Onkos täällä kenelläkään mitään tietoa näistä Jaguareista?
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...d17600&ref=srp
Onko näissä jotain ongelmia joista pitäisi olla tietoinen?
Kokemuksia muun merkkisistä autoista Vol 5
Collapse
X
-
Alkupään 1.8 ja 2.0tfsi eli ea888 koneet. Toki jos remppa tehty niin eipä niissä sitten mitään.
Leave a comment:
-
Mikäs se vag-moottori olikaan, joka söi öljyä kuin bensaa? Tiettyä myllyä kannattaa välttää?
Illalla kun luppasilmin katsoin nettiautoa, eniten tyrkytti CR-V Hondia.
Leave a comment:
-
Kävin joskus koeajamassa vastaavaa Nissan xtrailia automaattina kuin nettiauton linkissä, ajokokemus yksi kautta viis.
Leave a comment:
-
Yhdyn yllä oleviin. Jos vaan ruosteettoman yksilön löytää, tahtoo varsinkin alkupään b7 hapantua silmissä.
Leave a comment:
-
Audi 1.8tq. Esim A4 B6 tai B7 koria. Meillä oli joskus kakkosautona A4 B6 1.8tq BEX-moottorilla ja 6-vaihteisena manuaalina. Ei varsinainen talousihme, mutta luotettava ja kiva ajaa.
Leave a comment:
-
Meillä nyt 3v taloudessa ollut, pääsääntöisesti vain talviauton virkaa hoitanut Audi A4 B7 koria. 2005vm 2,0tfsi quattro. Ei mitään suurempaa murhetta. Perus huoltoja. Suomiauto, ajettu nyt 313tkm. Pientä pintakukkaa havaittavissa.Originally posted by hietase View PostHaussa toiseksi kulkineeksi bensaneliveto manuaalilla.
Kilometrejä ei kerry valtaisasti, joten kulutus ei kaikkein tärkein kriteeri. Tilaa saisi olla vähintään 3-sarjalaisen verran. Mikä se voisi olla, jos hakee toimivaa peliä ilman moottorin tai voimansiirron kalliita tyyppivikoja?
Tai käänteisesti, jos hintaluokka on max. 10k€, mitä ei ainakaan kannata hommata?
Isot kilometrit ei sinällään haittaa, jos on huollettu ja ilman isompia ruosteita.
Ei oikeastaan mitään huonoa sanottavaa.
Leave a comment:
-
Eipä ole kokemuksia kriteerit täyttävistä laitteista poislukien isän Pajero Pinin. Siinäkin jo ruostetta ja GDi-moottorissa on ollut sille tyypilliset tyyppiviat. Mutta jos Nettiautossa laittaa noi listaamasi kriteerit ja vielä kilsatkin rajaa kohtuu pieniksi niin ei jää juuri mitään jäljelle. Äkkiä katsoen tämä näytti siistiltä: https://www.nettiauto.com/nissan/x-trail/13780098
Sitten olis tietysti https://www.nettiauto.com/mazda/6/13794322Last edited by Petri.Kekkonen; 04-10-2023, 07:01.
Leave a comment:
-
Haussa toiseksi kulkineeksi bensaneliveto manuaalilla.
Kilometrejä ei kerry valtaisasti, joten kulutus ei kaikkein tärkein kriteeri. Tilaa saisi olla vähintään 3-sarjalaisen verran. Mikä se voisi olla, jos hakee toimivaa peliä ilman moottorin tai voimansiirron kalliita tyyppivikoja?
Tai käänteisesti, jos hintaluokka on max. 10k€, mitä ei ainakaan kannata hommata?
Isot kilometrit ei sinällään haittaa, jos on huollettu ja ilman isompia ruosteita.
Leave a comment:
-
Ei saa 250 bensa nelivetoa, vaihtoehdot joko 200 4Matic tai 300 4Matic vaikka samoja perusmoottoreita kaikki ovatkin. Jakoketjun suhteen parempi kuin edeltäjänsä, bensaa voi kerätä pätkäajossa öljyn joukkoon, joka ei tietenkään ole hyväksi. Nox antureita menee silloin tällöin, 1000€ kappale ja niitä on autossa kaksi.Originally posted by peLoGo? View PostMB E W213 250 bensa. Onko luotettavaa tekniikkaa? Saako tuon koneen kaveriksi 4maticia? Onko kaikki W213 4matic dieselit varustettu Adbluella?
Kaikki W213 dieselit on Adbluella, jo loppupään W212 dieseleissäkin oli kaikissa Adblue. Samat Nox-ongelmat dieseleissäkin, toki Adblue jutut sitten vielä päälle.
Leave a comment:
-
MB E W213 250 bensa. Onko luotettavaa tekniikkaa? Saako tuon koneen kaveriksi 4maticia? Onko kaikki W213 4matic dieselit varustettu Adbluella?
Leave a comment:
-
Kokemuksia muun merkkisistä autoista Vol 5
Tonni täynnä. Tehkää uusi
Käskystä!Tags: None
Leave a comment: