Poliisin tutkatolpista (?)

[Petri.Kekkonen]

Launtaina sattui silmään sopivasti tien varressa poliisin kamera-auto. No ei kun parkkiin ja ottaan vähän kameralla kuvia ja kurkkiin ikkunoista. Kohta sieltä tulee ulos poliisi aika tiukkaan sävyyn kyseleen mihin kuvailen. Vastaan että ihan omaksi huviksenihan minä. Kyselee sitten heti perään henkilöpapereita. Käyn hakeen autosta ajokortin ja poliisi menee autoon katteleen koneelta mitä kivaa löytyy kysellen samalla että olenkos joutunut heidän kuvaamakseen. Kerron ettei ole tapana juuri rajoituksia ylitellä ja kun koneelta ei näytä näkyvän ensimmäistäkään liikennerikkomusta (vissiin jo vanhentuneet ne 2-3 mitä ikinä on ollu) rentoutuu poliisikin huomattavasti ja kertoilee vehkeen käytöstä ihan mielellään. Alle 15 km/h ylitykset ei kuulemma heitä kiinnosta.

Luuli kai että aion räjäyttää koko kopin tai vähintään viillellä sen renkaat!

Mun käsityskyvyn mukaisesti pollarin siiviiliautojakin saa kuvata vapaasti ja pistää kuvat ihan mihin huvittaa. Eihän autoja koske mikään yksityisyyden suoja kun mustat lasit pitää huolen siitä ettei sisälle näy mitään kuitenkaan. Kai noista löytyy jo kuvagalleriat netistä muutenkin.

[Esko]

Oli vasta uutisissa, että Suomikin harkitsee siirtymistä noihin keskinopeuden mittaamiseen tolppien välillä. Eli tolpat ottaa jokaisesta ajoneuvosta kuvan ja keskinopeus lasketaan sitten kahden tolpan väliltä. Sama käytäntö on jo toiminnassa/kokeilussa monessa EU-maassa. Toihan vaan meinaa sitä, että ei oikein hidastaminen tolpalle enää riitä. Kuinkahan edes poliisilla riittää tuollaisen järjestelmän ylläpitoon resurssit

[Petri.Kekkonen]

Kuinkahan edes poliisilla riittää tuollaisen järjestelmän ylläpitoon resurssit

Eiköhän tuo koko systeemi toimi alkuvirittelyjen jälkeen melko lailla itsekseen kunhan vain ne tolpat ja tolppien kamerat saadaan pidettyä puhtaina ja kunnossa. Onneksi mun kotimaan ajelut sujuu hyvin enimmäkseen noita tolpattomia (ja ruuhkattomia) pienempiä teitä pitkin.

[riz]

Oli vasta uutisissa, että Suomikin harkitsee siirtymistä noihin keskinopeuden mittaamiseen tolppien välillä. Eli tolpat ottaa jokaisesta ajoneuvosta kuvan ja keskinopeus lasketaan sitten kahden tolpan väliltä. Sama käytäntö on jo toiminnassa/kokeilussa monessa EU-maassa. Toihan vaan meinaa sitä, että ei oikein hidastaminen tolpalle enää riitä. Kuinkahan edes poliisilla riittää tuollaisen järjestelmän ylläpitoon resurssit

Parempia tällaiset keskinopeuksia laskevat systeemit kuin ne yksittäiset spottitolpat. Tekee liikennevirrastakin sujuvampaa kun ne kiukkuisimmat eivät ole tekemässä noita äkkijarrutuksia jokaisen tolpan kohdalla vaan mennään tasatahtiin koko ajan. Veikkaan että resursseja ei kulu yhtään sen enempää kuin ennenkään tällä keskinopeus-systeemillä. Kameratolppien kokonaismäärä voi jopa laskea, kun pidemmälle pätkälle riittää kaksi kameraa, alkuun ja loppuun, sen sijaan että pätkällä olisi tolppa tasaisin väliajoin.

Nuo yksittäiset tolpat voi sitten raijata sieltä maanteiltä niille asuinalueiden pikkuteille, jossa kaahataan 30/40-rajoitusten alueella kuin viimeistä päivää lasten ja muiden jalankulkijoiden iloksi.

[teme560]

Nuo yksittäiset tolpat voi sitten raijata sieltä maanteiltä niille asuinalueiden pikkuteille, jossa kaahataan 30/40-rajoitusten alueella kuin viimeistä päivää lasten ja muiden jalankulkijoiden iloksi.

Miten ois hidastetöyssyjen tilalle kamerat? Kamerat tuskin saa räpsittyä autoa rikki niin ku nuo liian korkeiksi ja jyrkiksi tehdyt korokkeet, jota joutuu usein kiertelemään pyöräteiden ja muiden vähemmän laillisten reittien kautta.

[bemu2000]

eipä ole näkynyt ensimmäistäkään kameraa jämsä-jyväskylä välin tolpissa koko vuonna, ei vissiin taida resurssit riittää

[petrolhead]

Alle 15 km/h ylitykset ei kuulemma heitä kiinnosta.

..mutta 12km/h ylityksestä lähettelevät postia.
-Mikä on sinänsä ihan oikein

[Teixeira]

Räpsähtää käsittääkseni joka tapauksessa. Tuolta saunan foorumilta löytyy kaikenlaista tietoa : http://www.skannerilehti.net/cgi-bin...l?board=turtek

Ei muuten räpsähdä, ja se on multa 100% varma tieto. Syystä että: kerran suolasin yhden kusipäisen volvokuskin joka härnäs ja halus ohi.. Tukittii ohituskaista ku kaveri halus oikeesti ajaa lujaa ohi, siirryin ennen tolppaa oikeelle kaistalle takas ja *räps*, volvokuskille päivän vitutus

Itellä siis ei kamera sanonu mitää, himmasin tietty siihe 70 mikä siin oli rajotus. Myös edessä oikeella kaistalla menevä sai sillon pikavoiton, kaks kertaa salama räpsähti, kaks autoo meni pöntön ohi.

[Leka]

eipä ole näkynyt ensimmäistäkään kameraa jämsä-jyväskylä välin tolpissa koko vuonna, ei vissiin taida resurssit riittää

La. bongasin Muuramessa ennen autotaloa JKL:n suunnasta päin kuvaavassa tolpassa kameran. Kamerat tulivat tolppiin yli ½-vuotta myöhässä johtuen lievästä saatavuusongelmasta...

[Esko]

Haluaisin kyllä nähdä millä tekniikalla noi tolpat pystyy automaattisesti tunnistamaan saman auton 2 kertaa. Veikkaan, että virhemarginaali tulee olemaan aika suuri.

Toi liikenteen sujuvuus nyt on aika laiha lohtu vielä, kun noita teiden nopeusrajoituksia lasketaan jatkuvasti. Ei ainakaan itseä ole missään vaiheessa häirinnyt joidenkin kevyt jarrutus tolpille tultaessa varsinkin jos muualla ajetaan sitten kovempaa. Pienempi paha se on, kun ajaa letkassa tasan nopeusrajoitusta pelko perseessä, että olikohan keskinopeus nyt tarpeeksi alhainen.

[HC91]

tiedä sitten miten wanha linkki, mutta postataan nyt kuiteskin - ohjeistusta mm. tolppien sijoitteluun: http://alk.tiehallinto.fi/julkaisut/...lvontaohje.pdf

[3B]

Keskinopeuden laskentaan sopiva rekisterikilpien automaattinen tunnistekniikka on jo vuosia ollut käytössä ja on ikävän varmatoiminen. Esimerkiksi jostain vuosituhannen alusta (vai kauemminkin?) Lahti-Heinola välillä ollut arvioidun matka-ajan ilmoittava näyttötaulusysteemi käytti tuota rekisterikilpien tunnistusta.

[9313juha]

Huomenna telkussa:
A-studio 8.8.2007 klo 21.10
Peltipoliisien paljastajat - vastaisku tiekameroille.

Uusinta to TV1 klo 17.05

[iikka]

aika harvassa on kyl toiminnassa olevat pöntöt tuolla tien päällä!!

[riz]

Haluaisin kyllä nähdä millä tekniikalla noi tolpat pystyy automaattisesti tunnistamaan saman auton 2 kertaa. Veikkaan, että virhemarginaali tulee olemaan aika suuri.

Toi liikenteen sujuvuus nyt on aika laiha lohtu vielä, kun noita teiden nopeusrajoituksia lasketaan jatkuvasti. Ei ainakaan itseä ole missään vaiheessa häirinnyt joidenkin kevyt jarrutus tolpille tultaessa varsinkin jos muualla ajetaan sitten kovempaa. Pienempi paha se on, kun ajaa letkassa tasan nopeusrajoitusta pelko perseessä, että olikohan keskinopeus nyt tarpeeksi alhainen.

Kuten todettiin jo, kyllä ne rekisterinumerot tunnistetaan kameroilla melko tarkasti - ja on jo tunnistettu monien vuosien ajan. Esim. Forumin parkkihallissa voi käydä testaamassa tekniikan toimimista noin kaupunkioloissa.

Siis meinaatko oikeasti että on turvallisempaa liikkua tuolla teillä kun ajetaan kameroiden välit "kovempaa" ja jarrutellaan sitten tolpille tultaessa, kuin että kaikki ajavat sillä samalla matkanopeudella letkassa ?

Jos välttämättä haluaa ajaa ylinopeutta keskinopeutta mittaavien kameroiden välillä, niin aina voit pysähtyä matkalla kahville tai tupakalle tms. jos on niin pakottava tarve ajaa kovempaa. Taisi jopa Clarkson Top Gearissa aikanaan mainita saman asian. Ja jos haluaa aikaisemmin perille sen sijaan että muuten vaan haluaa päästellä julkisilla teillä, niin voi kiriä sieltä lähdöstä ja hypätä autoon sen 2-10 minuuttia aikaisemmin

Ei herneitä jne.