Bemarin ostamisen sietämätön vaikeus

[Joma]

Kuinkahan järkevä nyt tommonen e34 m5 mahtaa olla?

Vrt esimerkiksi e39 540.

S38 nyt aina on se motorsportti.....

Mut niinku koneen remppahinnat m60 vs s38, tiedän kumpikaan ei ole halpoja...

Tuntuu vaan jotenkin niin väärältä maksaa enemmän 540sestä kun m5sta saa halvemmalla.

[ka00z]

Kuinkahan järkevä nyt tommonen e34 m5 mahtaa olla?

Vrt esimerkiksi e39 540.

S38 nyt aina on se motorsportti.....

Mut niinku koneen remppahinnat m60 vs s38, tiedän kumpikaan ei ole halpoja...

Tuntuu vaan jotenkin niin väärältä maksaa enemmän 540sestä kun m5sta saa halvemmalla.

Tuskin jokainen ko. laitteen omistaja tekee koneen alusta loppuun uusiksi. Eikai siinä sen kummempaa, kun ostaa valmiiksi suht hyvän aihion...

[|foder|]

Tietenkin se M5. Paaaaaljon enemmän luonnetta moottorissa ja tarvittaessa erittäin taloudellinen. Oma valinta olisi siinä.

Yhden M5 kun omistaa niin ei sitä enää muuta haluaisikaan.

[Zeta]

Kuinkahan järkevä nyt tommonen e34 m5 mahtaa olla?

Järkeväähän isolohkoisen vanhan bemarin osto ei koskaan ole, mutta tunteellahan niitä vissiin ostellaankin... Vanhatkin autot ovat yksilöitä, toinen kestää enemmän kilsoja kuin toinen.

[duuk]

Kuinkahan järkevä nyt tommonen e34 m5 mahtaa olla?

Vrt esimerkiksi e39 540.

S38 nyt aina on se motorsportti.....

Mut niinku koneen remppahinnat m60 vs s38, tiedän kumpikaan ei ole halpoja...

Tuntuu vaan jotenkin niin väärältä maksaa enemmän 540sestä kun m5sta saa halvemmalla.

Molemmat omistaneena ehdottomasti S38.
Eipä kummankaan huolto/korjaus mitään älyttömän kallista ole.
Bensankulutus melko samoissa ja vakuutus taitaa mennä E34 hyväksi.

[Joma]

Noh helvata, huomenna kattomaan yhtä m5sta.

Katotaa mites käy.

[Joma]

http://www.nettiauto.com/bmw/m5/5421157

Ei kyllä herättänyt omistushaluja...... :

Ja nettiauto auki....

Jos jotakuta kiinnostaa niin privalla lisäää

[duuk]

Mulla ois hyvä M5 tiedossa joka voisi olla kaupan.

Hinta kyllä on korkeampi kuin 5500€ koska autoon on viimeisen 2-vuoden aikana tollainen summa ympätty kevyesti.

Kyseessä kaverin S38B36 koneinen M5

[Veeksi]

Vihdoin pääsee fiilistelemään kunnolla tähän topicciin. Onkin ekaa kertaa elämässä pitkään aikaan niinkin siunatussa tilassa, ettei ole autoa rasittamassa taloutta. Toisin sanoen rahaa rupee vihdoin karttumaan tilille. Mutta koska pankki lähettelee jo nyt palkkapäivänä varoituksia ettei tilille mahdu enempää paalua, niin pitää jossain vaiheessa kevättä keksiä jotain rahan menoa...

...ongelmahan on se, että kun ei autoa varsinaisesti tarvitse. Niin sen ei tarvitse olla tietynlainen. Mutta kun se tulee vain huviajeluun/harrastamiseen, olisi sen ehdottomasti oltava hauska. Tuossa vuoden alussa olin jo vahvasti hankkimassa e61 545i/550i mallia, mutta sitten Nixun piru muistutti Alpina B5:n olemassa olosta. Sen verotus taas on arvoitus, mutta mikäli päästöperusteinen vero tosiaan häviää, ei B5:nkään tai hyvän 550i:n verot ole mikään ongelma (hinnasta tippuu noin 10 000€). Mutta hankalahko on ostaa, kun ei tiedä täysin budjettinsa rajoja (ilman veromuutosta ei esim. B5 mene budjettiin). Farkulle perusteet olisi siinä, että loma- tai vkonloppureissulla mahtuu myös koirat ja lapsi matkaan.

...toinen vaihtoehto olis avo. 2-paikkasen avoauton minä hölmö menin syksyllä myymään ja nyt jo kaduttaa. Tosin 4-paikkanen avoauto olis siitä kiva, että siihen nyt sais sit lapsen äitineen kyytiin eikä hellasärö olis yhtä kova, kun jos kruisailee vain yksin pitkin kaupunkia roadsterilla. Veromuutos saattais esim. e46 M3 cabrioitten hinnat nakertaa mukavalle tasolle (isot päästöt). Nyt olis varmaan viisain pysytellä edullisissa e36 malleissa, niin muutos ei purase niin pahasti arvoa.

Veroasioiden edistyminen tuo siis oman katkeran ripauksensa tähän soppaan ja lisäks vielä puuttuu se selkein kuumeen aiheuttaja. Vielä en oo täysin osannut visualisoida itseäni minkään tietyn mallin rattiin ja fiilikset vaihtelee aika laajasti (e36 325/8i, e36 M3 cabrioina tai jopa e46 vastaavin perustein tai sitten e61 isolla tekniikalla tai miksei e91/e93 35i:llä). Nettiautossa ei taida paljon viisari värähdellä tällä hetkellä kuin yhdelle mustalle e46 M3 cabriolle, mutta siinä on hinta varsin rasakka (tosin varmasti perusteltu) ja veromuutos painaa ostajan mielessä (kenties myyjänkin, mutta kukaan nyt tuskin isoja alennuksia alkaa antamaan siksi kun verot ja arvo VOI muuttua pian tai myöhemmin tai ei koskaan).

[PP440]

Itse ei montaa kertaa tarvitsisi miettiä et minkä e36 m3 ostais, jos sellanen ois mielessä..http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=253104

[Veeksi]

Itse ei montaa kertaa tarvitsisi miettiä et minkä e36 m3 ostais, jos sellanen ois mielessä..http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=253104

Tuo olis ehdottomasti ostoslistan kärjessä, jos ajatuksena olis pitkän aikavälin ratkaisu. Jos päädyn avoon niin saatan laittaa sen syksyllä jo joka tapauksessa myyntiin (etenkin jos verotus muuttuu V8 e61:lle suosiolliseksi). Jos taas hyvä ja hinnakas auto pitää suht nopeasti realisoida niin tulee takkiin aika reilusti.

[V W]

Tuntuu vaan jotenkin niin väärältä maksaa enemmän 540sestä kun m5sta saa halvemmalla.

Saati maksaa enemmän 540 kuin 740,no e38 voi ol kyl jo hiukan kankee parkkihalleissa.

[///MJ]

...toinen vaihtoehto olis avo. 2-paikkasen avoauton minä hölmö menin syksyllä myymään ja nyt jo kaduttaa. Tosin 4-paikkanen avoauto olis siitä kiva, että siihen nyt sais sit lapsen äitineen kyytiin eikä hellasärö olis yhtä kova, kun jos kruisailee vain yksin pitkin kaupunkia roadsterilla. Veromuutos saattais esim. e46 M3 cabrioitten hinnat nakertaa mukavalle tasolle (isot päästöt). Nyt olis varmaan viisain pysytellä edullisissa e36 malleissa, niin muutos ei purase niin pahasti arvoa.

Veroasioiden edistyminen tuo siis oman katkeran ripauksensa tähän soppaan ja lisäks vielä puuttuu se selkein kuumeen aiheuttaja. Vielä en oo täysin osannut visualisoida itseäni minkään tietyn mallin rattiin ja fiilikset vaihtelee aika laajasti (e36 325/8i, e36 M3 cabrioina tai jopa e46 vastaavin perustein tai sitten e61 isolla tekniikalla tai miksei e91/e93 35i:llä). Nettiautossa ei taida paljon viisari värähdellä tällä hetkellä kuin yhdelle mustalle e46 M3 cabriolle, mutta siinä on hinta varsin rasakka (tosin varmasti perusteltu) ja veromuutos painaa ostajan mielessä (kenties myyjänkin, mutta kukaan nyt tuskin isoja alennuksia alkaa antamaan siksi kun verot ja arvo VOI muuttua pian tai myöhemmin tai ei koskaan).

Itselle juurikin harrasteauto ratkaisu oli e46 M3 cabrio, veroprosenttihan oli rapsakka 40,5% saa nähä miten tulevaisuudessa...

Oma olisi kyllä myytäessä halvempi vähemmän ajettuna kuin tuo musta yksilö... :think

[pyroz]

Itselle juurikin harrasteauto ratkaisu oli e46 M3 cabrio, veroprosenttihan oli rapsakka 40,5% saa nähä miten tulevaisuudessa...

Oma olisi kyllä myytäessä halvempi vähemmän ajettuna kuin tuo musta yksilö... :think

Oman kun verotin 2010 keväällä niin prosentti olikin tuo 40,5%. Mutta nykyäänhän se on noussut vaatimattomat 6 pykälää ja Tullin arvontalaulun kertosäe pysähtyy 46,5% kohdalle

Käytettyjen autojen hinnat senkuin nousee, kiitos maailman parhaan tullin.

[leXXo]

Onse vaikeaa. Toisaalta tekis miel päivittää e34 525 -> e39 540, mutta järki sanoo että säästä vähän pitempään niin saat ehkä jo sen alle 300tkm ajetun. Toisaalta tekis aivan helvetisti miel käydä hakemassa e30, ja rakentaa siitä mieluinen laite. Missä sitä sitten vaan rakentaisi? Onhan tämä nykyinenkin sen verran helmi ja hyväkuntoinen että potentiaalia olisi oikeastaan mihin vaan, mutta se on "nykyinen", ja vaihtelua tekisi mieli. Joku näpsäkkä e34 m5 olisi lähellä sydäntä, mutta epäilykset omistan halvimmista ämmäläisistä :think