Auto Saksasta Suomeen - yleinen keskustelu

[Juhis]

Punapäisiä ei taida saada oikeasti mitenkään?

Et sitten ole vaivautunut lukemaan edelliseltä sivulta löytyvää viestiäni, jossa kuvio on selvitetty erittäin selkeästi?

[Juppe]

ellen ole niitä etukäteen Suomeen jollain vippaskonstilla hankkinut?

Punapäisiä ei taida saada oikeasti mitenkään?

Pannaan nyt vielä kymmenenteen kertaan:

http://www.transit-plate.com/

http://www.export-plate.com/

Ei oo mitään vippaskonsteja.

Edit:
Miks ne pitäis saada suomeen? Saahan noi tilattua vaikka hotelliin, kun tulee tarvetta.

[teropa]

Ite lähen ens viikolla autonhakuun, ja ajattelin punapäiset ottaa. Paikanpäältä, as uusual .

Tero

[Quatzal]

Et sitten ole vaivautunut lukemaan edelliseltä sivulta löytyvää viestiäni, jossa kuvio on selvitetty erittäin selkeästi?

Luin varmuudenvuoksi uudelleen kahteen kertaan, enkä ymmärtänyt edelleenkään. Asia on sinulle kristallinkirkas ja olet näitä hommia tehnyt niin selität asiat ilmeisesti huomaamattasi vähän turhan suoraviivaisesti.

Täällä on ihan varmasti muitakin H.Moilasia, joille nykyinen kilpibyrokratia ei aukene. Olisi tooosi kiva saada ohjeet Suomeksi esim. Mitä papereita missäkin toimistossa kaivataan. Miten se autovero maksetaan ilman Saksalaista pankkitiliä, miten saadaan keltapäiset kilvet paikanpäältä, jos Saksalainen omistaja ei niitä suostu nimilleen ottamaan yms.

[jaki]

Luin varmuudenvuoksi uudelleen kahteen kertaan, enkä ymmärtänyt edelleenkään. Asia on sinulle kristallinkirkas ja olet näitä hommia tehnyt niin selität asiat ilmeisesti huomaamattasi vähän turhan suoraviivaisesti.

Täällä on ihan varmasti muitakin H.Moilasia, joille nykyinen kilpibyrokratia ei aukene. Olisi tooosi kiva saada ohjeet Suomeksi esim. Mitä papereita missäkin toimistossa kaivataan. Miten se autovero maksetaan ilman Saksalaista pankkitiliä, miten saadaan keltapäiset kilvet paikanpäältä, jos Saksalainen omistaja ei niitä suostu nimilleen ottamaan yms.

No, voi helkutin helkuitti. Jos noilla em ohjeilla et kilpiä osaa hommata, miten ihmessä aiot Saksassa selvitä saksankielellä? Nimittäin, älä unta näe, että joka konttorissa/liikkeessä/kaupassa jne olisi joku englantia taitava. En itsekään mikään ällän saksaa puhu, mutta sen verran, etä ei nyt ihan joka nurkassa puijata
Totta kai, jos autonmyyjä varmasti auttaa koko prosessissa, eihän silloin mitää ongelmaa ole.
Itsellä tuli viimeksi jopa tilanne eteen, että saksalainen myyjäkään ei muistanut miten tuo kilpijuttu meni. Siinä riitti meillä puuhaa

[Quatzal]

No, voi helkutin helkuitti. Jos noilla em ohjeilla et kilpiä osaa hommata, miten ihmessä aiot Saksassa selvitä saksankielellä? Nimittäin, älä unta näe, että joka konttorissa/liikkeessä/kaupassa jne olisi joku englantia taitava. En itsekään mikään ällän saksaa puhu, mutta sen verran, etä ei nyt ihan joka nurkassa puijata
Totta kai, jos autonmyyjä varmasti auttaa koko prosessissa, eihän silloin mitää ongelmaa ole.
Itsellä tuli viimeksi jopa tilanne eteen, että saksalainen myyjäkään ei muistanut miten tuo kilpijuttu meni. Siinä riitti meillä puuhaa

Missä kohtaa olen sanonut, että kielitaito olisi ongelma?

Kyseessä on vieraan maan vieras byrokratia. Se tässä on ongelma.
Itse en ainakaan halua olla autokauppaa tekemässä siten, että olen myyjän armeliaisuuden varassa transit-kilpien hankkimisen kanssa. Tuo transit-plates.comin kilvet ovat neljä päivää voimassa, joten kiirettä pitää ja toivoa sopii, että postin kusti on ajallaan ottipa ne kotiin tai hotelliin.

Viimeksi autonhakukeikka kesti melkein viikon. Otettiin reissu loman kannalta ja rauhassa katseltiin vaihtoehtoja. Tällä keikalla meille oli kerrottu faktana, ettei pankkikortilla saa, kuin max. Tonnin päivässä automaatista. Auto mikä sitten ostettiin olikin paljon suunniteltu kalliimpi ja käteistä piti saada lisää. Hyvin irtosi 8000€ Suomalaisella pankkikortilla Saksalaisen pankin automaatista kerralla. Se niistä nettifaktoista...

Uskoisin, että ongelma on enemmän yksityisten välisten kauppojen toteuttamisessa. En usko, että edes Saksalainen (lue Turkkilainen) autokauppias olisi niin pönttö, että jättäisi kaupat tekemättä, koska asiakas ei saa omatoimisesti siirtokilpiä hankittua. Keltapäiset löytyy kiinni ihan varmasti myyjän järjestämänä.

[MajorDrake]

Keltapäiset kyllä yleensä järjestyy jos auto on jo ostettu,
ts. otteet tai kauppakirja on saatavilla.

Osa konttoreista vain vaatii todistuksen virallisesta osoitteesta/kotipaikasta,
etsivät sitä passista mutta eipä Suomalaisessa passissa sellaista ole,
ja silloin kilvet jää saamatta jos joku paikallinen ei ota niitä kontolleen...

Jos sattuu olemaan yrittäjä, asian voi kiertää ottamalla englanninkielisen kaupparekisteriotteen (niin, ei ne yleensä suostu puhumaan tiskillä Englantia mutta kyllä ne sitä sen verta osaa tai ainakin joku henkilökunnosta että hyväksyvät ko. dokumentin) ja ottamalla kilvet firman nimiin...

[pyroz]

En ole asiassa veteraani, mutta oma simppeli ohjeistus autoa hakeville:

1) Mikäli ostat yksityiseltä auton, varmista etukäteen häneltä / hänelle, että missä on lähin kilpikonttori ja miten se on auki (yleensä eivät koko päivää esim. perjantaisin). Varmista myös, että tämä yksityinen autonmyyjä saa järjestettyä itselleen esim. koko aamupäivän vapaaksi töistä ja suostuu tulemaan kilpikonttoriin yms. virastoihin asioimaan puolestasi / kanssasi.

2) Mikäli ostat liikkeestä, oli se sitten turkkilainen tai merkkiliike, sanot vaan että tarvitset kilvet ja he kyllä pystyvät hoitamaan ne (häkkikauppa tai lasipalatsi, ei väliä kunhan kilpikonttorin aukioloajat on ok).

Jos helpolla ja pienemmällä stressillä haluaa selvitä niin ota aina punaiset kilvet.

[Juhis]

1) Mikäli ostat yksityiseltä auton, varmista etukäteen häneltä / hänelle, että missä on lähin kilpikonttori ja miten se on auki (yleensä eivät koko päivää esim. perjantaisin). Varmista myös, että tämä yksityinen autonmyyjä saa järjestettyä itselleen esim. koko aamupäivän vapaaksi töistä ja suostuu tulemaan kilpikonttoriin yms. virastoihin asioimaan puolestasi / kanssasi.

Lienee syytä tarkentaa tähän asiaan, että monessa kaupungissa kilpikonttorit ovat pelkästään aamupäivisin auki sekä perjantaina lähes poikkeuksestta eivät lainkaan iltapäivisin auki. Punaisia kilpiä hakiessa lisäksi täytyy tulla usein vähintään tuntia ennen sulkemisaikaa paikalle auton ja papereiden kanssa.

Kaikkien kilpikonttoreiden yhteydessä ei myöskään ole yritystä, josta saa ostettua vakuutuksen kilpiä varten ja ilman etukäteen ostettua vakuutusta on aivan turha mennä konttorille, koska minkäänlaisia kilpiä ei tule saamaan. Vakuutusten ja metallinkilpien hinnat vaihtelevat erittäin runsaasti hankintapaikasta riippuen. Itse virastomaksuissa ei ole suuria eroja.

Aukioloaikoihin vielä sellainen tietoa, että muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta lauantaisin ja sunnuntaisin kilpikonttorit eivät ole lainkaan auki. Lisäksi on olemassa kaupunkeja joissa myös jonakin arkipäivänä konttorit ovat kokonaan suljettu. Tästä esimerkkinä kerrottakoon vaikka Leipzigin konttori, joka on koko keskiviikon suljettu.

Hauskana faktana voin kertoa myös sen kiinnostavan tosiasian, että viime syksynä voimaan tulleen uuden saksalaisen lainsäädännöt mukaan omiin nimiin otettujen siirtokilpien luovuttaminen toiselle henkilölle on kiellettyä..

[Juhis]

Täällä on ihan varmasti muitakin H.Moilasia, joille nykyinen kilpibyrokratia ei aukene. Olisi tooosi kiva saada ohjeet Suomeksi esim. Mitä papereita missäkin toimistossa kaivataan. Miten se autovero maksetaan ilman Saksalaista pankkitiliä, miten saadaan keltapäiset kilvet paikanpäältä, jos Saksalainen omistaja ei niitä suostu nimilleen ottamaan yms.

Juurihan tuo ohjeeni käsitteli sitä, kuinka punaisten kilpien autovero maksetaan, mikäli ei ole saksalaista pankkitiliä.

1. Ostat auton
2. Katsastat sen jos leima ummessa tai todistukset / mustaa valkoisella voimassa olevasta leimasta uupuu
3. Hankit vakuutuksen punaisiin kilpiin
4. Järjestät auton tavalla tai toisella kilpikonttorille riittävän paljon ennen konttorin sulkeutumista
5. Tarvitset auton ja vakuutuksen lisäksi henkilötodistuksen esim. passin
6. Jonotat konttorilla vuoroasi ja aloitat rekisteröinnin joka jää kesken
7. Menen lappujen kanssa paikalliseen verotoimistoon, jos sattuu olemaan auki
8. Jonota vuoroasi ja pyydä kilpikonttorin lappujen ja auton papereiden perusteella laskemaan autoveron määrä
9. Etsi pankki joka on auki ja ottaa sinulta käteismaksun vastaan ilman tiliä. Maksa vero saamallesi tilinumerolle
10. Ota kuitti maksusta, palaa kilpikonttorille jatkamaan punaisten kilpien anomista

Onko tässä nyt vielä jotain mitä et ymmärtänyt?

Keltaisia kilpiä et saa kaikilta konttoreilta vaikka persettä antaisit. Eihän niitä saa nykyään saksalaisetkaan kuin oman asuinkuntansa konttorilta eikä todellakaan ympäri Saksaa. Ja Saksan laissa on kiellettyä antaa omissa nimissä olevat keltaiset kilvet toiselle käytettäviksi! Toki tätä kierretään joka päivä, mutta jos saksaa osaat niin lue huvikseen Saksan tieliikennelaista niin selviää sinullekin. Saksassa lisäksi eri osavaltiossa, kaupungeissa ja kilpikonttorissa näitä lakeja ja sääntöjä sovelletaan niin kuin halutaan, joten käytännössä kuviot vaihtelevat erittäin paljon eri paikoissa asioimalla.

Ulkomailla nostettavissa oleva summa riippuu ainoastaan käytettävissä olevasta pankki- tai luottokortista sekä oman pankkisi tai luottoyhtiön kanssa tekemäsi sopimuksen sisällöstä. Eli määritellyistä kuukausi- tai päiväkohtaisista nostorajoista ulkomaisilla pankkiautomaateilla. Osassa pankeissa maksimi on 2000 € / vrk, jota ei edes krokotiilin kyyneliä vuodattamalla saa muutettua. Toisessa pankissa voi olla aivan jotain muuta.

[bemu2000]

Toi saksan kilpishow on kuin jostain kummelista. Aina vaan menee naurettavammaksi. Onneks ei ole pitkään aikaan tarvinut asioida yksinään noissa konttoreissa, kun on liikkeet hoitanut kilvet sujuvasti.

[Antti O]

Eli nyt varmaan on tulevaa kesää ajatellan helpoin tukeutua näihin vaihtoehtoihin:

1. Ostaa kaupasta, myyjä hoitaa keltaiset kilvet autoon.
2. Ostaa yksityiseltä ja tilaa täältä kilvet hotellille valmiiksi http://www.transit-plate.com/

[teropa]

Yksi uusi variantti punasiin kilpiin. Tapahtui tänään.

Kilpipajan mies ja paikallinen katsastuskonttori oli sopinut, että punapäisten kilpien autoveron voi maksaa myös asiakas ja suoraan käteisellä. Homma menee sitten niin, että kilpipajan mies laskee veron, ja perii sen käteisenä asiakkaalta, ja sen jälkeen suorittaa nettimaksun Finanzamtiin. Eli se tili, jolta Finanzamt perii veron on tässä tapauksessa kilpipajan tili, ja ne toimii tuossa välikätenä. Kätevää.

Tero

[Juhis]

Ei sinne edelleenkään kukaan suorita mitään nettimaksua vaan se peritään suoraveloituksella saksalaiselta pankkitililtä.

[teropa]

Ei sinne edelleenkään kukaan suorita mitään nettimaksua vaan se peritään suoraveloituksella saksalaiselta pankkitililtä.

Ööh ymmärrän kyllä epäilysi mutta minä olin vieressä kun kilpisetä suoritti maksun. Sanoi vielä että tämä systeemi tehtiin siksi kun meillä ulkolaisilla junteilla ei ole saksalaisia tilejä.

Jos suoraveloitus vaatii loggautumisen nettipankkiin sillä samalla seisomalla kun asiakas antaa rahaa ja kaveri näpyttää maksua niin voin myöntää että oli sitte suoraveloitus. Ihmettelen vain sitä, että jos tämä oli suoraveloitus niin miksi se oli tarpeen suorittaa on-the-spot ja vielä puh.soitto perään toimistoon että vero kuitattu. Luulis että suoraveloituksena verokonttori perisi noita järkevämmin erissä eikä asiakas kerrallaan?

Edit: suoraveloitus tai ei, erikoista tässä oli se, että veroa *ei* peritty myyjän tililtä. Eikä mun tarvinnu käydä virastokierrosta maksamassa veroa. Kerroin asiasta, koska se poikkeaa ns normista ja olen sen itse tänään omakohtaisesti kokenut. (Ei kuulopuheita)

Tero