Moottoripyöristä keskustelua

[touring39]

Eikös nuo leiponut järjestään kaikki kiinni?

Jaa? Mulla oli just tommonen, eikä siinä ollut minkäänlaista vikaa. Äärimmäisen hieno ja hyvä peli siihen aikaan.

[-dq-]

Oliko LC:ssä oikein mitään tyyppivikaa..YPVS-malleissa oli varmaan servot jumissa.

Semmosta täystehosta 2-tahtista mallia ei varmaan ollutkaan mikä ei ois jossain kohtaa kiinni leiponu, 16-vuotias satulaan ja sinkki kireellä kilometritolkulla, jos sieltä vielä muutama km/h irtois.

[Peltsii]

Oliko LC:ssä oikein mitään tyyppivikaa..YPVS-malleissa oli varmaan servot jumissa.

Semmosta täystehosta 2-tahtista mallia ei varmaan ollutkaan mikä ei ois jossain kohtaa kiinni leiponu, 16-vuotias satulaan ja sinkki kireellä kilometritolkulla, jos sieltä vielä muutama km/h irtois.

6 mäntää cagivalla/kesä Pari meni oman mokan takia, 4 sitten ihan muuten vaan Apriliasta ei menny kun vaihdelaatikko kahdesti. Perkeleen rotaxin neulalaakerit, missä muovinen häkki

[nappe74]

Jos sitä huomenna pyöränvaihtokaupoille...

[nappe74]

Jos sitä huomenna pyöränvaihtokaupoille...

...ja tollanen sieltä tarttui kotarin tilalle...

[henu]

yoshimurat laitettu bläkkäriin.. on meteliä
onneks on sen verran vanha kampe, ettei noi e-hyväksynnät ole tarpeen putkissa

[ruupanen]

yoshimurat laitettu bläkkäriin.. on meteliä
onneks on sen verran vanha kampe, ettei noi e-hyväksynnät ole tarpeen putkissa

Missä vm / kk tuo hyväksyntä pelleily tarkallaan menee?

[henu]

Missä vm / kk tuo hyväksyntä pelleily tarkallaan menee?

muistaakseni 00-> eteenpäin.Eli ainaki vuotta 2000 ennen ei tarvitse olla e-hyväksyntää.
esim minulla ei ole tyypihyväksyntä merkintää tyyppikilvessä eikä rek.otteessa

A. Tyyppihyväksytyt moottoripyörät

Tyyppihyväksytyn moottoripyörän äänenvaimentimen tulee olla tyyppihyväksytty ja e-merkitty (paitsi siinä tapauksessa, jossa tarvikevaimentimen hyväksyntä on myönnetty ennen e-merkintäpakon voimaantuloa).

Tyyppihyväksytyssä moottoripyörässä on ns. valmistajan kilpi, johon on merkitty valvonta-arvo (dB(A)) melulle. Mittaustulos ei saa olla enempää kuin 5 dB(A) korkeampi kuin valvonta-arvo. Mittaustapa on jäljempänä kuvattu staattinen mittaus. Valvonta-arvo on pyöräkohtainen. Se on tyyppihyväksynnän yhteydessä mitattu staattisella testillä pyörästä, joka on läpäissyt ohiajomittauksen.

On epäselvää, mitä tapahtuu sellaisessa tilanteessa, jossa tarvikeäänenvaimennin on asianmukaisesti hyväksytty ja E-merkitty, mutta katsastuskonttorilla (tai tienvarressa) mitattu melutaso ylittää valvonta-arvon enemmän kuin 5 dB(A). Periaatteessa näin ei pitäisi tapahtua, mutta omien mittaustemme perusteella tuo 5 dB(A) toleranssi voi joutua koetukselle jo alkuperäisilläkin pakoputkilla.

