Nettiautosta bongailtua XXXVII

[BMW525Xda]

Tarkoittaa siis sitä että kun omistaja laittaa autonsa myyntiin kannattaa omistajan hakea paperiversiot huolloista merkkarilta.
Mihin ihmeeseen tämä hintapyynti perustuu?
https://www.nettiauto.com/bmw/m4/11303039
Ihan perusmalli, ei CS eikä edes competition malli...

Näin kannattaisi toimia, tai ostaja pyytää hakemaan.

Tuo hintapyynti, katsoppa pyyntihistoriaa ko liikkeen osalta niin valkenee, siellä on kaikki erikoisemmat autot härskillä ylihinnalla.

Ihan hieno, postiautostatus pudottaa kyllä hinnan omissa silmissä puoleen.
https://www.nettiauto.com/toyota/chaser/12445577

[Aanold]

Tarkoittaa siis sitä että kun omistaja laittaa autonsa myyntiin kannattaa omistajan hakea paperiversiot huolloista merkkarilta.
Mihin ihmeeseen tämä hintapyynti perustuu?
https://www.nettiauto.com/bmw/m4/11303039
Ihan perusmalli, ei CS eikä edes competition malli...

Ylipäätänsä kovat hinnat tuossa kaupassa, mutta ehkä ne sit hyvittää hyvin vaihdossakin? Tai sit on vaan kovat katteet...

[Tommix]

Taitanee olla niin, että on katsottu rekisterinumeron olevan henkilötieto kun se on yhdistettävissä kunkin huollon aikaiseen omistajaan (toki tiedän poikkeuksena luovutuskiellot). Ja tämän takia suuri osa merkkareista ei anna tietoja huolloista muulle kuin huollot teettäneelle henkilölle. Näin ymmärtääkseni ainakin bmw:llä ja teslalla ainakin virallisesti. :think

Kyyllä se menee. Eivät ole suostuneet kertomaan mitään huollloista, ainoastaan takaisinkutsuista kertovat.

Tarkoittaa siis sitä että kun omistaja laittaa autonsa myyntiin kannattaa omistajan hakea paperiversiot huolloista merkkarilta.
Mihin ihmeeseen tämä hintapyynti perustuu?
https://www.nettiauto.com/bmw/m4/11303039
Ihan perusmalli, ei CS eikä edes competition malli...

[BMW525Xda]

Joo ovat menneet kyllä jos merkkarilla tai valtuutetulla bmw huoltamolla on huollettu.

Ei kait se nyt ihan noin voi mennä. Ei auton huoltohistoria ole mitään gdpr:n alaista tietoa ole.

Kyyllä se menee. Eivät ole suostuneet kertomaan mitään huollloista, ainoastaan takaisinkutsuista kertovat.

[E39Fin]

Taitanee olla niin, että on katsottu rekisterinumeron olevan henkilötieto kun se on yhdistettävissä kunkin huollon aikaiseen omistajaan (toki tiedän poikkeuksena luovutuskiellot). Ja tämän takia suuri osa merkkareista ei anna tietoja huolloista muulle kuin huollot teettäneelle henkilölle. Näin ymmärtääkseni ainakin bmw:llä ja teslalla ainakin virallisesti. :think

[Zeta]

Ei kait se nyt ihan noin voi mennä. Ei auton huoltohistoria ole mitään gdpr:n alaista tietoa ole.

Kyllä se vain taitaa niin olla. Huoltopäivämäärät kertovat mutta ei mitään huollon sisällöstä, hinnoista tai tehdyistä töistä :think Täällä on varmaan joku merkkarilla töissä oleva niin voi vahvistaa asian?

[Kräki]

Täsmennetään nyt vielä että penkokaa AINA käytettyjen autojen taustoja ennen kuin kauppoja sovitte oli sitten tuontia tai ei. Pienen pieni vaiva lopulta tuo huoltohistorian selvittäminen on ja paljolta voi säästyä.
Kyllä näitä km-huijausyrityksiä yllättävästi vieläkin tulee vastaan vaikka kaikki on selvitettävissä ja ei haksahduksesta voi syyttää kuin itseään.

EDIT:


No tuo nyt menee jo vähän semantiikan puolelle...mutta varmennettavasta huoltohistoriasta nyt oli kuitenkin kyse ja se on ollut saatavilla jo ainakin E6x LCI asti.

Juu,kyllä suomesta löytyy ihan omasta takaa kusettajia ja ihan hyviä sellaisia.
Itse juuri semmoiseen langeenneena ja suhteellisen suuri summa oli autossa kyseessä.
Tytölle olin pikkuautoa ostamassa,niin n.10vaihtoehdosta oli 2kpl ainakin mällipelejä,joista myyjä ei puhunut mitään,vaan fonectasta katsoin historiat.

[icecold]

Joo ovat menneet kyllä jos merkkarilla tai valtuutetulla bmw huoltamolla on huollettu.

Eivät todellakaan ole.

[TheRipper]

Tarkoitatko että e6x LCI:n huollot ovat menneet tehtaan tietokantaan, jos huollettu pisteessä missä yhteys sinne? Nykyään hieman perseestä kun eivät gdpr:än vedoten suostu edes kertomaan onko autoa merkkarilla huollettu/huoltohistoriaa. Saati sitten tarkemmin mitä huoltoja tehty.

Joo ovat menneet kyllä jos merkkarilla tai valtuutetulla bmw huoltamolla on huollettu.

Ei kait se nyt ihan noin voi mennä. Ei auton huoltohistoria ole mitään gdpr:n alaista tietoa ole.

[Jarger]

https://www.nettiauto.com/bmw/550/12427016

Juu, tässä yllä olevassa 550i on siis nimen omaan huoltomerkinnät Saksasta alusta saakka ---> 274000km / 2015 vuoteen asti tasaisesti mutta sen jälkeen seuraavat merkinnät ovatkin toisessa maassa vuodelta 2017 ja kilometrit on pudonneet noin 98000km. Sen jälkeen auto ilmestyy Suomeen ja täällä merkkiliikkeessä on huollettu jokuseen kertaan tuohon ilmoituksen kilometrimäärään saakka. Kerroin asiasta myös auton omistavalle henkilölle niin häntä ei asia kiinnostanut, eikä ollut edes yllättynyt asiasta ja keskittyi vaan kehumaan autoa. Tokkopa tulee mainitsemaan asiasta mahdollisille muille ostajaehdokkaillekkaan. Myös tuonne liikkeeseen jossa tuota myydään kerroin asiasta ja lähetin vielä dokumentit sähköpostilla perään. Joten kyllä hekin tuon tietävät mutta ilmoitukseen ei silti ole tietoa laitettu vaan autoa myydään silti petosmielessä väärennetyllä kilometrilukemalla.
Eihän tuosta koskaan tulla oikeaa ajomäärää tietämään mutta onko sillä nyt loppupeleissä noin vanhassa ja paljon ajetussa väliäkään. :think

Sellaisen neuvon annan kaikille, että penkokaa aina tuontiautojen taustoja ennen kuin kauppoja sovitte.

Kyllähän tuo aika selkeä petos on sitten jos sen jättää kertomatta

[VilleP]

Tarkoitatko että e6x LCI:n huollot ovat menneet tehtaan tietokantaan, jos huollettu pisteessä missä yhteys sinne? Nykyään hieman perseestä kun eivät gdpr:än vedoten suostu edes kertomaan onko autoa merkkarilla huollettu/huoltohistoriaa. Saati sitten tarkemmin mitä huoltoja tehty.

[TheRipper]

Sellaisen neuvon annan kaikille, että penkokaa aina tuontiautojen taustoja ennen kuin kauppoja sovitte.

Täsmennetään nyt vielä että penkokaa AINA käytettyjen autojen taustoja ennen kuin kauppoja sovitte oli sitten tuontia tai ei. Pienen pieni vaiva lopulta tuo huoltohistorian selvittäminen on ja paljolta voi säästyä.
Kyllä näitä km-huijausyrityksiä yllättävästi vieläkin tulee vastaan vaikka kaikki on selvitettävissä ja ei haksahduksesta voi syyttää kuin itseään.

EDIT:

Itse ymmärrän sähköisen huoltokirjan sellaisena mikä kulkee autossa mukana(idirve). Toki kautta aikain huollot ovat jääneet erillaisiin sähköisiin tietokantoihin, mutta kun niihin ei kuka tahansa pääse käsiksi.

No tuo nyt menee jo vähän semantiikan puolelle...mutta varmennettavasta huoltohistoriasta nyt oli kuitenkin kyse ja se on ollut saatavilla jo ainakin E6x LCI asti.

[OVi]

Minun 2016-mallisessa CLA:ssa se oli rehellisesti "man made leather" ihan esitteessäkin.

Tuota rehellisempi ei voi juuri olla.

[Spetke]

Eikä näistä f-sarjalaisista nyt enään tarvitse muutenkaan mitään km arvailuja tehdä kun sähköisestä huoltokirjasta ne näkee jokatapauksessa.

https://www.nettiauto.com/bmw/550/12427016

Juu, tässä yllä olevassa 550i on siis nimen omaan huoltomerkinnät Saksasta alusta saakka ---> 274000km / 2015 vuoteen asti tasaisesti mutta sen jälkeen seuraavat merkinnät ovatkin toisessa maassa vuodelta 2017 ja kilometrit on pudonneet noin 98000km. Sen jälkeen auto ilmestyy Suomeen ja täällä merkkiliikkeessä on huollettu jokuseen kertaan tuohon ilmoituksen kilometrimäärään saakka. Kerroin asiasta myös auton omistavalle henkilölle niin häntä ei asia kiinnostanut, eikä ollut edes yllättynyt asiasta ja keskittyi vaan kehumaan autoa. Tokkopa tulee mainitsemaan asiasta mahdollisille muille ostajaehdokkaillekkaan. Myös tuonne liikkeeseen jossa tuota myydään kerroin asiasta ja lähetin vielä dokumentit sähköpostilla perään. Joten kyllä hekin tuon tietävät mutta ilmoitukseen ei silti ole tietoa laitettu vaan autoa myydään silti petosmielessä väärennetyllä kilometrilukemalla.
Eihän tuosta koskaan tulla oikeaa ajomäärää tietämään mutta onko sillä nyt loppupeleissä noin vanhassa ja paljon ajetussa väliäkään. :think

Sellaisen neuvon annan kaikille, että penkokaa aina tuontiautojen taustoja ennen kuin kauppoja sovitte.

[Jarger]

Miksi ihmiset edes ottaa moista, tietämättömyyttään? Siis kun ihan kuraahan nuo on, jälkeenpäin mietittynä jopa auton arvoa tiputtava seikka, kangas olisi huomattavasti kestävämpi ja miellyttävämpi. Aito nahka, tai sitten kangas.