Nettiautosta bongailtua XXXVII

[A^A]

AI SAATANA. Miettikääpä mitä hemmetin tuskaa ja rahanmenoa tuo lysti on jos ei ole takuuta "Halpaa ajoa"

Remontti olisi omasta pussista maksanut n.15k€. 200tkm ajosuoritteelle onko se sitten nykyautoille paha? Onhan näitä uudehkoja bemareitakin ym joissa motti selvä jo alle 100tkm, mitä se remppa sitten maksaa? Veikkaan että +10k€ ollaan silloinkin..

Bongaus: https://www.nettiauto.com/bmw/316/12489273

Kylmälällä kyllä vimpanpäälle tekstit

[icecold]

On ne aktiivivakkarin napit siinä ratissa. Ja miksei M5 muka olisi sitä saanut?

Tuossa yksilössä sitä ei kuitenkaan taida olla...ei ainakaan tutkaa näy edessä...joten olisikohan jossain kohdin ratti vaihdettu ja vahingossa tullut adaptiivisen ratti?

Ei kyllä ole adaptiivisen vakionopeudensäätimen nappeja tuon auton ratissa. Eikä kyseistä varustetta tosiaan ole edes M5 saanut.

[BMW525Xda]

Remontti olisi omasta pussista maksanut n.15k€. 200tkm ajosuoritteelle

Vaihdettiinko kaikki akut vai x-määrä ?
Mietin lähinnä tuossa aikaisemmin asiaa, jos vaihdetaan vain esim 10 ja kohta hajoaa takuun jälkeen lisää niin alkaa maksamaan.

https://www.nettiauto.com/bmw/325/12483035

[Petri.Kekkonen]

Pyynti tippunut 3k:

https://www.nettiauto.com/bmw/535/12390089

Eikai näihin ole acc edes saatavilla? Eikä siinä kyllä nappejakaan näy olevan

Ei kyllä ole adaptiivisen vakionopeudensäätimen nappeja tuon auton ratissa. Eikä kyseistä varustetta tosiaan ole edes M5 saanut.

Ah, nehän olikin M1/M2-napit siinä. Eli ei ole listattua aktiivivakkaria sitten tässä.

[Petteri75]

Mikäs tässä on, kun ei mene kaupaksi, f31 340i n. 80tkm menty ja pyynti nyt 35t€, ulkoisen m-sportin puute? kamux?

Saako sitä enempää bemaria tuolla hinnalla oikein mitenkään?

https://www.nettiauto.com/bmw/340/11883719

Kun itse hain autoa tänä vuonna, niin kohteena oli max. parivuotinen, max. 40k€ (kröhöm.. ei kysytä pitikö) ja max 15k€ ajettu. Tällaisia ei keväällä - alkukesästä ollut aivan vallattomasti, kun dieselit jätettiin valikoimasta.

Tämä 340i on varmasti hieno auto, mutta se täyttää 6v. aika pian, sillä on ajettu melkein 90tkm ja hintaa on vieläkin jäljellä todella paljon yli 30k€. Auto on varmasti hieno ja suoran kutosen murina on varmasti upeaa joka ikinen kerta kun lähtee liikkeelle, mutta jos melkein samaan hintaan voi saada G20 330e:n, niin kyllä siinä todennäköisesti on "järkevämpi" kohde eurosille.

https://www.nettiauto.com/bmw/330/12443444

Laser-valot!

[VilleP]

Sul hyvä laskupäätä, ootko ihan satavarma ettei painalluksen jääneet alle 900

Hurja määrä ja muutenkin klo 16 ruuhkassa matelu kaikkein vittumaisinta autoilua.

Ääripään esimerkki. Kolareita matkalla ni ykkösellä piti luistatella menemään. En toki 1000 asti laskenut, vaan tietyn matkan/ajan painallukset ja kerroin sitten Kokonais matkalla. Mutta kyllä niitä jotain tuommoista tuli. Jalka oli puuduksissa päivä tolkulla. Never ögen.

[TheRipper]

Ah, nehän olikin M1/M2-napit siinä. Eli ei ole listattua aktiivivakkaria sitten tässä.

Mitäs niistä sitten oikein tapahtuu? Ajotila vaihtuu? Enpä ole tuota ennen ajatellutkaan. Aina olen luullut että samat napit on kaikissa rateissa samoilla paikoilla ja M:ssä vaan lisänä se M-nappi.

[peto2]

Mitäs niistä sitten oikein tapahtuu? Ajotila vaihtuu? Enpä ole tuota ennen ajatellutkaan. Aina olen luullut että samat napit on kaikissa rateissa samoilla paikoilla ja M:ssä vaan lisänä se M-nappi.

Nuo M1 ja M2 on muistipaikkoja alustan ja voimalinjan säädöille, ite konffattavissa.

