Announcement

**Juhis** · 01-06-2006, 07:28

Originally posted by n9500

Tarkoitin lähinnä sitä jos se meinaa sen palasiksi laittaa, että syy olis perusteltu, koska kiesi on ollut mällätty joskus... ei tarvitse vetää herneet nenään heti...

Ja kolarointiko on peruste sille että auto kannattaa purkaa osiksi? Voin sanoa että 10 vuoden ikäisistä tai vanhemmista Saksassa myynissä olevista autoista vähintään 1/3 on ollut mukana isommassa tai pienemmässä kolarissa elinkaarensa aikana. Jos autolla ei ole ajettu mihinkään junan alle ja kolarikorjaus on tehty asiallisesti niin mitä sillä on merkitystä? Moni autonomistaja ajaa tälläkin hetkellä tyytyväisenä entisellä kolariautolla eikä kaikki välttämättä koskaan edes saa tietää sitä. Eri asia on autot jotka on häseltämällä korjattu miten sattuu.

**n9500** · 01-06-2006, 07:57

Originally posted by Juhis

Ja kolarointiko on peruste sille että auto kannattaa purkaa osiksi? Voin sanoa että 10 vuoden ikäisistä tai vanhemmista Saksassa myynissä olevista autoista vähintään 1/3 on ollut mukana isommassa tai pienemmässä kolarissa elinkaarensa aikana. Jos autolla ei ole ajettu mihinkään junan alle ja kolarikorjaus on tehty asiallisesti niin mitä sillä on merkitystä? Moni autonomistaja ajaa tälläkin hetkellä tyytyväisenä entisellä kolariautolla eikä kaikki välttämättä koskaan edes saa tietää sitä. Eri asia on autot jotka on häseltämällä korjattu miten sattuu.

ei ole, mutta se voi olla yksi peruste. Ja mistä sä tiedät miten tuo on korjattu ? Luuletko tosiaan et joku myy huippukunnossa olevaa M5:ta jollain 4000 eurolla ? Herätys halooo.....

**Petteri75** · 01-06-2006, 08:52

Originally posted by Cell

Takaluukun akku ei ole mikään merkki webastosta sitten, sen saa lisävarusteena muutenkin. Taitaapi tulla tehokkaampi laturi samassa...

Paljonko se tehokkaampi laturi antaa virtaa? Kiesin laturissa on tarra, jonka mukaan Boschilaisessa on 140A.

Minkähän takia noita M5:ia on sitten tehtyä "varastoon"? Eikö jokainen yksilö ollut tehdastilaus, ts. käsiraha maksettu ja asiakastilaus sisällä? Tuossakin on sentään aikaa kulunut, jos valmistus on tapahtunut oman M5:en kohdalla 08/92 ja käyttöönotto vasta 12/93..

**Rockwell** · 01-06-2006, 09:12

No mulla on 11/92 ja Belgiaan pitänyt mennä mutta ensirekisteröinti 02/94 Saksassa...

**alspe** · 01-06-2006, 09:23

Originally posted by Juhis

Voin sanoa että 10 vuoden ikäisistä tai vanhemmista Saksassa myynissä olevista autoista vähintään 1/3 on ollut mukana isommassa tai pienemmässä kolarissa elinkaarensa aikana.

Paljonkos tässä on mutua?

**Eemeli** · 01-06-2006, 09:42

Originally posted by n9500

Luuletko tosiaan et joku myy huippukunnossa olevaa M5:ta jollain 4000 eurolla ? Herätys halooo.....

Ei välttämättä, mutta se on varmaan että lunta sataa ja kaikkia vituttaa jos joku onnistuu riskillä ostamaan hyvää halvalla. Toki moni suomalainen sitä yrittää koko ajan että varmasti joku onnistuu.

**Rockwell** · 01-06-2006, 10:19

Epäilen. E34 M5 kuitenkin vähän eriauto kun joku E36 mitä on tarjolla pilvinpimein ja joukossa voi olla tyhmiä myyjiä jotka myyvät hyvän auton todella halvalla.
Silloin kun hinta alkaa 4:lla tai 5:lla pitäisi hälytyskellojen soida ellei autosta ole todella paljon kuitteja ja auto ollut vaikka samalla omistajalla todella pitkään.

Ettei joku ymmärtäisi väärin niin ei se auton pyyntihinta vielä tee siitä hyvää, se antaa kuitenkin jotain suuntaa. Omasta mielestäni järkevän <92 M5sten hinta pyörii siellä 6000-7000 hujakoilla.. Toki poikkeusiakin on. Mutta mitään oikeasti ~150tkm ajettua oikeasti huippukuntoista ei saa halvalla. Myynnissä nytkin aika kohtuullisesti M5sia mutta niistäkin suurin osa on varmasti paskoja ja vaativat paljon korjauksia. Eli voihan tilanne olla sekin että ei ole yhtään sellaista myynnissä missä hinta ja järkevä kunto kohtaisivat.

Aika paljon M5 myynti-ilmoituksia seuranneena olen ihmetellyt että miten siellä on jotkut autot olleet samalla hinnalla myynnissä jo 2-3 vuotta. Hinta niissä on ihan normaali mutta jotain vikaahan niissä on kun eivät käy kaupaksi.

Tämä on ollut myynnissä varmaan 3 vuotta http://www.mobile.de/SIDNMjPo521Y86X...1111172513981&

Mikä on kun ei kelpaa kellekkään vaikka mainostetaan että kansikin olisi uuden karhea

**Eemeli** · 01-06-2006, 10:34

Voihan 4000 euron auto olla hyvä samassa suhteessa kuin 10000 euron vessa. En siis yrittänyt sanoa että että joku saisi kymppitonnin auton neljällä

Mutta siinä missä 10k auto ei ole automaattisesti priima tuskin 4k:n on pakosta pommi.

Lähinnä se yleinen asenne vaatii sen että heti teilaa kun joku ostaa halvemmalla.

**Rockwell** · 01-06-2006, 10:50

Kyllä se hinta ero jossain näkyy ja aika selkeästi. E34 M5 nyt sattuu olemaan sellainen vessa ettei niitä hyviä saa halvalla. Kannattaa vilkuilla tajontaa ja miettiä miten 93 mallista pyydetään samaa tai halvempaa hintaa kun vaikka 89 mallista..

Sen minkä halvassa hinnassa säästää niin korjauksissa häviää eikä auto vieläkään välttämättä ole mieleinen. Nimimerkillä kokemusta on...

Kyllä olen katkera

koska asioiden ei pitänyt mennä pieleen mutta niin vaan kävi...

**Petteri75** · 01-06-2006, 11:47

Tai sitten ostaa kalliin jne. Itse asiassa, ehkä ainoat tavat saada taustoiltaan varmistettu on a) seurata autoa vierestä uudesta alkaen tai b) ostaa merkkifoorumin kautta, jossa omistaja kommentoi kiesiään parin vuoden ajan.

Paljonko uusi ilmastoinnin kompressori vaihtotöineen maksaisi? Suosituksia asiallisesta vaihtopaikasta? Lisäksi siellä oli toinenkin magneettikytkin (pienempi), kuuluuko se Servotroniciin tms? Olihan siellä edessä tarra, R12-järjestelmähän se autossa kiinni on. Kannattaako pitäytyä tehdaskorjatussa (uusia ei välttämättä saa järjelliseen hintaan) vai toimiiko tarvikemallikin ihan hyvin?

Toisaalta toivoo lämmintä kesää ja toisaalta taas nykyisetkin ilmat kävisivät niin ei paistu autossa

Onneksi on kattoluukku, tuolla toteutuksella (2-toimisuus) se on oikeasti käytettävissä.

**KFZ-Koenig** · 01-06-2006, 12:05

Originally posted by Rockwell

Tämä on ollut myynnissä varmaan 3 vuotta http://www.mobile.de/SIDNMjPo521Y86X...1111172513981&

Mikä on kun ei kelpaa kellekkään vaikka mainostetaan että kansikin olisi uuden karhea

Joo ja ajettu vasta 120tkm

Täähän on ihan uuden karhea peli! Näiden ämmäläisten kilsat sen kun vähenee, kun autot vanhenee. 10v päästä niitä ei oo varmaan edes sisäänajettu

**Rockwell** · 01-06-2006, 12:09

Jos tiedot olisivat oikein niin tuskin olisi ollut myynnissä 3 vuotta tai ties monta toi on ollu. Hintakaan ei ehjäksi autoksi olisi paha.

**Petteri75** · 01-06-2006, 12:32

Originally posted by Rockwell

Jos tiedot olisivat oikein niin tuskin olisi ollut myynnissä 3 vuotta tai ties monta toi on ollu. Hintakaan ei ehjäksi autoksi olisi paha.

Hienolta näyttää, mutta ainakin omalla kohdalla oli seuraavia "syitä":
-vanha, halusi uudempaa kuin -91
-3.6, ahnehti 3.8:ia
-kangaspenki, vain lederiä kiitos

jne.. Ei mitään ihmeempää siis ja jos ajomäärä täsmää ja auto muutenkin ylläpidetty, niin tuossa olisi kyllä melkoisen "järkevä" ostos. Ehkä autossa on 25 ECE-hevosvoimaa vähemmän, mutta 3.6 on enemmän kierroskone; lyhyempi isku jne.

**Rockwell** · 01-06-2006, 12:38

Mutta miksi kukaan ei ole hakenut sitä pois jos olisi järkevä? Hienohan tuo on, värikin mitä parhain.

Myynnissä vuosia = jotain vikana.

Tuossa pikaisesti vilkaisin kauppiaan sivuja niin sieltä en kyseistä autoa enään löytänyt. Olisiko tuo jotenkin jäänyt mobileen vaan roikkumaan?

**Leba** · 01-06-2006, 15:42

Originally posted by EPDM

.... tuli kolmas m5 juuri ostettu..eli osia kohta taas piisaa, tai tuodaan kokonaisena jos priima.

10.93 eli 3.8l 118tkm (huoltokirja!) sähkonahka istuimmet edessä ja takana, apukuskin airbag... joten aika täysvarustus.

Kerro heti jos menee osiksi, niin isken kiinni

Announcement

E34 M5:ia tarjolla paljon?

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment