Veropäätösten käsittelytilanne / pohdintaa uudesta verotusarvosta ja veroprosentista

[MajorDrake]

Mikäli markkinoilta ei löydy samanlaista ajoneuvoa, ajoneuvolle määritetään vertailukohdaksi vastaava uusi ajoneuvo. Tulli määrittää verotusarvon silloin näin:

1. Kiinnitetään huomio verotettavan ajoneuvon merkkiin, malliin, korityyppiin, ajoneuvon ulkomittoihin, moottorin kokoon ja toimintatapaan, voimansiirron ja vaihteiston toimintatapoihin sekä muihin arvoon mahdollisesti vaikuttaviin tai teknisiin seikkoihin.
2. Vastaavan uuden ajoneuvon hinnasta muodostetaan arvonalenemakäyrä tai -taulukko. Arvonalenema on 1 prosentti kuukautta kohden kunkin edellisen kuukauden loppuun lasketusta jäännösarvosta.
3. Sen jälkeen verotettavan ajoneuvon kanssa samanlaiselle käytetylle Suomeen verotetulle ajoneuvolle haetaan hintahavaintoja. Hintahavaintoja haetaan riittävä määrä esimerkiksi ikäluokasta 8–12 vuotta. Havaintojen avulla muodostetaan käsitys alenevasta hintatasosta. Jos havaintoja ei löydy, verotettavan ajoneuvon kanssa samanlaiselle, sitä seuranneelle uudemmalle samanlaiselle mallille tai sitä edeltäneelle vanhemmalle samanlaiselle mallille pyritään hakemaan riittävä määrä hintahavaintoja esimerkiksi ikäluokasta 15–35 vuotta.
4. Hintahavaintojen perusteella varmistetaan, ettei valittu arvonalenemakäyrä ole tasoltaan liian korkea. Jos hyväksyttävät, luotettavat hintahavainnot ovat tasoltaan alempana kuin verotettavalle ajoneuvolle tehty arvonalenemakäyrä,uuden tai vastaavan uuden ajoneuvon hintaa tulee alentaa siten, että arvonalenemakäyrä ei enää ylitä hintahavaintoja.
5. Hintahavaintona voidaan käyttää ulkomaisen myynti-ilmoituksen hinnasta johdettua suomalaista, auto- ja arvonlisäveron sisältävää laskennallista myyntihintaa.
6. Lopuksi verotettavalle ajoneuvolle luetaan arvo arvonalenemakäyrältä tai -taulukosta.

No autohan on ollut n. 374 kk vanha. Verotusarvo on 2,33% uuden vertailuauton hinnasta. Tuossa on siis käytetty vertailuautona n. 180 tonnia maksavaa, eli todennäköisesti M5 sedania...

[datzka]

Vähän aihetta sivuten, kun tätä postausta lukevat varmaan tietävät vastauksen.

Mutta mitä mobilessa meinaa noi hinnat esim. Gross 8900e, Net 7500e. Onko toi jälkimmäinen hinta siis ilman alvia? Ja samaan asiaan, jos tuon auton vaikka toiminimen nimissä, niin onkos toi alv ihan vähennyskelpoista ja auto on siis siten Suomessakin alvillinen?

[MajorDrake]

Vähän aihetta sivuten, kun tätä postausta lukevat varmaan tietävät vastauksen.

Mutta mitä mobilessa meinaa noi hinnat esim. Gross 8900e, Net 7500e. Onko toi jälkimmäinen hinta siis ilman alvia? Ja samaan asiaan, jos tuon auton vaikka toiminimen nimissä, niin onkos toi alv ihan vähennyskelpoista ja auto on siis siten Suomessakin alvillinen?

Net on alviton, ts. auto on alv-vähennyskelpoinen.
Jos ostaja on ALV -verovelvollinen niin hän voi ostaa auton Saksasta nettohinnalla (jos myyjä suostuu myymään, jos ei, niin Alvit haketaan takaisin Saksasta). Alvit maksetaan Suomeen koko myyntihinnasta sitten kun auto myydään...

