BMW ja lapset

[Heksula]

Jos järki on perusteena niin unohda noi 1.8tsi vehkeet. Ehkä huonoin kone koko konsernissa, noihin skeidoihin menee uusia koneita takuuaikanakin ihan hihnalta uusia. 2.0 tfsi on sitten jo huomattavasti vähävikaisempi. 2.0 Tdi koneista kannattaa tarkistaa onko pumppusuuttimet vaihdettu takuuna, uudet maksaa tonnin kappale, jos joutuu omasta lompsasta vaihtamaan.

[manzak]

Elikkä nyt on tilanne se, että tammikuussa syntyy kolmas lapsi ja iso auto pitäisi saada :think
Henkilö-auto mielellään, alkaa olla e38 jo vanha = suurin osa vaatii enemmän tai vähemmän laittoa mihin ei liiemmin ole aikaa eikä kiinnostusta kun projekti pa*koja on jo riittävä määrä...

Onko ehdotuksia, Skoda superb?
Voyageriakin olen miettinyt mutta ei s*atana

Vanhat resut kun hävittäis kaikki niin 20k€:llä sais käytännössä uutta vastaavan Skeidan:

http://www.nettiauto.com/skoda/superb/4673648

Ajatuksia?

Minkä ikäisiä noi sun vanhemmat lapset on? Meillä on e39:ssä Recaron Young Sport + Recaron Milano ja Brion koroke ja hyvin mahtuu. Lapset meillä 9-, 7- ja 4-vuotiaita. E34:seen menee mukavasti myös samat. Suotta sitä mitään tila-autoja kattelee...

[Bmw Master]

Volkkari Multivan

[peto2]

sillon ku mä olin kakara niin hienosti mahtu 4 muksua sunnyn takapenkille.. onko lapset nykyään isompia :think

[Pilatus]

sillon ku mä olin kakara niin hienosti mahtu 4 muksua sunnyn takapenkille.. onko lapset nykyään isompia :think

Eiku te olitte silloin vaahtosammutimen kokoisia

[Juhaska]

Noin iso perhe tarvitsee aina tilaa autossa, niin joku viidelle/kuudelle rekisteröity paku tai tila-auto voisi olla fiksu hankinta. :think

Kierrät vain Ranskalaiset kaukaa, vaikka sieltä päin malleja riittääkin.

Itse sain kerran (lue jouduin) ajamaan citikan c4 picassolla n.500km muutaman päivän aikana ja jo sinä aikana autossa ilmenin useampi sähkövika...
Ja niitä sähköhilppeitä autossa piisasi, sähköisestä käsijarrusta lähtien ja ei ollut edes talvi, kun elektroniikka alkoi mulle v*ttuilemaan...

Oli se amme, kuitenkin parempi ajaa mitä odotin ja kojelauta oli syvyydeltään jotain aivan käsittämöntä, kun ei kuskin paikalta yltänyt kädellä etulasin alalaitaan.
Mutta en suosittele siltikään hankkimaan...

[Ramzez]

Elikkä nyt on tilanne se, että tammikuussa syntyy kolmas lapsi ja iso auto pitäisi saada :think
Henkilö-auto mielellään, alkaa olla e38 jo vanha = suurin osa vaatii enemmän tai vähemmän laittoa mihin ei liiemmin ole aikaa eikä kiinnostusta kun projekti pa*koja on jo riittävä määrä...

Onko ehdotuksia, Skoda superb?
Voyageriakin olen miettinyt mutta ei s*atana

Vanhat resut kun hävittäis kaikki niin 20k€:llä sais käytännössä uutta vastaavan Skeidan:

http://www.nettiauto.com/skoda/superb/4673648

Ajatuksia?

entä audilta a8?

Jos puhutaan D3 koppasista Audeista, niin olen runsaasti lukenut netistä huonoa mainosta alkupään malleista -04-05, joissa on ilmeisesti paljon lastentauteja. Omaa kokemusta ei ole, mutta pistäisi minut harkitsemaan hieman uudempaa mallia. Lisäksi ylläpitokustannukset ovat melko korkeita, jos autoa ei itse huolla.

Ei oikeen saa järkevällä koneella kun tulisi kuitenkin käyttöpeliksi 25-30tkm/vuosi

Noilla kilometreillä itse ostaisin dieselin.

Älä osta...
Joudut ajattelemaan nyt enemmän järjellä, kuin tunteella tuossa vaiheessa, kun autoa hankit.

Jos autoa ostetaan järjellä, tulisi huomioida auton hankintahinta, ylläpitokustannukset ja jälleenmyyntiarvo. Joku vanhempi mutta hyvä yksilö voi ajaa asiansa aivan hyvin, mutta vaatii jonkun verran remppaa. Sen sijaan uusi tai lähes uusi auto on yleensä kokolailla huoleton (jos takuu voimassa), mutta toisaalta silloin auto on huollettava liikkeessä ja uuden auton arvo putoaa ensimmäisten vuosien aikana todella jyrkästi, jolloin aikanaan autoa myydessä on tullut otettua jälleenmyyntiarvossa todella pahasti turpaan.

Itse lähtisin siitä, että jos haluaisin mahdollisimman huolettoman auton, eikä sen ylläpitokustannukset haittaisi niin paljon, ostaisin uuden/uudehkon auton. Mikäli haluaisin päästä hieman halvemmalla ja pienet laitot eivät harmita, ostaisin käytetyn, mutta hyvän käyttöauton.

Jos järki on perusteena niin unohda noi 1.8tsi vehkeet. Ehkä huonoin kone koko konsernissa, noihin skeidoihin menee uusia koneita takuuaikanakin ihan hihnalta uusia. 2.0 tfsi on sitten jo huomattavasti vähävikaisempi. 2.0 Tdi koneista kannattaa tarkistaa onko pumppusuuttimet vaihdettu takuuna, uudet maksaa tonnin kappale, jos joutuu omasta lompsasta vaihtamaan.

Kärsiikö muka Audikin konerikoista, vai koskeeko tämä vain tiettyä konemallia? Jotenkin tuntuu kun lukee näitä juttuja, että nykypäivän uusiin autoihin saa vaihtaa harva se päivä uusia moottoreita. Tietyistä 1-sarjan malleista pettää jakopää, joissain Mazdoissa pettävät männänrenkaat, tms. ja Audin 1,8 tsi vehkeet leipovat ja 2,0 tdi koneisiin joutuu ostamaan tuhansilla suuttimia.

[Jube]

VAG konsernin 1.8TSI koneista kiinnostaisi kuulla lisää faktatietoa mikä pettää ja millä kilometreillä ja onko mahdollista ennaltaehkäistä jollain toimenpiteellä? :think
Dieseliä en nyt laita, dieselit on nähty (vaikkakin hemmetin hyvin teknisesti pelanneet e39 530d:t) ja käyttömaksut yhdistettynä tukkeutuviin hiukkas suodattimiin, hajoaviin turboihin, suuttimiin, dieselin hintaan jne. ovat köyhälle turhan korkeat

Lapset ovat 3v 9kk ja 1v 9kk ikäisiä, istuimina 2x Recaron young sport ja 1x Recaro young profi plus kaukalo = ei puhettakaan että e39:n takapenkille

Vapari bensahan se luotettavin olisi mutta iso auto vaatii ison vaparikoneen jolloinka kulutus ja päästöt kasvaa, olisi mukava kokeilla sellaista vaihtoehtoa että möisi kaikki vanhat vehkeet pois ja laittaisi mahdollisimman uuden ja vähän ajetun käyttöpelin koska johan nuo rassaamis hommatkin alkaa olla koettu kun niitä on 16vuotiaasta asti viikoittain tehnyt (pakko siis ollut tehdä kun aina omistanut vanhan Bemarin ja Mersun)

[teme e30 320i]

Onnea Jupe tulevasta perheen lisäyksestä
Miten olis http://www.nettiauto.com/seat/alhambra/4913460 Jarilla on tuommonen, kehui kovasti sullakin vois olla ok... perheen kuskailuihin. VAG konsernin vehkeillä ei toki Bimmereiden tasolle pääse.

[Bmw Master]

http://www.nettiauto.com/volkswagen/multivan/4926745

Mun mielestä tuollainen pakettiauto mallinen. Saa jotenkuten suorana käveltyä sisään ja laitettua lapset jakkaroihin kiinni. Sähköiset liukuovet molemmin puolin, helppo avata kaukosäätimellä ahtaassakin paikassa ja heitettyä kauppakassit pois käsistä.

[Jube]

Kyllähän toki esim: tuo multivan olisi käytännöllinen peli mutta 8v vanha, ajettu yli 150tkm ja hinta melkein 30t€ = Ei passaa meikäläisen pörssille

[Heksula]

Kärsiikö muka Audikin konerikoista, vai koskeeko tämä vain tiettyä konemallia? Jotenkin tuntuu kun lukee näitä juttuja, että nykypäivän uusiin autoihin saa vaihtaa harva se päivä uusia moottoreita. Tietyistä 1-sarjan malleista pettää jakopää, joissain Mazdoissa pettävät männänrenkaat, tms. ja Audin 1,8 tsi vehkeet leipovat ja 2,0 tdi koneisiin joutuu ostamaan tuhansilla suuttimia.

Audeista ei ole käsitystä, mutta noista skodista kyllä. En tiedä paljonko sinulla on kokemusta noista, eikä mullakaan ole omakohtaista. Emäntä sattuu vaan olemaan noiden kanssa tekemisissä työnsä puolesta kun on ko. merkin työnjohtajana merkkiliikkeessä. Noista 1.8tsi koneista menee jakoketjuja, kiristimiä jne. Ne pumppusuuttimet maksaa sitten ihan aikuisten oikeasti 1000€ kpl, kyllä ainakin multa itku pääsis jos ite joutuis maksamaan. Jos auto on merkkihuollettu ja järkikilometreillä, niin skodalta ovat kyllä ihan hyvin tulleet vastaan noissa. Ei ne varmaan kaikki ole huonoja, mutta eniten vikoja on ollut juurikin noissa kahdessa koneessa.

[eki_boomer]

Tuota, minne ne matkatavarat nyt laitan?

Renkaat irti vaunuista.

[_nixu_]

Tuota, minne ne matkatavarat nyt laitan?

Kannattaisi ostaa pienemmät hyökkäysvaunut?
Meillä phil&teds vibe tuplat ja mahtuu jopa E46 touringiin matkatavarat niiden kaveriksi..

[Heksula]

Tuota, minne ne matkatavarat nyt laitan?

No toi on nyt se hinta niistä tukevista emmaljungista. On se jännä kun ei uskota muiden neuvoja..