Announcement

**pepemon** · 11-03-2011, 12:16

Originally posted by cam68 View Post

alittaiskohan se sx?? entä lancia?? 09 heinäkuussa olin stripillä motoparkissa ja yllätyin noiden ns. keskikasti turbovehkeiden "hitaudesta"

voimaa kuulemma oli lähes kaikissa 500hp mutta ajat oli 14ja 15sec välillä laitanaan

loppunopeuttahan nuo sit kelasi 180-200kmh lähes kaikki mutta yllättävän tahmeasti viivalta poistuivat.. vaikka kuvittelin Camaron lähtevän nihkeästi kun vakio turbaani paikallaan niin ei saa räväkkää lähtöä ollenkaan..

Tolla loppunopeudella olis kyllä oikeesti laitteissa se 400-500hv voimaa, pitoa ei siis ole ollut.

Lanciakin ahdettuna nelikkona ei vaatine kuin se 300hv hujakoilla päästäkseen sinne 14-15s kevyestikin.

Itse kellotellut varttimaileja varmaan 30 eri autolla ja kyllä 280hv vakio Imprezakin meni 13,5s ja putkivireisillä nissaneilla (n.300hv) kellotellut 13,7-14,5s aikoja. Niillä tietysti aina se pito vähän vaihteleva.

Omista autoistanikaan ei suinkaan nopein ole ollut tehokkain, vaan 390hv Skyline jossa oli alusta/teho suhde kunnossa; 12.2s oli aika loppunopeuden ollessa vain jotain 160km/h luokkaa.
Vastaavasti Taxilla 12,5s paras aika loppunopeuden ollessa 198km/h.

**cam68** · 11-03-2011, 13:10

Originally posted by pepemon View Post

Tolla loppunopeudella olis kyllä oikeesti laitteissa se 400-500hv voimaa, pitoa ei siis ole ollut.

Lanciakin ahdettuna nelikkona ei vaatine kuin se 300hv hujakoilla päästäkseen sinne 14-15s kevyestikin.

Itse kellotellut varttimaileja varmaan 30 eri autolla ja kyllä 280hv vakio Imprezakin meni 13,5s ja putkivireisillä nissaneilla (n.300hv) kellotellut 13,7-14,5s aikoja. Niillä tietysti aina se pito vähän vaihteleva.

Omista autoistanikaan ei suinkaan nopein ole ollut tehokkain, vaan 390hv Skyline jossa oli alusta/teho suhde kunnossa; 12.2s oli aika loppunopeuden ollessa vain jotain 160km/h luokkaa.
Vastaavasti Taxilla 12,5s paras aika loppunopeuden ollessa 198km/h.

taxin aika ja nopeus on kyllä hyvin balanssissa..mulla oli loppu nopeutta 171.6.. ja lähtö todella nihkeä,mittalaitteiden käyrästä kun katsottiin yhdestä vedosta niin 0,3sec oli käyrässä tasaista ennenkuin alkoi nousta

**pepemon** · 12-03-2011, 15:41

Originally posted by cam68 View Post

taxin aika ja nopeus on kyllä hyvin balanssissa..mulla oli loppu nopeutta 171.6.. ja lähtö todella nihkeä,mittalaitteiden käyrästä kun katsottiin yhdestä vedosta niin 0,3sec oli käyrässä tasaista ennenkuin alkoi nousta

Pikemminkin ihan päin persettä, huomaa tuosta aika/nopeus suhteesta ettei pitoa ole ollut. Ekoilla vedoilla suti tyhjää joka vaihteella, sitten piti alkaa ottamaan rauhallisempia lähtöjä ja vaihtoja.

Onhan se liukas peli; vain aavistuksen verran yli tonnin omamassa, n.500hv tehoa ja jämäkkä alusta.

**cam68** · 12-03-2011, 16:23

Originally posted by pepemon View Post

Pikemminkin ihan päin persettä, huomaa tuosta aika/nopeus suhteesta ettei pitoa ole ollut. Ekoilla vedoilla suti tyhjää joka vaihteella, sitten piti alkaa ottamaan rauhallisempia lähtöjä ja vaihtoja.

