Korjaamo rikkonut moottorin (?)

[NRou]

En minä nyt sitä tarkoittanut. Tähän sopii hyvin vanha sananlasku, kolmen markan suutari tekee kuuden markan vahingon. Kuluttajan kannattaa siis harkita minne vie autonsa korjattavaksi. Kuten sanoin, itse en veisi mitään autoa rengasliikkeeseen korjattavaksi, ellen tietäisi ko. rengasliikkeen tuntevan merkin.

Tässäkin tapauksessa mikäli omistajalla on(?) kasko, niin hinaamallahan sen olisi saanut muualle kuin rengasliikkeeseen.

[Jaakkov71]

Tässäkin tapauksessa mikäli omistajalla on(?) kasko, niin hinaamallahan sen olisi saanut muualle kuin rengasliikkeeseen.

Niin olisi juu, kiitos tästä muistutuksesta =)

Tarkistin kyseisen firman sivut ennen sinne viemistä ja siellä oli näin laitettu

(Kyseinen firma) tarjoaa helppoa ja turvallista autoilua huolehtimalla kaikista autosi huolto- ja korjaustarpeista. Teemme määräaikaishuollot, öljynvaihdot, jarruhuollot, jakopäänhuollot, vikadiagnoosit, ilmastointihuollot ja korjaukset kaikkiin automerkkeihin ja -malleihin.

Tämän luettua ja korjaajan sanottua hyvin itsevarmasti että missä vika on, niin kyllä sitä sit vain luottaa alan ammattilaiseen. Kun itse en tiedä muuta, kuin ihan perusasiat autoista

[jr66]

Tässäkin tapauksessa mikäli omistajalla on(?) kasko, niin hinaamallahan sen olisi saanut muualle kuin rengasliikkeeseen.

Ei hinaamisen kaskoa tarvita.

[protoni]

Hinaamisen tarvitaan hinausauto, jonka kasko korvaa. Joillain yhtiöillä jopa osa-kasko. Mutta eikös vakuutusehtojen mukaan hinuri hinaa auton lähimmälle ehjäämölle? Eli saman pajan pihaan se olisi joka tapauksessa päätynyt.

[Vibex]

Hinaamisen tarvitaan hinausauto, jonka kasko korvaa. Joillain yhtiöillä jopa osa-kasko. Mutta eikös vakuutusehtojen mukaan hinuri hinaa auton lähimmälle ehjäämölle? Eli saman pajan pihaan se olisi joka tapauksessa päätynyt.

Tuo on neuvottelukysymys, siirto myös kauemmalle onnistuu monesti ilman lisäkuluja. Kannattaa kysyä.

[isolohko]

Jäiköhän minua arvelluttamaan jäänyt asia lukematta, jos oli jo puitu, mutta kun öljynpaineanturi vaihdetaan ja käynnistetään(vaikkei saisi), niin eikö sen varoitusvalon olisi pitänyt sammua tyhjäkäynnilläkin per aika heti, joten miksi sitä piti ryntäyttää? Eikö tuo ole iso virhe, jos valon palaessa on kierrätetty ja josta on voinut aiheutua lisää vaurioita? Toki varmaan vaikeaa enää todentaa, paloiko valo anturin vaihdon jälkeenkin, mitä oli rikki valmiiksi ja mitä korjaamolla rikkoutui lisää.

[Dualfun]

Jäiköhän minua arvelluttamaan jäänyt asia lukematta, jos oli jo puitu, mutta kun öljynpaineanturi vaihdetaan ja käynnistetään(vaikkei saisi), niin eikö sen varoitusvalon olisi pitänyt sammua tyhjäkäynnilläkin per aika heti, joten miksi sitä piti ryntäyttää? Eikö tuo ole iso virhe, jos valon palaessa on kierrätetty ja josta on voinut aiheutua lisää vaurioita? Toki varmaan vaikeaa enää todentaa, paloiko valo anturin vaihdon jälkeenkin, mitä oli rikki valmiiksi ja mitä korjaamolla rikkoutui lisää.

Tässä tää keissi on hyvin kiteytetty. Tsemppiä neuvotteluihin!

[Jaakkov71]

Jäiköhän minua arvelluttamaan jäänyt asia lukematta, jos oli jo puitu, mutta kun öljynpaineanturi vaihdetaan ja käynnistetään(vaikkei saisi), niin eikö sen varoitusvalon olisi pitänyt sammua tyhjäkäynnilläkin per aika heti, joten miksi sitä piti ryntäyttää? Eikö tuo ole iso virhe, jos valon palaessa on kierrätetty ja josta on voinut aiheutua lisää vaurioita? Toki varmaan vaikeaa enää todentaa, paloiko valo anturin vaihdon jälkeenkin, mitä oli rikki valmiiksi ja mitä korjaamolla rikkoutui lisää.

Kävin ottamassa virrat pois, kun korjaaja alkoi vaihtamaan uutta akkua (epäillessään vian johtuvan siitä). Silloinkin vielä valo paloi. Mutta mitä oli jo rikki ja mitä rikkoutunut lisää, niin siinäpä hyvä kysymys.

[kalevik]

Kävin ottamassa virrat pois, kun korjaaja alkoi vaihtamaan uutta akkua (epäillessään vian johtuvan siitä). Silloinkin vielä valo paloi. Mutta mitä oli jo rikki ja mitä rikkoutunut lisää, niin siinäpä hyvä kysymys.

