Auto Saksasta Suomeen - yleinen keskustelu

[Esko]

Eka auto ostettu jo eilen eikä toistaseksi mitään ongelmia kilpien saannin kanssa tai minkään muunkaan. Alko olemaan jo ihan kesäkeliä Etelä-Saksassa ku lämpömittarin mukaan oli parhaimmillaan +19 lämmintä. Nyt Düsseldorfin kulmilla ja kohta ostaa seuraavaa autoa ja illalla laivalle.

[teropa]

Eka auto ostettu jo eilen eikä toistaseksi mitään ongelmia kilpien saannin kanssa tai minkään muunkaan. Alko olemaan jo ihan kesäkeliä Etelä-Saksassa ku lämpömittarin mukaan oli parhaimmillaan +19 lämmintä. Nyt Düsseldorfin kulmilla ja kohta ostaa seuraavaa autoa ja illalla laivalle.

Toisinsanoen hyvä boogie !

Tero

[Juppe]

Ei mullakaan ollut kuukausi takaperin Mannheimissa. Keltaset otin ja ajelin Travemündeen, josta sitten lautalla Vuosaareen. On se kuolettavan tylsä matka, mutta ei tuossa Ruotsin kautta ajamisessakaan oikein mitään järkeä ole. Varsinkin talviella, jos sattuu alla olemaan saksankitkat. Kyllä niillä toki selviää sen reissun, mutta saman hintaista ja riskittömämpää se on laivalla Saksasta Suomeen. Laivan lähtöaikakin on semmonen, että siihen kyllä yleensä ehtii ihan mistä päin vain, ellei pahaa ruuhkaa osu kohdalle.

[MajorDrake]

Valitettavasti tosielämässä se pysäytyksen tehnyt poliisi tai tullivirkailija päättää, kuinka asiassa toimitaan. Siinä ei aina auta, vaikka kuinka itse olisi jotain mieltä. Jopa oikeassakin. Aikoinaan Tanskasta moni keltaisilla kilvillä ajanut käännytetiin rajalta takaisin Saksaan. Tai autoon joutui hankkimaan tanskalaiset siirtokilvet.

Yleensä niille keltaisiin kilpiin saataville vihreille korteille ei anneta mitään arvoa. Vaikka niillä periaatteessa pitäisikin voida todistaa vakuutuksen voimassaolo.

Tosiaalta eipä suomalaiset siirtotarrat ja koekilvetkään ole Saksassa voimassa. Tosin ainahan joku löytyy joka näitäkin on mennyt kokeilemaan.

Oma tarkoitukseni on pitää näistä rekisteröinti- ja kilpiasioista keskustelu faktapohjaisena sekä toisaalta käytännön kokemuksiin perustuvina. Näitä keskusteluja kun saattaa lukea moni ns. ensikertalainen ja tämän vuoksi oikean tiedon saaminen on tärkeää.

Jep, Isäukko on ainakin käännytetty Tanskan satamassa (Helsingör-Helsinborg lautalta) takaisin Saksaan kun yritti keltakilvillä ajaa.
Itse olen kyllä jonkun kerran ajellut Tanskan läpi,
mutta yleensä yöaikaan...

Koekilvillä ajeminen Sakssa tulee kalliiksi,
ainakaan Tapiolan koekilpivakuutus ei ole voimassa kuin pohjoismaissa,
joten jos jäät kiinni koekilvillä ajamisesta ja sinulla ei ole erillistä liikennevakuutusta autoon, voi napsahtaa n. 500€ sakko (tällaisella kerran uhkailivat kun ajelin suomen siirtokilvillä (tarroilla) Saksassa,
mutta onneksi oli Green card, selvisin 30€ sakolla).

Kertauksena:
Saksan keltapäiset kilvet on juridisesti voimassa vain ja ainoastaan Saksassa.
Se että niihin myydään green card,
ei vaikuta itse kilpiin, vain vakuutukseen.
Eli muut maat itse päättää miten ne suhtautuvat ko. kilvillä ajamiseen.
Suomessa Tulli on ottanut kannan että voi ajaa päättymispäivään saakka kunhan on tullin lupa (käyttöönottoilmoitus tehty tai siirtolupa).
Eli esim. tien päällä Ruotsissa voivat sakottaa rekisteröimättömällä autolla ajosta, jos on green cart, eivät voi sakottaa vakuuttamattomalla ajamisesta...
On ihan poliisista kiinni että jatkuuko matka ja tuleeko sakkoja...

[Juhis]

Juurikin näin. Se, että sattuu olemaan hyvä tuuri jonkun asian suhteen, ei se tarkoita sitä, että hyvä tuuri jatkuu loputtomiin. Tai että jos jostain asiasta ei sillä kertaa saa sakkoja tai esim. poliisi ei puutu asiaan, olisi se sen enempää laillista tai takaisi seuraavan kerran yhtä hyvän onnen saman asian suhteen.

[teropa]

Kun kerran tämmöstä tietoa on ollut saatavilla, niin lähdekin on hyvä mainita. Kaivoin ja löysin: http://www.transportstyrelsen.se/sv/...tig-i-Sverige/

Ei tarvi Ruotsin osalta enää jappasta, joten olen valmis myöntämään, että tämmöstä huhtikuista 2011 vuoden kannanottoa en tiennyt olevan olemassa. Tuossa sanotaan, että mikä keltaisen kilven myöntämisperusteet muuttuisivat siten, että se olisi sidottu samaisen ajoneuvon saksalaiseen rekisteröintiin (kuten punaiset tullikilvet), niin silloin myös keltainen kävisi.

Tero

[Juhis]

On se vaan jännä, kun parissa päivässä musta muuttuu valkoiseksi..

En malta odottaa, kun joku tulee pian kertomaan EU sopimuksista sekä tavaroiden ja ihmisten vapaasta liikkuvuudesta.

[teropa]

On se vaan jännä, kun parissa päivässä musta muuttuu valkoiseksi..

Ei siinä ole mitään ihmeellistä. Jos asiasta löytyy virallista tietoa, niin siihen on helppo uskoa. Foorumiviesteily ei ole tietoa.

Ammatti-jobbarithan voi jatkossa valaista meitä moukkia suvereenilla tietämyksellään mm. tuollaisten linkkien muodossa, jonka pistin.

edit: laitetaanpa tähän pyyntö samalla. Kaivoin myös Danmarkin tilannetta eilen läpi, ja löysin kaikenlaista. Joten sanokaapa ammattilaiset, että saako Tanskassa ajaa Saksan keltapäisillä kilvillä? Entä saako Saksassa ajaa Tanskan keltapäisillä koekilvillä? Ja sitten mielellään ihan virallista linkkiä tietoon eikä mitään mutua.

Tero

[Juhis]

Valitettavasti minulla ei ole aikaa surffailla noiden linkkien perässä, mutta se on hienoa, että sinulta ylimääräistä aikaa löytyy. Laita ihmeessä löytämiäsi tietoja meidän muidenkin luettavaksi.

Ei tässä keskustelussa kukaan ole toisen yläpuolella. Minusta on vaan erikoista, että pidit aiemmin kertomaani asiaa uskomattomana, kunnes löysit itse kertomalleni asialle vahvistuksen netistä.

Sinänsä tämä foorumilla väittely ei minua lainkaan kiinnosta, joten enpä tänne kovin paljoa yleensä enää jaksa kirjoitellakaan. Juuri sen takia, kuin keskustelu kuin keskustelu lopulta päätyy juuri tällaiseksi. Eli vittuiluksi, viisasteluksi ja toisten nimittelyksi.

[Taky]

Juuri sen takia, kuin keskustelu kuin keskustelu lopulta päätyy juuri tällaiseksi. Eli vittuiluksi, viisasteluksi ja toisten nimittelyksi.

Mikä on todella harmillista, sillä juuri The Sinunlaisiltasi me niviisit olemme saaneet monta - todella MONTA - hyödyllistä neuvoa ja opastetta autohankinnan kuvoista.

Toivottavasti aikasi ja viitseliäisyytesi jatkossakin riittää kirjoitteluun/kommentointiin ja mikä arvokainta käytännön kokemusten jakoon.

[renze]

Oma saksan reissu lähestyy. Ajattelin hankkia keltaset kilvet kaverin kotiosoitteeseen tuolta http://www.transit-plate.com/
Syy: Ajan säästämiseksi ja kauppojen helpottamiseksi. Mukavampi tingata hintaa kun sovun synnyttyä voi iskee omat kilvet kiinni ja lähtee baanalle. Otan tietoisen riskin ja ajan Ruotsin kautta kotiin. Ei tullu viimekskään sanomista.

Ne ketkä tuolta ovat kilvet ottaneet niin osaavat varmaan vastata kysymykseeni:
Haluan kilpien olevan voimassa tiistaista eteenpäin ja tilaan kilvet hyvissä ajoin. Ovatko kilvet kaverillani Düsselissä maanantaina, tiistaina vai keskiviikkona?

Tuolla transit-platen sivuilla on tieto parissa eri kohdassa mutta eivät mene yksiin. Jossain kohtaa sanotaan, että "one working day prior to that date." ja toisessa sanotaan, että samana päivänä tai ulkomaille(?) plus yksi päivä kilpien voimassaolopäivästä.

[pyroz]

Itse lähdössä reissuun tulevana keskiviikkona. Vinkkinä auton hakijoille: tällä hetkellä ainakin Vikinglinella hinnat todella kohdallaan. Tukholmasta Turkuun hytti + autopaikka yht. 48eur ja Tukholmasta Helsinkiin hytti + autopaikka yht. 82eur.