Onhan se liukas peli; vain aavistuksen verran yli tonnin omamassa, n.500hv tehoa ja jämäkkä alusta.

en kerinny kuvauspäivänä kattelemaan tarkemmin mikä rengastus siellä oli takana ja millaisilla painella ajoit vartin?? itse huomannu että renkailla on ihan saatanan iso merkitys.. nyt alla Falkenin azenis rt615 mikä on hyvä aika tahmea ja pitoa on tosi hyvin kun lämpötila +20
yhden parin sulattelin Nitto nt 555r:t ja ne on kyllä todelal kovapitoiset lämpimällä ei camarokaan enää suttaile

kuuluu vain pieni vingahdus vaihtaessa ja koko mulla 275/40x 17
nämä molemmat sit viileellä kelillä vaarallisen liukkaat

tuosta taxin ajasta ja nopeudesta.. en ole niin vartin ajon perään itse ja jos kattelee yleensä kovia aikoja niin tietysti tuolla nopeudella vois olla jo kympinkin aika..

**pepemon** · 12-03-2011, 18:18

Originally posted by cam68 View Post

en kerinny kuvauspäivänä kattelemaan tarkemmin mikä rengastus siellä oli takana ja millaisilla painella ajoit vartin??

en ole niin vartin ajon perään itse ja jos kattelee yleensä kovia aikoja niin tietysti tuolla nopeudella vois olla jo kympinkin aika..

En mäkään, mutta tarvii sitä aina joka autolla tieteellinen koe käydä suorittamassa.

Aluksi oli 1,5bar mutta ajat parani kun tiputti paineita ensin 1,3 ja sitten 1,0bar.
Taisi paras aika tulla 0,9-1,0bar ahdoilla, niillä oli pito Mickey Thompsonin slikseillä juuri passeli.

Kuvauspäivänä taisi olla alla ihan 265/35/18 katurenkaat, sellaiset jotka olin varannut tuolla kokonaan sulatettavaksi hyvän TV-viihteen nimissä. Harmi kun ei oikeasti antanut palaa, piti itse ohjelman jälkeen sitten lehtikuvauksissa hoitaa homma kotiin.

**cam68** · 12-03-2011, 19:08

Originally posted by pepemon View Post

En mäkään, mutta tarvii sitä aina joka autolla tieteellinen koe käydä suorittamassa.

Aluksi oli 1,5bar mutta ajat parani kun tiputti paineita ensin 1,3 ja sitten 1,0bar.
Taisi paras aika tulla 0,9-1,0bar ahdoilla, niillä oli pito Mickey Thompsonin slikseillä juuri passeli.

Kuvauspäivänä taisi olla alla ihan 265/35/18 katurenkaat, sellaiset jotka olin varannut tuolla kokonaan sulatettavaksi hyvän TV-viihteen nimissä. Harmi kun ei oikeasti antanut palaa, piti itse ohjelman jälkeen sitten lehtikuvauksissa hoitaa homma kotiin.

juu eli sliksit sulla kuitenkin ollu vartilla..
itse ihmettelin kuvauspäivän tempoa ja sitä etteivät halunneet kunnon savushowta

sanoin jo aamulla että kumit tuleen että katsojill aon sit viihdettä talvi iltoina kun tulee sarja telkusta ulos.. no Salo yritti kyllä camarolla mutta kun sattui se mun amatöörimoka että rata ajoon auto vajaalla tankilla niin imas ilmat siinä kaarteessa eikä herännyt tarpeeksi nopeesti uudelleen

kysyin vielä siltä ohjaajalta että haluaako kuvamateriaalia jos vedän itte?? ei kuulemma tarvinnu eikä kerinny.. no kerkisin sit kun radalla pyrähdettiin niin kumminin itse pienet nimmarit vetästä siihen varikon portille..