[datzka]

Net on alviton, ts. auto on alv-vähennyskelpoinen.
Jos ostaja on ALV -verovelvollinen niin hän voi ostaa auton Saksasta nettohinnalla (jos myyjä suostuu myymään, jos ei, niin Alvit haketaan takaisin Saksasta). Alvit maksetaan Suomeen koko myyntihinnasta sitten kun auto myydään...

Okei, kiitti tästä. Ilmeisesti sakemanni tarttee jonkun todistuksen, että olet alv-rekisterissä? Vai riittääkö pelkkä y-tunnari?

Mites sitten noi autot, jotka ovat alvittomia Saksassa, eli siis yksityiseltä ostetaessa. Jos yritys myy sellaisen auton Suomessa eteenpäin, vaikka hintaan 10000e ja kyseessä kun käytetty tuontiauto, niin sisältääkö toi 10000e tässä tapauksessa myös alvin? Vai meneekö noi alv 0%?

[S4Driver]

-95 320 toukasta verotuspäätös 2 viikossa, 800e.

Joulun jälk viikko. Ma laput sisään, to lasku laatikossa. 8500€ ja rapiat.

[Clavurion]

Okei, kiitti tästä. Ilmeisesti sakemanni tarttee jonkun todistuksen, että olet alv-rekisterissä? Vai riittääkö pelkkä y-tunnari?

Mites sitten noi autot, jotka ovat alvittomia Saksassa, eli siis yksityiseltä ostetaessa. Jos yritys myy sellaisen auton Suomessa eteenpäin, vaikka hintaan 10000e ja kyseessä kun käytetty tuontiauto, niin sisältääkö toi 10000e tässä tapauksessa myös alvin? Vai meneekö noi alv 0%?

Jos auto on ALViton, myyjän täytyy olla yritys. Myyjä voi tarkistaa tietokannasta annetun Y-tunnuksen olemassaolon. Lisäksi haluavat yleensä kopion passista.

Jos sitten Suomessa yritys myy ALVittomana ostetun auton yksityiselle, yritys luonnollisesti tilittää kaupasta ALV:n, joten se on tietysti leivottu kauppasummaan.

[MajorDrake]

Jos auto on ALViton, myyjän täytyy olla yritys. Myyjä voi tarkistaa tietokannasta annetun Y-tunnuksen olemassaolon. Lisäksi haluavat yleensä kopion passista.

Jos sitten Suomessa yritys myy ALVittomana ostetun auton yksityiselle, yritys luonnollisesti tilittää kaupasta ALV:n, joten se on tietysti leivottu kauppasummaan.

En oikein ymmärtänyt tuota em. viestiä.

Jos auton ostaa yksityiseltä jolla auto ei ole ollut ALV vähennyskelpoisessa käytössä, hintaan ei sisälly alvia.

Jos myyjänä on yritys ja auto on ollut ALV vähennyskelvottomassa käytössä niin hinta sisältää ei-vähennettävää alvia (marginaaliverotus).

Jos yritys myy tällaisen auton eteenpäin, hän maksaa katteestaan ( marginaalistaan) alvit ja ostaja ei voi vähentää niitä.

[datzka]

En oikein ymmärtänyt tuota em. viestiä.

Jos auton ostaa yksityiseltä jolla auto ei ole ollut ALV vähennyskelpoisessa käytössä, hintaan ei sisälly alvia.

Jos myyjänä on yritys ja auto on ollut ALV vähennyskelvottomassa käytössä niin hinta sisältää ei-vähennettävää alvia (marginaaliverotus).

Jos yritys myy tällaisen auton eteenpäin, hän maksaa katteestaan ( marginaalistaan) alvit ja ostaja ei voi vähentää niitä.

Okei, eli tälläisessä käytetyn tavaran myynnissä, joka on ollut yksityisellä käytetään marginaaliverotusta?

Eli käytännössä meneekö asia näin?

- Ostan yksityiseltä gyntteriltä auton hintaan 10000e.
- Lisäksi maksan autoon verot ym. Auton hinnaksi muodostuu tässä vaiheessa 15000e.
- Myyn auton yritykselle tai yksityiselle hintaan 18000e, eli katteeksi muodostuu 3000e
- Tästä 3000e sitten tilitän alvin ja loppu jää yritykselle voitoksi, josta tietenkin vähennetään itse verot vielä

Eli toimiiko kuvio näin? Saakos auton hakuun käytettävät kustannukset lisätä tuohon auton kokonaishintaan? Ovatko siis vähennyskelpoisia? Ihan mielenkiintoinen kuvio, sillä olen varmaan tässä ihan lähikuukausina ostamassa autoa ulkomailta firman piikkiin, eikä ole oikein selvyyttä tähän asiaan.

