Veropäätösten käsittelytilanne / pohdintaa uudesta verotusarvosta ja veroprosentista

[djs^]

Jukunen satanen lisää ja saat 136tkm ajetun suomesta LIIKKEESTÄ. Järki hoi älä jätä.....

Harvemmin liikkeiden takuutkaan mitään järkeviä on! Se on oon oppinut.
Mikkelin seudulla käynyt kysymässä hyvitys arvoa mun autosta, ja jokaisessa liikkeessä(myös merkkiliike), on todettu että vaihdokin arvo on 5000e, niin en todellakaan lähe ottamaan mitään useaa tonnia väli rahaa ja anna maksattaa mun autosta 2500euroa. Järki hoi älä jätä. En mäkään mitään hyväntekeväisyyttä harrasta.

[Bmw Master]

Kannattaa ehdottomasti ostaa Vladimirin auto, tosi siisti yms. eikä hintakaan paha.

[Janzki]

Kannattaa ehdottomasti ostaa Vladimirin auto, tosi siisti yms. eikä hintakaan paha.

[Zoui]

Mutta jos laskee kokonais hinnaks tuontiverojen kanssa, verrattuna kilometreihin ja vuosimalliin, tosta voi myynnissä jäädä silti tuhanne-pari jäädä voitolle. Muutenkin maasturi hakusessa, ja kaikkien varteen otettavien autojen hinta-laatu suhteeltaan, tuo on osoittautunut kaikkein varmimmaksi.

Jos vain löytää jonkun toisen jolla on myös erikoinen maku autojen suhteen.

[jaki]

Kannattaa ehdottomasti ostaa Vladimirin auto, tosi siisti yms. eikä hintakaan paha.

Luulen, että ehkä tämä palsta ei ole oikea paikka hakea rispektiä Huihain hankinnalle...
...tai no, onko mikään palsta.

[bemu2000]

Harvemmin liikkeiden takuutkaan mitään järkeviä on! Se on oon oppinut.
Mikkelin seudulla käynyt kysymässä hyvitys arvoa mun autosta, ja jokaisessa liikkeessä(myös merkkiliike), on todettu että vaihdokin arvo on 5000e, niin en todellakaan lähe ottamaan mitään useaa tonnia väli rahaa ja anna maksattaa mun autosta 2500euroa. Järki hoi älä jätä. En mäkään mitään hyväntekeväisyyttä harrasta.

Minkä ihmeen takia se sinne liikkeeseen pitäisi viedä vaihdossa, kun ei se vaihdossa menisi viroonkaan? Haet suomesta liikkeestä käteisellä ja myyn vanhan pois erikseen. Maksaa 500-1000e enemmän, mutta on huomattavasti vähemmän ajettu ja suuremmalla todennäköisyydellä ehjä. Tää alkaa kuulostaa jo joltain trollilta valitettavasti

[nullzwei]

paljon pamahtaa tuommoiselle veroja ? :think

Ongelma jäte maksu menee muistaakseni kilojen mukaan.

PS. viiden tonnin hyvitykset liikkeessä kuin likkeessä perustuu siihen että ne katsovat samasta tietojärjestelmästä yleisen hintatason. (netwheels, grey-hen jne)

[Bmw Master]

Olikos se niin, että yli 2v vanhoissa ei varusteet enää vaikuta veroon?

Jos tuo uuden auton onko maksimi vero sama kuin täällä autokaupassa uudessa?

[nullzwei]

Olikos se niin, että yli 2v vanhoissa ei varusteet enää vaikuta veroon?

Jos tuo uuden auton onko maksimi vero sama kuin täällä autokaupassa uudessa?

1. Juu ei vaikuta.
2. Uuden ajoneuvon tuominen sekä verottaminen Suomeen on yksityiseltä lähes mahdotonta, johtuen suomalaisen autoverolainsäädännön kieroudesta.

EU-säädännön mukaan käsite uusi auto on; ajettu alle 6000 km TAI alle 6 kuukautta vanha käyttöönotto.

Suomessa uusi auto on sellainen jota ei ole otettu käyttöön eikä rekisteröity.

[Bmw Master]

2. Uuden ajoneuvon tuominen sekä verottaminen Suomeen on yksityiseltä lähes mahdotonta, johtuen suomalaisen autoverolainsäädännön kieroudesta.

Ahaa, sepäs mukavaa. Eli pitää ostaa liikkeen esittelyauto tai veivata se eka kilpiin Saksassa?

[nullzwei]

Ahaa, sepäs mukavaa. Eli pitää ostaa liikkeen esittelyauto tai veivata se eka kilpiin Saksassa?

... jolloin se ei enää ole autoverotuksellisesti uusi auto Suomessa...

TARKENNUS. Uuden ajoneuvon verottaminen UUTENA (uuden ajoneuvon ajoneuvon verosäännösten mukaisesti) ei yksityiseltä hevin onnistu, johtuen tuosta rekisteröinti ja käyttöönottosäädöksestä.

MUTTA jos auto on alle 6kk vanha (käyttöönotto) TAI ajettu alle 6000 km, niin se on arvonlisäverotuksellisesti uusi. Ts. alv maksetaan Suomeen. Mikä taas on ihan ok.

Kummallista kyllä, sama auto voi olla Suomessa joko uusi tai käytetty, samaan aikaan siis.

[Bmw Master]

... jolloin se ei enää ole autoverotuksellisesti uusi auto Suomessa...

TARKENNUS. Uuden ajoneuvon verottaminen UUTENA (uuden ajoneuvon ajoneuvon verosäännösten mukaisesti) ei yksityiseltä hevin onnistu, johtuen tuosta rekisteröinti ja käyttöönottosäädöksestä.

MUTTA jos auto on alle 6kk vanha (käyttöönotto) TAI ajettu alle 6000 km, niin se on arvonlisäverotuksellisesti uusi. Ts. alv maksetaan Suomeen. Mikä taas on ihan ok.

Kummallista kyllä, sama auto voi olla Suomessa joko uusi tai käytetty, samaan aikaan siis.

Joopa joo...

Jos uusi auto maksaa Suomessa 25k€+autoveroa siihen 5k€. Saksasta samanlainen uusi tai todella vähän käytetty 20k€, onko varmaa ettei veroa tule enempää kuin tuo 5k€?

Tai sitten 2v vanha jolloin lisävarusteet ei vaikuta, luulisi säästävän uuteen verrattuna reilusti.

[jaki]

MUTTA jos auto on alle 6kk vanha (käyttöönotto) TAI ajettu alle 6000 km, niin se on arvonlisäverotuksellisesti uusi. Ts. alv maksetaan Suomeen. Mikä taas on ihan ok.

Josta seuraa, että niille 6000:lle kilometrille tulle erittäin hyvä "kilometrikorvaus", koska alv Saksassa on 19 ja Suolessa 5% enemmän,öö eli minne se kannattaa maksaa
Eli, pikku lenkki Saksassa ja silloin auto on kokonaan käytetty.

[Bmw Master]

Eli, pikku lenkki Saksassa ja silloin auto on kokonaan käytetty.

Aijai, kesäloma Euroopassa uudella autolla Mitenkäs se rekisteröinti, ei taida ilman pysyvää osoitetta Saksassa onnistua? Siirtokilvissä ajelu ei taida tehdä autosta käytettyä kun ei ole ensi rekisteröity?

[nullzwei]

Aijai, kesäloma Euroopassa uudella autolla Mitenkäs se rekisteröinti, ei taida ilman pysyvää osoitetta Saksassa onnistua? Siirtokilvissä ajelu ei taida tehdä autosta käytettyä kun ei ole ensi rekisteröity?

Oikeasti, EU:ssa EI tee käytettyä mutta Suomessa tekee. Siis käytetyn.

Väännän rautalangasta

Osta auto, jolla ajettu esmes 5900km. Maksat siitä Saksan alvin 19pinnaa. Ajat auton Suomeen ja simsalabim se on käytetty (koska se on otettu käyttöön JA rekisteröity (väliaikainen rekisteröintikin punakilpiin, keltakilpiin, tarrakilpiin ON rekisteröintiä Suomen autoverolainsäädännön mukaan) jolloin siitä ei mene enää alvia Suomeen koska se on arvonlisäverolainsäädännön mukaan ajettu YLI 6000 km TAI yli 6 kk vanha paska. Tosin jos et saa kehrättyä Saksan ja Suomen välillä mittariin +6tkm, niin alvi menee...

(toki maksat sen alvin viellä verotusarvossa mutta se on toinen juttu josta voisi vääntää sata sivua)

PS. nyt on länkkäri niiiin jännässä vaiheessa ettei kerkeä pohtia syvällisemmin...