Viikon munakuski

[Rockford]

[väiski525]

nuo on kyllä aina mukavia

tänäänkin porvoossa olin lähdössä huoltoaseman pihasta, näin vasemmalta että uusi farmari audi ledivaloineen tulee aika vauhdilla, mutta vilkku oikealle.. työnsin keulaa pikkuisen tielle päin kunnes (onneksi) ajattelin että ei varmana ole kääntymässä ku noin vauhdilla tulee, ja siinä samalla tämä audi suhahtaa töötti pohjassa edestäni tällä tiellä on muistaakseni 40km rajoitus, ja audilla oli varmaan tuplat kun katsoin vasemmalle ku oli ohi suhahtanut..

noissa audien ledivalohärpäkkeissä on kyllä yksi hyvä puoli, kun vilkkua näyttää niin sen puolen ledit himmenee jotta vilkku näkyy huomattavasti paremmin edestäpäin onhan näitä muissakin autoissa mutta näissä uusissa audeissa pistäny eniten silmään

[MasaTDS]

oltiin tänään rocfordin kanssa nostolava-autolla työkeikalla suurehkolla kerrostaloalueen parkkipaikalla n.15metrin korkeudessa kun kateltiin alas parkkikselle,niin eräs huolellisesti tälläytynyt keski-ikäinen naisautoilija meni pieneen A-mersuunsa ja lähti peruuttamaan,kunnes huomasi että nostolava-automme tukijalka on tiellä eikä pääse peruuttamaan juuri siihen suuntaan kun halusi vaikka toiselle puolelle olisi mahtunut vaikka kuorma-autolla..noo ei hätä ole tämän näköinen,nainen ajoi eteenpäin nurmirinteeseen ottamaan vauhtia ja eikun uudestaan,sitten kuului rasahdus ja osuikuin osuikin nosturin tukijalkaan tuhoten samalla mersunsa puskurin.
Nainen tuli ulos kirosi ja kierteli puhelinta räpläten ja häipyi.Ei paljon ehtinyt edes mennä huomauttamaan että saattaa aiheuttaa hengenvaaran ajelemalla nosturin tukijalkoja päin,no onneksi ei tullut mitään vahinkoa ja kaikeksi onneksi a-mersun puskuri meni paskaksi!
Odottelenkin jo innolla josko huomenna puhelin soisi ja minua syytettäisiin että nosturi on itsestään hypännyt muutaman metrin päässä olevan auton perään rikkoen takapuskurin..

[Rockford]

nuo on kyllä aina mukavia

Jep, ja ajelin tuonkin perässä kohtalaisen tovin ennen videoimista Ei vedä silti vertoja sille, joka ajoi vilkku päällä Nokialta Mouhijärvelle - eikö oikeasti normaali ihminen huomaa jäätävää vilkkuvaa valoa tai kovaa naksutusta? Ilmeisesti ovat pahasti epänormaaleja.

oltiin tänään rocfordin kanssa nostolava-autolla työkeikalla suurehkolla kerrostaloalueen parkkipaikalla n.15metrin korkeudessa kun kateltiin alas parkkikselle,niin eräs huolellisesti tälläytynyt keski-ikäinen naisautoilija meni pieneen A-mersuunsa ja lähti peruuttamaan,kunnes huomasi että nostolava-automme tukijalka on tiellä eikä pääse peruuttamaan juuri siihen suuntaan kun halusi vaikka toiselle puolelle olisi mahtunut vaikka kuorma-autolla..noo ei hätä ole tämän näköinen,nainen ajoi eteenpäin nurmirinteeseen ottamaan vauhtia ja eikun uudestaan,sitten kuului rasahdus ja osuikuin osuikin nosturin tukijalkaan tuhoten samalla mersunsa puskurin.
Nainen tuli ulos kirosi ja kierteli puhelinta räpläten ja häipyi.Ei paljon ehtinyt edes mennä huomauttamaan että saattaa aiheuttaa hengenvaaran ajelemalla nosturin tukijalkoja päin,no onneksi ei tullut mitään vahinkoa ja kaikeksi onneksi a-mersun puskuri meni paskaksi!
Odottelenkin jo innolla josko huomenna puhelin soisi ja minua syytettäisiin että nosturi on itsestään hypännyt muutaman metrin päässä olevan auton perään rikkoen takapuskurin..

Tuo oli kyllä legendaarisen tyhmä ihminen Olin juuri kirjoittamassa kyseistä tapahtumaa ja yllättäen taas hieman pitkäveteisesti, mutta teit hyvän tiivistelmän sillä välin
Komeasti se muovi nöyrtyi astetta järeämmän raudan kohdatessa.

Ja aivan laillisesti ilmeisesti ajokorttikin tuolla. Vituttaisi osua samaan aikaan 1km säteellä tuosta esim. kaupan pihassa Kääntäminen banniin, jos läpi ei päästä, niin otetaan vauhtia. Oli kyllä 100% viikon munakuski, noin vesipesun kestävää dorkaa en ole hetkeen tavannut

[Pretoriaani]

oltiin tänään rocfordin kanssa nostolava-autolla työkeikalla suurehkolla kerrostaloalueen parkkipaikalla n.15metrin korkeudessa kun kateltiin alas parkkikselle,niin eräs huolellisesti tälläytynyt keski-ikäinen naisautoilija meni pieneen A-mersuunsa ja lähti peruuttamaan,kunnes huomasi että nostolava-automme tukijalka on tiellä eikä pääse peruuttamaan juuri siihen suuntaan kun halusi vaikka toiselle puolelle olisi mahtunut vaikka kuorma-autolla..noo ei hätä ole tämän näköinen,nainen ajoi eteenpäin nurmirinteeseen ottamaan vauhtia ja eikun uudestaan,sitten kuului rasahdus ja osuikuin osuikin nosturin tukijalkaan tuhoten samalla mersunsa puskurin.
Nainen tuli ulos kirosi ja kierteli puhelinta räpläten ja häipyi.Ei paljon ehtinyt edes mennä huomauttamaan että saattaa aiheuttaa hengenvaaran ajelemalla nosturin tukijalkoja päin,no onneksi ei tullut mitään vahinkoa ja kaikeksi onneksi a-mersun puskuri meni paskaksi!
Odottelenkin jo innolla josko huomenna puhelin soisi ja minua syytettäisiin että nosturi on itsestään hypännyt muutaman metrin päässä olevan auton perään rikkoen takapuskurin..

Vielä ku olis nosturi kaatunu.

[ZNI]

Mie en tajua, mitä helvetin hankalaa siinä peruuttamisessa oikein on - varsinkin naisille. Okei, vieraalla autolla (kun ei hahmota esim. perän pituutta) tai jos ei näe kunnolla taakse (monet uudemmat autot mielestäni vähän tällaisia) voi olla oikeutetusti ongelmia, mutta kun ei jumaliste edes katsota taakse kun lähdetään peruuttaamaan Tai sitten tehdään just jotain noin idioottimaista, että otetaan ihan vauhtia

Koulun parkkipaikalla on hauska seurata sinne ajavia ja sieltä pois lähteviä ihmisiä. Yksi veivasi Preludeaan 26 kertaa edes-takaisin, että sai sen peruutettua ruutuun. Toinen lähtee peruuttamaan katsomatta ollenkaan taakseen ja meinaa peruuttaa ohi ajavan kylkeen. Kolmas täräyttää ruutuun peruuttaessaan auton takarenkaat ojan puolelle ja jää siihen huudattamaan kaasua yrittäessään päästä ylös. Neljäs peruuttaa hitaammin kuin mitä etana matelee, eikä auto silti mene haluttuun suuntaan. Viides peruuttaa toisen auton sivupeiliin ja kuudes yrittää saada autonsa peruuttamalla tienvarsiparkkiin veivaten autoa 11 kertaa ruutuun ja pois tukkien liikenteen - ja luovuttaa, kun ei onnistu (pikkasen otti hermoon odottaa tämän takana, kun itse peruutin isomman auton samaan helkkarin koloon tämän luovutettua). Ja kaikki naisia...

[Ramzez]

Mie en tajua, mitä helvetin hankalaa siinä peruuttamisessa oikein on - varsinkin naisille. Okei, vieraalla autolla (kun ei hahmota esim. perän pituutta) tai jos ei näe kunnolla taakse (monet uudemmat autot mielestäni vähän tällaisia) voi olla oikeutetusti ongelmia, mutta kun ei jumaliste edes katsota taakse kun lähdetään peruuttaamaan Tai sitten tehdään just jotain noin idioottimaista, että otetaan ihan vauhtia

Koulun parkkipaikalla on hauska seurata sinne ajavia ja sieltä pois lähteviä ihmisiä. Yksi veivasi Preludeaan 26 kertaa edes-takaisin, että sai sen peruutettua ruutuun. Toinen lähtee peruuttamaan katsomatta ollenkaan taakseen ja meinaa peruuttaa ohi ajavan kylkeen. Kolmas täräyttää ruutuun peruuttaessaan auton takarenkaat ojan puolelle ja jää siihen huudattamaan kaasua yrittäessään päästä ylös. Neljäs peruuttaa hitaammin kuin mitä etana matelee, eikä auto silti mene haluttuun suuntaan. Viides peruuttaa toisen auton sivupeiliin ja kuudes yrittää saada autonsa peruuttamalla tienvarsiparkkiin veivaten autoa 11 kertaa ruutuun ja pois tukkien liikenteen - ja luovuttaa, kun ei onnistu (pikkasen otti hermoon odottaa tämän takana, kun itse peruutin isomman auton samaan helkkarin koloon tämän luovutettua). Ja kaikki naisia...

Keksin yhden selityksen. Suurimmalle osalle ihmisistä auto on pelkkä kulkuväline paikasta A paikkaan B. Itse ajaminen on myös tällaiselle ihmiselle täysin vastenmielistä ja sitä tehdään vain tilanteen pakosta. Kertomillesi naisille, on todennäköisesti Stokkan uusi vaatemallisto pirusti mielenkiintoisempi aihe, kuin auto. Kun ajaminen ei kiinnosta, ei sinusta tule myöskään kunnollista kuljettajaa. Koitapa itse oppia jotakin sellaista, mistä et yhtään pidä. Tuloksena ovat sitten tällaiset perseilyt liikenteessä.

[jumbo]

Kun ajaminen ei kiinnosta, ei sinusta tule myöskään kunnollista kuljettajaa. Koitapa itse oppia jotakin sellaista, mistä et yhtään pidä. Tuloksena ovat sitten tällaiset perseilyt liikenteessä.

Tästä olen täysin samaa mieltä, itsekkin aina mieltänyt asian näin. Ajetaan vain eikä ajatella senhetkistä tekemistä sen enempää.

[Kassu!]

viime viikolla tapahtunutta jo. HML keskustassa on oikeustalon nurkalla 4-suuntanen tasa-arvonen risteys. Ite sieltä oikeelta (ei väistettävää) suunnalta tulossa niin täältä sitten päättää hopeinen e60 lähteäkin kääntymän nokan edestä. Torvea kun paino niin johan sieltä keskisormi nousi, teki mieli vähän mennä kyselemään erinäisiä asioita tuosta liikennesääntöjen osaamisesta risteysten osalta. Ainiin, mutta mullahan oli volvo alla, koska oma jatke on paskana :think. Mutta, se ei sentäs ollut v70

[Miltzu]

Mie en tajua, mitä helvetin hankalaa siinä peruuttamisessa oikein on - varsinkin naisille.

Älä yleistä Mutta joo, onhan se peruuttaminen joskus niin pirun vaikeeta kanssa-autoilijoille, jopa miehille...

Taannoin olin työreissulla maan toisella puolella ja ajoin vuokra-autolla toimiston pihaan. Siinä on kadun varressa muutama paikka, kauempana on enemmän tilaa. Katselin että siinä on sen verran iso rako kahden auton välissä että kyllä tää kippo siihen mahtuu. Tuikkasin auton taskuparkkiin, vaikka olihan se aika helvetin pieni rako sille melko isolle autolle (jos olisin tajunnut miten ahdas paikka se oli, olisin varmaan jättänyt yrittämättä....).

Kävelin sisälle toimistoon ja työkaveri sanoi seuranneensa ikkunasta mun pysäköintiä ja sanoi olleensa aivan varma että kolautan takana olevaan autoon mutta sanoi sitten että kyllähän noissa uusissa autoissa peruutustutkat auttaa aika paljon. Ei meinannut uskoa korviaan kun sanoin ettei siinä mitään tutkaa ollut...

Omassa liisarissa on tutka (ilman kameraa) ja kyllä siihen on niin tottunut että saa nähdä montako kertaa mä peruutan bemarin johonkin pylvääseen Suomessa ennen kun muistan että se EI varoita siitä piippaamalla

[Miltzu]

viime viikolla tapahtunutta jo. HML keskustassa on oikeustalon nurkalla 4-suuntanen tasa-arvonen risteys.

Suomessa voitaisiin ottaa mallia jenkeistä tässä ja muuttaa tasa-arvoiset risteykset neljän stop-merkin risteyksiksi. Kaikki pysähtyy ja kuka tuli risteykseen ensimmäisenä, menee ensimmäisenä. Merkittävästi turvallisempi ja helpompi kuin tasa-arvoinen.

