Auto Saksasta Suomeen - yleinen keskustelu

[Sammo]

Mulla olisi autonhaku edessä ja olisi pienimuotoinen ongelma.

Auto on e60 ja sijaitsee tällä hetkellä Espanjassa Saksan kilvillä eli mobilen kautta löytynyt.
Kuulostaa varmaan monen korvaan vähän oudolta mutta oletetaan, että myyjänä on RehtiJóse ja paneudutaan outouksiin myöhemmin jos on aihetta.

Kysymys siis onkin, että kuinka auto olisi fiksuinta tuoda Suomeen.
Eli jos kaupat tehdään niin pääsenkö ajamaan Saksan kilvillä ja kauppakirjan kanssa rajojen yli Saksaan jossa sitten hoidan kilvet ja dokumentit kuntoon vai saanko Espanjassa jotenkin auton siirrettyä omiin nimiin ja hoidettua jotkut kilvet, että pääsen lähtemään kohti Suomea ajaen?

[Zeta]

Auto on e60 ja sijaitsee tällä hetkellä Espanjassa Saksan kilvillä eli mobilen kautta löytynyt.

Onko kyseessä joku erikoismalli/-väri vai miksi noin kaukaa olet hakemassa? Noita e60 tuntuu jo Suomessakin olevan pilvin pimein, p-saksasta nyt puhumattakaan...

Vai onko kyseinen bemu erityisen edullinen...

[MajorDrake]

Mulla olisi autonhaku edessä ja olisi pienimuotoinen ongelma.

Auto on e60 ja sijaitsee tällä hetkellä Espanjassa Saksan kilvillä eli mobilen kautta löytynyt.
Kuulostaa varmaan monen korvaan vähän oudolta mutta oletetaan, että myyjänä on RehtiJóse ja paneudutaan outouksiin myöhemmin jos on aihetta.

Kysymys siis onkin, että kuinka auto olisi fiksuinta tuoda Suomeen.
Eli jos kaupat tehdään niin pääsenkö ajamaan Saksan kilvillä ja kauppakirjan kanssa rajojen yli Saksaan jossa sitten hoidan kilvet ja dokumentit kuntoon vai saanko Espanjassa jotenkin auton siirrettyä omiin nimiin ja hoidettua jotkut kilvet, että pääsen lähtemään kohti Suomea ajaen?

Tuskin myyjä antaa sinun ajaa niillä Saksan kilvillä.
Jos antaa, aja samantien Suomeen saakka niillä kilvillä.

Aika heikoilla olet jos pitää yhtä tiettyä yksilöä jostain Espanjasta lähteä roudaamaan, onko siellä edes mitään varavaihtoehtoja?

[Bmw Master]

Mulla olisi autonhaku edessä ja olisi pienimuotoinen ongelma.

Auto on e60 ja sijaitsee tällä hetkellä Espanjassa Saksan kilvillä eli mobilen kautta löytynyt.
Kuulostaa varmaan monen korvaan vähän oudolta mutta oletetaan, että myyjänä on RehtiJóse ja paneudutaan outouksiin myöhemmin jos on aihetta.

Kysymys siis onkin, että kuinka auto olisi fiksuinta tuoda Suomeen.
Eli jos kaupat tehdään niin pääsenkö ajamaan Saksan kilvillä ja kauppakirjan kanssa rajojen yli Saksaan jossa sitten hoidan kilvet ja dokumentit kuntoon vai saanko Espanjassa jotenkin auton siirrettyä omiin nimiin ja hoidettua jotkut kilvet, että pääsen lähtemään kohti Suomea ajaen?

Laitat suomalaiset tarrakilvet kiinni ja ajat kotiin

[Sammo]

Onko kyseessä joku erikoismalli/-väri vai miksi noin kaukaa olet hakemassa? Noita e60 tuntuu jo Suomessakin olevan pilvin pimein, p-saksasta nyt puhumattakaan...

Vai onko kyseinen bemu erityisen edullinen...

Ei ole mitenkään erikoinen, löytyi vaan just sellainen e60 minkä haluan eikä hintakaan ollut paha.

Aika heikoilla olet jos pitää yhtä tiettyä yksilöä jostain Espanjasta lähteä roudaamaan, onko siellä edes mitään varavaihtoehtoja?

Joo heikoillahan sitä ollaan jos auto ei olekkaan sellainen kun pitäisi, kun tosiaan ei olisi mitään varavaihtoehtoja.

Tänään kun myyjän kanssa juttelin niin ehdotti, että jos en halua Espanjaan lähteä niin hän voisi lähettää auton mulle tänne Suomeen. Tulee varmaan maksamaan aika paljon tuo rahti.

[edemcustom]

Ei ole mitenkään erikoinen, löytyi vaan just sellainen e60 minkä haluan eikä hintakaan ollut paha.




Joo heikoillahan sitä ollaan jos auto ei olekkaan sellainen kun pitäisi, kun tosiaan ei olisi mitään varavaihtoehtoja.

Tänään kun myyjän kanssa juttelin niin ehdotti, että jos en halua Espanjaan lähteä niin hän voisi lähettää auton mulle tänne Suomeen. Tulee varmaan maksamaan aika paljon tuo rahti.

toivotavasti ei ollut tähän tyyliin, laitan sulle auton suomeen rekassa tjs ja sä maksat auton puolen hinnan heti nyt ja loput kun auto on suomessa:think meinaan tollasia kusetuksia on netti pullollaan.. olisi ehkä parempi jos katsot e60 saksan maalata ja muutaman et on vaihtoehtoja kun menet paikalle katsomaan..

[MajorDrake]

Tänään kun myyjän kanssa juttelin niin ehdotti, että jos en halua Espanjaan lähteä niin hän voisi lähettää auton mulle tänne Suomeen. Tulee varmaan maksamaan aika paljon tuo rahti.

Jaaha. Eipä yllättynyt tuo veto. Maksa pois vaan, ei tarvi huolehtia tulevista korjauskustannuksista....



... kun jää se auton 99% varmuudella tulematta...

[Sammo]

Jaaha. Eipä yllättynyt tuo veto. Maksa pois vaan, ei tarvi huolehtia tulevista korjauskustannuksista....



... kun jää se auton 99% varmuudella tulematta...

Joo en ole rahoja mihinkään siirtämässä ja sitä tässä vähän on odoteltu, että vetääkö myyjä sen kortin ja pyytelee ennakkomaksua etukäteen
Toistaseksi kaikki ookoo.

[bemu2000]

Joo en ole rahoja mihinkään siirtämässä ja sitä tässä vähän on odoteltu, että vetääkö myyjä sen kortin ja pyytelee ennakkomaksua etukäteen
Toistaseksi kaikki ookoo.

unohda toi auto. aika varmasti kusetusta ja saksasta kyllä löytyy muitakin. voithan kokeilla, että alat sopimaan päivää milloin haet. todennäköisesti ei kuulu enää mitään sen jälkeen. laitas linkki mikä auto kyseessä...

mulle tuli vähän samanlainen tarjous. oli siisti X5 myynnissä ja laitoin siitä kyselyä. muutaman päivän päästä se oli poistunut myynnistä, mutta "myyjä" vastasi että muutti englantiin ja myy auton sieltä ja saan halpaan hintaan, kun ei jaksa enää kyselyitä aiitä. sanoi että voi laittaa sen tulemaan laivassa suomeen. vastasin siihen että tulen hakemaan ja että mikä päivä sopii. eipä kuulunut enää mitään sen jälkeen...

[pyyn0]

unohda toi auto. aika varmasti kusetusta ja saksasta kyllä löytyy muitakin. voithan kokeilla, että alat sopimaan päivää milloin haet. todennäköisesti ei kuulu enää mitään sen jälkeen. laitas linkki mikä auto kyseessä...

mulle tuli vähän samanlainen tarjous. oli siisti X5 myynnissä ja laitoin siitä kyselyä. muutaman päivän päästä se oli poistunut myynnistä, mutta "myyjä" vastasi että muutti englantiin ja myy auton sieltä ja saan halpaan hintaan, kun ei jaksa enää kyselyitä aiitä. sanoi että voi laittaa sen tulemaan laivassa suomeen. vastasin siihen että tulen hakemaan ja että mikä päivä sopii. eipä kuulunut enää mitään sen jälkeen...

jep, näitä samoja on omalle kohdalle sattunu, aika ylestä touhua.

[Sammo]

Originally Posted by bemu2000
unohda toi auto. aika varmasti kusetusta ja saksasta kyllä löytyy muitakin. voithan kokeilla, että alat sopimaan päivää milloin haet. todennäköisesti ei kuulu enää mitään sen jälkeen. laitas linkki mikä auto kyseessä...

Kävin mobilessa etsimässä sitä autoa ja enpä löytänyt enään sitä ilmoitusta ja myyjäkin hiljeni. Harmi että noita ketkuja on noin paljon liikkeellä, menee luottamus kaikkiin yksityisiin myyjiin tollasen takia.

Kaipa se on liikkeestä haettava.

[K2Ri]

Ei ole mitenkään erikoinen, löytyi vaan just sellainen e60 minkä haluan eikä hintakaan ollut paha.

Kävin mobilessa etsimässä sitä autoa ja enpä löytänyt enään sitä ilmoitusta ja myyjäkin hiljeni. Harmi että noita ketkuja on noin paljon liikkeellä, menee luottamus kaikkiin yksityisiin myyjiin tollasen takia.

Kaipa se on liikkeestä haettava.

Voihan se olla että auto on myyty jo?

Kannattaa huomioida, että Saksassa markkinat ovat pikkaisen eri luokkaa kuin Suomessa. Oletetaan että "ei pahan hintainen" auto oli tässä tapauksessa jotain muuta kuin A) täysi paska B) kusetus ilmoitus, niin ei nuo montaa päivää tuolla mobilessa vanhene.

Oman auton myynti-ilmoitus tuli perjantaina mobileen, lauantaina soitettiin ja varattiin seuraavaksi tiistaiksi auto ja luvattii ostaa jos on hyvä. Maanantaina kun soitettiin niin sanoi, että sorry, autoa tulee jo tänään joku hakemaan.. Ei ollut kuitenkaan saanut pankista lainaa, joten saatiin kuin saatiinkin tiistaina auto ostettua. Sitä ennen meni monta potentiaalista autoa noin 2:ssa päivässä mobilessa kaupaksi.

[bemu2000]

Voihan se olla että auto on myyty jo?

Kannattaa huomioida, että Saksassa markkinat ovat pikkaisen eri luokkaa kuin Suomessa. Oletetaan että "ei pahan hintainen" auto oli tässä tapauksessa jotain muuta kuin A) täysi paska B) kusetus ilmoitus, niin ei nuo montaa päivää tuolla mobilessa vanhene.

Oman auton myynti-ilmoitus tuli perjantaina mobileen, lauantaina soitettiin ja varattiin seuraavaksi tiistaiksi auto ja luvattii ostaa jos on hyvä. Maanantaina kun soitettiin niin sanoi, että sorry, autoa tulee jo tänään joku hakemaan.. Ei ollut kuitenkaan saanut pankista lainaa, joten saatiin kuin saatiinkin tiistaina auto ostettua. Sitä ennen meni monta potentiaalista autoa noin 2:ssa päivässä mobilessa kaupaksi.

tää on totta. jos mobilen halvimmasta päästä katsoo autoja, niin jos on yli viikon myynnissä ja hinta halpa, niin jotain on vialla. normaalisti ne menee just parissa-kolmessa päivässä ja jos haluaa hyvän halvalla, niin pitää olla tuuria mukana ja selata vielä saksassa uusia ilmoituksia.

hyvä olisi viikko tai pari ennen lähtöä seurata mitkä autot on tullut vasta myyntiin ja mitkä jää roikkumaan. sitten katsoo kiinnostavimmat päivää tai paria ennen lähtöä ja tulostaa paperille. samalla soittelee ja yrittää varata muutaman parhaan vaihtoehdon. asialliset firmat kyllä säilyttää auton pari päivää. saksassa sitten vielä varmistaa, että autot on varmaan tallessa, ennenkö menee paikalle. jos ei natsaa, niin uutta matoa etsimään mobileen. joka päivä tulee uusia myyntiin ja sit ollaan jo vahvoilla kilpajuoksussa kun ollaan pelipaikoilla

[huru-ukko]

Jaahas!

Tämä touhuhan on kiinni siitä,mitä lähtee Saksasta hakemaan - "hienompaa kuin kellään muulla" vai autoa,joka hoitaa tehtävänsä autona,välineenä,joka on ainakin yhtä luotettava kuin ajajansa - eli lähtee liikkeelle, kun pitää ja silleen...
Sanonta "hyvää ei saa halvalla" on vähän liian laaja tässäkin yhteydessä - nimittäin se,mikä on hyvä toiselle,onkin aika usein ihan paska toiselle.
Suunnittelen aktuellisti autonhakua - siis jo ennen heinäkuun Syndikat-tapahtumaa.Kiireeseen on 2 syytä: varsinainen syy on se,että mälläsin uskollisen kulkimeni (e39 farkku~lähes 60tkm 1,5 vuodessa ilman murheita..) ja yksikään pihassa lojuvista kulkimista ei ole pienellä budget'illa ja lyhyessä ajassa saatavissa talon kesäremonttiaikeiden avuksi! Siispä ehjä nahkasisustus,toimiva ilmastointi,panoramakatto,cruise,tehot ja "stylaus",lähes ajamaton auto&virallinen huoltokirja,halvin&parhain - niillä ei ole pätkääkään merkitystä!! Autolla pitää vain päästä kuukausi tai pari varmuudella eteen- ja taaksepäin - vauhdilla,kitinöillä,huminoilla,tai hajuilla ei ole väliä,kunhan pysähtyy ennen edellisen takapuskuria ja kääntyy pois nopeampien tieltä heidän niin tarvitessa!
Haarukassa on taas 300 euron auto,tai siksi sitä ainakin syntyhelkellä on kutsuttu...Paljon on kilometrejä taulussa,mutta huonolla autolla siihen ei pystykään.Pinta on kuin spitaalisella hutsulla,eikä tule kiiltämään,vaikka loppuelämäni myllyttäisin!
Kun soitin tästä autosta,oli ainoa kysymykseni jotensakin näin "Was glaubst du - kann ich mit ihres Auto ohne Probleme nach Finnland fahren - also über 1400-1500 Kilometer???"
" Jawohl - mit Gewissheit! Wir haben mit es über 15 Jahren täglicht gefahrt - und dieses kansst nur weiter schnurren...! Nicht das schönste,aber unsere beste Mithelfer! Usw,usw...!"
Ei kelpaa auto mihinkään rivistöön,ei projektina eikä showroom-autona,mutta jos se täyttää tehtävänsä,niin hakea kannattaa kuluineen päivineen!
Olenhan hakenut vuosien varrella monta pikkupirssiä muiden pilkattavaksi ja ihmetykseksi,mutta kun ne ovat uskollisesti vieneet minua lähtöpisteestä kohteeseen ja takaisin kukin vuorollaan niin pitkän aikaa,että hyötysuhde on totisesti ollut kohdallaan (esim. 400 euron autolla yli 50tkm),on ollut rauhallinen olo!
Se,että satsaa tuhansia euroja vanteisiin,maaliin,härpäkkeisiin,madalluksiin(euro oppalaisissa)ja korotuksiin(jenkkimaastureissa) ja ryhtyy sitten kuuntelemaan kaikenkirjavia kannanottoja,on omanlaistaan elämää itsekidutuksen ja "rottinkirintamuksen" välillä.Se ei sovi vaatimattomille ihmisille!
Eli - uskaltaa pitää joka tapauksessa,hakipa mitä tahansa! Suomeen on tullut ERITTÄIN VÄHÄN sellaisia käytettyjä autoja,jotka olisivat vastanneet hankkijansa ennakko-odotuksia 100%:sti!! Se on vain niin,että olemme liian ylpeitä tunnustamaan,että "pyhässä lehmässä" on ilmennyt pieniä "hullunlehmäntaudin" oireita ja hyvinkin äkkiä voi alkaa loputon rumba vaihtaa ehjää kuluneen tai rikkinäisen tilalle - se kun tahtoo muodostua vielä ketjureaktioksi:yhden paikan "klappi" syö huonouttaan jo toista paikkaa,ellei heti huomaa korjata jne,jne!
Taitaa paras takuu olla hulvaton optimismi....?

