Isoveli valvoo pian bemuasi...

[MikeDry]

Tääkin

Uudessa mallissa kiinteät auto- ja ajoneuvoverot korvattaisiin ajoneuvon käyttöön liittyvillä maksuilla. Samalla uusien autojen hinta laskisi. Sen seurauksena Suomen eurooppalaisittain vanha autokanta alkaisi uudistua entistä nopeammin

[Zoui]

Jos nyt ajelisi työmatkaa noin 100tkm vuodessa niin tuon matikan mukaan 6000eur lisälasku jos siis perifeeriassa ajelusta tulisi tuo 6eur/100km... hmm, sitten saisi periaatteessa maksaa itse töiden tekemisestä.

[MikeDry]

hmm, sitten saisi periaatteessa maksaa itse töiden tekemisestä.

Äh, kannattaa lopettaa työnteko

[Pazi88]

mutta tästä päästäänkin kysymykseen kuka sen laitteen ja asennuksen maksaa? enkä korjaukset?

Ja jos laite ollut pimeänä lätkästäänkö sitten vain arviolta kilsamäärä mitä tavantallaaja ajelee.

Entä miten vanhat autot? aletaanko me omistajat maksamaan tuplaverotusta vai palautetaanko meille auton hankintavero takaisin? vai onko vanhat autot vapautettu tästä km maksusta.

No autoilija sen tottakai maksaa. Olihan tuolla että koejaksolla valtio avustaa laitteen maksuissa, mutta sekin summa oli lähinnä kymppejä. Mutta vaikka valtio maksais laitteen kokonaankin, niin autoilija itse joutuu maksamaan asennuksen, huollon ja tarkastuksen. Ja tottakai asennusta ei saa tehdä itse, vaan se pitää teettää valtuutetussa asennuspisteessä.

Jos homma menisi oikein, niin bensavero lähtisi kokonaan pois. Tällöin veroina maksettava summa pysyisi suurinpiirtein samana, kuin aiemmin. Näin ei kyllä 100% varmasti tule tapahtumaan. ja loppujen lopuksi mitä järkeä tuosa gps seurannasta on, kun nykyäänkin verotetaan ajokilometrien mukaan bensaverolla :think

[Ramzez]

Jos nyt ajelisi työmatkaa noin 100tkm vuodessa niin tuon matikan mukaan 6000eur lisälasku jos siis perifeeriassa ajelusta tulisi tuo 6eur/100km... hmm, sitten saisi periaatteessa maksaa itse töiden tekemisestä.

Harva meistä varmaan ajaa 100 tkm vuodessa, mutta yksi asia jää monelta näissä asioissa huomioimatta. Jos oletetaan, että sinulla on jo perhe, jossa ainakin kahden ihmisen täytyy liikkua omalla autolla työpaikalleen, tarkoittaa se heti kulujen kasvua, jopa tuplaantumista. Jos kumpikin puoliso ajaa vaikka 25 tkm vuodessa, tarkoittaa se 3000€ lisälaskua ajetuista kilometreistä. Tähän pitää vielä lisätä GPS-laitteiden asennuskulut ja huolto- ja ylläpitokulut. Nekin lasketaan varmasti useissa sadoissa euroissa.

Oletettavaa myös on, ettei tämä uudistus poistaisi vanhoja veroja, joten 3000€:n lisäksi joutuisit maksamamaan kalliista polttoaineesta ja ajoneuvoveroista. Pelkkä hankintaveron poisto ei kauheasti lohduta niitä, jotka eivät muutoinkaan uutta autoa ostaisi tai kykenisi ostamaan. Kalleimmaksi tämä uusi järjestelmä tulisi niille, joilla siitä on kaikista vähiten varaa maksaa.

[MikeDry]

ja loppujen lopuksi mitä järkeä tuosa gps seurannasta on :think

Halutaan valvoa kansaa.....

[bemmeri]

Eiköhän näin "suuri" uudistus mene seuraavien vaalien yli. Aika monen monta vihaista äänestäjää saisi, jos tuollainen ylipäätään toteutuisi tuollaisenaan. Sanotaan että vaalikarjan muisti on 3kk, veikkaan että tässä asiassa muisti on virkeämpi. Etenkin veromaksun eräpäivänä...
Tämänpäiväinen uutinen on virallisesti vasta tuon jorman työryhmän esityksiä, tais olla joku kokeilujakso alkaa ensi vuoden alusta, tms.

Seuraavissa vaaleissa äänetyslipukkeeseen menee sen puolueen ehdokas, joka julkisesti vastustaa tätä valvoltaan perustuvaa verosuunnittelua! Helpoin, halvin keino olisi verottaa polttoainetta, sekä vuosittainen käyttömaksu, joka olisi esim. sähköautoilla/hybrideillä korkeampi (ei kuluta polttoainetta jota verottaa ja sähkössä ei vielä ole tarpeeksi veroa).

[MikeDry]

Helpoin, halvin keino olisi verottaa polttoainetta, sekä vuosittainen käyttömaksu, joka olisi esim. sähköautoilla/hybrideillä korkeampi (ei kuluta polttoainetta jota verottaa ja sähkössä ei vielä ole tarpeeksi veroa).

