BMW ja lapset

[Jube]

Juu sportit naama menosuuntaan ja profi selkä menosuuntaan.

Ihan googlen kuvahaulla nuo keksin

Mitä laitat hakusanaksi kun mittakuvia etsit?

[Bmw Master]

V70 MKIII, selvästi leveämpi takapenkki kuin e61 ja tolkuttoman iso tavaratila.

Olisiko jotain mittoja tolkuttoman isosta tavaratilasta? Pikaisella googlauksella ei kovin kummoiselta vaikuta.

Toinen ostaa vanhan E39 ja ajelee iloisena auringonlaskuun näyttävällä, hiljaisella ja laadukkaalla saksalaisella

Vaikka vanhaan ja paljon ajetuun e39:siin menee remonttia ja osia, on se silti halvemaa kuin uudemman auton arvon aleneminen. Uudesta vastaavasta tippuu hinnasta 10k€ vuodessa, sillä rahalla saa aika paljon osaa e39:siin.

Eikös nuo turvakaukalot ole roskiskamaa 3v jälkeen, materiaalit heikkenee ajan myötä eikä turvallisuus ole enää taattu? Päteekö sama turvaistuimiin?

[BeamR]

mites se Honda FRV? siellä on ilmeisesti tilaa kolmelle turvaistuimelle, varsinkin jos yksi on kaukalo.
07-mallin esite: http://honda.fi/graphics/Synkron-Lib...07/FR-V_07.pdf

ja esimerkki nettiautosta http://www.nettiauto.com/honda/fr-v/4947043

[Juhaska]

Nimenomaan juurikin näin

Sen saman rahan auton hankintaan voi käyttää monella tavalla.
Joku ostaa mopoauton kokoisen Chevrolet Aveon ja kuskaa sillä perhettään kyrpä otsassa. Toinen ostaa vanhan E39 ja ajelee iloisena auringonlaskuun näyttävällä, hiljaisella ja laadukkaalla saksalaisella


Eli uusi KIA 30ke vai käytetty saksalainen 25ke + vähän extraa varusteluun

Tuohon loppuun: mielummin iäkkäämpää priimaa, kuin uutta sekundaa.
Kia ei olisi vaihtoehto, katsoi auton hankintaa miten päin tahansa.

Ja Jube ei varmasti perusta tälläisestä, mutta kysyn kuitenkin, eli volvo xc90? On suht turvallinen ja rekisteröity (ainakin monet on) peräti seitsämälle hengelle?
Osat toki voi olla arvokkaan puoleiset ja luotettavuudesta, en kyllä tiedä sanoa mitään.
Hinnat 20-25 tonnia, niin valikoimaa riittää ja alle 200 tuhatta-km ajettuja.

[_nixu_]

Ja Jube ei varmasti perusta tälläisestä, mutta kysyn kuitenkin, eli volvo xc90? On suht turvallinen ja rekisteröity (ainakin monet on) peräti seitsämälle hengelle?
Osat toki voi olla arvokkaan puoleiset ja luotettavuudesta, en kyllä tiedä sanoa mitään.
Hinnat 20-25 tonnia, niin valikoimaa riittää ja alle 200 tuhatta-km ajettuja.

On muuten julmetun kokoinen lossi livenä. Työkaveri laittoi tuollaisen niin pääsin ihmettelemään lähietäisyydeltä
Hyvä vaihtoehto X5:lle. Varmaan ylläpitokustannukset samassa haarukassa tuossakin :think

Ei kai tuollainen X5 jollain sopivalla tekniikalla mikään taloudellinen itsemurha olisi kun Jubella on varaosapuolikin hallussa? Toki renkaat yms maksaa hivenen enemmän kuin perus 5-sarjaan mutta jos on enää yksi auto pihassa niin haitanneeko tuo? Maksaa se 2-3 perusmallin pitäminenkin jokusen euron vuodessa.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=216734584&cd=634783752790000000

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=216335087&cd=634786549450000000

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=217779731&cd=634786478480000000

Kyllä itselle tuollainen kiilaisi volkkareiden ja vollejen edelle kirkkaasti vaikka joutuisi dieseliin tyytymään.
Tuosta koneesta kai sen 250hp/600nm irroittaa softaamalla jos ei enemmänkin ja sillä alkaa jo ehtiä muun liikenteen mukaan

[Bmw Master]

On muuten julmetun kokoinen lossi livenä. Työkaveri laittoi tuollaisen niin pääsin ihmettelemään lähietäisyydeltä

Aika kalliita remontteja tuppaa olemaan, siskolla on tuollainen ja ollut aiemminkin. Kun takuu loppuu äkkiä vaihtoon

[_nixu_]

Aika kalliita remontteja tuppaa olemaan, siskolla on tuollainen ja ollut aiemminkin. Kun takuu loppuu äkkiä vaihtoon

No niinhän ne olis X5:seen jos Laakkoselle vie ja jättää visan tiskille vapaasti höylättäväksi

[Bmw Master]

No niinhän ne olis X5:seen jos Laakkoselle vie ja jättää visan tiskille vapaasti höylättäväksi

Mahdollisesti, ei ole kokemusta mitä x5:sta hajoaa. Volvosta meni jotain nelivetoon liittyvää, eikä niitä osia saa joka kaupasta.

Kaverilla on e61 ja kolmas lapsi tulossa, aikovat mahtua. On useampia erilaisia istuimia, niistä saa tehtyä sopivan kombon jotta kaikki mahtuu takapenkille.

[Jube]

Jos pysytään edelleen siinä alle 5v vanhassa ja alle 100tkm ajetussa niin x5 kustantaa noin 50000€

[_nixu_]

Jos pysytään edelleen siinä alle 5v vanhassa ja alle 100tkm ajetussa niin x5 kustantaa noin 50000€

No olisko se paha jos 8 vuotta on ikää ja 125tkm mittarissa?

Hankalaksi menee jos liian tiukat reunaehdot laittaa, istuimia ei voi vaihtaa pienempiin jne.. Eiköhän sovittelemalla mahdu vaikka E61 kun päivittää istuimet sen mukaan?

[Jube]

Nojoo, miksipä ei tuollainen facelift mallin e53 mutta pitäisi melkein ostaa Suomesta koska on co2 päästöistä sekä Suomen hintatasosta johtuen korkea veroprosentti maahantuotaessa oli moottori mikä tahansa
Tosin 8v ja 125tkm + diesel ei hyvin usein vastaa todellisuutta, mittarissahan voi olla vaikka mitä

Jotain tällaistahan M54 koneista voisi ehkä harkita, silti ainakin tässä vaiheessa jyrkkä ehkä

http://www.nettiauto.com/bmw/x5/4214199

Hajoaakohan noista bensana laatikot jokatoinen päivä?

[McBeast]

No olisko se paha jos 8 vuotta on ikää ja 125tkm mittarissa?

Hankalaksi menee jos liian tiukat reunaehdot laittaa, istuimia ei voi vaihtaa pienempiin jne.. Eiköhän sovittelemalla mahdu vaikka E61 kun päivittää istuimet sen mukaan?

Juuri näin. Tuttavapariskunnalla kolme istuinikäistä ja mahtuivat "komeasti" Mazda 626GD:ssä. Nykyään Citroen C4. Vanhin lähempänä kouluikää nyt.

[bemu2000]

Nojoo, miksipä ei tuollainen facelift mallin e53 mutta pitäisi melkein ostaa Suomesta koska on co2 päästöistä sekä Suomen hintatasosta johtuen korkea veroprosentti maahantuotaessa oli moottori mikä tahansa
Tosin 8v ja 125tkm + diesel ei hyvin usein vastaa todellisuutta, mittarissahan voi olla vaikka mitä

Jotain tällaistahan M54 koneista voisi ehkä harkita, silti ainakin tässä vaiheessa jyrkkä ehkä

http://www.nettiauto.com/bmw/x5/4214199

Hajoaakohan noista bensana laatikot jokatoinen päivä?

Takapenkillä on kyllä tosi hyvin tilaa E53:ssa. Kontti onkin sitten pienempi kuin E61:ssä. Bensakoneisten laatikot kestää...

[Ishvan]

No olisko se paha jos 8 vuotta on ikää ja 125tkm mittarissa?

Hankalaksi menee jos liian tiukat reunaehdot laittaa, istuimia ei voi vaihtaa pienempiin jne.. Eiköhän sovittelemalla mahdu vaikka E61 kun päivittää istuimet sen mukaan?

Parin vuoden päästä ikää 10-vuotta ja vajaa 200tkm. On paha.

[Bmw Master]

Parin vuoden päästä ikää 10-vuotta ja vajaa 200tkm. On paha.

Sama se on 5v vanhassa, kohta 8v ja sitten se onkin jo pian 10v vanha. Arvonaleneminen tuon ikäisissä on jäätävä, taloudellisempaa olisi ostaa 10v ja 200tkm.

Kun Jubella on selvät kriteerit ja jakkarat olemassa, autoliikkeitä kiertämään. Ostat halvimman mikä kriteereihin sopii ja jakkarat mahtuu. Helppoa