Jatkan vielä vähän...
Joku saattaa kysyä,eikö Suomesta löytyisi vastaavia romuja,ettei tarvitsisi Saksasta asti lähteä hakemaan? Saksan haun motiivinhan pitäisi olla tuo "hienoin ikinä - rivistön kunkku" - ajatus...?
No,juuripahan tässä etsittiin Suomesta halpaa käyttöautoa haarukassa +/- 500€ ! Paljon oli luvassa ja useita käytiin katsomassa.Kun näyttöä varten myllytetyn(?!) kaunottaren syyläri helmeili öljyä,ei 400€ hintaisesta autosta tullut kaverille omaa,vaikka myyjä olisi myynyt sen 150€:lla! Lopulta löytyi luotettavan tuntuinen myyjä luotettavan tuntuisen auton kanssa ja kaupat syntyivät pika-pikaa - auto ja 500€ vaihtoivat omistajaa! Käytäntö toikin sitten lopulta esiin suomalaisen kulttuurin "ruosteen" - kaikki,mitä ostaja ei huomaa ostohetkellä,jätetään "kohtalon" mukanaan tuomaksi yllätykseksi: kytkinasetelma hajalla (paketin vaihto),vetonivelet odottavat uusimista,samoin etulaakeri,jne - ongelmia lukematon määrä ja yhdestäkään ei selviä vain olankohautuksella ilman eurotukkoa!
Nyt auto on jo tonnin arvoinen,vaikka korjaukset voi hoitaa omana työnä!
Eli - noista ns. kauppakasseistakin voi Saksasta haettuna saada selkeästi enemmän vastinetta euroilleen kuin täällä kotomaassa ...

[BeamR]

Jaahas!
Eli - uskaltaa pitää joka tapauksessa,hakipa mitä tahansa! Suomeen on tullut ERITTÄIN VÄHÄN sellaisia käytettyjä autoja,jotka olisivat vastanneet hankkijansa ennakko-odotuksia 100%:sti!!

Näin on, kaikissa näissä on jotain laitettavaa, jopa tehtaalta uutena tulevissa (oma E90 meni takaisin laakkoselle pyöränkulmiensäätöihin heti seuraavana päivänä kun olin saanut sen, mittariin tuli vissiin 200km tjsp).
Jos odottaa, että se maailmalla jo 5-10-v elämää nähnyt auto on "kuin uusi, onhan se tarkalla saksalaisella ollut", niin pettymyksiä tulee.

Omakohtaisesti esim seiskan kohdalla on ollut huomattavasti enemmän rakennettavaa kuin alunperin ajattelin, mutta kun kerran on tullut auto hankittua niin mun lähtökohta on että se täytyy pistää/pitää kunnossa.

Toisaalta taas E30 oli parempi kuin toivoin, mutta se ei ollutkaan ollut pitkiin aikoihin enää Saksassa käyttöautona, ja pedantti harrastaja oli siihen tehnyt jo kaikki isot jutut ja muutenkin pitänyt kuin vain harrasteautoa pidetään: käyttöautolla on usein pakko ajaa vaikka jotain olisikin paskana koska ei ole vaihtoehtoa -> jotain muuta hajoaa sen seurauksena. harrasteauto seisoo tallissa korjausta odottamassa jos siihen tulee jotain murhetta.