Kui, pitäisi olla korkeampi, en kyllä välttämättä nyt ymmärtänyt.
Sähköautosta joutuu maksaa tänä päiväna vuodessa 40€ veroa+käyttövero sen takia kun, alkaa sähköauto buumi, niin on valmiiksi verotus jo korkealla. Jos halutaan että kansa rupeisi käyttää sähköautoja, niin siellä pitäisi olla paljon enemmän helpotuksia

[väiski525]

Uutisessa onneksi lukikin jo että satelliittijärjestelmän kustannukset on vielä ongelma. Eli ei tuo nyt ihan heti ole tulossa onneksi. Kerkee ahkerasti lotota jos vaikka voittais ja muuttais vittuun täältä.

Edit: jaa täällä oli jo sivullinen jauhettu asiasta

[bemmeri]

Kui, pitäisi olla korkeampi, en kyllä välttämättä nyt ymmärtänyt.
Sähköautosta joutuu maksaa tänä päiväna vuodessa 40€ veroa+käyttövero sen takia kun, alkaa sähköauto buumi, niin on valmiiksi verotus jo korkealla. Jos halutaan että kansa rupeisi käyttää sähköautoja, niin siellä pitäisi olla paljon enemmän helpotuksia

No en ihan tarkkaan kirjoittanu. Pointti siinä, ettei sähköautoilla valtio saa imettyä veroja, jos pääosa verokertymästä tulisi polttoaineesta, etenkin jos sähköautoja olisi nykyistä huomattavasti suurempi määrä rekisterissä. Tällöin kiinteä ajoneuvovero, tms. tulisi olla sähköautoilla suurempi jotta autoilijat olisi jokseenkin tasavertaisia (tämä ei tapahdu suomessa...). Ympäristöjeesustelu sähköautojen suhteen on sama, kuin uusiutuva energiavouhotus asumisessa. Rahat pois hölömöläisiltä tavalla tai toisella.

[peto2]

jos tuollaisia kikkareita aletaan vanhoihin autoihin laittamaan niin saavat myös palauttaa maksetut auto ja ajoneuvoverot. Haalin pihan täyteen vanhoja seiskoja "näistä on kaikista maksettu ~250 tuhatta markkaa veroa ja mulla olis näitä 10kpl, alkapaas maksaa"

[khor]

http://www.hs.fi/kotimaa/Autoilijoil...a1378011002952

Noniin, esim. tämän vuoden verokertymä olisikin jo sellaiset rapiat 2 400 euroa...

Ja mikäpä estää vielä nostamasta tätä kilometrimaksua vaikka sen ensimmäisen vuoden jälkeen vaikka 0,10 senttiin per 100km? Ei mikään. Kyllä tässä taas kusetetaan kansaa ihan huolella ajamalla väkisin läpi ihmisien kyttäysjärjestelmä.

[NokiLeka]

jos tuollaisia kikkareita aletaan vanhoihin autoihin laittamaan niin saavat myös palauttaa maksetut auto ja ajoneuvoverot. Haalin pihan täyteen vanhoja seiskoja "näistä on kaikista maksettu ~250 tuhatta markkaa veroa ja mulla olis näitä 10kpl, alkapaas maksaa"

Palautettava vero pitäisi jotenkin jyvittää auton kaikille omistajille, koska jokainen on tavallaan joutunut sitä maksamaan. Ensimmäinen omistaja on ottanut eniten takkiin arvonaleneman kanssa ja maksanut myös kovimmat verot, joten siitä sitten alenevalla kaavalla kaikille omistajille
Siellä onkin hienoa laskea ja jahdata jonkun kunnon kiertopalkinnon omistajia

[Petri.Kekkonen]

Polttoaineverotus on ainakin tähän asti erinomaisesti kerännyt enemmän rahaa niiltä, jotka tietä enemmän kuluttavat.

Kuten joku jo varmaan tuossa sanoikin, tekniikan kehitys ja hybridit varsinkin jo pudottaa kulutusta reilusti ja tottakai samalla halutaan varautua sähköautojen yleistymiseen. Ei kai siihen riitä ajoneuvovero ja käyttövoimavero yksin.

Vanhoista autoista maksettuja veroja tuskin kannattaa odotella palautettavaksi. Toivottavasti edes tulee joku siirtymäaika jonka sisällä vanhan verotuksen autoilla saa ajaa ilman kilometrimaksua.

[bemmeri]

Ja mikäpä estää vielä nostamasta tätä kilometrimaksua vaikka sen ensimmäisen vuoden jälkeen vaikka 0,10 senttiin per 100km? Ei mikään. Kyllä tässä taas kusetetaan kansaa ihan huolella ajamalla väkisin läpi ihmisien kyttäysjärjestelmä.

Tarkoitit varmaan 0,10€/km. Eli kymppi 100km kohti.

Sama kuin sähköverossa, pikkuhiljaa hivutetaan ylöspäin. Palkkoja ei sitten hivuteta kuin pari kymppiä kuussa per lärvi. Mukavasti jäi tuo sovittu (?) palkkaratkaisu tämän autoverouudistus-tutkimuksen jalkoihin mediassa ja keskustelupalstoilla...

Kyllä edelleen sitä mieltä, ettei tämmöinen perseily onnistuisi tuolla etelämmässä. Tuommoisien tutkimusryhmien tulosten jälkeen olisi moottoritiet tukossa ja liikenne seis. Jo tuommoisen Jorman tutkimusryhmän nimittäminen aiheuttaisi parlamentin eteen "tukoksen".. Ei täällä, jupistaan netissä ja Essolla. Kuten myös itse.