BMW Japanista XX (+ muita merkkejä)

[asis]

85 tkm rullattu -2001 740i.
Aika puhtaan näköinen sheetti.

Paljonko oli vasara?

[mikron]

Mahtavat tosiaan olla harvinaisia kun lhd on yleensä hankittu statussymbolina, jollainen sitten taas farmari ei ole oikein mitenkäänpäin.


Miksi muuten olet E39:sia uudempaan eli huonompaan vaihtamassa, onko ruoste jo purrut liian pahasti?

Jep. Muuten en edes harkitsisi.

[Lördagskorv]

Nytkun on oma Japaniantuonti lähtenyt takaisin maailmalle on hyvä vähän avata tähän tapausta.

Japanista tulleet autot ovat pääsääntöisesti hyvässä pellissä.
Isona huomiona on kuitenkin pari seikkaa (perustan nämä omaan yksilööni)

1. Japanilaiset ei täytä noihin juurikaan huoltokirjojen merkintöjä
2. Kaikki, siis ihan kaikki muovit, kumit, tiivisteet, kankaat yms. "ei metalliset" osat on enempi tai vähempi haperoa tämän ikäisessä ja tämän hintaluokan autoissa.
3. Sisusta on pääosin hyvässä kunnossa, mutta sama huomo kun yllä. Kattoverhoilut on varmasti tulossa sieltä joskus alas nahat kuivahtaneet.
4. Tämän hintaluokan autot on sisältä likaisia
5. Jonkin verran tuunauksia on aina (tietullilaitteet ja muut paikalliset matolaatikot)
6. Navit ja radiot vaatii aina päivitystä kun Hertzit on eri tuolla päin maailmaa

En siis mitään faktoja linjaa kaikista japskituonneista, mutta ne mitä olen nähnyt ja kuullut on kaikki enempi tai vähempi tämän kuvauksen mukaisia.

Se tuuri mikä mulla kävi tuon oman kanssa on edelleen uskomatonta ja välillä pitää nipistää kädestä ja todeta tuo todeksi.

[amrojnuuti]

En siis mitään faktoja linjaa kaikista japskituonneista, mutta ne mitä olen nähnyt ja kuullut on kaikki enempi tai vähempi tämän kuvauksen mukaisia.

Tämä on kyllä taivaan tosi. Itellä pari tuontia kanssa, mutta melkeen kyllä vielä olen sitä mieltä hirveen määrän tiivisteitä uusineena, että ennenmmin niitä duunaan ku ruostetta piikkaan.

Bemarissa oli tullessaan yksi kiveniskemä valon kanssa etsittynä. Olisi pitänyt suojateipata koko paska. Nyt niitä on aika helvetin monta.

[harriba]

Mun Mersussa ei ollut mitään muuta haperoa kuin muutama pisteosa. Ilmeisesti jokin muovilaatu joka ei tykännyt kuumasta ja kosteasta (sivupeilen ja korin väliset tiivisteet, muoviläipäre astinlaudan rosterikaistaleen alla ja ilmajousien suojahaitarit). Onneksi samaa muovilaatua ei ollut imukanavissa eikä moottorin letkuissa. Kankaat, verhoilut ja nahat täysin uudenveroisessa kunnossa.

[evilracer]

Tää odottelu on kyllä pahin osa tätä hommaa Kauankos tuon export certificaten tekeminen yleensä kestää, sen jälkeenhän aletaan hakea jo laivapaikkaa, toki sekin saattaa ilmeisesti ottaa aikansa :think

[-TPI-]

Tää odottelu on kyllä pahin osa tätä hommaa Kauankos tuon export certificaten tekeminen yleensä kestää, sen jälkeenhän aletaan hakea jo laivapaikkaa, toki sekin saattaa ilmeisesti ottaa aikansa :think
[ATTACH]164329[/ATTACH]

Mitäs laitetta me odotellaan? Tuolla päässähän asiat menee suht joutuisasti, sitten se tuska vasta alkaa kun saat ETA päiväyksen

[evilracer]

Mitäs laitetta me odotellaan? Tuolla päässähän asiat menee suht joutuisasti, sitten se tuska vasta alkaa kun saat ETA päiväyksen

Laivan etenemistä pystyy sentään seuraamaan suht reaaliajassa :p semmoinen JDM-kippo sieltä on tulossa, ei tällä foorumilla sen enempää

[habahaba]

Tuleekohan tuolta Japanista miten autolauttoja Eurooppaan nykyään, oma kiesi ostettu JPC:ltä helmikuun puolivälissä, Export Certificate ollut jo kuukauden valmiina mutta laivausajakohdasta ei vaan vielä ole tietoa.
Onko kukaan ostellut tässä viime talven aikana autoa tuolta, onko autojen toimitukset tuolta hidastunut vai kuvittelenko vaan

[perantala]

Tuleekohan tuolta Japanista miten autolauttoja Eurooppaan nykyään, oma kiesi ostettu JPC:ltä helmikuun puolivälissä, Export Certificate ollut jo kuukauden valmiina mutta laivausajakohdasta ei vaan vielä ole tietoa.
Onko kukaan ostellut tässä viime talven aikana autoa tuolta, onko autojen toimitukset tuolta hidastunut vai kuvittelenko vaan

Tammikuun lopussa lähti. ETA oli 31.3, Hangossa 4.4.

[Ihmemies]

Ei taida olla kovin optimi ajankohta haaveilla enää kesäautosta näin huhtikuussa. Ellei sitten kelpaa se, että kesäauto == loppukesän/alkusyksyn auto Jos toimitusajat ovat tuota luokkaa..

[Ihmemies]

Ongelmana näemmä on, että sodan ym. vuoksi laivat ovat aivan täysin ylitukossa. Välittäjä sanoi nyt, että ei auton ostaminen onnaa enää. Hän ei suostu ostamaan Japanista autoa mulle, kun sitä ei sieltä missään järkevässä ajassa saa Eurooppaan.

Mennään sitten ilman, rip. ****n venäläiset...

[6Fears7]

Japanista tuodusta Bemarista puuttuu tyyppikilpi, eikä saa tilattua Suomen BMW:ltä. Mistäs tuon voisi saada? Tai sitten vaihtoehtoisesti Coc-todistuksen katsastusta varten. Auto vm. 2002, E46 330i.

[kimmon]

Japanista tuodusta Bemarista puuttuu tyyppikilpi, eikä saa tilattua Suomen BMW:ltä. Mistäs tuon voisi saada? Tai sitten vaihtoehtoisesti Coc-todistuksen katsastusta varten. Auto vm. 2002, E46 330i.

Aika usein ne tyyppikilvet on itse tulosteltu ja liimattu autoihin. Tyyppikilpeä et siihen merkiltä saa, kun ei sellaista ole tarvittu Aasiaan myytäviin autoihin eikä ne EU-tyypityksiä täytäkään.

[33d]

https://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=4122041&postcount=682

Siitä kohdasta eteenpäin keskustelua aiheesta. Ota selvää missä lähikonttorissa on rekisteröity aikaisemmin japanintuonteja niin pääset helpommalla ja halvemmalla. Mulla meni 2000vm e46 ilman mitään ylimääräsiä todistuksia. Ekaksi olivat vailla vastaavuus tai vaatimuksenmukaisuus papereita.

ps. millasella sheetillä 330i ja mitä tulee noin hintaa vuonna 2022?