jo euroopastakin vasemmanpuoleisella ohjauksella niin en kymppiä maksaisi japsiversiosta vaikka olisi mitä himmeliä.

Eli hinnat alkaen mallia vain ja kehälle suhaamaan, jos japanista jotain aikoo 😀

Niissä alle ysin vehkeissä tosin pääsee tekemään sen saman akkurempan, jolloin se on jo selvästi päälle kympin. Mutta totta on, että aika paljon saa himmeliä olla, että kannattaa kymppiä maksaa japsiversiosta. Kuntohommat on varmaan tuttuja JDM-autoja ennenkin ihmetelleille, eikä varmaan tarvitse suurta mielikuvitusta kuvittelemaan miltä näyttää Euroopan toiseksi halvin Leaf Virosta, Espanjasta, Italiasta tms., missä ne halvimpia ovat.

[Attekun]

Kuntohommat on varmaan tuttuja JDM-autoja ennenkin ihmetelleille, eikä varmaan tarvitse suurta mielikuvitusta kuvittelemaan miltä näyttää Euroopan toiseksi halvin Leaf Virosta, Espanjasta, Italiasta tms., missä ne halvimpia ovat.

Jep, tätä mietin kanssa.

[j-a]

+1

Se on se hetki kun tukka on edessä ja elämä takana

+1 näin on

[j-a]

Niissä alle ysin vehkeissä tosin pääsee tekemään sen saman akkurempan, jolloin se on jo selvästi päälle kympin. Mutta totta on, että aika paljon saa himmeliä olla, että kannattaa kymppiä maksaa japsiversiosta. Kuntohommat on varmaan tuttuja JDM-autoja ennenkin ihmetelleille, eikä varmaan tarvitse suurta mielikuvitusta kuvittelemaan miltä näyttää Euroopan toiseksi halvin Leaf Virosta, Espanjasta, Italiasta tms., missä ne halvimpia ovat.

Joo, tähän liittyen olisikin mielenkiintoista tietää että mitä tyyppivikoja noissa lefoissa on akustojen lisäksi, sillä ainakin itse olen kantapään kautta oppinut että kaikki ko.mallisarjan tyyppiviat (jotka ei sytytä varoitusvaloa tai näy otsallakin) saa japsilasta 4/B-luokituksilla varustetusta valmistautua korjaamaan..

[nokonzok]

Joo, tähän liittyen olisikin mielenkiintoista tietää että mitä tyyppivikoja noissa lefoissa on akustojen lisäksi, sillä ainakin itse olen kantapään kautta oppinut että kaikki ko.mallisarjan tyyppiviat (jotka ei sytytä varoitusvaloa tai näy otsallakin) saa japsilasta 4/B-luokituksilla varustetusta valmistautua korjaamaan..

Akkujen lisäksi alkupään autoissa lämmittimen PTC-vastus pimenee ja polttaa mennessään jossain DC/DC boksin syövereissä olevan sulakkeen. Osat 500 €, työtä 5 päivää (hieman, mutta vain hieman kärjistäen). Vastus on muuten Ebersprächer ja made in Germany. Muuten tuppaavat olemaan hyvinkin vikavapaita.

Muilta mailta hankkiessa vielä pari huomiota:

Jenkkimalleissa on syytä tarkistaa, että löytyy Chademo-töpseli, on nimittäin myyty ilmankin...

Navilla varustetuissa japsimalleissa pitää olla karttojen muistikortti paikallaan, muuten koko grammari on täysin pimeä. Helppo bongata huutokauppojen kuvista, näytössä lukee isolla "NO SD-CARD" jos kortti puuttuu.

[j-a]

Akkujen lisäksi alkupään autoissa lämmittimen PTC-vastus pimenee ja polttaa mennessään jossain DC/DC boksin syövereissä olevan sulakkeen. Osat 500 €, työtä 5 päivää (hieman, mutta vain hieman kärjistäen). Vastus on muuten Ebersprächer ja made in Germany. Muuten tuppaavat olemaan hyvinkin vikavapaita.

Ok, siinä tapauksessa kuulostaa varsin turvalliselta valinnalta, toki tuo 5pv askartelu kuulostaa vähän töisevältä, mutta positiivista on se ettei ole laajaa valikoimaa erilaisia vikoja.

[mikae34]

Töihin autolla menevä ihminen viettää suurimman osan autoilu urastaan työmatkaliikenteessä. Eräskin foorumilainen sanoi onnellisena? Farkkugolffilla ajavalle toverille että miksi pitää ehdontahdoin rankaista itseään? Noh nämä on jokaisen omia valintoja

Tämä farkkugolfilla ajava toveri olisi voinut vastata sille foorumilaiselle vaikka näin. ”Niinpä, miksi ihmeessä ajaisin uudehkolla bemarilla ja jännittäisin milloin syttyy mikäkin varoitusvalo, kun voin pipo löysällä ajella varmuudella ja halvalla ajoni”.

Minä olen tällä hetkellä tyytyväinen. Autoilu ei maksa oikeastaan mitään ja jännittää ei tarvitse. Taas on kohta menty vuosi ilman mitään. Vakuutusta juuri sen verran, että ei olla laittomia jne. Ei vaan kiinnosta enää pätkääkään maksaa kallista ”kuukausivuokraa” autoilusta. Näissä autohommissa on mennyt niin paljon rahaa viemäriin vuosien saatossa, että samalla rahalla voisi vaikka lomailla pari vuotta mieluummin.

[harriba]

Minulla on myös suurella innolla tehty -77 Volvo 242 Mazda RX-8:n Wankel-moottorilla ja voimansiirrolla, mutta ei ole silläkään pariin vuoteen tullut ajeltua.

No nyt on reseptit kohdillaan

Joku tampio tönäisi parkkiksella lommon mun japsituonti-ässän virheettömään kylkeen viime keväänä. Vit*taa vieläkin. Sitten yllätin kaikki (myös itseni) ja hain Ruotsista neljän tonnin priuksen. Ei harmita lommot ja suolaloskassa kyntäminen enää yhtään.

Mietin että miten ihmeessä päädyin priussiin jonka jokunen vuosi sitten näin lähinnä petturuutena autoilulle ja ajamiselle. Syy varmaan se että se ei ole auto vaan liikkumisväline, ja sellaisena aivan hemmetin pätevä.

[BeamR]

Joku tampio tönäisi parkkiksella lommon mun japsituonti-ässän virheettömään kylkeen viime keväänä. Vit*taa vieläkin. Sitten yllätin kaikki (myös itseni) ja hain Ruotsista neljän tonnin priuksen. Ei harmita lommot ja suolaloskassa kyntäminen enää yhtään.

OT: onko se valkoinen Lorinserin korisarjalla?

[OVi]

Tämä farkkugolfilla ajava toveri olisi voinut vastata sille foorumilaiselle vaikka näin. ”Niinpä, miksi ihmeessä ajaisin uudehkolla bemarilla ja jännittäisin milloin syttyy mikäkin varoitusvalo, kun voin pipo löysällä ajella varmuudella ja halvalla ajoni”.

Minä olen tällä hetkellä tyytyväinen. Autoilu ei maksa oikeastaan mitään ja jännittää ei tarvitse. Taas on kohta menty vuosi ilman mitään. Vakuutusta juuri sen verran, että ei olla laittomia jne. Ei vaan kiinnosta enää pätkääkään maksaa kallista ”kuukausivuokraa” autoilusta. Näissä autohommissa on mennyt niin paljon rahaa viemäriin vuosien saatossa, että samalla rahalla voisi vaikka lomailla pari vuotta mieluummin.

Juu, halvalla autolla ajo on halpaa, mut ei moitita niitä, jotka haluavat ajaa paremmilla autoilla.

Nyt on tullut suhattua 80 tkm nykyisellään yli 440 tkm ajetulla 2.2 HDi automatique C5 Sitsolla ja täytyy sanoa, että on ollut aika luotettava, todella mukava ja erittäin suuntavakaa auto. No joo, onhan tuossa ollut tietysti ollut puslien yms. nuppien vaihtoa, mut eipä sitä voi 500 €:n autolta ihan kaikkea vaatiakaan.

Vakuutukset on n. 140 €/v ja pakuna veroa mahtaa mennä vajaa 400 €/v. Toki jostain pitää kärsiä ja Sitson ominaisuus on se, että vikavalo palaa katsastusten välit, mut se ei vaikuta mitenkään ajamiseen.

[harriba]

OT: onko se valkoinen Lorinserin korisarjalla?

Valkoinen mutta ilman Lorttoja.

[Muurahainen]

Tämä farkkugolfilla ajava toveri olisi voinut vastata sille foorumilaiselle vaikka näin. ”Niinpä, miksi ihmeessä ajaisin uudehkolla bemarilla ja jännittäisin milloin syttyy mikäkin varoitusvalo, kun voin pipo löysällä ajella varmuudella ja halvalla ajoni”.

Minä olen tällä hetkellä tyytyväinen. Autoilu ei maksa oikeastaan mitään ja jännittää ei tarvitse. Taas on kohta menty vuosi ilman mitään. Vakuutusta juuri sen verran, että ei olla laittomia jne. Ei vaan kiinnosta enää pätkääkään maksaa kallista ”kuukausivuokraa” autoilusta. Näissä autohommissa on mennyt niin paljon rahaa viemäriin vuosien saatossa, että samalla rahalla voisi vaikka lomailla pari vuotta mieluummin.

Tuota noin... oletkin nähnyt millä olen liikkeellä