Huutokaupat.com bongailtua IV

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • ritariässä
    replied
    Ja samalla joku venavuoto ym rajottiimeen hakattu ja hiukan mutkaa venavarressa ym kivaa voi paljastua.

    Leave a comment:


  • |foder|
    replied
    Kansipahvin vaihtoineen on sen verran kallis etteivät jaksa alkaa maksumiehiksi.

    Leave a comment:


  • Zeta
    replied
    Originally posted by Tommix View Post
    Taitaa syynä olla tuo päästömanipulaatio. Pitäisi vakio-osat laittaa paikoilleen + merkkarin todistus vakio softasta => liian työläs nykyomistajalle?
    No ei selitä sitä, ettei autoa ole laitettu kuntoon jos vika on vain muutamien satasten juttu. Ongelma on varmasti ollut jo ennenkuin viety autoliikkeeseen. Ehkä siellä on jotain vähän isompaa häikkää....

    Leave a comment:


  • Tommix
    replied
    Originally posted by Zeta View Post
    Kaameat listat muutoksia tehty isolla rahalla mutta sitten ei ole saatu loppuun edes kansipahvia (jos vika vain siinä mukamas on) laitettua kuntoon...

    https://huutokaupat.com/kohde/6591359/bmw-135-2010
    Taitaa syynä olla tuo päästömanipulaatio. Pitäisi vakio-osat laittaa paikoilleen + merkkarin todistus vakio softasta => liian työläs nykyomistajalle?

    Leave a comment:


  • Zeta
    replied
    Kaameat listat muutoksia tehty isolla rahalla mutta sitten ei ole saatu loppuun edes kansipahvia (jos vika vain siinä mukamas on) laitettua kuntoon...

    Leave a comment:


  • Petteri75
    replied
    Rohkealle Tesla!

    Tesla Model 3, 2021, Hyvinkää | Huutokaupat.com

    Netin mukaan voi toeta sillä, että nostaa takapenkin ylös, liitin esiin, liitin auki 5 minuutiksi ja sitten takaisin kiinni, niin pääsee lataamaan uudestaan. Jos jotain on oikeasti vioittunut, niin sitähän tuolla ei korjata. 5v/232tkm on aika paljon jo ajoa, SOH ilmoituksen mukaan 81%.

    Leave a comment:


  • Zeta
    replied
    Originally posted by Danukos View Post

    Viat / huomioitavaa

    Kerron myös puutteet rehellisesti:

    * Kattoverhoilu roikkuu. Verhoilu liimattiin talvella, mutta liimaus ei ole pysynyt, joten se vaatii uusimisen.

    * Kytkin vaatii vielä pienen säädön. Irrottaa noin 97 %, eli vaihde päällä auto lähtee hieman eteenpäin.

    * Yhden kylkilistan kiinnikkeet ovat rikki. Uudet listat ja kiinnikkeet on jo tilattu.



    Vielä lisäksi: Ajotietokone ei toimi

    Leave a comment:


  • Jarger
    replied
    Nuo kilsat on varmaan perinteisiä Saksan kilsoja. Liiemmälti laajoja entisöintejähän ei noilla kilsoilla tarvitsisi tehdä.
    Hieno peli silti.
    Sävyäeroa en paheksu, kun tuota samaa oon pakannut maalailla itsekin. Paitsi seuraavaan maalaukseen vaihtuu kyllä toimittaja maalille sitten

    Leave a comment:


  • Danukos
    replied
    Originally posted by reco View Post

    19 500 € on ollut nettiauton pyyntinä ainakin jossain vaiheessa, joten saa nähdä nouseeko sinne asti.

    Click image for larger version  Name:	image.png Views:	0 Size:	46.7 KB ID:	5553267
    19500€ on liikaa mistä tahansa e36 mikä ei ole M-divisioonan tai Alpinan pajan tuotos.

    Läpikäyty alusta ja paranneltu tekniikka ovat tietysti plussaa ja voi näkyä hinnassa, muttei niin paljon miten työn tehnyt harrastaja toivoisi.

    Ottaen huomioon, että auto ei ole edes teknisesti täysin kunnossa ja visuaalisia haittojakin on useita, korkein tarjous jäänee 4-numeroiseksi summaksi.

    Viat / huomioitavaa

    Kerron myös puutteet rehellisesti:

    * Kattoverhoilu roikkuu. Verhoilu liimattiin talvella, mutta liimaus ei ole pysynyt, joten se vaatii uusimisen.

    * Kytkin vaatii vielä pienen säädön. Irrottaa noin 97 %, eli vaihde päällä auto lähtee hieman eteenpäin.

    * Yhden kylkilistan kiinnikkeet ovat rikki. Uudet listat ja kiinnikkeet on jo tilattu.



    Leave a comment:


  • reco
    replied
    Originally posted by Zeta View Post
    Saa nähdä millaisia tarjouksia tulee melko vähän ajetusta E36 325i

    https://huutokaupat.com/kohde/6581222/bmw-325-1991
    19 500 € on ollut nettiauton pyyntinä ainakin jossain vaiheessa, joten saa nähdä nouseeko sinne asti.

    Click image for larger version

Name:	image.png
Views:	1702
Size:	46.7 KB
ID:	5553267

    Leave a comment:


  • ritariässä
    replied
    Vasen etulokasuoja ja etuovi erisävyiset, ei jatkoon.

    Leave a comment:


  • Zeta
    replied
    Saa nähdä millaisia tarjouksia tulee melko vähän ajetusta E36 325i

    Leave a comment:


  • Petri.Kekkonen
    replied
    Originally posted by Petteri75 View Post
    1994 tuli 1.6 "Ecotec", joka oli tuota 1992-mallia hitaampi, koneesta vähemmän tehoa ....
    En ole näistä ite perillä, mutta melkoinen saavutus jos tuossa 1992 1.6i:ssä oli 55kW on tehdä vieläkin tehottomampi versio (vrt. esim. 1989 1.6 Carina 4A-F kone kaasarilla 70kW).

    Leave a comment:


  • Petteri75
    replied
    Aika kuluu. Vastahan nämä tulivat markkinoille?

    Opel Astra MUSEOAJONEUVO, 99tkm, 1992, Ylöjärvi | Huutokaupat.com

    Kortti tuli ajettua aika lailla syvimpään lama-aikaan. Yhdellä sukulaisella oli tällainen uudesta, sen seuraaja vm. -94 jäikin viimeiseksi ostamakseen autoksi ja on vieläkin (vähäisessä) ajossa toisella sukulaisellani. Silloin ei ollut juuri uusia autoja (koe)ajettavana. Itse ainakin tykkäsin, mutta laatu yleisesti otti kovan askeleen alaspäin. GM Europea tuli vetämään Yhdysvalloista nouseva tähti, joka ensitöikseen laittoi kaikki alihankintasopimukset uusiksi ja tietenkin "säästetyillä" hinnoilla. Lisäksi siirtyminen vesipohjaisiin maaleihin aiheutti uudehkoissakin Astroissa maalin irtoamista pellistä.

    Tämä esimerkkitapaus on massattu, se auttoi paljon varsinkin kun ruosteensuojakäsittelyssä oli "säästetty" muuten. Kuljettajan penkkiin tuli reikä jo parissa vuodessa siinä kohtaa, missä piti lompakkoaan housuissa, koska verhoilumateriaaleissakin oli "säästetty". 1994 tuli 1.6 "Ecotec", joka oli tuota 1992-mallia hitaampi, koneesta vähemmän tehoa ja pidempi 5.-vaihde niin, että oli aika turhaa ajaa sillä alle 110km/h yksinkin, ei jaksanut vetää. Karvalakkivarustuksessa ei tullut edes kierroslukumittaria; sitä piti kuunnella, milloin oli hyvä vaihtaa.

    Eihän tämä nykyään enää ole luksusta, mutta em. jo edesmennyt sukulaiseni osti pitkään Opel Kadetteja ja nämä kaksi Astraa uutena, aina ehdottoman karvalakkivarusteisina, piti ehkä vajaa 3v. niin, että 100tkm ei tullut todellakaan täyteen (ajoi paljon työajoa) ja vaihtoi sitten kohtuullisella välirahalla uuteen. Suomessa ei palkittu autoa myytäessä lisävarusteista 1980- eikä 1990-luvuillakaan. Toisin ilmaistuna, aina oli uudehko auto alla, jossa oli pitkään vielä takuukin voimassa, vaikka olikin äärimmäisen perusvarusteltu, niin tapa tuokin.
    Last edited by Petteri75; 26-09-2026, 12:59.

    Leave a comment:


  • Samppae39
    replied
    Originally posted by Jarger View Post
    Ikinä en kyllä ostaisi tuollaisella tarkastuttamatta ensin mitä alta peitellään. Näin omalla lompakolla liikenteessä olevana
    Ideana sinänsä hyvä, mutta taas yksi ylimääräinen kulu autossa, joka ei edes ole huonoille teille.
    Sivuilla lukee, että noita asentaa vaan valtuutetut korjaamot ja akkupaketti kuvataan ennen asennusta. Panssarissa ja b-pilariin liimattavassa tarrassa on molemmissa qr-koodi, jolla näkee asentajan ottamat kuvat. esim katsastuksessa ja miksei ostaessakin.

    Leave a comment:

Working...