[TheRipper]

Nuo M1 ja M2 on muistipaikkoja alustan ja voimalinjan säädöille, ite konffattavissa.

Okei! Mielenkiintoista. No aina oppii jotain uutta! Thank you!

[Zeta]

Tämä 340i on varmasti hieno auto, mutta se täyttää 6v. aika pian, sillä on ajettu melkein 90tkm ja hintaa on vieläkin jäljellä todella paljon yli 30k€. Auto on varmasti hieno ja suoran kutosen murina on varmasti upeaa joka ikinen kerta kun lähtee liikkeelle, mutta jos melkein samaan hintaan voi saada G20 330e:n, niin kyllä siinä todennäköisesti on "järkevämpi" kohde eurosille.

Jo toinen tarjoamassa hybridi-sedania.:think Jos joku haluaa ja tarvitsee nelikkofarmarin niin hän ei todennäköisesti ole sedania ostamassa vaikka olisi kuinka "järkevä sijoitus".

[FlyingFinn]

Kun ajaa 40tkm vuodessa pk seudun ruuhkissa ja pitkin motareita, ei kyllä kiinnosta yhtään painella kytkintä tai tehdä muita ylimääräisiä manoovereja kabinetissa. Laskin kerran kytkin painallusten määrän ruuhkssa välillä leppävaara-korso. Taisi olla lähemmäs 1000 kertaa ja 25km matka kesti 1.5h.

Harraste fiilistelyt erikseen, en tuohon ässään automaattia ottaisi.

Makuasia siis ja kukin tyylillään. Juurikin tuollaista ajoa tulee ajettua ja ikävä on välillä keppivaihteista 335i:tä. Harrasteautojakin on mutta mielelläni fiilistelen myös käyttöautolla. Tuolla määrällä kytkimen pumppausta saa jalkatreeniä samalla, yksi plussa lisää.

[FlyingFinn]

Varusteita saa ja pitää olla. Mielellään sähköpenkit, hifit ja aktiivivakkari + 10 muuta "pakollista" varustetta. Niitä ei ole tietenkään pakko käyttää, mutta turha on jälkikäteen itkeä "bemarin myymisen sietämätön vaikeus" osiossa kun ei saa karvalakkia myytyä.

Taitaa olla se karvalakin myyntikin melko tapauskohtaista ja niistä uuden ostohetkellä kalliista lisävarusteista ei myydessä paljon saa. Edelleen jokainen ostaa mitä haluaa mutta jos olisi kaksi täsmälleen samanlaista autoa mutta toisessa sähköpenkit ja toisessa ei ja hintaero olisi saman verran kuin sähköpenkkien hinta uutena niin itse ottaisin sen halvemman. Joku muu voi tietysti valita toisin.

[isolohko]

Jo toinen tarjoamassa hybridi-sedania.:think Jos joku haluaa ja tarvitsee nelikkofarmarin niin hän ei todennäköisesti ole sedania ostamassa vaikka olisi kuinka "järkevä sijoitus".

Onhan ne b58 xDrive vs. b48 hybrid rwd eri autoja. Tosin alkuperäinen 340i:n kaupaksikäymättömyysihmettely sisälsi myös kysymyksen, saako enempää bemaria 35t€:lla - johon noiden voisi ymmärtää olleen vastaus, vaikka ovatkin kalliimpia, kuin se 35k€.

Täällä voi kysyä ja monesti saa ihan hyviäkin vastauksia :-)

[pyroz]

Taitaa olla se karvalakin myyntikin melko tapauskohtaista ja niistä uuden ostohetkellä kalliista lisävarusteista ei myydessä paljon saa. Edelleen jokainen ostaa mitä haluaa mutta jos olisi kaksi täsmälleen samanlaista autoa mutta toisessa sähköpenkit ja toisessa ei ja hintaero olisi saman verran kuin sähköpenkkien hinta uutena niin itse ottaisin sen halvemman. Joku muu voi tietysti valita toisin.

Itsehän juuri edellä sanot, että ei ne varusteet enää käytetyssä paljoa maksa. Siksi ne siis kannattaa sinne haluta. Ja siksi kuvailemaasi tilannetta ei tule, että joku haluaisi sähköpenkeistä varustehinnastan mukaista hintaa käytettynä.

Onneksi niille muutamille nihilisteille piisaa Suomi-netto-malleja, joille kaikki muut nauraa

[Zeta]

Tosin alkuperäinen 340i:n kaupaksikäymättömyysihmettely sisälsi myös kysymyksen, saako enempää bemaria 35t€:lla - johon noiden voisi ymmärtää olleen vastaus, vaikka ovatkin kalliimpia, kuin se 35k€.

Okei tuo meni sitten ohitse, ihmettelinkin miksi sedaneita tarjotaan farkun kilpailijaksi...