Mutta, jos ostan Saksasta firmalta auton ja siitä saa alvit pois niin missä välissä autoon tulee alvit päälle, tai autosta tilitetään alvit? Vain autoa myydessä?

[Pande]

Perjantaina 29.1 paperit sisään tulliin. Päätös oli tänään tullut luukusta.
Näin siis Helsingissä.

[pyroz]

Pidetään keskustelu hengissä. Mielenkiintoisia asioita paljastuu kokoajan Suomen hienosta autoverosta. Jos ei koko autoverotus palstaa jaksa seurata, niin ehkä oleellisimpana topikkina Tuulilasin foorumilta kannattaa lukaista tämä:

http://www.tuulilasi.fi/keskustelu/auto-ja-verotus/autoverotus-korruptiota-updateavoin-kirje

Lyhyesti: Autoliikkeet kusettavat jatkuvasti miljoonia ja taas miljoonia autoverossa. Nyt on jo saatu asiasta mustaa valkoiselle (kyseessä autokauppa Veho) ja Tullin ja viranomaisten asenne on mielenkiintoista. Jopa Trafin tietojärjestelmiin tulee yhtäkkiä "häiriöitä" kun aletaan kaivamaan tietoa esiin.

Suosittelen lukemaan tuon topikin. nostattaa samalla lailla karvoja pystyyn, kuin Astrid Thorsin ihanuudet...

[Juhis]

Juu tuo Pyrozin mainitsema linkki on ollut foorumilla jo aiemminkin. Itse olen tavannut tuon "Lahjomaton" nimimerkin livenä. Oli tosi asiallinen kaveri ja hän kertoi minulle myös tuon saman tarinan.

[apeke]

Lyhyesti: Autoliikkeet kusettavat jatkuvasti miljoonia ja taas miljoonia autoverossa. Nyt on jo saatu asiasta mustaa valkoiselle (kyseessä autokauppa Veho) ja Tullin ja viranomaisten asenne on mielenkiintoista. Jopa Trafin tietojärjestelmiin tulee yhtäkkiä "häiriöitä" kun aletaan kaivamaan tietoa esiin.

Niin. Lyhyestihän tuossa tekstissä lukee, että Veho kusettaa veroissa, ei autoliikkeet. Noh, kaikki shamppanjat ovat kuohuviinejä, mutta kaikki kuohuviinit eivät ole shamppanjaa. Ei kuitenkaan yleistetä, nimittäin jos pienempi autoliike yrittäisi kusettaa veroissa, niin toiminta loppuisi erittäin nopeasti. Veho, kun on virallinen maahantuoja, eikä pelkkä autoliike.

[pyroz]

Niin. Lyhyestihän tuossa tekstissä lukee, että Veho kusettaa veroissa, ei autoliikkeet. Noh, kaikki shamppanjat ovat kuohuviinejä, mutta kaikki kuohuviinit eivät ole shamppanjaa. Ei kuitenkaan yleistetä, nimittäin jos pienempi autoliike yrittäisi kusettaa veroissa, niin toiminta loppuisi erittäin nopeasti. Veho, kun on virallinen maahantuoja, eikä pelkkä autoliike.

Noh. Tiivistetään sitten paremmin: Autoalan kartelli kusettaa ja lujaa. Taustalla poliitikot / virkamiehet / valtion erinäiset instanssit. Jos sinulla on lusikka sopassa niin en voi sille mitään. Odotan mielenkiinnolla mitä lähitulevaisuus paljastaa. Toivottavasti joku media nappaa aiheen ja tuo suuren yleisön tietoisuuteen.

[pyroz]

Vanne alkaa kiristää autoveron päätä entistä tiukemmin:

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/autokauppa-hyppaa-valtiovarainministerion-autoverokelkasta

[Juice]

.......................................