" Muut kuin tyyppihyväksytyt moottoripyörät

Meluvaatimusten täyttyminen voidaan osoittaa mittaamalla. Äänenvaimentimen E-merkintää ei vaadita (toki sellainenkin kelpaa). Ensisijainen mittaustapa on ns. staattinen mittaus, joka voidaan suorittaa kaikilla katsastuskonttoreilla. Mittauksen aikana moottorin kierrosluvun on vastattava 1/2 maksimitehon kierrosluvusta, minkä jälkeen kaasu käännetään nopeasti täysin kiinni. Desibelimittari sijoitetaan 0,5 metrin päähän pakoputkesta 45 asteen kulmaan. Jos staattisen testin raja-arvo ei ylity, moottoripyörä hyväksytään muutoskatsastuksessa. Raja-arvot ovat:

Ennen 1.1.1992 käyttöönotetut moottoripyörät (yli 175 cc) 106 dB(A)
1.1.1992 tai sen jälkeen käyttöönotetut moottoripyörät (yli 175 cc) 103 dB(A)"

[MikeDry]

Joo tuo melu juttu on aika shaipaa, mulla on kilpa putkisto motoon joka on hiljaisempi kuin vakio. Ei ole laillinen koska ei ole E-leimaa, muutenkin kyttäävät suuremmaksi osaksi noita yksi sylinterisiä motoja. En varmaan pysäyttele jotain 50 äijää joka ajaa suora rööristä harrikkaa, toisista lähtee niin kauhea metele.....Siis jos omaan vertaa, no ei ole mitään väliä kun on vakio

[henu]

kyllähä se on kiinni kuskista, kiinnittääkö skoudet huomioo. Vaikka kuinka on meluja, mut jos ajelee iisisti, ni saa ajella rauhassa
Kyl niitten huomion saa vaikka vakiopöntöillä jos ajaa ku mielenköyhä

[MikeDry]

kyllähä se on kiinni kuskista, kiinnittääkö skoudet huomioo. Vaikka kuinka on meluja, mut jos ajelee iisisti, ni saa ajella rauhassa
Kyl niitten huomion saa vaikka vakiopöntöillä jos ajaa ku mielenköyhä

Kyllä kyllä mutta tuollaisesta yksisylinteristä motosta kun kuuluu tuo ääni vaikka ajaisi kuinka nätisti....
No ei voi mitään, pitää tuota vakiota ja that sit. Näin kansa valinnut, niin sillä mennään.

[S^X]

Joo tuo melu juttu on aika shaipaa, mulla on kilpa putkisto motoon joka on hiljaisempi kuin vakio. Ei ole laillinen koska ei ole E-leimaa, muutenkin kyttäävät suuremmaksi osaksi noita yksi sylinterisiä motoja. En varmaan pysäyttele jotain 50 äijää joka ajaa suora rööristä harrikkaa, toisista lähtee niin kauhea metele.....Siis jos omaan vertaa, no ei ole mitään väliä kun on vakio

Kummasti joo se V2-mölinä ei häiritse mutta auta armias jos kyseessä rivinelonen.

Viime kesänä mitattu 103db,tyhjäkäynnillä. Toki mittaus oli ns. epävirallinen mutta suuntaa-antava. Kyllähän tuo ihan tarpeeksi hönkii.

[henu]

mua ei hetkauta twinit eikä rivineloset vaan nuo stn mopot ja skootterit
se o jotenki niin vi**n rasittava ääni.

[Peltsii]

Ahvenistolla pari tuntia pärrätty tänään, radalla oli 1 henkilö minun lisäksi, ajamassa moottoripyörällä, eli todella hyvin oli tilaa. Hiton hyvin piti nuo pilot power 3 renkaat, ei minkäännäköstä lipsumista, kunhan sai renkaat lämpöseks. Eivät menettäneet pitoa useammankaan peräkkäisen kierroksen jälkeen

[MikeDry]

JEEEE jeee tälläistä on tulossa.....
http://www.europarl.europa.eu/news/f...le-check-rules