Bemari virosta

[SidiOus]

Eihän automaatti mikään varuste ole vaan vaihtoehto. Kyllä sen runkonumeron perusteella selviää esim millä kokoonpanolla auto on tehtaalta lähtenyt.
Kato vaikka tuolta:

http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

Ja e39 mittaria on hieman mittariston versiosta lapsellisen helppo tai muutenvaa helpohko ruuvata mutta ei siitä sen enempää.
Joten kannattaa lähinnä kunnon perusteella ostaa eikä tuijotella kilometrejä.

Kiitos linkistä.

No laitetaan nyt sitten linkki myynti-ilmoitukseen, eli http://fin.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=865832

Kommentteja??

Production date on 2000 / 12, eli eikös auto ole facelift?

[SidiOus]

Jos se myyjä haluaa siut viiä johonkii paikkaan mis se laitetaan "siun nimii" niin miul ainakii tulee mieleen et se vie siut paikalliseen "akeen" ja poistaa sen rekisteristä se maksaa sen 100e ja sit sen jälkeen siun pitää maksaa joku parisen kymppiä siirtokilvistä millä saat ajaa sen laivaan(jokusen pvän ne kilvet on voimassa olikohan 7 pvää). Ja sit suomen päässä on ostettava tarrat autoon.

Noin me toimittiin kerran kun myyjä ei halunnut kilpiään antaa mukaan. turhaa rahan menoa!

Siis myyjä sanoi että voi antaa kilvet mukaan. Eli onko tuolla siis tarpeellista käydä ja pääsenkö Viron kilvillä ainakin Suomeen saakka?

[amfe]

Siis myyjä sanoi että voi antaa kilvet mukaan. Eli onko tuolla siis tarpeellista käydä ja pääsenkö Viron kilvillä ainakin Suomeen saakka?

No sit ei muuta ku kauppakirjat vaan ja rekisteriote siulle.

[SidiOus]

No sit ei muuta ku kauppakirjat vaan ja rekisteriote siulle.

Mites myyjä sitten todistaa itse Virossa ettei omista autoa? Eli miten auto poistuu Viron rekisteristä?

Huh huh, pää on kyllä niin pyörällä ettei mitään rajaa. Olisi mukava säästää tuossa kohti edes se satanen.

[amfe]

Mites myyjä sitten todistaa itse Virossa ettei omista autoa? Eli miten auto poistuu Viron rekisteristä?

Huh huh, pää on kyllä niin pyörällä ettei mitään rajaa. Olisi mukava säästää tuossa kohti edes se satanen.

siitä en tiiä miten se tapahtuu... se olkoon sen myyjän murhe kaipa niille menee joku ilmoitus kun auto on rekattu suomeen...:think

[SidiOus]

siitä en tiiä miten se tapahtuu... se olkoon sen myyjän murhe kaipa niille menee joku ilmoitus kun auto on rekattu suomeen...:think

Jostain lueskelin että Suomen ja Ruotsin välillä homma toimii noin. Eli Ake lähettäisi Ruotsiin tietoja kerran kuukaudessa tai jotain. Miten asia hoituu Suomen ja Viron välillä on taas toinen juttu. Tuo on tietysti minunkin ongelmani jos tuo ei myyjälle sovi. Voiko tuosta tulla Suomen päässä jotain ongelmia jos autoa ei poisteta Viron rekisteristä?

[amfe]

Jostain lueskelin että Suomen ja Ruotsin välillä homma toimii noin. Eli Ake lähettäisi Ruotsiin tietoja kerran kuukaudessa tai jotain. Miten asia hoituu Suomen ja Viron välillä on taas toinen juttu. Tuo on tietysti minunkin ongelmani jos tuo ei myyjälle sovi. Voiko tuosta tulla Suomen päässä jotain ongelmia jos autoa ei poisteta Viron rekisteristä?

Kyllä kait ne jonkuun tiedon saa siellä virossa. kun ite maksoin erissä veron niin auton myyjä jo kysyli jonkun ajan päästä et miksi et ole rekannut suomeen autoa vielä.. mitäs ongelmia siitä nyt vois tulla jos se on rekattu viroon.. onhan käyttöönotto ilmoitus tehty yms.