**Thuuning** · 12-03-2011, 20:11

Kohta koko kuvausryhmä porisee tääl foorumilla

**Kiimaremmi** · 12-03-2011, 21:17

Originally posted by Thuuning View Post

Kohta koko kuvausryhmä porisee tääl foorumilla

Salon ite ku sais kommentoimaan että onko sillä oikeasti kusi noin päässä ja että onko se ite keksiny ton omistajan kans käytävän dialogin

**pepemon** · 12-03-2011, 22:29

Originally posted by Kiimaremmi View Post

Salon ite ku sais kommentoimaan että onko sillä oikeasti kusi noin päässä ja että onko se ite keksiny ton omistajan kans käytävän dialogin

Oli kyllä oikeasti kameroiden ulkopuolella ihan rento tyyppi, jännä kyllä miten nuo dialogit ym. on käsikirjoitettu ja vielä enemmän ihmetyttää ohjelman editointi.

**ZNI** · 12-03-2011, 22:57

Originally posted by pepemon View Post

Oli kyllä oikeasti kameroiden ulkopuolella ihan rento tyyppi, jännä kyllä miten nuo dialogit ym. on käsikirjoitettu ja vielä enemmän ihmetyttää ohjelman editointi.

Herää kysymys: Onko noi oikeesti käsikirjoitettu?

Eipä nimittäin uskoisi.

**Thuuning** · 13-03-2011, 01:14

Originally posted by ZNI View Post

Herää kysymys: Onko noi oikeesti käsikirjoitettu?

Eipä nimittäin uskoisi.

joo joo on ne käsikirjoitettu nimittäin siinä paikanpäällä kuvauksissa :think

Mut joo, itse katsonut muutaman jakson niin toivon vaan että kun tulee noit parempia autoja peliin niin rupeaa formaattiki muuttumaan ettei kokoajan kiehu nesteet punasella tai ratti oo paskanen tai ahtopaineet jää päälle nii että spinnaillaan ympäri rataa.

Tuo "sloganikaan" --> Virittäjät tuo ruutuun Suomen kovimmat tuunatut autot, ei ole oikein ainakaan tähän mennessä vielä hirveesti paikkaa pitänyt ainakaa sen fiestan tai pontikkapannun kohalla.

BTW. onko noit jaksoja nyt tullu ulos montakin??

**Thuuning** · 13-03-2011, 01:27

Originally posted by Kiimaremmi View Post

Salon ite ku sais kommentoimaan että onko sillä oikeasti kusi noin päässä ja että onko se ite keksiny ton omistajan kans käytävän dialogin

Niinno telkkarihan voi muuttaa ihmisen millaseksi se halutaan näytettävän ja tässä tapauksessa just ollaan varmaan haettu sellaista "kovislookkia" Mikalle mut jollain määrin se on mennyt pikkasen metsään ja mahdollisesti joillekkin katsojista nyt tuleekin sellainen niinku kusipää tönkkö fiilis..

Kyllähän se myös antaa vaikutteita kun olet tuommoisessa ohjelmassa päätähtenä niin sitä itsekkin varmasti uppoutuis tuohon mukaan sen verran että vaikutelma voi olla muille eri kuin mitä sen itse ajattelee olevan.

Uskon kuitenkin et Mika Salo mitä hänen uraansakkin seurannut sivusilmällä niin on varmasti rento kaveri kameroiden ulkopuolella.

**smpovers** · 13-03-2011, 01:34

Tulossa on aika hyviä autoja mutta kai nekin pilataan paskan kuvauksen tai muuten vaan kommenttien takia. Mun mielestä tähän mennessä noin puolet autoista on ollut kiinnostavia ja hienoja.Tulevista autoista kiinnostaa nämä.

Mosse

Katso suosikkiohjelmiasi | MTV Katsomo

http://www.mtv3.fi/ohjelmat/sivusto2008.shtml/sarjat/virittajat/taustaa_osallistujat?1257462