Tällainen olisi kyllä ollut nannaa silloin 1980/90 -lukujen vaihteessa. Koulukaverin isoveli toi kaikenlaista jo silloin Saksasta, ja ainakin muutamasta korinvaihto-Asconasta oli varma tieto. Eli tuotiin Saksasta Manta, vaihdettiin siihen Suomi-auton alusta sarjanumeroineen, sitten vaihdettiin maksimimäärä osia niin, että saatiin Manta aikaiseksi, joka oli virallisesti korinvaihto-Ascona. Jälkipolville varmasti kuulostaa aivan oudolta harjoitukselta, mutta Suomi oli vähän toinen paikka ennen uustuonnin vapauttamista.. Hienosti säilynyt & säilytetty, toivottavasti pääsee hyvään kotiin.
Myyjäliike vaihtanut turbon. Ilmeisesti joku ggturbo kun ei tuon pidempään kestänyt. Ja hieman outoa että hukkaporttia menty säätämään, ei ihme että rajat sekaisin. No säätö väärässä paikassa ei kannattanut.
Arpapelihän se tuppaa olemaan kun käytetyn moottorin laittaa, varsinkin jos ei sille mitään ennakoivia huolto/korjaustoimienpiteitä tee...näin tässäkin varmaankin käynyt.
Ehkä olisi kannattanut tehdä, ei se moottorinvaihto ilmaista ole muutenkaan. Joku näytti viime hetkellä huutavan X5 itselleen.
Arpapelihän se tuppaa olemaan kun käytetyn moottorin laittaa, varsinkin jos ei sille mitään ennakoivia huolto/korjaustoimienpiteitä tee...näin tässäkin varmaankin käynyt.
Huutokauppa päättynyt, korkein tarjous 14860€ hyväksytty, 514 tarjousta ja 4 tarjoajaa. Olisi mielenkiintoista tietää tämän auton jatko, koska 15k€ ei ole enää ihan pikkuraha täysin ilman mitään toimintatakuuta olevasta autosta, joka ilmoituksen mukaan oli Atoylla liikuntakyvyttömänä.
Tässä ehkä vähemmän jännittävä puolisähköauto, Sunset Orange -väri on ainakin allekirjoittaneelle hiukan harvinaisempi ja näyttää kuvissa hyvältä. SOH 83.8% mikä on ihan OK-lukema, mutta käyttösäde näissä 1. lähdön hybrideissä oli ehkä nykyvaatimuksiin nähden vähän.
niinpä samaa mietin itsekin, millainen olisi oikea hinta tuollaselle aika isossa mällissä olleelle autolle. Toisaalta kuinka tuollasesta voi olla varma, että esim airbagit on korjattu, kuvien mukaan kaikki on kuitenkin poksuneet.
Jos on Saksassa kolaroitu ja korjattu niin todennäköisesti on silloin merkkiliikkeessä laitettu niin siitä lienee dokumenttejakin tallella.
Jos on jossain latviassa tms parsittu kasaan niin sittenhän voi olla ihan mitä vaan.
Justhan tää oli täällä, huutokauppa peruttiin 7300e kohdilla. Sen jälkeen ilmestyi tuo kolarihistoria uuteen ilmoitukseen. Myyjä halusi aiemmin tästä reilusti päälle 20ke, tuskin alle myy nytkään.
niinpä samaa mietin itsekin, millainen olisi oikea hinta tuollaselle aika isossa mällissä olleelle autolle. Toisaalta kuinka tuollasesta voi olla varma, että esim airbagit on korjattu, kuvien mukaan kaikki on kuitenkin poksuneet.
Leave a comment: