Olen ekaa kertaa asentamassa tuollaisia paikoilleen napaan prässättäviä pyöränlaakereita, ja nyt vähän ihmetyttää kun minusta se on magneettinen molemmilta puolilta, vaikka joka paikassa kyllä sanotaan että pitää olla tarkkana kun pitäisi olla magneettinen (abs-anturia varten) vain toiselta puolelta. Eli mikähän homma, onko kokemusta aiheesta? SKF:n Made in Italy lakrut kyseessä.
-
E39 528iA Sedan AC Schnitzer -98 (JP)
Porsche 944 -86 (DE)
Saab 9-3 Turbo Jubilee -01 (FI) -
M54b25 irroitin venttiilikopan. Painoin nokka-akselien ketjun kiristintä, niin kiristimen juuresta pulppuuaa öljyä, onko normaalia, vai pitääkö uusia?E46 325ti CompactComment
-
yleensä semmonen muovinen poistettava suoja siinä anturin puolella josta erottaa kummin päin asennetaanOriginally posted by Wespa View PostComment
-
Sisustan purku käynnissä ja mietityttää, että miten tällainen ylimääräinen metalliosa (jossa takapenkit on ollut kiinni) lähtee helpointen irti? Onko tuossa pistehitsaukset, eli poraamalla irti?
Kuva: Mini R53 sisustan purkuN54 pienet remontit, huollot ja vianselvitys Vantaalla, ota yhteyttä yksityisviestillä!
Muun muassa suuttimien vaihto ja koodaus, MHD ja xHP asennusapu sekä koodaukset ProToolilla.
Vuokrataan harrastelijaystävälliseen hintaan moottorin kannatinpalkki, kaarimankeli, N54 suuttimien vaihtotyökalu sekä virtalähde koodausta varten.Comment
-
Ainakin tuossa vasemmalla näyttäisi olevan pistehitsit eli porailemalla irtiNelikuutio 328i, tölkki ja monta merssuaComment
Comment