Huutokaupat.com bongailtua IV
Collapse
X
-
10100e myyty. Hetken päästä on nettiautossa 18900e hinnallaOriginally posted by Zeta View PostEiköhän tämänkin joku osta ja fixaa myyntikuntoon
https://huutokaupat.com/kohde/590500...-4ov-2979cm3-a
ZOX-677
Leave a comment:
-
Siis sitähän minäkin katselin, että puhkiruostunut apurunko vetäisty nopeesti mustaksi ja myyntiin, ei edes korjailtu tai mitään. Ymmärtäisin arvoksi 50e ja sekin hyvällä tahdolla tuossa kunnossa, maalin hukkaa.Originally posted by Samppae39 View Post
Eikö tuossa yhdessä kuvassa näy selvästi, että on ruostunu puhki? Ei hitto mistä noita ääliöitä sikiää
Leave a comment:
-
Eikö tuossa yhdessä kuvassa näy selvästi, että on ruostunu puhki? Ei hitto mistä noita ääliöitä sikiääOriginally posted by Jarger View PostEi tämä kyllä huutokaupan bongo ole, mutta torista bongattu muuten vaan https://www.tori.fi/recommerce/forsale/item/33713676
Leave a comment:
-
Ei tämä kyllä huutokaupan bongo ole, mutta torista bongattu muuten vaan https://www.tori.fi/recommerce/forsale/item/33713676
Leave a comment:
-
Eiköhän tämänkin joku osta ja fixaa myyntikuntoon
Leave a comment:
-
Tästä 225 Active Tourer M-Sport nelikko jos mahdollinen kennovika ei pelota!
Leave a comment:
-
Porukoilla 535tkm ajettu E61 M57, eikä siinäkään mitään poikkeavaa. Tuskin kovin tunnettu ongelma, mutta mielestäni osui joskus silmään keskustelu aiheesta.
👍 1Leave a comment:
-
418tkm M57 alipainepumppu orkkis, ei ääntämistä, M47 452tkm, ei ääntämistä. Pitäisikö huolestua?
Leave a comment:
-
Kyllähän tuota luotettavaksi vois kutsua. Perus tukkeutuvat imusarjat ja satunnaiset turbo-ongelmat noita taitaa vaivata. Mullakin antaa toisesta ahtopaineensäätimestä satunnaisesti koodia, etenkin märällä kelillä. Liekkö joku kosteusongelma... Mulla nyt 390tkm ja ihan siivosti pelaa. Kyllähän tuo paikotellen hieman tuntuu hikoilevan, mutta menkööt nyt nuin kun ei öljyä hukkaa. Youutuubissa tais olla videota, kun joku pyyhkässyt 500tkm tuollasella: https://youtu.be/kIPXz0qYEiY?si=yYPMuDMgTelGfL9mOriginally posted by ritariässä View Post
Onks toi V8 diesel miten pomminvarma motti, vetää +500tkm ilman mitään isomman vian riskiä?
Loppuun kuluneet alipaineohjatut moottorin tukikumit aiheuttaa näissä harmia. Alipainepumppu rasittuu ja voi leikata kiinni, jonka seurauksena bank1 imupuolen nokka-akseli napsahtaa poikki. Näitä tarinoita kuullut muutaman maailmalta. Onko tunnistettu ongelma myös M47 ja M57 keskuudessa?
Leave a comment:
-
Onks toi V8 diesel miten pomminvarma motti, vetää +500tkm ilman mitään isomman vian riskiä?Originally posted by IiroU View PostSiitä 745d eteenpäin. Ilmeisesti Suomi-auto, näitä ei mahda monia olla. Vähän on silti kärsineen ja kuluneen näköinen, varusteissakin olis parantamisen varaa. Lämmitettävä ratti houkuttelis omaan...
Saa nähä mihin hinta nousee, nettiautossa pyyntiä 5990€.
https://huutokaupat.com/kohde/587861...ima-hieno-2005
Leave a comment:
-
Siitä 745d eteenpäin. Ilmeisesti Suomi-auto, näitä ei mahda monia olla. Vähän on silti kärsineen ja kuluneen näköinen, varusteissakin olis parantamisen varaa. Lämmitettävä ratti houkuttelis omaan...
Saa nähä mihin hinta nousee, nettiautossa pyyntiä 5990€.
Leave a comment:
-
Oiskohan vain huono softa sisässä, joka ahtaa liikaa täyskaasulla? Eikä se mitään vilkuta vaan moottorivalo palaa/ei pala kunnes virrat otetaan pois
"-Koeajolla huomattu että kaasun pohjaan laittaessa vilkuttaa moottorin vikavaloa"
Leave a comment:
-
Ruosteeton ja vähän ajettu siisti orkkiskuntoinen helmi. Takuuvarma käyttis vuosiksi eteenpäin. Menee seurantaan.Originally posted by vexu524tdic View Post
(tai Kuusakoskelle)
Leave a comment:
Leave a comment: