Isoveli valvoo pian bemuasi...

[Zeta]

Kyllä sitä sateliittivalvontaa vielä hinkataan kaikessa hiljaisuudessa...

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288586440573.html

"Epäluuloista huolimatta 45 prosenttia vastaajista pitää kilometrimaksumallia nykyistä auto- ja ajoneuvoveroa parempana vaihtoehtona."

[Bmw Master]

Tuohon moottoritielle mennessä ja tullessa on ilmestynyt pienet laatikot tien molemmin puolin puolin, aivan kuin lukulaitteet joissain porteissa. Mitähän ne suunnittelee, maksua motarin käytöstä?

[MikeDry]

Kyllä sitä sateliittivalvontaa vielä hinkataan kaikessa hiljaisuudessa...

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288586440573.html

"Epäluuloista huolimatta 45 prosenttia vastaajista pitää kilometrimaksumallia nykyistä auto- ja ajoneuvoveroa parempana vaihtoehtona."

Ei kansalaisilta tulla kysymään mitään, siellä on tuo eduskuntatalo täynnä ihmisiä meidän puolesta päättämässä tyhmiä. Suomella on massia millä mällätä tälläisiä juttua

[zakallin]

Tuohon moottoritielle mennessä ja tullessa on ilmestynyt pienet laatikot tien molemmin puolin puolin, aivan kuin lukulaitteet joissain porteissa. Mitähän ne suunnittelee, maksua motarin käytöstä?

Siis missä nuo ovat :think

[NokiLeka]

Tuohon moottoritielle mennessä ja tullessa on ilmestynyt pienet laatikot tien molemmin puolin puolin, aivan kuin lukulaitteet joissain porteissa. Mitähän ne suunnittelee, maksua motarin käytöstä?

Nuo on yleensä laskentalaitteita, eli tienkäyttö-astetta mittailevat eri aikoihin. Noita näkee säännöllisin väliajoin tietyillä tiepätkillä. Laskevat ohi menevät autot ja niistä tiehallinto saa tilastotietoa liikennemääristä.

[MikeDry]

Nuo on yleensä laskentalaitteita, eli tienkäyttö-astetta mittailevat eri aikoihin. Noita näkee säännöllisin väliajoin tietyillä tiepätkillä. Laskevat ohi menevät autot ja niistä tiehallinto saa tilastotietoa liikennemääristä.

Itse asiassa olen törmännyt näihin ja onko kehä 3 tai kehä 1 sijaitsee maassa. Ei ole kameroiden tunnistimia

[nullzwei]

Esittelijä yhtyy komission toteamukseen, että EETS-järjestelmä ei ole toimiva. Esittelijä katsoo, että EETS on täysin epäonnistunut ja että komission olisi tehtävä uusi ehdotus asetukseksi mahdollisimman pian, jotta voidaan varmistaa EETS-järjestelmän toteutuminen.

Esittelijä on pettynyt siihen, että komission kahdessa tiedonannossa ei ole riittävästi keskitytty nopeasti kehittyvään GPS/GPRS-tekniikkaan. Komissio ei ole tähän päivään mennessä toteuttanut riittävän yksityiskohtaista arviointia olemassa olevista mahdollisuuksista. Ehkä ei kannata keskittyä EETS-järjestelmään sen nykyisessä muodossa, jos tiemaksujen periminen perustuu muutaman vuoden kuluessa toisenlaiseen tekniikkaan.

Komission ”keppi ja porkkana” -lähestymistapa tarjoaa liian vähän ja liian myöhään. Komission olisi käytävä vuoropuhelua jäsenvaltioiden kanssa täysin toimivan EETS-järjestelmän etujen korostamiseksi. Esittelijän mielestä asetuksen antaminen on ainoa ratkaisu asiaan.

Komission olisi EETS-järjestelmää käsitellessään otettava esimerkkiä verkkovierailumaksujen alentamista koskevan asetuksensa vaikutuksesta. Tuossa tapauksessa komissio yritti useita vuosia turhaan neuvotella ja saada toimijat alentamaan kustannuksia, kunnes se esitti asetuksen, joka pakotti toimijat yhdessä yössä yhteistyöhön ja laskemaan maksuja.

Esittelijä pitää tietosuojaa ensisijaisen tärkeänä ja katsoo, ettei mihinkään toimiin saisi ryhtyä, jos tietojen ja yksityisyyden suojaa koskevaa lainsäädäntöä ei noudateta. On työskenneltävä käytännöllisellä tavalla asiaa koskevan ratkaisun löytämiseksi.

Verkkomaksujärjestelmät ovat avainasemassa, jotta voidaan taata hintojen läpinäkyvyys ja järjestelmän helppous erityisesti niille, jotka eivät asu jäsenvaltiossa, jossa maksut kerätään.

On pyrittävä ”saastuttaja maksaa” -periaatteen vahvistamiseen ja samalla kuljetusyritysten, pk-yritysten ja autonkäyttäjien hallinnollisten kulujen vähentämiseen.

Tienmaksujen käyttöä aikaperusteisten maksujen sijasta olisi edistettävä, koska vinjetti- tai aikaperusteiset maksujärjestelmät eivät vastaa kyllin tarkasti teiden tosiasiallista käyttöä eikä niissä tiemaksuihin verrattuna noudateta ”käyttäjä/saastuttaja maksaa” -periaatetta.

On päästävä sellaisesta syrjivästä tilanteesta, jossa viikoittaiset vinjetit voivat maksaa tienkäyttöasteeseen suhteutettuna jopa neljä tai viisi kertaa enemmän kuin vuosipassi.

EETS-järjestelmä ja tiemaksut ovat ennennäkemättömien haasteiden edessä, ja Euroopan parlamentin on oltava valmis kohtaamaan ne suoraan.

[spumffeli]

EU haluaa ylinopeudet estävän laitteen autoosi

http://www.ksml.fi/erikoissivut/autot/eu-haluaa-ylinopeudet-estavan-laitteen-autoosi/1371735

[zakallin]

http://www.ksml.fi/erikoissivut/auto...utoosi/1371735

No just niin, vielä kun saadaan sit laite joka kiihdyttää niiden eläkeläisten ja "tipalla pisimmälle"-tyyppien korollat edes siihen rajoituksen mukaiseen nopeuteen

[MikeDry]

Itse kyllä miettisin ensin tämän köyhyyden tappamista, kuin tälläisiä juttua....Tai toinen tämän maan hyvin vointia. Kyllä eu:ssa kytee paljon paska juttua

[Ramzez]

Koska kyseessä on EU:n laajuinen juttu, niin ei tule menemään läpi. Suomessa joku hullu saattaisikin yrittää ajaa moista rajoitinta läpi.

Jos jo ehdotettujen GPS-laitteiden lisäksi pitäisi vielä ruveta asettamaan jotain rajoittimia kameroineen kaikkiin autonraatoihin, niin mitähän siitäkin sitten tulisi. Ja mielenkiintoista olisi nähdä, kuinka hyvin tuollainen kameroihin perustuva rajoitin toimisi. Varmaan idioottivarmasti, koska sehän pystyy säällä kuin säällä selvittämään oikean nopeusrajoituksen vastaan tulevasta kyltistä ja talvellakaan ei varmasti lumipatja kyltin päällä haittaa. Puhumattakaan sitten siitä, että jonkun rajoitin alkaa reistailla ja yhtäkkiä motarilta löytyy 20 km/h ajavia autoilijoita, kun rajoitin päätti, että se on maksiminopeus mikä sallitaan.

[MikeDry]

Ihan höpö höpö juttu aikuiset miettiii

[Bmw Master]

Koska kyseessä on EU:n laajuinen juttu, niin ei tule menemään läpi. Suomessa joku hullu saattaisikin yrittää ajaa moista rajoitinta läpi.

Jos jo ehdotettujen GPS-laitteiden lisäksi pitäisi vielä ruveta asettamaan jotain rajoittimia kameroineen kaikkiin autonraatoihin, niin mitähän siitäkin sitten tulisi. Ja mielenkiintoista olisi nähdä, kuinka hyvin tuollainen kameroihin perustuva rajoitin toimisi. Varmaan idioottivarmasti, koska sehän pystyy säällä kuin säällä selvittämään oikean nopeusrajoituksen vastaan tulevasta kyltistä ja talvellakaan ei varmasti lumipatja kyltin päällä haittaa. Puhumattakaan sitten siitä, että jonkun rajoitin alkaa reistailla ja yhtäkkiä motarilta löytyy 20 km/h ajavia autoilijoita, kun rajoitin päätti, että se on maksiminopeus mikä sallitaan.

Koko Eu:n laajuisen Suomi ottaa käyttöön heti kustannuksista välittämättä, etelä-eurooppa ei tietenkään ota. Näinhän se joka EU:n laajuisessa menee.

[peto2]

Jep.. https://www.facebook.com/photo.php?f...6167511&type=1

[MikeDry]

Jep.. https://www.facebook.com/photo.php?f...6167511&type=1

Joo tuolle tuli naurettua