älä murehi ja funtsi liikaa noit juttui.. mene nyt eka kattoo millanen auto siel oottaa.. ei se vaikeeta ole auto suomeen sieltä tuua

[SidiOus]

Kyllä kait ne jonkuun tiedon saa siellä virossa. kun ite maksoin erissä veron niin auton myyjä jo kysyli jonkun ajan päästä et miksi et ole rekannut suomeen autoa vielä.. mitäs ongelmia siitä nyt vois tulla jos se on rekattu viroon.. onhan käyttöönotto ilmoitus tehty yms.

älä murehi ja funtsi liikaa noit juttui.. mene nyt eka kattoo millanen auto siel oottaa.. ei se vaikeeta ole auto suomeen sieltä tuua

No pitää yrittää vakuuttaa myyjä, että tuolla käynti on tarpeetonta touhua.

Jep, voi tosiaan olla että ressaan ihan syyttä. Koko homma vaan tuntuu jotenki niin sekavalta eikä aikaisempaa kokemusta auton tuonnista itselläni ole. Jos tuon auton ostan, niin toivottavasti ei vain ole sen jälkeen kädet täynnä paskaa.

[MajorDrake]

Helpoimmalla ja halvimmalla pääset kun ajatte sen auton Tallinnassa satamaan, ja myyjä ruuvaa kilvet irti siellä satamassa. Laivaan pääsee ilman kilpiäkin.
Tarrat otat sitten Suomen puolella. Ainakin ennen pystyivät tekemään myös vakuutuksen siinä tullin tiskillä, en tiedä onko muuttunut kun aina otan vakuutukset myös Suomesta vaikka Saksan kilvillä olisinkin liikenteessä...

[SidiOus]

Helpoimmalla ja halvimmalla pääset kun ajatte sen auton Tallinnassa satamaan, ja myyjä ruuvaa kilvet irti siellä satamassa. Laivaan pääsee ilman kilpiäkin.
Tarrat otat sitten Suomen puolella. Ainakin ennen pystyivät tekemään myös vakuutuksen siinä tullin tiskillä, en tiedä onko muuttunut kun aina otan vakuutukset myös Suomesta vaikka Saksan kilvillä olisinkin liikenteessä...

Tallinnan vai Suomen tullissa? Ja minkä vakuutuksen? Olen kuullut myös etteivät välttämättä ottaisi laivaan ilman kilpiä. Ilmeisesti tuo omistajan muutos ilman siirtokilpiä maksaisi Virossa 60€ ja saisin pitää Viron kilvet. Saanko auton tällälailla laillisesti Suomen satamaan?

[MajorDrake]

Tallinnan vai Suomen tullissa? Ja minkä vakuutuksen? Olen kuullut myös etteivät välttämättä ottaisi laivaan ilman kilpiä. Ilmeisesti tuo omistajan muutos ilman siirtokilpiä maksaisi Virossa 60€ ja saisin pitää Viron kilvet. Saanko auton tällälailla laillisesti Suomen satamaan?

Kyllä ne ottaa laivaan ilman kilpiä. Viime syksynä viimeksi kysyin tuota puhelimitse ja puhelinpalvelussa sanoivat että eivät ota ilman kilpiä,
mutta kuin kävin paikan päällä kysymässä asiaa, se kyllä järjestyi.

Sinun pitää kuitenkin ilmoittaa jokin rekisterinumero sinne laivaan,
ne tarvii jonkin numeron. Eivät siis ota sellaista autoa laivaan jota ei voida millään tavalla yksilöidä.

Ja ne vakuutukset tarvit sitten Suomessa. Kai sinun yhtiöstä joku vakuutusasiamies löytyy joka vastaa viikonloppuisinkin puhelimeen? Minun yhtiöstäni ainakin löytyy ja vakuutukset saan tekstiviestillä voimaan. Ja vakuutuksen voi yhtiöstä riippuen ottaa vaikka netissä.

[SidiOus]

Kyllä ne ottaa laivaan ilman kilpiä. Viime syksynä viimeksi kysyin tuota puhelimitse ja puhelinpalvelussa sanoivat että eivät ota ilman kilpiä,
mutta kuin kävin paikan päällä kysymässä asiaa, se kyllä järjestyi.

Sinun pitää kuitenkin ilmoittaa jokin rekisterinumero sinne laivaan,
ne tarvii jonkin numeron. Eivät siis ota sellaista autoa laivaan jota ei voida millään tavalla yksilöidä.

