E34 M5:ia tarjolla paljon?

[Petteri75]

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=766897


haluaisin jotain pientä kommenttia tuosta hinnasta minkä laitoin että maksaisitteko tuosta ton verran ja jos ette niin miksi?

tämä kaikki vaan sen takia että saadaan hinta kohdalleen ja ämmälle uusi tyytyväinen omistaja

Kuvissa näyttää ihan siistiltä, takapää on kieltämättä hiukan massiivinen tummennetuilla takavaloilla - kokeilua esim. savunharmailla? Nuo penkit ovat kieltämättä mielenkiintoiset, onko varustelistassa mitään mainintaa? Ei nimittäin näytä hirveän tutulta missään mielessä, ei edes nettisivustoilla esitettyjen erikoispainosten suhteen.. Ehkä ainoa syy miksi esim. itse ainakin hiukan empisin, on tuo ajomäärä. 191tkm on parhaimmillaan/pahimmillaan vain parin kk:n ajon päässä ja itse kun auto etsin, niin mitä vähemmän ajettu ja vielä huoltokirjan kanssa - sitä parempi. Nimim. 129tkm ja huoltokirja MIA.

Noin muuten auto vaikuttaa ilmoituksen mukaan OK:lta ja hinta on kohtuullisesti linjassa Nettiauton muiden tarjokkaiden kanssa - tuon se E34 M5 3.8 maksaa (- neuvotteluvara), joillakin valitettavasti enemmän ja itse auto..noh, ei mennä nyt siihen Jos myynti takkuilee, niin autossa vain viimeiset detaljit kuntoon ja ilmoituksen hiomista. Kesä ei taida olla parasta aikaa myydä vanhoja kulkuneuvoja ja muutenkin rahakkaita käteisostajia ei välttämättä tässä maassa liiku kovinkaan paljoa. Tämä on valitettavaa, sillä itsellekin saattaa hyvinkin tulla eteen tilanne, jolloin olisi vakavasti harkittava tulevien perhesyiden vuoksi M5:en vaihtoa -> järkevään voileipäautoon..en haluaisi edes ajatella sitä euromäärää, joka hävitään :(

Alkuvuodestahan oli tarjolla joku 115tkm ajettu -94 ilman huoltokirjaa, 15-17k€ olisi ollut sopiva "pyynti". Ja mitä tulee facelift-malleihin, niin olisihan sellainen V8-keulallinen kiva ja varsinkin sporttipeileillä, mutta näitä tehtiin vain -94 ja -95..kohtuukunnossakaan eivät välttämättä mitään kaikkein yleisimpiä, varsinkin jos haluaa nahkapenkkejä jne - eihän näitä ollut ostettu uusina niin hirveästi muutenkaan, hintaa kun piisasi.

Onnea joka tapauksessa myyntiin ja vaikka kauppa ei kävisikään, niin onhan tässä kesää kovasti jäljellä omiin ajeluihin..

OFF TOPIC: Vai onko noilla naisilla sitten joku tarve käyttää "vauva-korttia", jotta päästäisiin eroon siitä ikävästä hirviöautosta ja tilalle joku kivan kompakti 1.4 CityFarkku? Noeikainytsentään..

EDIT: 23 kpl E34 M5 myynnissä Nettiautossa, osa tuttuja jo hiukan pidemmän ajan takaa.

[sippis]

[QUOTE=Petteri75]Kuvissa näyttää ihan siistiltä, takapää on kieltämättä hiukan massiivinen tummennetuilla takavaloilla - kokeilua esim. savunharmailla? Nuo penkit ovat kieltämättä mielenkiintoiset, onko varustelistassa mitään mainintaa? Ei nimittäin näytä hirveän tutulta missään mielessä, ei edes nettisivustoilla esitettyjen erikoispainosten suhteen.. Ehkä ainoa syy miksi esim. itse ainakin hiukan empisin, on tuo ajomäärä. 191tkm on parhaimmillaan/pahimmillaan vain parin kk:n ajon päässä ja itse kun auto etsin, niin mitä vähemmän ajettu ja vielä huoltokirjan kanssa - sitä parempi. Nimim. 129tkm ja huoltokirja MIA.

