Nettiautosta bongailtua XLIII

[Jarger]

Kilsoista en tiedä, mutta aika pommin oloinen, varsinkin tuolle mittarilukemalle.

[ritariässä]

Toistaiseksi liikkuu ilman että tarttee joka viikko Aeromotorsilta tilailla osia

[Jarger]

Harvemmin tulee noita varaosia nykyään tilattua, yleensä jotain käytettyä tai muualta, Eestin pojilta ehkä kerran kuussa jos tuuri käy. Toki se on ehkä paljon huomioonottaen sen että omista autoistani yksikään ei oo leimattu moneen vuoteen.. Muut ajaneet rikki ja nihilistinä ei IKINÄ pitäisi ostaa paljon ajettuja autoja, vaikka kilsat oiskin oikeat
Toki eihän se kilometrilukema auton yleiskuntoon juurikaan vaikuta, sen näkee aika nätisti kattelemalla ympäriinsä ja koeajamalla.

Koeajokin on lopen vähän sellainen tuntuma-juttu enemmänkin. Esim. mulla ollut D10 tuntui tosi "nihkeälle" vaikka kilsoja pitkästi yli 400tkm. Toki se johtuu siitä että oli kokenut yhden harrastajan ainakin noille kilsoille ennen mua ja minäkin ajoin sillä varmaan kaks tonnia ja ainakin 20-kertaisen määrän koskettelua harrastin sitten tallissa.

Nämä nettiautot ja huutokaupat on petollisia paikkoja kahtella jos on vähänkään ylimääräistä pankkitilillä, voi olla että nopeasti löytävät paikkansa - voiskohan noita kieltää

[325TI]

https://www.nettiauto.com/bmw/135/15115663

Zetan märkä päiväuni suhteellisen edullisesti myynnissä

[Zeta]

https://www.nettiauto.com/bmw/135/15115663
Zetan märkä päiväuni suhteellisen edullisesti myynnissä

Jos viittaat minuun niin en osta koskaan yli 200tkm ajettuja enkä nykyään enää 2-ovisia ellei ole ihan joku helmi. Vanhana tulee mukavuuden haluiseksi ja takapenkille on kiva heittää kauppakassi omasta ovesta!

[Jarger]

En katsoisi kyllä kilsoja niinkään kuin käyttöä. Toki normi käytössä olleista tuo pätee. Ja hyvä osviitta, vuosimallin lailla. Sama pätee itseeni, vahingoista viisastuneena

[Jarger]

Prööt https://www.nettiauto.com/bmw-alpina/b10/15122377

No, eihän se ole tyhmä joka pyytää, vaan se joka maksaa.

[TheRipper]

Prööt https://www.nettiauto.com/bmw-alpina/b10/15122377

No, eihän se ole tyhmä joka pyytää, vaan se joka maksaa.

Mikäs tuosta nyt niin superharvinaisuuden tekee? Itse en niin noista Alpinoista tiedä? Mutta eikö nuo pitäisi ainakin olla numeroituja. Tuon numeroa kovin ainakin yritellään peitellä jostain syystä?

Jos kilsoja olisi 19000 eikä 190000 niin ehkä ymmärtäisin tuon hinnan. Nyt ei tuossa ole mitään järkeä.

[pyroz]

Kovat pyynnit Alpinoista sopii oikein hyvin. Voi kirjata omaan taseeseen aina vähän lisää arvoa ja torpataan muiden tuonteja pitämällä verot ylhäällä. Omasta voi siis kohta laittaa vitosella alkavan pyynnin tätä menoa

Enemmän tosissaan: Aidot oikeat ALPINAt ovat vähenemään päin. Uusia ei enää tehdä kun brändi myytiin BMW:lle. Buchloessa on kerrottu alettavan valmistaa klassikoihin "oikeisiin Alpinoihin" osia uudelleen. Arvokehitys on siis ylöspäin pidemmälläkin tähtäimellä.

Tottakai tuossa on myös hieman liikkeen ilmaa ja riskiä hintapyynnössä.

[Jarger]

Ratti varmaan kulahti alle 200 tonnin ja tehty uusi "tyylikkäästi", kuskin penkin kilsat 300+tkm, ja takakontin verho repsottelee. Ei edes sähköpenkkejä, ei kääntyviä peilejä. Takalasinpyyhin "korjattu" ja edessä joku haistapaskamerkki tms.
Takaluukun listat repsottaa ja alapuolella ruostetta, joka tarttunut tiivisteeseenkin. Ruostetta myös lampun juuressa takana ja varmaan vähän muuallakin, koska sitä ei tummasta autosta huomaa helposti.
Ilmastoinnin keskisuulake rikki.
Sumarit onkin jääneet teinimallin asentoon, josta kertoo nuo led-sisävalotkin. En ymmärrä ihmisiä jotka priorisoivat tuollaista paskaa yli sen että autosta korjauttaisi vaikka ruosteita pois.. toki kai vaan makuasioita ja oon väärässä
Takavalossa jotain halkeamaa ja keula kiveniskuja täynnä.

Normaaleja juttuja iäkkäässä autossa, mutta ei 190 tonnia ajetussa "harvinaisuudessa" jota moisena myydään. Eikä autossa, joka maksaa 30 tonnia..

Saatoin missata jotain ja tämä on vaan mielipide. Ihan kelpo rassi varmaan on, mutta arvosta itsellä on vähän erilainen näkemys ainoastaan. Näkisin sen alkavan ykkösellä.

[ritariässä]

Samanlailla se +25 vuotias Bemari kuluu kuin samanikäinen 100€ Punto. Keulamerkeistä joutuu vaan näissä maksamaan enemmän, kunnosta riippumatta.

[ritariässä]

Harrastajat tietää, uudelleen verhoilu ratti nostaa myyntihintaa 2000€ ja uusi nahkainen vaihdekepin nuppi 1000€ Uusi keulamerkki myös about +500€.

[Jarger]

No, Bemarissa ei esim. Nokka-akseli ole kolmesta pukista tuettu edes nelareissa ja heilu paikallaan tyyppivikaisena alle 200 tonnin ajettuna milliä, noin omalla kokemuksella jos jotain pitää ferrarinpunaisesta kokemuksia jakaa.

Esteettiset asiat ovat toki makuasioita, joista on turha kiistellä. Happamia, sanoi kettu pihlajanmarjoista! Toki oma pessimismi johtunee osaksi siitä kun eilen E39:n huonoimman oven saumaruosteet otin esiin. Päälle päin näkyi vaan kuprua, mutta niinhän sitä löytyi sitten koko alaosa ja takaosa myös. Ja kun noista tourinkienkin takapäistä on jo ennelta kokemuksia sen verran, että ois ihme jos sieltä jotain positiivista sanottavaa löytyis, jos se alkaa jo päälle päin näkyä..
Tuossa hintaluokassa näitä ei pitäisi näkyä, vaikka hieno auto onkin. Hintakin vaan on.

[TheRipper]

Esteettiset asiat ovat toki makuasioita, joista on turha kiistellä. Happamia, sanoi kettu pihlajanmarjoista! Toki oma pessimismi johtunee osaksi siitä kun eilen E39:n huonoimman oven saumaruosteet otin esiin. Päälle päin näkyi vaan kuprua, mutta niinhän sitä löytyi sitten koko alaosa ja takaosa myös. Ja kun noista tourinkienkin takapäistä on jo ennelta kokemuksia sen verran, että ois ihme jos sieltä jotain positiivista sanottavaa löytyis, jos se alkaa jo päälle päin näkyä..
Tuossa hintaluokassa näitä ei pitäisi näkyä, vaikka hieno auto onkin. Hintakin vaan on.

Kyllä tuossa hinnassa pitäsi olla täysin virheetön ja erittäin vähän ajettu auto. Tuo ei ole kumpaakaan ja siksi pyynti on täyttä utopiaa ja suoranaista kusetusta.

[Jarger]

Kyllä tuossa hinnassa pitäsi olla täysin virheetön ja erittäin vähän ajettu auto. Tuo ei ole kumpaakaan ja siksi pyynti on täyttä utopiaa ja suoranaista kusetusta.

Kilsat ois ok, mutta mielestäni oikeasti 190 tonnia ajetussa autossa ei ole ratti vaikkapa puhki, hyvin todennäköisesti penkkikään ei näytä tuolta.