Suuri sähköautokeskustelu osa VI

[PNM2]

Vahinko.

[jaskap]

Haen lisää popcornia. Jatkakaa.

[ritariässä]

Juorulehden mukaan norjalaiset kohtalaisen tuoreita sähköautoja romuttavat kun vakuutusyhtiöt eivät korjauta korkeiden koorjauskustannusten takia.

[TheRipper]

Nyt joutuu jo vääntämään siitä että haluaa vähentää vääntöä tässä topiikissa!

Voi että.

Mutta joo mitäs jos jatketaan vaan sähköautoista keskustelua ja edes yritetään vähentää turhaa vääntöä ja trolleiksi nimittelyä?

[PNM2]

Juorulehden mukaan norjalaiset kohtalaisen tuoreita sähköautoja romuttavat kun vakuutusyhtiöt eivät korjauta korkeiden koorjauskustannusten takia.

Toki tässä pitää tietää se fakta, että autoissa ei ole arvonlisäveroa Norjassa, kun taas korjauksissa ja varaosissa on. Silti takaluukun takia lunarituomion saanut ekan mallin Tesla kolmonen on liikaa maalaisjärjelle.

[Remotion]

Juorulehden mukaan norjalaiset kohtalaisen tuoreita sähköautoja romuttavat kun vakuutusyhtiöt eivät korjauta korkeiden koorjauskustannusten takia.

Minä en edes tuota tietoviikon uutista uskaltanut tulla tänne postamaan. Hyvä että muita rohkeita on. Vielä se otsikko siihen mukaan niin ai että.

Huolestuttavampi uutinen on tämä: https://www.tivi.fi/uutiset/eu-paatt...3-bdfda271741b
Eli ylinopeuden ajaminen estetään uusissa autoissa 2024.

Tuon jälkeen kaupungeissa rajoitukset pelkkää 30kmh nii ainakin oma järki loppuu. Pitänee muuttaa euroopan ulkopuolelle.

[PNM2]

Huolestuttavampi uutinen on tämä: https://www.tivi.fi/uutiset/eu-paatt...3-bdfda271741b
Eli ylinopeuden ajaminen estetään uusissa autoissa 2024.

Tuon jälkeen kaupungeissa rajoitukset pelkkää 30kmh nii ainakin oma järki loppuu. Pitänee muuttaa euroopan ulkopuolelle.

Koskee toki kaikkia autoja ja alkuun siis:

"Autovalmistajat voivat itse päättää, miten ne haluavat toteuttaa ylinopeuden rajoittimen. Se voi olla esimerkiksi merkkiääni tai ratin välittämä värähtely nopeusrajoituksen ylittyessä riittävän paljon. Toistaiseksi ei kuitenkaan ole tiedossa, kuinka paljon nopeusrajoituksen tulee ylittyä ennen kuin rajoitin puuttuu peliin.

Ainakin toistaiseksi kuljettaja voi kuitata rajoittimen huomautuksen painamalla kaasupoljinta. On kuitenkin mahdollista, että myöhemmin tulevaisuudessa autosi ei yksinkertaisesti salli ylittää nopeusrajoitusta edes hetkellisesti."

Mitkä ovat rajat, miten näitä sitten voi kiertää koodaamalla ja miten sitä sanktioidaan? Kaukana ollaan vielä siitä, ettei autolla pääsisi nopeusrajoitusta lujempaa tai, että torvi soisi heti, kun nopeusrajoitus ylittyy. Ymmärrän toki huolestumisen siitä, että vapaus rikkoa lakia huononee.

[Esko]

Juorulehden mukaan norjalaiset kohtalaisen tuoreita sähköautoja romuttavat kun vakuutusyhtiöt eivät korjauta korkeiden koorjauskustannusten takia.

Oisit nyt laittanu suoraan sen Yle Areenan linkin minkä pohjalta toi juorulehden juttukin on tehty. En ole vielä vilkaissut, mutta täytyy niin tehdä. Samapa tuo itselle on mitä vakuutusyhtiö päättää noilla kolaroiduilla tehdä. Tulee kuntoon tai hommaa uuden tilalle tms.

https://areena.yle.fi/1-50780851

[ritariässä]

Seiskan sivuilla tulee käytyä useammin kuin kuivahkoilla ylen sivuilla ja muutenkin kiva klikata, olisko tänään S. Siepin tissit kuvattu anteliaammassa asennossa kuin eilen

[nullzwei]

Pitänee muuttaa euroopan ulkopuolelle.

Somaliaan

[tiko4tiko]

Koskee toki kaikkia autoja ja alkuun siis:

"Autovalmistajat voivat itse päättää, miten ne haluavat toteuttaa ylinopeuden rajoittimen. Se voi olla esimerkiksi merkkiääni tai ratin välittämä värähtely nopeusrajoituksen ylittyessä riittävän paljon. Toistaiseksi ei kuitenkaan ole tiedossa, kuinka paljon nopeusrajoituksen tulee ylittyä ennen kuin rajoitin puuttuu peliin.

Ainakin toistaiseksi kuljettaja voi kuitata rajoittimen huomautuksen painamalla kaasupoljinta. On kuitenkin mahdollista, että myöhemmin tulevaisuudessa autosi ei yksinkertaisesti salli ylittää nopeusrajoitusta edes hetkellisesti."

Mitkä ovat rajat, miten näitä sitten voi kiertää koodaamalla ja miten sitä sanktioidaan? Kaukana ollaan vielä siitä, ettei autolla pääsisi nopeusrajoitusta lujempaa tai, että torvi soisi heti, kun nopeusrajoitus ylittyy. Ymmärrän toki huolestumisen siitä, että vapaus rikkoa lakia huononee.

Uusissa malleissahan tuo on jo pakollinen. Mikä on tilanne iX:n ja ja i4 kohdalla? En kyllä niissä ole mitään erityistä huomannu, toki pääosin siisti kyllä koejaot olen ajanutkin.Vai luetaanko i4 nelossarjalaiseksi eikä omaksi malliksi? Eli uudessa seiskasa on joku nopeushäristin. Koskeekohan tuo facelifteja myös, X5 LCI tulee ensi vuonna....:think
Pahimmillaan tuo on joku sellainen, joka estää esim vakkarin asettamisen vaikka +20kmh kyltin päälle...

[Thmas]

Huomenna menee 2019 Model S etuvetareiden vaihtoon. Edellisen kerran vaihdettu 70 tkm kohdalla, nyt 125 tkm mittarissa. Vaikka periaatteessa kuluva osa, Teslakin ollut sitä mieltä ettei niiden kuulu ihan näin usein mennä - ilmeisesti alunperin laitettu alimitoitettuja vetareita ja nyt tulee parannettu versio. 500 eur kustannusarvio vaihdettuna. Toivotaan, että tutina kiihdytyksissä loppuu siihen.

[Jarger]

Huomenna menee 2019 Model S etuvetareiden vaihtoon. Edellisen kerran vaihdettu 70 tkm kohdalla, nyt 125 tkm mittarissa. Vaikka periaatteessa kuluva osa, Teslakin ollut sitä mieltä ettei niiden kuulu ihan näin usein mennä - ilmeisesti alunperin laitettu alimitoitettuja vetareita ja nyt tulee parannettu versio. 500 eur kustannusarvio vaihdettuna. Toivotaan, että tutina kiihdytyksissä loppuu siihen.

Siis tää ei mene takuuseen?

[Kräki]

Siis tää ei mene takuuseen?

Kilsat täyttyny,muutenhan se olisi. Ei ole enää,kuin moottori ja akkutakuu 2027 asti. Toisaalta,nyt voi käyttää vaikka nyrkkipajalla,tattiksella pärnäsellä.

[jaskap]

Tämä on kummallisesti vaiettu ( vaiennettu ) uutinen.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/japanilaistutkimus-ymparistolle-olisi-parempi-jos-ajaisimme-bensa-automme-loppuun-emmeka-viela-intoilisi-uusista-sahkoautoista/8247334#gs.5ldf2h

Lisää popcornia....