OFF TOPIC: Vai onko noilla naisilla sitten joku tarve käyttää "vauva-korttia", jotta päästäisiin eroon siitä ikävästä hirviöautosta ja tilalle joku kivan kompakti 1.4 CityFarkku? Noeikainytsentään..

no en o kyllä itekkään tommosen väriseen sisustaan missään törmännyt. en tiedä sitten onko joku todella spesiaali sisusta vai onko joskus "tuunattu" uudestaan. varustelistaa ei ole autossa enkä ole liikkeestä sitä kysellyt(tarttis varmaan). tai sitten semmosesta on kuitti tai joku noitten lippujen ja lappujen joukossa.

kyllä meillä käytetään hieman tätä "vauva-korttia" jotta saataisiin joku muu taloudellisempi auto tilalle........tämä siis mamman suusta!mun mielestä ämmä ei hirveitä kuluta vaikka kyllähän se sitä ainetta vie mutta ei se ole mua haitannut mutta sitten mun mielestä auto on hieman ahdas jos laittaa turvakaukalon kuskin penkin taakse kun mullakin on tota pituutta niin meinaa olla polvet suussa!apukuskin puoleinen takaturvavyö ei pelaa jotan sinne sitä ei voi laittaa!justiinsa mietittiin kaverin kanssa että kuinka voi 5-bemu olla biib ahdas

[Petteri75]

no en o kyllä itekkään tommosen väriseen sisustaan missään törmännyt. en tiedä sitten onko joku todella spesiaali sisusta vai onko joskus "tuunattu" uudestaan. varustelistaa ei ole autossa enkä ole liikkeestä sitä kysellyt(tarttis varmaan). tai sitten semmosesta on kuitti tai joku noitten lippujen ja lappujen joukossa.

kyllä meillä käytetään hieman tätä "vauva-korttia" jotta saataisiin joku muu taloudellisempi auto tilalle........tämä siis mamman suusta!mun mielestä ämmä ei hirveitä kuluta vaikka kyllähän se sitä ainetta vie mutta ei se ole mua haitannut mutta sitten mun mielestä auto on hieman ahdas jos laittaa turvakaukalon kuskin penkin taakse kun mullakin on tota pituutta niin meinaa olla polvet suussa!apukuskin puoleinen takaturvavyö ei pelaa jotan sinne sitä ei voi laittaa!justiinsa mietittiin kaverin kanssa että kuinka voi 5-bemu olla biib ahdas

Itse kävin hakemassa varustelistan Espoon Laakkoselta (se uusi BMW-linna), ihan hyvä paperi laittaa auton mukaan. Esim. saabeihin moisia on turha kysellä, vaikka tarvettakin olisi esim. vanhojen aerojen suhteen. Oma löytyy referoituna hiukan aiempaa, nyt vain hakemaan omaan autoon! Jos istuinten verhoilu on siististi toteutettu, niin mikäs siinä kunhan nahkaa on takamuksen alla

Oma vaimo ei ole ole "vauva-korttia" käyttänyt, paitsi jos pitää hakea syötävää ja sohvalta ei haluta liikkua Itselle vain on tullut mieleen, että tuon äMMän tilalle mahtuisi joku järkevä voileipäauto, eli juuri sellainen mitä olen hampaat irvessä vannonut ikinä olevani ostamatta. Täytyy katsoa..ei ole aiemmin tarvinnut miettiä mitään turvaistuimia tai lastenvaunuja.

Takatilat eivät tottavieköön ole suuren suuret, mutta ehkä ulkonäkö hiukan pettää? Ainakin kun oma M5 vei meidät lentokentälle (hääautona siis), niin me mahduimme vaimokkeen kanssa taakse ilman vaivoja. Tosin ulos kapuaminen niiltä hiukan enemmän muotoiluilta takapenkeiltä on vaivalloisempaa, ehkä ne ovat tarkoitettu, että takaa ei koskaan lähdetä pois

[Petteri75]

Kun on tullut päiviteltyä myytävänä olevien M5:en määrää, niin ohessa vanha tuttu: www.nettiauto.com/773014

Eikös tämä ole se Laakkosella helmikuussa myyntiin tullut karvalakki-M5 jota mm. allekirjoittanut kävi koestamassa? Onhan tuolla oma viestiketjunsa nettiauto.com-bongauksille, mutta tämä on vähän oma tapauksensa.. Nyt joku autokaupan ammattilainen voisikin hiukan valottaa, mikä on tuollaisen kohteellisen eksoottisen auton tie Laakkosen linnasta Autoherttualle? Muistaakseni Laakkosen viimeisin esittelyhinta oli 14900, mikähän tuossa oli sitten liikutteluhinta..

Tuossahan ei ole ilmastointia. Ei ole omassakaan, mutta sen pitäisi korjaantua kompressorin vaihdolla - näillä helteillä yksinkertaisesti tarpeellinen varuste..

Kun tuli selailtua tuota Nettiauton tarjontaa, niin aika monessa viimeisen vuosikerran 3.6:ssa oli kohtuullisen runsas varustelu - tarjottiinko näitä sitten jotenkin "kokonaisedullisesti" odoteltaessa moottorin päivitystä 3.8-litraiseksi? Omassa kun ei ole esim. sähkösäätöisiä takaniskanojia yms tarpeellista..