Ja ne vakuutukset tarvit sitten Suomessa. Kai sinun yhtiöstä joku vakuutusasiamies löytyy joka vastaa viikonloppuisinkin puhelimeen? Minun yhtiöstäni ainakin löytyy ja vakuutukset saan tekstiviestillä voimaan. Ja vakuutuksen voi yhtiöstä riippuen ottaa vaikka netissä.

Eli siinä sitten säästäisi vielä 60€. Viron mies ilmeisesti tarvitsee kilvet jotta saa auton pois rekisteristä? Minkä yhtiön laivasta muuten oli kyse? Vakuutus hoituu ilmeisesti etukäteen Suomesta VIN numeron perusteella. Joten sitten ei tarvitsisi yrittää saada ketään lauantaina kiinni. Voihan tuota varmaan käydä menomatkalla kysymässä onnistuuku auton saanti laivaan ilman kilpiä, b-suunnitelmana sitten käydä laittamassa auto minun nimiini ja pitää kilvet.

[MajorDrake]

Eli siinä sitten säästäisi vielä 60€. Viron mies ilmeisesti tarvitsee kilvet jotta saa auton pois rekisteristä? Minkä yhtiön laivasta muuten oli kyse? Vakuutus hoituu ilmeisesti etukäteen Suomesta VIN numeron perusteella. Joten sitten ei tarvitsisi yrittää saada ketään lauantaina kiinni. Voihan tuota varmaan käydä menomatkalla kysymässä onnistuuku auton saanti laivaan ilman kilpiä, b-suunnitelmana sitten käydä laittamassa auto minun nimiini ja pitää kilvet.

Tallinkillä. No jos se myyjä suostuu odottelemaan laivan lähtöön niin ajaa sen kilvillä portista sisään ja nakkaa sen jälkeen kilvet siitä aidan raosta myyjälle ;-)

Viimeksi käytiin kysymässä ihan satamaoperaattorilta lupa ajaa laivaan ilman kilpiä. Sanoi että ajakaa tuohon parkkiin muutaman sadan metrin päässä olevalle maksulliselle alueelle (laivan lähtöön oli puoli päivää aikaa ja myyjä Tartosta). Ajettiin siis yleisellä tiellä pari sataa metriä ilman kilpiä...

[SidiOus]

Tallinkillä. No jos se myyjä suostuu odottelemaan laivan lähtöön niin ajaa sen kilvillä portista sisään ja nakkaa sen jälkeen kilvet siitä aidan raosta myyjälle ;-)

Viimeksi käytiin kysymässä ihan satamaoperaattorilta lupa ajaa laivaan ilman kilpiä. Sanoi että ajakaa tuohon parkkiin muutaman sadan metrin päässä olevalle maksulliselle alueelle (laivan lähtöön oli puoli päivää aikaa ja myyjä Tartosta). Ajettiin siis yleisellä tiellä pari sataa metriä ilman kilpiä...

Ei kiinnostaisi joutua mihinkään ongelmiin viemällä autoa laivaan ilman kilpiä jollain filungilla. Tiputtavat auton kuitenkin laivasta keskellä suomenlahtea.

Ei ole kukaan kommentoinut tuota autoa. http://fin.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=865832
Vaikuttaako ~150tkm ajetulta? Lokakuun lopussa 2007 auto on käynyt viimeksi huoltokirjan mukaan huollossa ja kilometrejä silloin reilu 128tkm.

[Vanquish]

Ei kiinnostaisi joutua mihinkään ongelmiin viemällä autoa laivaan ilman kilpiä jollain filungilla. Tiputtavat auton kuitenkin laivasta keskellä suomenlahtea.

Ei ole kukaan kommentoinut tuota autoa. http://fin.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=865832
Vaikuttaako ~150tkm ajetulta? Lokakuun lopussa 2007 auto on käynyt viimeksi huoltokirjan mukaan huollossa ja kilometrejä silloin reilu 128tkm.

Kuvien perusteella mahdoton sanoa. Etupenkistä ei näy juuri se kriittinen osa. Yllättävän vähän tullut kilometrejä, mutta aina kaikki on mahdollista. Kannattaa koeajaa ja jos täysin kelpo peli, niin kyllähän sen uskaltaa ostaa. Ehkä tämän ikäisellä turha murehtia onko ruuvattu 20tkm pois, jos kerran aikoo virosta ostaa. Sitten jos ruuvattu +100tkm niin toki jo eri juttu