Veropäätösten käsittelytilanne / pohdintaa verotusarvosta ja veroprosentista VI

[MajorDrake]

No niin nyt on verotuspäätös saatu, aiemmassa säikeessä MajorDrake auttoi haarukoimaan veron määrää ja aika lähelle se meni, taisi virhe johtua minun hieman vääristä lähtötiedoista (päästöjen osalta).



Auton verollinen ovh ruotsissa on 785.500 kr eli noin 77.000 euroa ja arvonlisäverokanta muistaakseni 25 %, eli siten veroton hinta olisi noin 61600. Legende GT:n osalla kaikki varusteet kuuluvat hintaan, eli maksullisia lisävarusteita ei ole. Muutama konfiguraatio vaihtoehto oli, mutta niillä sama hinta, värejäkin oli tasan kaksi vaihtoehtoa .


WLTP päästöt ovat 158.
Ok, ALVIa menee se 14784€, autovero n. 17203€
Veroprosentti 19,3. Uuden verottomasta alvillisesta hinnasta tehty tavanomaiset alennukse 5.5% ja 250€.
Toki valuuttakurssit vaikuttaa veroihin...


Eli autoveropäätös tuli 25.11 päiväyksellä, eli se oli 16 565,89 aiemmin maksoin jo arvonlisäveroa 15 561,52
Laskelma autoverosta
Ajoneuvon tiedot
Ajoneuvoluokka: Henkilöauto
Merkki: Alpine
Malli: A110 Legende GT 2021
Iskutilavuus: 1 798 cm³
Käyttövoima: Bensiini
Ovien määrä: 2
Korimalli: Coupe
Vetotapa: Takaveto
Vaihteisto: Automaatti
Teho: 215 kW
CO2-arvo: 154 g/km
CO2-arvon peruste: WLTP
Autoveron määrä euroa
Laskennallinen myyntihinta 92 032,75
Autoveroprosentti 18,00 %
Autoveron määrä 16 565,89
Maksettava yhteensä 16 565,89
Perustelut
Ajoneuvon verotusarvo on määritetty yksilöllisellä menetelmällä. Voit tarvittaessa pyytää
Verohallinnolta tarkempia tietoja arvonmäärityksen perusteista ja käytetystä menetelmästä.



Eli eikös tuo nyt suht oikein mennyt?

Jäin ihmettelemään tuota ALVin määrää, alvihan pitäisi maksaa todellisesta summasta, oleellista lienee mitä kurssia siinä on käytetty...

Ei olisi ensimmäinen kerta kun verottaja lätkäisee ulkomaisen alvillisen hinnan päälle alvit vaikka heidän pitäisi käyttää alvitonta hintaa...

Joten kysymys kuuluu oliko alvin perusteena Ruotsin ostohinta ilman alvia ja ostohetken valuuttakurssilla laskettuna?

Autoveron osalta osumatarkkuus oikealla päästöprosentilla on riittävän tarkka...

[Newbie]

Jäin ihmettelemään tuota ALVin määrää, alvihan pitäisi maksaa todellisesta summasta, oleellista lienee mitä kurssia siinä on käytetty...

Ei olisi ensimmäinen kerta kun verottaja lätkäisee ulkomaisen alvillisen hinnan päälle alvit vaikka heidän pitäisi käyttää alvitonta hintaa...

Joten kysymys kuuluu oliko alvin perusteena Ruotsin ostohinta ilman alvia ja ostohetken valuuttakurssilla laskettuna?

Autoveron osalta osumatarkkuus oikealla päästöprosentilla on riittävän tarkka...

Auton ostin alvittomana, alviton hinta oli 656 880 SEK. Eli Suomen Pankin elokuulle ilmoittama SEK keskikurssi oli 10,2157, joten euroissa alviton hinta oli 64 301 € siitä kun laskee 24% veron, niin se on 15432 euroa, eli kaiketi toikin nyt suunnilleen oikein meni, ne varmaan käyttivät pankin kuitin kurssia, sitä en nyt tähän muista mutta se oli jossain 65 000 euron luokkaa, ei olisi varmaan kannattanut sitä lähettää, koska keskikurssin mukaan olisi mennyt varmaan ilman sitä.

No jos veron ja alvin määrä meni edes sinnepäin oikein, niin ilo on minun puolella, kun saa auton koviin kilpiin. 800 kilometriä ehdin sillä ajaa ja nyt se on kesää odottamassa varastossa muiden kesäautojen kanssa, kyllä sen keveyden ja tasapainon huomaa, todella hauska peli.

[yason]

Onhan tuo ristiriitaista tuoda yli kymmenen- vuotias auto josta pitää maksaa autoveroa mutta sen ulosmyynnissä, vaikka vuoden päästä, autoveroa ei olekaan enää palautettava. Tarkoittaa omaan silmään sitä ettei palautettavaa autoveroa ole enää jäljellä. Miten sitä sitten on voinut alkujaankaan olla. Suomi on kyllä ihme maa autoverotuksen suhteen.

Kyllähän tuo estää hyvin yli 10-vuotiaiden autokauppaa Euroopan sisällä, kun suomalaiset vaihtoautokauppaa tekevät yritykset eivät voi osallistua normaalisti vapaille markkinoille autoja sekä ostaen että myyden rajojen yli. Autoa ei ole enää olemassa Euroopan markkinoilla, kun siitä on kerran maksettu autovero, jota ei ikinä saa takaisin. Tämäkin lienee yksi tekijä, että Suomesta ei autot lähde kuin romuttamon kautta.

[Taski]

Mikä järki tässä nyt on että verottaja kyselee jokaisen vähänkään arvokkaamman auton varustelistan perään. Ymmärtäisin jos kyseessä jotain isopäästöisiä mörköjä, mutta lilliputtipäästöisillä plugareilla ei paljon autoverossa ole eroa vaikka varusteita olisi kuinka paljon.... Vai onko tässä nyt joku muu juttu taustalla mitä en vielä ole hoksannut?

[MajorDrake]

Mikä järki tässä nyt on että verottaja kyselee jokaisen vähänkään arvokkaamman auton varustelistan perään. Ymmärtäisin jos kyseessä jotain isopäästöisiä mörköjä, mutta lilliputtipäästöisillä plugareilla ei paljon autoverossa ole eroa vaikka varusteita olisi kuinka paljon.... Vai onko tässä nyt joku muu juttu taustalla mitä en vielä ole hoksannut?

Iästä se on kiinni, alle 2 vuotiaissa vaikuttaa varusteet verotusarvoon, yli 2 vuotiaissa ei...

[Taski]

En muista että aiemmin olisivat järjestelmällisesti kyselleet kaikista alle 2v ikäisistä mutta voin olla väärässäkin. Käytännössä saman varustelistan kun saa vaikka internetseistä. Plugareissa tuntuu vielä hölmömmältä, vaikka toki vaikuttaakin verotusarvoon. Lopullisessa veron määrässä kuitenkin aika minimaalinen vaikutus.

Tulikos muuten tilalle mitään kun MAHTI -järjestelmästä poistui mahdollisuus hakea runkonumerolla toteutuneita veropäätöksiä?

[arben]

Kohta tulee vuosi ”uudistuneesta verosta”,ja edelleen käsittelyaika se 12viikkoa..

Väkeä vähennetty?

[MajorDrake]

Kohta tulee vuosi ”uudistuneesta verosta”,ja edelleen käsittelyaika se 12viikkoa..

Väkeä vähennetty?

Kuka sen ymmärtää mistä moinen johtuu. Yrityksillä käsittelyaika on 6-7 kk tällä hetkellä...

Jos autolle löytyy verotusarvo variantin ja version perusteella ja kilsatkin ovat lähellä rekisteröintikatsastuksen kilsoja niin eihän tuo vaadi kuin napin painallusta. Tai sitten verottajan tietohallinnossa on idiootteja töissä...

[pyroz]

Kuka sen ymmärtää mistä moinen johtuu. Yrityksillä käsittelyaika on 6-7 kk tällä hetkellä...

Jos autolle löytyy verotusarvo variantin ja version perusteella ja kilsatkin ovat lähellä rekisteröintikatsastuksen kilsoja niin eihän tuo vaadi kuin napin painallusta. Tai sitten verottajan tietohallinnossa on idiootteja töissä...

Niinhän sitä luulisi, mutta ei. Ovat myös sössineet verotusarvon kanssa kun todella monen mallin kohdalla "hintatietoa ei saatavilla". Takapakkia on menty kyllä ja reilusti...

[H3nu]

Mitä pitää ottaa huomioon, jos tuo alle 2v vanhan auton verotusta ajatellen? Tossa aikasemmin tuli toi varustelista, mutta oliko jotain muuta joka vaikuttaa veron määrään?

[MajorDrake]

Mitä pitää ottaa huomioon, jos tuo alle 2v vanhan auton verotusta ajatellen? Tossa aikasemmin tuli toi varustelista, mutta oliko jotain muuta joka vaikuttaa veron määrään?

Jos nyt oikein muista niin verottajaa kiinnosti aiemmin vain kuluvana vuonna ja edellisenä vuonna käyttöönotettujen varusteet, ts. raja ei ollut tarkkaan 2 vuotta, ts. tammikuussa jos verotat niin saat jo 2020 käyttöönotetun ilman varusteiden vaikutusta kilpiin.

Mutta tälle vuotta en osaa kommentoida kysytäänkö nykyisin varusteita jos auto on ollut alle 2 vuotta mutta 3. kalenterivuonna käytössä...

Verotusarvoon vaikuttaa kuitenkin alle 2 vuotiaissa käyttökuukausi, ts. on merkitystä onko auto käyttöönotettu alkuvuodesta vai loppuvuodesta... Yli 2 vuotiaissa käyttöönotto-kk ei ole merkitystä, vain käyttöönottovuosi merkkaa.

[tonit]

Onko Major tai muut autoja enemmän tuovat panneet merkille tulevatko päätökset verottajan sivujen hintatietopalvelun mukaisesti, ja ovatko hinnat palvelussa nousseet alkuvuoteen nähden? Verotusarvoja ottoautosta verraten alkupään F10/F11 verotusarvo olisi tällä hetkellä korkeampi kuin keväällä tuotujen. Autoverolaissa lukee kuitenkin "Suomessa käytettynä verotettavan ajoneuvon autovero on se pienin määrä, joka autoveroa on jäljellä 17 ja 19 §:ssä tarkoitetut seikat huomioon ottaen samanlaisena pidettävässä Suomessa rekisteröidyssä ajoneuvossa."

Hintapalvelun mukaan 159tkm ajettuun 12/2010 rekisteröityyn F11 535d:hen tulisi nyt 200€ suurempi vero, kuin keväällä 127tkm ajettuna tuotuun samanlaiseen autoon jossa sama rekisteröintikuukausi ja vuosi.

[MajorDrake]

Ei se ennenkuulumatonta ole että verotusarvot nousisivat.
Joskus nousut on olleet merkittäviä, useita prosentteja edellisistä verotusarvoista.

[Kanerv4]

Onko Major tai muut autoja enemmän tuovat panneet merkille tulevatko päätökset verottajan sivujen hintatietopalvelun mukaisesti, ja ovatko hinnat palvelussa nousseet alkuvuoteen nähden? Verotusarvoja ottoautosta verraten alkupään F10/F11 verotusarvo olisi tällä hetkellä korkeampi kuin keväällä tuotujen. Autoverolaissa lukee kuitenkin "Suomessa käytettynä verotettavan ajoneuvon autovero on se pienin määrä, joka autoveroa on jäljellä 17 ja 19 §:ssä tarkoitetut seikat huomioon ottaen samanlaisena pidettävässä Suomessa rekisteröidyssä ajoneuvossa."

Hintapalvelun mukaan 159tkm ajettuun 12/2010 rekisteröityyn F11 535d:hen tulisi nyt 200€ suurempi vero, kuin keväällä 127tkm ajettuna tuotuun samanlaiseen autoon jossa sama rekisteröintikuukausi ja vuosi.

On noussut, viimeksi eilen tuli Audi TT malliin 200e korkeampi vero mitä laskin maaliskuussa ja se oli sentilleen tarkka lukema. Valitus perään!

[arben]

On noussut, viimeksi eilen tuli Audi TT malliin 200e korkeampi vero mitä laskin maaliskuussa ja se oli sentilleen tarkka lukema. Valitus perään!

Myös mulle kävi näin,tein valituksen kesäkuussa..odotellaan