[Bmw Master]

Paluu tasan 9 vuotta sitten aloitettuun keskusteluun. Nämä Petterin tekemät M5/540 keskustelut on mukavaa luettavaa vieläkin. Esim:

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=24&t=25014

Mutta E34 M5:ia on myynnissä keskellä talvea 17kpl!

Eipä ole enää ihan noin paljon myynnissä, nyt taitaa olla 7kpl. Muutama viikko sitten oli 4kpl. Hyvät maksaa saman kuin silloinkin, huonot menee purkuun muutamalla tonnilla.

E34:sista M5 ainoa järkevä ostos. Motorsport autot ainakin säilyttää arvoaan muita paremmin ja löytyy hyvin varusteita vakiona. Tuskin 10 vuoden päästä enää 10000€:lla tuommosta edes saa.

Ei ihan 10 vuotta vielä mennyt, mutta nyt hyvää ei saa kympillä.

http://www.laakkonen.fi/index.php?pa...icleid=MFP-212
Tuolla ois tuommoinen.

Tuo Laakkosen valkoinen M5 on mielenkiintoinen. Niin no, paitsi värinsä puolesta

Ja autohan on aito Suomi auto (wuhuu ), mihin on kaikki huollot tehty elämänsä aikana merkkiliikkeessä. Yhdeltä omistajalta, siistissä kunnossa kun mikä. Vähän neekerivarusteilla, mutta muuta valittamista ei kunnosta juurikaan löydy.

Siinä taas nähdään suomiauto = niin köyhät varusteet kun vain voi olla!
Hinnassa 7000€ liikaa...

OOH!!! WHITE M5 ....DROOL....

Laakkosen -90 M5 on käyty kokeilemassa. Ja voi pojat mitä sai tuntea. Autolla on ajettu 158tkm ja huoltokirja on täydellinen. Ilmeisesti ostettu muuttoautoksi lamavuosina ja leimoistakin alkupäässä on usempi ulkomailta.

Vekotin on karvalakki. Auto on maksanut 670tmk uutena ja siinä ei ole mitään muuta kuin Sport-ratti ja kattoluukku. Kasettiradiosoitin on alkuperäinen ja olihan keskikonsolissa säilytyspaikkoja kuudelle C-kasetille Sportsitzet olivat puolinahkaiset ja manuaaliset. Apukuskin tuolin selkänoja kaatui ja eikä noussut omien jousiensa avulla ylös. Opetus? Sähköpenkit ovat mukavammat ja ilmeisesti myös kestävämmät Auton maalipinta on siisti, mutta joka oven alareunassa on ruostetta ja kuskin ovi vaatii ehdottomasti jo toimenpiteitä. Valkoinen väri paljastaa kyllä hyvin. Työkalut olivat kaikki tallella, ensimmäinen näkemäni.

Ohjaustuntuma oli hyvä, ensimmäinen E34 jossa ei ollut klappia mutta tuntuma oli keskialueella epämääräinen. Kai se sitten kuuluu E34:een? Alusta ei ollut enää priima, kovahan se on mutta iskuvaimennus ei ollut enää mielestäni priima, se pomppi. Autosta löytyneiden lappujen mukaan akku oli vaihtokunnossa jo vuosi sitten, moottori & laatikko vuotavat öljyä; nämä siis huoltolappuihin kirjoitettuja huomautuksia. Ainiin, ja takajarrulevyt ovat vaihtokunnossa - tämä myös niitä huoltomiehen huomautuksia Vaihteensiirto tuntui takeltelevan hiukan, saattoi olla kylmän ja käytön puutteen (90-luvun taitteessa ajomäärät vähenivät) yhdistelmä.

Verrattuna em. Porin M5:een moottori kävi tietenkin tasaisemmin, eli sytytys ei katko. Lievää heinäsirkkaefektiä oli kuultavissa, olisikohan venttiilien säätö seuraavana ohjelmassa. Potkua? No varmasti mutta M5 kitkarenkailla EI ole talviauto - sen verran hirvittävää oli käydä lenkillä suolatuilla teillä pikkupakkasilla..huh.

17900€. Jösses. Auto on otettu halliin koska ed. omistaja (ja ensimmäinen) osti uuden ja oletettavasti kalliin bemun. Autolla on ajettu vähän, se on siisti lukuunottamatta ovien ruosteita mutta siinä ei ole yhtikäs mitään lisävarustetta. Itse asiassa, tuollaisia M5:ia ei välttämättä ole kovin paljoa valmistettukaan - tulevaisuuden keräilyharvinaisuus? ... Suomi-auto ja kaikkee!

Tämä valkoinen neekerimallin Laakkosbemu on minulla nykyään. Lisävarusteita vain kattoluukku ja kasettisoitin. Kaikkeen on syynsä, myös tuohon varusteluun. Noin neekerimalleja ei enää ole montaa jäljellä, mutta tuskin varusteiden puute hintaa nostaa. Jos tuossa olisi ilmastointi, ei se kuitenkaan toimisi tai vaatisi muutoksia (?) toimiakseen nykyaineilla. Kuten Petterinkin kävi, ilmastointi oli mutta ei toiminut. Toisihan se painoa lisää ja veisi tehoa Viime kesänä oli yksi päivä kun kaipasin ilmastointia. Varsinaisesti tuo ei ole Suomi auto, myyty uutena Saksalaisesta liikkeesta Sveitsissä asuvalle Suomalaiselle miehelle joka myöhemmin toi muuttoautona Suomeen. Eli tuon neekerivarustelun on tilannut Saksalainen dealeri, ei pihi Suomalainen.

[TNT]

-----

[Tonton]

Luin ekat 5 postia saabbi foorumilta ja sitten ei voinut enää jatkaa.
Osia vaikea löytää ja vaikea auto korjata

Tiedä sitten mikä tilanne online etkn kanssa on 05 ollut mutta osanumeroita käytämällä tuollaisen koko auton on varmaan voinut tilata vaikka osa kerrallaan merkkarilta 10v sitten
Ei siellä tänä päivänäkään ole montaa osaa jota ei voisi toimittaa.

[duuk]

En tie miten sä masteri oot ittes aivopessyt mutta kyllä luxury sedaniin ilmastointi kuuluu kuin hunajapurkki karhulle.
Erään ilmastoudun alpinweiss II kävin täytättämässä "vanhanliiton" aineilla tai ainakin vanhaan järjestelmään sopivilla Turussa eräässä kylmälaitteita huoltavassa paikassa. Ja eikös noihin vanhoihin saa vieläkin retrofittinä liittimet ja tilpehööverit uudelle kylmäaineelle.

[_nixu_]

En tie miten sä masteri oot ittes aivopessyt mutta kyllä luxury sedaniin ilmastointi kuuluu kuin hunajapurkki karhulle.
Erään ilmastoudun alpinweiss II kävin täytättämässä "vanhanliiton" aineilla tai ainakin vanhaan järjestelmään sopivilla Turussa eräässä kylmälaitteita huoltavassa paikassa. Ja eikös noihin vanhoihin saa vieläkin retrofittinä liittimet ja tilpehööverit uudelle kylmäaineelle.

Joo mut masterille pitäs retrofitata koko ilmastointi. Varmaan ihan sopiva neekerimalli pihille miehelle

[Micce///M]

Monta vuotta vielä kannattaa odottaa, että kannattaa myydä auto pois?

[_nixu_]

Monta vuotta vielä kannattaa odottaa, että kannattaa myydä auto pois?

Ei kai hyvää kannata myydä..?

[Bmw Master]

luxury sedaniin ilmastointi kuuluu kuin hunajapurkki karhulle.

Sittenhän se olisi pitänyt olla vakiona eikä 1/3 uuden e30:sen hinnasta lisävaruste. Sama kuin nyt f10:iin ilmastointi maksaisi ~12000€. -80luvun Suomessa ei ilmastointia ollut missään. Ei taloissa, ei toimistoissa, ei junissa taikka busseissa. Ei kai sitä silloin osannut kaivata kuten nykyään.

Olisihan se kiva jos se olisi ja toimisi, mutta pärjään ilmankin. Retrofittaus söisi alkuperäisyyttä, tosin olen jo tuunannut tuon pilalle kun takana on 9" vanteet.

[Peltsii]

Tulipas luettua tuo saab klubin 13 sivuinen keskustelu Oli kyllä timanttista luettavaa, suosittelen

[duuk]

Sittenhän se olisi pitänyt olla vakiona eikä 1/3 uuden e30:sen hinnasta lisävaruste. Sama kuin nyt f10:iin ilmastointi maksaisi ~12000€. -80luvun Suomessa ei ilmastointia ollut missään. Ei taloissa, ei toimistoissa, ei junissa taikka busseissa. Ei kai sitä silloin osannut kaivata kuten nykyään.

Olisihan se kiva jos se olisi ja toimisi, mutta pärjään ilmankin. Retrofittaus söisi alkuperäisyyttä, tosin olen jo tuunannut tuon pilalle kun takana on 9" vanteet.

No niinpä sanon vaan että sen rahan mitä laittaisit ilmastointiin on se suoraan sun autosi arvoon lisää. MINUN MIELESTÄ!

[duuk]

Monta vuotta vielä kannattaa odottaa, että kannattaa myydä auto pois?

Ei kai sitä kannattavuutta määritä kuin sinä itse.

Mutta laita myyntiin ja kerro mitä sait.

Mä olen kaksi E34 M5:sta myynyt tässä 2013/2014 ja luokkaa 10t€ käteistä tuli molemmista.