Announcement

Collapse
No announcement yet.

Veropäätösten käsittelytilanne / pohdintaa uudesta verotusarvosta ja veroprosentista

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • bemu2000
    Bimmer Enthusiast
    • Jul 2003
    • 17799
    • Jämsä

    eli uusille autoille prosentti nousee 1.4.2012?

    löytyykö jostain jo uudet prosenttilistat?
    TA-Technix alustasarjat ja Japan Racing vanteet uudesta nettikaupasta!
    Vanteet edullisesti
    Nostureita ja rengaskoneita

    Comment

    • Laku
      Bimmer Enthusiast
      • Apr 2007
      • 17495
      • Turku

      Originally posted by Dualfun View Post
      Kyllä mieluusti kuulisin itsekin hieman lisää edes pohdintaa aiheesta, sillä pikkuhiljaa täytyy tietää miten suhtautuu tuon 31.3. päivämäärän kanssa.



      Salakieli sikseen, jatketaanko sillä tavalla, että kaikki ymmärtävät?
      +1

      Onko jollakin nyt oikeasti tietoa, kannattaako auto verottaa ennen vai jälkeen 31.3.? Omalla kohdallani mietinnässä tuo Csi:n rekisteröinti ja jos ennen ko. päivämäärää, on se kunnostettava ja tehtävä tarvittavat muutokset jo talven aikana seisonnassa.
      Näillä mennään:
      - BMW E81 118i since 2017
      - BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016
      - BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011
      - BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009
      - BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998


      Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!"

      Comment

      • nullzwei
        BTCF Member
        • Oct 2002
        • 11056
        • ?

        Originally posted by Dualfun View Post
        Salakieli sikseen, jatketaanko sillä tavalla, että kaikki ymmärtävät?
        Saattaa olla vaikeeta mutta yritän nyt kuitenkin

        Oletetaan että maahan tuodaan 4.4.2012 BMW 316i ajoneuvo vuosimallia 2008. Ajoneuvon verotusarvo selvinnee tullin MARVO:sta, oletetaan että se on 10.000 euroa.

        Tämä tarkoittaa sitä että ko. ajoneuvon Suomeen jo verotetut verrokit, siis ne, jotka MARVO käyttää verotusarvon (yleisen vähittäismyyntiarvon) tietona, on verotettu ennen 1.4.2012 PIENEMMÄLLÄ veroprosentilla.

        SIIS: Oletetaan että veroprosentti on ennen 1.4. 2012 vaikkapa 20, 1.4.2012 se nousee, vaikkapa 23 prosenttiin.
        Toisin sanoen; ajoneuvon yleinen verotusarvo on oletettu 10.000 euroa josta veron osuus entisellä veroprosentilla on oletettu 20 prosenttia ja uudella veroprosentilla 23.

        Kumpi on enemmän? Korostan että Euroopan Unionin Tuomioistuimen yleisen oikeudellisen linjauksen mukaan verrokkiajoneuvoissa (niissä jo aikaisemmin pienemmällä prosentilla verotetuissa) jäljellä olevaa autoveron pienintäkään määrää ei yksittäistapauksessakaan saa ylittää.
        Last edited by nullzwei; 11-11-2011, 13:22.

        Comment

        • Dualfun
          Moderator
          • Jan 2003
          • 17835
          • PKS

          Kiitos selvennyksestä.

          Voisiko tästä lukea rivien välistä, että ainoa tapa pitää veron määrä samana - mikäli veroprosentti nousee - on alentaa verotusarvoja?

          Tästähän on ollut jo aiemmin täälläkin veikkauksia, että Tulli on jo pidemmän aikaa joutunut käyttää varsin alhaisia verotusarvoja jotta "vääryyttä" ei tapahtuisi.

          Summa summarum: Tuo sanomasi on toki päivänselvää, joten onko tuosta pääteltävissä että käytettyjen autojen verotus ei tulisi juurikaan muuttumaan 1.4. - jos nyt pohdintaa harrastetaan. :think
          E90 320i LCI ///M-Sport '09 saphirschwarz metallic
          E30 325i Touring ///M-Technic II '90 diamantschwarz metallic

          E28 ///M535i '87 zinnoberrot

          ½ E46 316ti Compact ///M-Sport '04 imolarot2
          ½ E36
          ///M3 '93 individual veilchenblau metallic
          Muut talouden vehkeet:
          E36 320i Cabrio ///M-Sport '98, Clio TCe 100 Intens '20, Fendt, retromopedeja, pihatyökoneita, käsityökaluja
          Ex: E46 330i ///M-Sport II '02, E39 528i Touring '98, E21 318i '81, E28 ///M535i '86, E28 518i '86, E30 316 '84
          Vikakoodien lukua ja diagnosointia, koodaukset, myös E30, E31, E32, E34, E36, yht.otot yksityisviestillä.

          Comment

          • bemu2000
            Bimmer Enthusiast
            • Jul 2003
            • 17799
            • Jämsä

            Originally posted by Dualfun View Post
            Kiitos selvennyksestä.

            Voisiko tästä lukea rivien välistä, että ainoa tapa pitää veron määrä samana - mikäli veroprosentti nousee - on alentaa verotusarvoja?

            Tästähän on ollut jo aiemmin täälläkin veikkauksia, että Tulli on jo pidemmän aikaa joutunut käyttää varsin alhaisia verotusarvoja jotta "vääryyttä" ei tapahtuisi.

            Summa summarum: Tuo sanomasi on toki päivänselvää, joten onko tuosta pääteltävissä että käytettyjen autojen verotus ei tulisi juurikaan muuttumaan 1.4. - jos nyt pohdintaa harrastetaan. :think

            suurella todennäköisyydellä nostavat myös käytettyjen prosenttia samalla kaavalla. eri asia sitten lähtevätkö alentamaan verotusarvoja.
            TA-Technix alustasarjat ja Japan Racing vanteet uudesta nettikaupasta!
            Vanteet edullisesti
            Nostureita ja rengaskoneita

            Comment

            • nullzwei
              BTCF Member
              • Oct 2002
              • 11056
              • ?

              Originally posted by Dualfun View Post
              Kiitos selvennyksestä.

              Voisiko tästä lukea rivien välistä, että ainoa tapa pitää veron määrä samana - mikäli veroprosentti nousee - on alentaa verotusarvoja?

              Tästähän on ollut jo aiemmin täälläkin veikkauksia, että Tulli on jo pidemmän aikaa joutunut käyttää varsin alhaisia verotusarvoja jotta "vääryyttä" ei tapahtuisi.

              Summa summarum: Tuo sanomasi on toki päivänselvää, joten onko tuosta pääteltävissä että käytettyjen autojen verotus ei tulisi juurikaan muuttumaan 1.4. - jos nyt pohdintaa harrastetaan. :think
              Hmm. Mitä nyt olen jossain välissä lueskellut noita Euroopan Unionin komission lainvalmisteluasiakirjoja, niin siellä on selkeästi mukana autoverodirektiivi (asiakirjaluettelon viimeisin päivitys 1.10.2011) jonka lisäksi komissio on antanut valmisteluasiakirjoja joitten mukaan kuluvan vuoden aikana komissio antaisi siimaa siitä miten ajoneuvojen verotusta ja rajojen yli siirtoa tullaan yksinkertaistamaan. Ohessa yksi

              Komissio ei ole vielä tullut uunista ulos, toki tässä on vielä pari kk kuluvaa vuotta jäljellä, mutta autoverotuksen muutosajankohta (alkuperäisestä vuodenvaihteesta siirtyen 1.4.2012) VOI johtua myös tästä seikasta.

              Asiaa jyrkästi vastustavat paikalliset suomalaiset tahot väittävät että em. autoverodirektiivi on vasta ehdotus. Niinhän se on, mutta sen mukaan autoverosta tulee luopua viimeistään 31.12.2015 mennessä.

              Lisähuomautuksena edelliseen ehdotukseen: Komissio antoi kuluvan vuoden alussa energiadirektiiviehdotuksen, jonka ensimmäiset reunaehdot laukeavat jo ensi helmikuussa. Suomi uudisti energiaverotustaan, mihin kuuluu mm. polttoaineverotus viime vuoden lopulla mutta energiadirektiiviEHDOTUKSESTA johtuen Eduskunta on ryhtynyt jo nyt toimenpiteisiin ehdotuksen reunaehtojen täyttämiseksi. Käytännössä tämä energiadirektiiviehdotus tarkoittaa MERKITTÄVIÄ muutoksia mm. kansallisen (eli Suomen) polttoaineverotuksen lainsäädäntöön (joka siis valmistui noin vuosi sitten ja oli silkkaa heikkikuituspaskaa) mutta samalla ajoneuvoverotukseen, jota ei pidä sekoittaa autoveroon.
              Last edited by nullzwei; 11-11-2011, 13:58.

              Comment

              • Zoui
                Bimmer Enthusiast
                • Aug 2003
                • 6350
                • Tampere

                Originally posted by Laku View Post
                +1

                Onko jollakin nyt oikeasti tietoa, kannattaako auto verottaa ennen vai jälkeen 31.3.? Omalla kohdallani mietinnässä tuo Csi:n rekisteröinti ja jos ennen ko. päivämäärää, on se kunnostettava ja tehtävä tarvittavat muutokset jo talven aikana seisonnassa.
                Verotus ei ole riippuvainen millään tavalla rekisteröintiin, eli verotat sitten kun tiedät kumpi ajankohta on kannattavampi ja rekisteröintikatsastat auton sitten kun se sinulle parhaiten sopii.

                Originally posted by nullzwei View Post
                Kumpi on enemmän? Korostan että Euroopan Unionin Tuomioistuimen yleisen oikeudellisen linjauksen mukaan verrokkiajoneuvoissa (niissä jo aikaisemmin pienemmällä prosentilla verotetuissa) jäljellä olevaa autoveron pienintäkään määrää ei yksittäistapauksessakaan saa ylittää.
                Tällä pyyhivät persettään, juuri viime viikolla tuli hyvä esimerkki tästä itselle.
                Last edited by Zoui; 11-11-2011, 16:22.
                Elämä on pihakivestä.

                Comment

                • teropa
                  Bimmer Enthusiast
                  • Oct 2005
                  • 3855
                  • Oulu

                  Hallitus pyyhkii persettä ylipäänsä kaikilla järkevillä veromuutoksilla, jotka on tappelemalla ja lobbaamalla saatu aikaan. Mulla on totaalisesti mennyt mielenkiinto näihin verolakiasioihin. Kun nyt autoverotason korotus onnistuu ilmoitusluontoisesti "milloin vaan" vs. kansalaisen vuosia ja vuosia kestävä lobbaus ja toisten tappelu jopa eri oikeusasteissa, niin ei paljo kiinosta hakata päätä seinään! Suomi verottaa, minkä verottaa, ja siihen ei kukaan tavallinen ihminen pysty vaikuttamaan millään tavalla.

                  Näin täällä neuvosto-Suomessa toimitaan.

                  Tero
                  E60 520dA M-sport
                  ---Ex
                  E60 520dA, 530dA, 535dA x2, 530iA, 530xdA
                  E90 330iA, 325iA, 320dA
                  E39 523iA, 525iA, 530iA x3, 540iA x3, 530dA, ///M5
                  E34 525iA, R.I.P. (21.01.06)

                  PPL(A)

                  Comment

                  • nullzwei
                    BTCF Member
                    • Oct 2002
                    • 11056
                    • ?

                    Originally posted by Zoui View Post
                    pyyhivät persettään
                    Originally posted by teropa View Post
                    pyyhkii persettäTero
                    Vellihousut

                    Vannoin jo ensimmäisen tuontiauton (kuuden vuoden rumban jälkeen) verotettuani että näille virkaheitoille autoverotuksen erityis"sian"tuntijoille ja tullihulikaaneille en IKINÄ anna periksi. Mieluummin annan suomisomalille tonnin kuin suomiautoverottajalle euron.

                    Comment

                    • TFV
                      Bimmer Enthusiast
                      • Mar 2006
                      • 3080
                      • Nurmijärvi

                      Originally posted by nullzwei View Post
                      Vellihousut

                      Vannoin jo ensimmäisen tuontiauton (kuuden vuoden rumban jälkeen) verotettuani että näille virkaheitoille autoverotuksen erityis"sian"tuntijoille ja tullihulikaaneille en IKINÄ anna periksi. Mieluummin annan suomisomalille tonnin kuin suomiautoverottajalle euron.
                      Kossut näppiksellä
                      E70, koska siihen piti olla helppo istua. Astinlaudat.

                      Comment

                      • tonit
                        Bimmer Fanatic
                        • Aug 2005
                        • 281
                        • Helsinki

                        Originally posted by nullzwei View Post
                        Vellihousut

                        Vannoin jo ensimmäisen tuontiauton (kuuden vuoden rumban jälkeen) verotettuani että näille virkaheitoille autoverotuksen erityis"sian"tuntijoille ja tullihulikaaneille en IKINÄ anna periksi. Mieluummin annan suomisomalille tonnin kuin suomiautoverottajalle euron.
                        Juuri näin! Jos löytyy faktaa että samanlaisesta autosta on joskus maksettu vähemmän veroa niin korkeampaa veroa ei tarvitse maksaa. Ensimmäinen vastaus tullissa tätä koskevaan kysymykseen on että maksa ja valita, mutta todellisuudessa paikanpäällä "väärä" päätös voidaan kumota ja tehdä uusi veropäätös sillä istumalla.

                        Comment

                        • Zoui
                          Bimmer Enthusiast
                          • Aug 2003
                          • 6350
                          • Tampere

                          Originally posted by tonit View Post
                          Ensimmäinen vastaus tullissa tätä koskevaan kysymykseen on että maksa ja valita, mutta todellisuudessa paikanpäällä "väärä" päätös voidaan kumota ja tehdä uusi veropäätös sillä istumalla.
                          No soitti perään niin puolessa tunnissa otti ~6000eur vertailu autosta arvoa pois eli melkein pari tonnia pienempi vero maksettavaksi, mutta ei se autuaaksi tee. Ihan mielenkiitoista olisi tietää että millä oikeudella tämän ensimmäisen version tullissa saivat tehdä? Montako tuhatta väärää päätöstä menee vain mukisematta maksuun, onko se oikein?

                          Tullut vero on korjauksesta huolimatta liian iso, vastaaviin on jo pari vuotta sitten tullut pienempiä. Harmi kun ei ole lakimies ammatiltaan ja olisi muutakin työtä tehtävänä kuin lähteä noita "ammattilaisia" opastamaan.
                          Elämä on pihakivestä.

                          Comment

                          • Squamish
                            Bimmer Fanatic
                            • Nov 2009
                            • 260
                            • HEL

                            Originally posted by Antti O View Post
                            Onko hyviä arvauksia ja spekulaatioita miten vuoden vaihteen jälkeen käy vaikkapa esimerkiksi Z4 3.0i 2003 luokan pelille? Co arvo on 230g.

                            Lähinnä vaan nyt se että pitäisikö tuollaisen hakua harkita nyt talvella vai sitten huhti/toukokuussa. :think
                            Co2-arvolla 230g/km vero nousee 32,9% --> 39,8%, eli maksettava vero nousee noin 21%, kun muut muuttujat pysyvät samoina. Eli vm. 2006 tai vanhemmalla autolla maksettava vero nousee keskimäärin noin 1400e.
                            Last edited by Squamish; 11-11-2011, 20:36.
                            Byrokratian motto: älä tee mitään ensimmäistä kertaa

                            Comment

                            • Antti O
                              Bimmer Enthusiast
                              • May 2005
                              • 6931
                              • N/A

                              Originally posted by Squamish View Post
                              Co2-arvolla 230g/km vero nousee 32,9% --> 39,8%, eli maksettava vero nousee noin 21%, kun muut muuttujat pysyvät samoina. Eli vm. 2006 tai vanhemmalla autolla maksettava vero nousee keskimäärin noin 1400e.
                              Niitten on sitten pakko puottaa verotusarvoja jos vero pitäisi pysyä samalla tasolla?

                              Comment

                              • bemu2000
                                Bimmer Enthusiast
                                • Jul 2003
                                • 17799
                                • Jämsä

                                Originally posted by Antti O View Post
                                Niitten on sitten pakko puottaa verotusarvoja jos vero pitäisi pysyä samalla tasolla?
                                niin kai sitä pitäisi, mutta eri asia sen toteutuksen kanssa...
                                TA-Technix alustasarjat ja Japan Racing vanteet uudesta nettikaupasta!
                                Vanteet edullisesti
                                Nostureita ja rengaskoneita

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