Moottoripyöristä keskustelua

[smeagul]

Mitäs maksaa kortti nykysin? Muistelen et keväällä 2001 harjotusluvilla ois piikkikortti maksanut 1800 markkaa kaikenkaikkiaan.

Mulle teki 740 euroo kaiken kaikkiaa...

[Antti O]

Onko muilla tökkinyt tuo pyöräharrastuksen aloitus? Nyt on tainnut kuukauden olla pyörä ja kilsoja on kertynyt ehkä 500. Työmatkaa kulkenut ja jotain satunnaista lenkkiä. Jo ajatus nakupyörällä pitkän matkan ajosta puistattaa.

[Paabo]

Onko muilla tökkinyt tuo pyöräharrastuksen aloitus? Nyt on tainnut kuukauden olla pyörä ja kilsoja on kertynyt ehkä 500. Työmatkaa kulkenut ja jotain satunnaista lenkkiä. Jo ajatus nakupyörällä pitkän matkan ajosta puistattaa.

Itsellä pyörä on kakkos kulkuneuvo ja sillei vähäselle sen ajaminen on jäänyt.Tälle kesälle sen vajaan tuhat kilometriä ja viime kesänä reilu 6000km.Tuosta Yamahasta joku saisi edullisesti hyvän pyörän. Itsellä tuo avo kuume aika pirunmoinen....

[jumbo]

Onko muilla tökkinyt tuo pyöräharrastuksen aloitus? Nyt on tainnut kuukauden olla pyörä ja kilsoja on kertynyt ehkä 500. Työmatkaa kulkenut ja jotain satunnaista lenkkiä. Jo ajatus nakupyörällä pitkän matkan ajosta puistattaa.

Pari kesää olut jo vähän samanlaista Varmaan 1000km maksimissaan tullut tälle kesälle, siitäkin suurin osa emännän kanssa kakspäällä ajaen kun lähes kaikki kaverit ovat myyneet pyöränsä pois.
Suht pienellä kulutuksella meni tuo R6 kun käytiin ajamassa 330km lenkki, missä pääasiassa mutkapätkää. 4,9L/100km

Edit. Ja vähän sama kuin paabolla, pyörä on kakkos tai kolmos kulkuväline. Niin ei sillä myöskään meinaa keretä ajamaan.

[Juppe]

Mä en oikeastaan halua edes ajaa arkiajoja pyörällä. Käyn radalla ja joskus jonkun lenkin ajamassa. Töihin ajelen paljon mielummin ilmastoidulla kotilolla.

[Antti O]

Itsellä pyörä on kakkos kulkuneuvo ja sillei vähäselle sen ajaminen on jäänyt.Tälle kesälle sen vajaan tuhat kilometriä ja viime kesänä reilu 6000km.Tuosta Yamahasta joku saisi edullisesti hyvän pyörän. Itsellä tuo avo kuume aika pirunmoinen....

Joo avosta iteki tykkään kyllä enempi, tahdon vaan sen 2 paikkaisena. Siksi myin avon keväällä pois. Pyörän taas ostin sen takia kun sen muka sai halvalla.Ainakin se 90 päivää taidan pitää vakuutuksessa että bonus nousee sen pykälän.

Viime tankin keskikulutus oli 3.91l / 100km.
Pappamopona siis er-5 kawasaki 500cc vm 97

[ruupanen]

Ite ajan huhtikuun puolestavälin lokakuun alkuun pelkästään mopolla, satoi tai paistoi, eli auto seisoo kyseisen auton.

Jokapäivä vain tuntuu kivemmalta, kun vihdoinkin pyöräkin juuri sellainen kuin olen aina halunnut.

Edes sadepäivinä ei ole ikävä autoa tullut. Kai mie vaan oon sit truu mötörösti tms

Parille kaverille kyl käynyt, et hommanneet mopetin, mutta myyneet kesän jälkeen pois, kun ei ole napannutkaan.

[Gemmi]

Kuinkahan äkkiä tommoseen 600cbr:n tai fzr:ään kyllästyy?:think. tullu kaverin Z750:sellä ajettua noin 500km ja ihan kiva mopo, helppo käsitellä ja mukava ajaa muutenkin.

[ruupanen]

Kuinkahan äkkiä tommoseen 600cbr:n tai fzr:ään kyllästyy?:think. tullu kaverin Z750:sellä ajettua noin 500km ja ihan kiva mopo, helppo käsitellä ja mukava ajaa muutenkin.

Jotkut kesässä, toiset kahessa, ja useat ajaa montakin vuotta. Täysin kiinni henkilöstä.

Osta sit Honda, elä jamppua. Moisen omistin ja oli ihan susipaska. Söi öljyä vittuna, vaikka konerempattu täydellisesti, loota meni, sytty tuleen, paska ajaa, ei käynnistynyt sateen jälkeen.

[jumbo]

Osta sit Honda, elä jamppua. Moisen omistin ja oli ihan susipaska. Söi öljyä vittuna, vaikka konerempattu täydellisesti, loota meni, sytty tuleen, paska ajaa, ei käynnistynyt sateen jälkeen.

Tää koskee sitten ainoastaan tuota yamahan fzr mallia

[ruupanen]

Tää koskee sitten ainoastaan tuota yamahan fzr mallia

Joo, yzf-r6 on jo paljon parempi kaikinpuolin. Tosin surullista luettavaa oli yzf-r1 foorumi, kun moista kattelin ittelleni reipas vuostakaperin. Oli aika useat pärrät leiponeet kiinni keuliessa, kun ei ollutkaan voitelu riittänyt.

Jamppu itelle sit joskus jos varaa takuunalaiseen peliin, tai sitten ovat saaneet tehtyyn sellaisen pelin joka kestää kikkailua, eikä siinä ole tuollaisia "pikku ongelmia" kuten yllämainitut.

[Gemmi]

Tarkennetaan sen verran että pc25 cebari olis kiikarissa, kone ainakin vaikutta suht luotettavalta mitä netistä lueskellu:think. mites noi yzf-r alkupään laitteet?, eli noi 92-96vm laitteet?(genesis vai mikä se tarkempi malli ny olikaan?). ei oo hirveesti rahaa sijottaa, mut pakko saada mopo alle. vähän vaan mietityttää noitten 600:n vääntö/väännöttömyys.

[Antti O]

Tarkennetaan sen verran että pc25 cebari olis kiikarissa, kone ainakin vaikutta suht luotettavalta mitä netistä lueskellu:think. mites noi yzf-r alkupään laitteet?, eli noi 92-96vm laitteet?(genesis vai mikä se tarkempi malli ny olikaan?). ei oo hirveesti rahaa sijottaa, mut pakko saada mopo alle. vähän vaan mietityttää noitten 600:n vääntö/väännöttömyys.

edit: ei mitään

[Micce///M]

Tarkennetaan sen verran että pc25 cebari olis kiikarissa, kone ainakin vaikutta suht luotettavalta mitä netistä lueskellu:think. mites noi yzf-r alkupään laitteet?, eli noi 92-96vm laitteet?(genesis vai mikä se tarkempi malli ny olikaan?). ei oo hirveesti rahaa sijottaa, mut pakko saada mopo alle. vähän vaan mietityttää noitten 600:n vääntö/väännöttömyys.

Luotettavia on toki, nokkaketjua sinne kannattaa harkita laittavansa. Lähes jokaisessa pitää napinaa, ei sillä että se olisi merkki rikkoontumisesta. Mutta ei ole kallista tehdä jakopäänremonttia.

Mutta ei tosiaan kannata viimeisiä rahoja sijoittaa vanhan pyörän hankintaan. Miettisin todella tämän vuosituhannen laitteita, -2000 luvulta olevia cbr-f tai RR mallejakin saa jo melko halvalla. Ja on kuitenkin melko kaukana tuosta pc25 mallista. Sekä todennäköisesti saa helpommin kaupaksikin. Ja ajettavuus ihan eri planeetalta.

Itselläni oli muutama vuosi sitten tuollainen pc31 malli, muistaakseni -97 mallinen cbr. Ajettavuus oli ihan ok, ei toki uusien tasolla. Moottori paljon miellyttävämmän tuntuinen, kuin tuoreissa kusiaisissa. Eli löytyi myös vääntöä sieltä keskialueelta jonkin verran, ei mikään tykki ollut kuitenkaan. 117hp siitä muistaakseni penkitettiin, muutoksia oli putkisto, syttypyörä vaihdettu, dynojetit ja kannelle oli tehty jotain pientä siistimistä. Eli kaiken kaikkiaan onnistunut viritys, suorituskyky lähellä sen aikasia uusia kusiaisia mutta vääntöalue paljon laajempi. Nykypäivänä alkaa vaan oleen niin vanha pyörä, että miettisin kahteen kertaan.


Jos rahatilanne sallisi itselläni, niin ostaisin kyllä -00 uudemman firebladen. Eli uudemmilla muoveilla ja ruiskulla. On se niin perkeleen nätti pyörä vieläkin.

[Eetu]

Huomenna ilmoittaudun 30.6 alkavalle a kurssille. Tästäkö se alamäki alkaa?