Siis oliko korjaajalla todellakin aikomus vaihtaa akku virrat päällä, vai miksi korjaaja ei itse kääntänyt virtoja pois?

[jr66]

Kävin ottamassa virrat pois, kun korjaaja alkoi vaihtamaan uutta akkua (epäillessään vian johtuvan siitä). Silloinkin vielä valo paloi. Mutta mitä oli jo rikki ja mitä rikkoutunut lisää, niin siinäpä hyvä kysymys.

Eikö tämä mestarimekaanikko itse ottanut virtoja pois eli avain 0-as tai pois virtalukosta vai jokin muu tapa ?
Joku kysyi paljonko ajettu, ei ole vielä mainittu ?

[BMW525Xda]

Pitäiskö tuonne aloituspostaukseen jo kirjoittaa kaikki uusiksi, aika paljon on matkan varrella muuttunut ja tullut uutta tietoa

[jr66]

Siis oliko korjaajalla todellakin aikomus vaihtaa akku virrat päällä, vai miksi korjaaja ei itse kääntänyt virtoja pois?

Eikö tämä mestarimekaanikko itse ottanut virtoja pois eli avain 0-as tai pois virtalukosta vai jokin muu tapa ?
Joku kysyi paljonko ajettu, ei ole vielä mainittu ?

Katos vaan, en ihmettele yksin tätä.

[Vibex]

Kävin ottamassa virrat pois, kun korjaaja alkoi vaihtamaan uutta akkua (epäillessään vian johtuvan siitä). Silloinkin vielä valo paloi. Mutta mitä oli jo rikki ja mitä rikkoutunut lisää, niin siinäpä hyvä kysymys.

Minä kun ymmärsin että sinä odotit odotus/kahvihuoneessa sillä välin kun ammattilaiset tekee työnsä, mutta nyt sinä olitkin ottamassa virtoja pois autosta..? Saatan toki olla ymmärtänyt allaolevan väärin.

Istuimme seinän toisella puolella odotustilassa ja annoimme korjaajalle työrauhan.

Kaikessa rehellisyydessään tapahtumien kulku on nyt todella sekavaa. Ehdotan samaa, että alusta koko homma ihan uusiksi. Olisi mielenkiintoista myös samaan kaaokseen lukaista vielä lämpöleikkaantumisen todenneen korjaamon lausunto moottorista, että miten ovat tämän todenneet yms. Tsemppiä nyt jokatapauksessa neuvotteluihin.

[MH motorsport]

Moottori on ollut todennäköisesti jo valmiiksi rikki kun öljyvalo on ensimmäisen kerran syttynyt, mutta mahdollisesti korjattavissa.
Asentaja on ollut kyllä ihan pihalla, parempi että vaihtaa vaan akkuja ja renkaita jatkossa ja korkeintaan öljynvaihtoja. Miten tulee mieleenkään että paineanturi voi olla ainut vika eikä itse öljynpaine ja menee antamaan kierroksia moottorille missä ei ole öljynpainetta.
Otetaan perus esimerkki että öljypumpun imusihdissä on ollut jakopään laahaimesta irronnutta muovisilppua ja tämä sytyttänyt öljyvalon. Kampiakselin laakereista saattaa olla pinnoite tässäkohtaa huonona, menisi perus konerempalla missä vaihdetaan laakerit, ehkä hiotaan kampiakseli alikokoon pahimmassa tapauksessa ja tehdään jakopää ja kansityöt ja kone on taas hyvä. Nyt sitä on poljettu ilman voitelua ja varmasti on kiertokanget ja kampiakseli jne rikki ja ainut vaihtoehto vaihtomoottori.
Täysin ehjää moottoria ei ole varmasti rikottu mutta ei siitä yhtään parempaa ole tehty. Olisi kruunannut homman kun olisi ampunut kiertokangen lohkosta läpi
Joo käytetty vaihtomoottori saattaa olla halvempi kuin tehdä täysi remontti vanhaan koneeseen mutta varmasti täysin läpikäyty moottori on parempi kuin se samanlainen vaikka 250tkm ajettu paska mikä on vielä toistaiseksi ehjä.

[Vibex]

Moottori on ollut todennäköisesti jo valmiiksi rikki kun öljyvalo on ensimmäisen kerran syttynyt, mutta mahdollisesti korjattavissa.
Asentaja on ollut kyllä ihan pihalla, parempi että vaihtaa vaan akkuja ja renkaita jatkossa ja korkeintaan öljynvaihtoja. Miten tulee mieleenkään että paineanturi voi olla ainut vika eikä itse öljynpaine ja menee antamaan kierroksia moottorille missä ei ole öljynpainetta.
Otetaan perus esimerkki että öljypumpun imusihdissä on ollut jakopään laahaimesta irronnutta muovisilppua ja tämä sytyttänyt öljyvalon. Kampiakselin laakereista saattaa olla pinnoite tässäkohtaa huonona, menisi perus konerempalla missä vaihdetaan laakerit, ehkä hiotaan kampiakseli alikokoon pahimmassa tapauksessa ja tehdään jakopää ja kansityöt ja kone on taas hyvä. Nyt sitä on poljettu ilman voitelua ja varmasti on kiertokanget ja kampiakseli jne rikki ja ainut vaihtoehto vaihtomoottori.
Täysin ehjää moottoria ei ole varmasti rikottu mutta ei siitä yhtään parempaa ole tehty. Olisi kruunannut homman kun olisi ampunut kiertokangen lohkosta läpi

Tässähän se tärkein kuitenkin.