Ruotsin kautta ajaen säästää sievoisen summan verrattuna ~500e Rostock - Helsinki laivalippuun

[Jake79]

Oma saksan reissu lähestyy. Ajattelin hankkia keltaset kilvet kaverin kotiosoitteeseen tuolta http://www.transit-plate.com/
Syy: Ajan säästämiseksi ja kauppojen helpottamiseksi. Mukavampi tingata hintaa kun sovun synnyttyä voi iskee omat kilvet kiinni ja lähtee baanalle. Otan tietoisen riskin ja ajan Ruotsin kautta kotiin. Ei tullu viimekskään sanomista.

Ne ketkä tuolta ovat kilvet ottaneet niin osaavat varmaan vastata kysymykseeni:
Haluan kilpien olevan voimassa tiistaista eteenpäin ja tilaan kilvet hyvissä ajoin. Ovatko kilvet kaverillani Düsselissä maanantaina, tiistaina vai keskiviikkona?

Tuolla transit-platen sivuilla on tieto parissa eri kohdassa mutta eivät mene yksiin. Jossain kohtaa sanotaan, että "one working day prior to that date." ja toisessa sanotaan, että samana päivänä tai ulkomaille(?) plus yksi päivä kilpien voimassaolopäivästä.

Eivät voi tehdä kilpiä etukäteen. Tekevät kilvet tiistaina, jonka jälkeen toimitus. Eli eiköhän ne ole perillä viimeistään seuraavana päivänä.

[bemu2000]

Itse lähdössä reissuun tulevana keskiviikkona. Vinkkinä auton hakijoille: tällä hetkellä ainakin Vikinglinella hinnat todella kohdallaan. Tukholmasta Turkuun hytti + autopaikka yht. 48eur ja Tukholmasta Helsinkiin hytti + autopaikka yht. 82eur.

Ruotsin kautta ajaen säästää sievoisen summan verrattuna ~500e Rostock - Helsinki laivalippuun

Rostock-Hki toukokuun ajan miespaikalla 353e ja autoliiton jäsenelle 283e.

Tanskan lautat reilun satasen ja enemmän ajoa noin 800km, eli polttoaineisiin noin 80-120e autosta riippuen. Siihen päälle 50-120e tukholma-suomi, reitistä ja ajankohdasta riippuen, niin eipä tuossa kyllä hirveesti säästämään pääse

Vähän säästää, jos ajaa yön yli tukholmaan ja päivälaivalla suomeen, mutta itse en jaksa enää tuota. Noitten hintojen päälle saa laske vielä yhden hotelliyön siis lisää, tai sitten laivalla Travemünde-Malmö yön yli.

Eli siis zippinetto budjetilla yön yli ajamalla ja päivälaivalla suomeen jää hintaa autosta riippuen n. 240-280e ja jos yöpyy matkalla ja yölaivalla suomeen, niin helposti 350-400e

Itsekin kyllä tykkään ajella ruotsin kautta ihan vaan huvikseen, vaikka tulee kalliimmaksi. Finnlinesin Kesähinnat sitten selvästi korkeammat.

Nyt olis taas tiistaina tarkoitus ajella suomeen todennäköisesti ruotsin kautta ja tallink symphonyllä helsinkiin.

[pyroz]

Rostock-Hki toukokuun ajan miespaikalla 353e ja autoliiton jäsenelle 283e.

Tanskan lautat reilun satasen ja enemmän ajoa noin 800km, eli polttoaineisiin noin 80-120e autosta riippuen. Siihen päälle 50-120e tukholma-suomi, reitistä ja ajankohdasta riippuen, niin eipä tuossa kyllä hirveesti säästämään pääse

Vähän säästää, jos ajaa yön yli tukholmaan ja päivälaivalla suomeen, mutta itse en jaksa enää tuota. Noitten hintojen päälle saa laske vielä yhden hotelliyön siis lisää, tai sitten laivalla Travemünde-Malmö yön yli.

Eli siis zippinetto budjetilla yön yli ajamalla ja päivälaivalla suomeen jää hintaa autosta riippuen n. 240-280e ja jos yöpyy matkalla ja yölaivalla suomeen, niin helposti 350-400e

Itsekin kyllä tykkään ajella ruotsin kautta ihan vaan huvikseen, vaikka tulee kalliimmaksi. Finnlinesin Kesähinnat sitten selvästi korkeammat.

Nyt olis taas tiistaina tarkoitus ajella suomeen todennäköisesti ruotsin kautta ja tallink symphonyllä helsinkiin.

Ok. Zippinetolla voi ilmeisesti päästä halvemmalla kun jakaa hytin rahtarien kanssa, mutta jos ottaa oman hytin (2hlö reissussa) niin mennään siihen ~500e tuntumaan. Omassa reissussa laskin hotellit ja bensat huomioiden n. 200e säästön kun tulee Ruotsin kautta.