Kokemuksia muun merkkisistä autoista Vol 5

[van cleef]

Ostaisin tytölle Fiatin, no koska onhan se nyt nätin näköinen ja erottuu noista muista.

Et sä väärässä ole

[Esko]

Vähän arkisemman kulkuneuvon osalta kysyttävää. Pitäisi tyttärelle sponssaa ensi auto osittain ja hänelle piisaisi joku kohtuu moderni pikkuauto. Olen katsellut nyt mm.
Clioa https://www.nettiauto.com/renault/clio/15445552
fiat 500 https://www.nettiauto.com/fiat/500/15522042
pösö 208 https://www.nettiauto.com/peugeot/208/15491702
fiesta https://www.nettiauto.com/ford/fiesta/15462543


Tietenkin näiden lisäksi löytyy Ibizaa, citikkaa jne. Fiestoista suurin osa on sillä surullisella ecoboostilla, mutta autona, mitä nyt systerin sellaista muutaman kerran ajoin, kiva pikkuauto. Kaverin vaimolla on Clio ja se on ollut vähävikainen ja miellyttävä pikkuauto hänen sanoin. Eli haussa tuoreehko pikkuauto hintaluokassa 6-8 k€, onko raadilla ajatuksia?

Clio ja Fiesta noista järkevimmät muuten, mutta tosiaan märkä jakohihna Fiestassa ei jatkoon, niin Clio. Nuo on olleet toimivia mallisarjoista riippumatta. Peugeot/Citroen osasto ihan jäätävää kuraa laadullisesti. Fiat 500 on nätti auto, mutta luokattoman huono ajaa talvella. Kaveri osti vaimolleen tuollaisen ja piti ensimmäisen talven jälkeen vaihtaa pois. Raideleveys kapeampi kuin ajourat tiessä ja lähes yhtä pitkä kuin leveä, niin ei tiennyt miten päin olisi talvella eteenpäin mennyt. Vaarallinen laite kokemattomalle talvella.

[racing02]

Ostaisin tytölle Fiatin, no koska onhan se nyt nätin näköinen ja erottuu noista muista.

[van cleef]

Joo kiitti Ripperille ja Arpalle. Clio miellyttää omaa silmää eniten ja ei se 17-vuotiaan tytön tulokulma autoiluun vielä erityisen urheilullinen ole, niin kelpaa vähän kiikkerämpikin. Mitä Pösöön tulee, niin omat lähipiirin kokemukset myös kertovat, että kiva ja toimiva pikkuauto. Tässä vaiheessa kuitenkin kaikelle vielä avoin, mutta oma käsitys on, että ranskalaiset on nuo pikkuautot osanneet yleensä aika hyvin tehdä.

[TheRipper]

Tuskinpa noista nyt millään pahasti metsään menee. Varmaankin Pösö ja Fiesta parhaimmat ajaa. Jos vain Pösön mittariston kanssa tulee toimeen. Fiestan uivan jakohihnan kanssa olisin kyllä varuillani...ja varmaan ihan sen takia jättäisin ostamatta. Eräällä tuttavallani tuosta laukesi huollon jälkeen kone, kun olivat laittaneet sisään väärää öljyä, mutta eivät sitä toki tietenkään myöntäneet vaan heidän mukaansa edellinen vaihto olisi tehty väärällä öljyllä. Merkkiliikkeet on kivoja.

Itse varmaan tekisin valinnan Clion ja 208:n välillä. Pösöjä on tullut monia ajettua (ei tosin noin uutta) ja kaikki ovat olleet erittäin miellyttäviä (207 poislukien ylikovan jousituksen takia) ja eritoten vähäruokaisia.

[Arppa]

Muista ei ole kokemuksia mutta meillä oli tuollainen Clio vm -16 uutena, 0-29000km kolmeen vuoteen. Ei vikoja ja varsin kiva ajaa kun päivitin gt-mallin rengastuksen ja Eibachin jouset. Varsin kiikkerä ajotuntuma ennen rengas/jousi päivitystä.

[van cleef]

Vähän arkisemman kulkuneuvon osalta kysyttävää. Pitäisi tyttärelle sponssaa ensi auto osittain ja hänelle piisaisi joku kohtuu moderni pikkuauto. Olen katsellut nyt mm.
Clioa https://www.nettiauto.com/renault/clio/15445552
fiat 500 https://www.nettiauto.com/fiat/500/15522042
pösö 208 https://www.nettiauto.com/peugeot/208/15491702
fiesta https://www.nettiauto.com/ford/fiesta/15462543


Tietenkin näiden lisäksi löytyy Ibizaa, citikkaa jne. Fiestoista suurin osa on sillä surullisella ecoboostilla, mutta autona, mitä nyt systerin sellaista muutaman kerran ajoin, kiva pikkuauto. Kaverin vaimolla on Clio ja se on ollut vähävikainen ja miellyttävä pikkuauto hänen sanoin. Eli haussa tuoreehko pikkuauto hintaluokassa 6-8 k€, onko raadilla ajatuksia?

[Jarger]

Kait näissä suodatin öljyille.

Lisäksi muistaakseni kaksi sihtiä venttiilipöydässä. En tiedä miksi ne sinne on laitettu, koska öljyllähän on jo suodatin..

[Esko]

Jätän tän vaan tähän..

https://youtube.com/shorts/gJmajg8JGa4?si=mlOGsU-oMVGk-1XE

[Esko]

Osaatko sanoa käyttökuluista onko näihin millaiset vakuutukset ja maistuuko noille miten bensa?

Iso kaskolla ja lasivakuutuksella Fenniasta alennuksineen jotain 700€/vuosi. Ei anna mikään vakuutussivusto suoraan hintaa netistä tehojen takia eli pitää kysyä erikseen, mutta sen mitä nopeasti pari verrokkia kysyin, niin ne oli about 1000€. Matkassa menee 7L/100km ja kaupungissa 10L/100km. Huollot maksaa hitusen enempi mitä perusmallit. Vasta ton A2 huollon teetätin merkkihuollossa moottoriöljyt, vaihdelaatikon öljyt, peräöljyt ja oliko vielä jarrunesteet 1000€. Ohjelmassa ois ollu vielä tulppien vaihto ja moottorin ilmansuodattimen vaihto yhteensä 1450€, mutta tulpat oli edellisessä huollossa jostain syystä vaihdettu ja laitoin vasta ton intake-kitin tuohon ni jätin noi välistä. Ei oikein tuntunut olevan missään huoltoliikkeessä selvää mitä tuo A2-huolto piti sisällään, niin siksi päädyin merkkihuoltoon. Muut olisi vaihtaneet vaan moottoriöljyt ja jarrunesteet. Positiivista oli merkkihuoltoa käyttämällä, että sai Mersun Mobilo-liikkuvuusturvan autolle vuodeksi veloituksetta.

[ritariässä]

Lootassa tyyppivikana venttiilipöydän kuluminen. Omaani oli 4-vuotiaana toinen lohko uusittu tehdaskunnostuksena jo ensi kerran. Siis X5:ssa ollut, ei tuo E39:n moinen.

Kait näissä suodatin öljyille.

[Jarger]

Mihin perustuu momentinmuuntimella varustetun vaihteston 60tkm huoltoväli ja mitä etua sillä saavutetaan?

Lootassa tyyppivikana venttiilipöydän kuluminen. Omaani oli 4-vuotiaana toinen lohko uusittu tehdaskunnostuksena jo ensi kerran. Siis X5:ssa ollut, ei tuo E39:n moinen.

[TheRipper]

Taitaa GM:n suositus olla kuitenkin 60000 MAILIA ei KM tuohon öljynvaihtoväliksi....mutta eipä siitä aikasemmasta nyt ainakaan haittaa laatikolle varmasti ole...lompakolle kevyttä haittaa kenties.

[naikou]

Miksi 60 000km öljyhuolto on perusteltua automaatille momentinmuuntimella = Pysyy venttiilikoneisto puhtaampana kun lamelleista irtoo aina vähän mujua, varsinki jos on nuori ratissa tai jos vetää vaikka treileria perässä, ei se öljyhuolto ainakaan mitään haitttaa aiheuta. Mutta uudet/uudehkot autot on jo ainakin viimeiset kymmene vuotta ainakin täällä etelässä ollut iso osa jollain sopimuksella ajossa(ei edes osamaksu välttämättä) jolloin kaikki ylimääräinen huoltotoimenpide jää tekemättä tai huolenpito/huoltosopimus/leasing mikälie ei semmoista ylimääräistä hommaa hyväksy.

[ritariässä]

Tuohon GM:ään sen verran tarinaa että yksi oma entinen ainakin kesti 450tkm ilman mitään remppaa, jos ei öljynvaihtoa moiseksi laske. Käsittääkseni ei vaihdettu turbiiniakaan. Sitää pitenpään en tiedä miten autolle meni, kun myytiin jollekin ventovieraalle kai.
Uskoisin että ihan hyvä loota, jos vaan 60tkm välein huoltaa. Siis uudesta lähtien. Tuo "paskat kiertoon" -tarina on kyllä legendaarinen, tai se että öljyt vaihtamalla menisi loota huonommaksi - oon kans kuullut

Mihin perustuu momentinmuuntimella varustetun vaihteston 60tkm huoltoväli ja mitä etua sillä saavutetaan?