Ärsyttää varsinkin vieraassa kaupungissa kytätä jokaisen risteyksen kohdalla että onko siellä kolmiota vai ei. Joskus risteykset ovat vielä niin suojaisissa paikoissa rakennusten tai puiden takana, ettei sitä kolmiota (tai sen puutetta) edes huomaa ennen kuin on jo puoliksi risteyksessä.

[Jisv]

Suomessa voitaisiin ottaa mallia jenkeistä tässä ja muuttaa tasa-arvoiset risteykset neljän stop-merkin risteyksiksi. Kaikki pysähtyy ja kuka tuli risteykseen ensimmäisenä, menee ensimmäisenä. Merkittävästi turvallisempi ja helpompi kuin tasa-arvoinen.

Tähähän kokeiltiin täällä Porissa kolmessa eri risteyksessä. Kokeilu lopetettiin parin vuoden jälkeen kolarimäärien noustua selvästi. Käytännössä homma pelas niin, että se jolla oli isoimmat pallit, ajoi ensin. Porukka jakautui kahtia, isoilla palleilla varustetut jampat törmäsivät toisiinsa ja pienillä olevat eivät päässeet risteyksestä koskaan mihinkään, vaan vinkuivat paikallislehden tekstaripalstalla. Eihän nää tämmöset hommat tule suomessa toimimaan, ainakaan porissa, asenne liikenteessä on niin täysin kieroutunut. Minä ensin, vitut muista!

[Miltzu]

Tähähän kokeiltiin täällä Porissa kolmessa eri risteyksessä. Kokeilu lopetettiin parin vuoden jälkeen kolarimäärien noustua selvästi. Käytännössä homma pelas niin, että se jolla oli isoimmat pallit, ajoi ensin. Porukka jakautui kahtia, isoilla palleilla varustetut jampat törmäsivät toisiinsa ja pienillä olevat eivät päässeet risteyksestä koskaan mihinkään, vaan vinkuivat paikallislehden tekstaripalstalla. Eihän nää tämmöset hommat tule suomessa toimimaan, ainakaan porissa, asenne liikenteessä on niin täysin kieroutunut. Minä ensin, vitut muista!

Just. Mä vähän pelkäsinkin että siinä voisi käydä noin. Kai siihen ihmiset ajan myötä oppisi? Tai sit ei....

Saman kyllä huomaa Suomessa esim. kun kaksikaistainen tie muuttuu yksikaistaiseksi. Hirvee kinastelu ja kiilaus että kuka menee ekana, ja ruuhka on hetkessä valmis.

[Smistik]

Just. Mä vähän pelkäsinkin että siinä voisi käydä noin. Kai siihen ihmiset ajan myötä oppisi? Tai sit ei....

Saman kyllä huomaa Suomessa esim. kun kaksikaistainen tie muuttuu yksikaistaiseksi. Hirvee kinastelu ja kiilaus että kuka menee ekana, ja ruuhka on hetkessä valmis.

Ihmiset tajua, muista tai halua ymmärtää, että kaistanvaihtaja on aina väistämisvelvollinen. Koskee myös ohituksia moottoritiellä eli periaatteessa ei saisi puskea pieneen väliin, vaan odottaa että tulee sopiva väli. Vituttaa kun oman auton takana on kilometri tyhjää ja oikealta kaistalta tullaan eteen, vaikka voisi odottaa yhden auton sujahtavan ohi n. kahdessa sekunnissa.

Toinen on se, että vastakkaisista suunnista tulevat kääntyvät samaan suuntaan nelikaistaiselle tielle (kaksi kaistaa samaan suuntaan), niin sen joka kääntyy vasemmalle, tulisi väistää oikealle kääntyvää vaikka se menisi ensin sitä oikeanpuoleista kaistaa pitkin (eihän se tietenkään saisi edes suoraan leikata vasemmalle kaistalle, mutta joskus on lyhyt oikea kaista). Hyvä esimerkki Tiksin Mäkkäristä kehää itään, niin Shelliltä tullaan ronskisti viereen/eteen.

[Gemmi]

Ihmiset tajua, muista tai halua ymmärtää, että kaistanvaihtaja on aina väistämisvelvollinen. Koskee myös ohituksia moottoritiellä eli periaatteessa ei saisi puskea pieneen väliin, vaan odottaa että tulee sopiva väli. Vituttaa kun oman auton takana on kilometri tyhjää ja oikealta kaistalta tullaan eteen, vaikka voisi odottaa yhden auton sujahtavan ohi n. kahdessa sekunnissa.
.

Tohon vois vielä lisätä ne sankarit jokka ampasee suoraan ohituskaistalle kiihdytyskaistalta 80taulussa kattomatta sitäkää vähää peileihin.