En nähnyt 7v sitten mitään erikoista hopeisessa e46 M3:ssa millä oli vedetty 200tkm rikki ja ei se sitä ole nytkään. Vähän ajetut erikoisvärillä olevat aivan oma lukunsa mutta niihinkin tuo kepillä jäätä kun muutkin pyytää slogan osuu kun nenä päähän. Laguna seca avo loppupäästä jolla on ajettu sen alle sata on mun silmissä jo mistä maksais. Mutta eipä noi tuolla vaihdukaan :think Pyynti ja myynti kun tuntuvat noissa olevan aiva eri mitä hintaluokka paperilla antaa markkinoilla ymmärtää https://www.nettiauto.com/bmw/m3/12301097
Avo + SMG tuolla pyynnillä = ei voi ymmärtää. Mutta hyvä että näiden nelikuutio ämmien arvot nousee
Vaikka nyt onkin merkiltään ruotsalainen traktori, niin miksi tällainen erittäin janoinen kakskyt vuotta vanha malli on näin kallis? Ärrää en oo koskaan ajanut mutta perusturbolla jonkin verrankin ja ei ne mitään ajonautinnon riemuvoittoja olleet.
Ei kai nyt joka Bemarin mallista tule väkisillä arvoaan nostavaa tapausta, perus 520i yli 300tkm ajettuna ja örkin värisenä ei ole ainakaan minun listallani korkealla. Joku punainen, sininen tai muuten spesiaali vähän ajettuna ja tekniikka kunnossa tarkoitan minimissään 3.0i koneella olevia niin on jo jonkin arvoisia mutta ei tuo :think On se kumma ilmiö kun nyt alkaa joka tuutista tulemaan noita arvoja nostattavia 2000 luvun autoja, mikä se hullun hintainen V70R volvokin on nettiautossa, toki väri on harvinainen ja tuote sinänsä mutta ei se nyt mikään niin megakultti auto ole kuin ruotsissa tai sveitsissä, siihen rahaan kun painaa jo komiasti alkupään 996 Porssella ohituskaistalla eikä millään Perhepatruunalla
Niinpä.
Ja sitten tulee vastaan perus E30 2-litraisena lahona ja ja ja... E36 näyttäisi olevan myös kuusimukisena siistinä aika hintava.
Tosin onhan tuossa toki se että tuo on vielä aika uusi, museoleimat kaukana ja lisäksi 520i, ja farmari.
Latoon 15 vuodeksi ja sitten uusi arvaus
Älkää nyt noita Volvoja alkako. Takavetoiset sentään ymmärtäisi. Eikö nuo ole samoja mitä liikenteessäkin liikkuu, vähän eri hp lukema vaan :|
Negatiiviset kauppakokemukset:
Kaj Blomqvist nick kaizzu ja juttu sekä suolaus
Niinpä.
Ja sitten tulee vastaan perus E30 2-litraisena lahona ja ja ja... E36 näyttäisi olevan myös kuusimukisena siistinä aika hintava.
Tosin onhan tuossa toki se että tuo on vielä aika uusi, museoleimat kaukana ja lisäksi 520i, ja farmari.
Latoon 15 vuodeksi ja sitten uusi arvaus
Älkää nyt noita Volvoja alkako. Takavetoiset sentään ymmärtäisi. Eikö nuo ole samoja mitä liikenteessäkin liikkuu, vähän eri hp lukema vaan :|
En nyt tarkoittanut yksilöidä sitä ihan tuohon yhteen automalliin vaan koskee todella montaa. Kyllä itsekin putkilaseillani parit isokoneiset Individual M-sport E36 cabriot talliin olen jemmaillut koska ne ovat olleet edullisia, siellä ne makaa toinen oottaa maalausta sekä paria pisteosaa ja toinen uutta rättiä niin kai ne sitten 10 vuoden päästä sen 5 numeroinen matalan maksaa eli ainakin kympin, nyt niitä vielä saakin sopivasti mutta aika näyttää kuten sanoin palataan tähän kun 535D alkaa olemaan arvoaan jo nostava
Pelkästään kuvien perusteella tuli jo pieni oksennuksen maku suuhun. Olisi voinut edes sisustasta laittaa muutaman kuvan. Vähemmän fitmenttiä ja enemmän asiaa.
Tämä on vähän kuin maailmanmestari Tyson myisi nyrkkeilyhanskoja seuraavalle käskyttäjälle, lista voitoista ja onnittelut ostajalle tulevista titteleistä.
Pelkästään kuvien perusteella tuli jo pieni oksennuksen maku suuhun. Olisi voinut edes sisustasta laittaa muutaman kuvan. Vähemmän fitmenttiä ja enemmän asiaa.
Näitä postiautoja myydään järestään kuvilla joista ei oikean puolen ohjaus paljastu helposti, ilmeisesti kuvitellaan että kun mahdollinen kiinnostunut ottaa yhteyttä aloitellaan sillä perus ”nopeasti tottuu ja minä olen tykännyt”, oikeasti kaikki postiauto ohjauksella olevat on kyllä ihan prceestä.
Voi hyvät ihmiset sentään, ei ole parempaan suuntaan Suomessa mennyt. Yllätyin kyllä nuoden ärräVolvojen pyynneistä. Ihan kivalla tekniikalla mutta aivan ylihinnoiteltuja:think Eiköhän kysynnän puute aja vuoden myynnin jälkeen nuidenkin hintoja kohtuullisemmaksi
käytettyjen markkinat on mennyt ihan hulluiksi suomessa. ennen vanhaa 200tkm ajettu auto oli hylkiötavaraa. loppuunajettu niin sanotusti. eihän tollanen volvon romu todellakaan ole 2 tonnia kalliimpi. sillä summalla saa about kestävämmällä tekniikalla vastaavan dieselin. Sitäpaitsi toi auto oli uutena jo ihan paska ajaa ja noi kilometrit tuskin parantanut tilannetta. 850t5-r on ollut ainoa volvo joka oli jollain asteella kiva ajaa. sellanen maksaa varmaa puoli miljoonaa nykypäivänä kun näitä pyyntejä katsoo.
Comment