E39:n jälkeen

[rizzo]

Joo siis r6:sta tarkoitin. No tuleeko v8:sit sitten kalliimmiksi ?

Mahtaa olla yksilöstä kiinni? Vanhoja autoja kun ovat niin kyllähän ne kustannuksien erot tulevat yleensä nimenomaan niistä korjailuista eikä niinkään käyttökustannuksista.

Vakuutukseet kasiin vähän kalliimmat toki.

Jos bensankulutusta verrataan niin mulla toi E39 528iA vei maantiellä 7-7.5l (v8 varmaan sen 9-9.5), mutta sitten taas kaupungissa varmasti kulutus lähes samaa :think

[_nixu_]

Mahtaa olla yksilöstä kiinni? Vanhoja autoja kun ovat niin kyllähän ne kustannuksien erot tulevat yleensä nimenomaan niistä korjailuista eikä niinkään käyttökustannuksista.

Vakuutukseet kasiin vähän kalliimmat toki.

Jos bensankulutusta verrataan niin mulla toi E39 528iA vei maantiellä 7-7.5l (v8 varmaan sen 9-9.5), mutta sitten taas kaupungissa varmasti kulutus lähes samaa :think

Kyllä ne maantiellä menee liki samaan mutta kaupungissa tulee pari-kolme litraa eroa V8:lla. Näin omien kokemusten perusteella..

Tietysti joku -96 V8 on halpa kun taas facelift 530i on varmasti huomattavasti kalliimpi..

[rizzo]

Kyllä ne maantiellä menee liki samaan mutta kaupungissa tulee pari-kolme litraa eroa V8:lla. Näin omien kokemusten perusteella..

Tietysti joku -96 V8 on halpa kun taas facelift 530i on varmasti huomattavasti kalliimpi..

Jännä kun mulla on just päinvastaiset kokemukset, kaverin E38 740iA meni kaupungissa nätillä ajolla siihen 12-13, ja samaa vei toi mun 528iA 19" kiekoilla.

Sittenkun maantielle lähettiin niin vitosessa tippui sinne seiskaan pintaan mutta seiskalla sai pinnistellä että pysyy alle kympissä.

[_nixu_]

Jännä kun mulla on just päinvastaiset kokemukset, kaverin E38 740iA meni kaupungissa nätillä ajolla siihen 12-13, ja samaa vei toi mun 528iA 19" kiekoilla.

Sittenkun maantielle lähettiin niin vitosessa tippui sinne seiskaan pintaan mutta seiskalla sai pinnistellä että pysyy alle kympissä.

No miten se seiska tähän liittyy?

Omassa ajossa ollut useita E39 eri moottoreilla ja vaihteistoilla.
Kaikissa samalla maakuntamatkareitillä kulutus on ollut 8.4-9l/100km.
Pienimmällä taisi mennä 525i Touring. -00 540ia sedan ja 525ia touring menivät samalla noin 9l kulutuksella. 540:nen taisi viedä desin vähemmän, toki keli yms tekijät varmasti eivät olleet identtiset :think

Sekalaisessa kaupunkipyörityksessä kulutukset jossain 11-15.5l väliltä.
Pienin tuolla 525i:llä ja suurin 540ia:lla alkutalven pakkasilla..

[rizzo]

No miten se seiska tähän liittyy?

Omassa ajossa ollut useita E39 eri moottoreilla ja vaihteistoilla.
Kaikissa samalla maakuntamatkareitillä kulutus on ollut 8.4-9l/100km.
Pienimmällä taisi mennä 525i Touring. -00 540ia sedan ja 525ia touring menivät samalla noin 9l kulutuksella. 540:nen taisi viedä desin vähemmän, toki keli yms tekijät varmasti eivät olleet identtiset :think

Sekalaisessa kaupunkipyörityksessä kulutukset jossain 11-15.5l väliltä.
Pienin tuolla 525i:llä ja suurin 540ia:lla alkutalven pakkasilla..

Kuhan vaan ilmaisin että mun kaasujalalla ne söi saman verran, toisessa R6 ja toisessa V8

Sulla taitaaki olla melko paljon raskaampi kaasujalka mitä mulla Noihin seiskan lukemiin pääsi ainoastaan siten että vakkariin laittoi sen tasan 100km/h.

Noh jos nyt tullaan johonkin johtopäätökseen: osta V8 Siitä mahdetaan olla samaa mieltä?

[_nixu_]

Kuhan vaan ilmaisin että mun kaasujalalla ne söi saman verran, toisessa R6 ja toisessa V8

Sulla taitaaki olla melko paljon raskaampi kaasujalka mitä mulla Noihin seiskan lukemiin pääsi ainoastaan siten että vakkariin laittoi sen tasan 100km/h.

Noh jos nyt tullaan johonkin johtopäätökseen: osta V8 Siitä mahdetaan olla samaa mieltä?

No tokihan tuossa matkalla on alkuunsa 130km tuota moottoritietä jossa nopeutta on reilusti. Sitten loppumatka 100/80 rajoitusta joten keskinopeus on luokkaa 100km/h. Siihen nähden ihmeen pienellä tuo 540:nen meni. Toki oli uudemmalla TU koneella jo tuo :think


Ja jos itse nyt jotain pitäisi ottaa niin se olisi 530i tai ALPINA B10 3.3 :think

[sonikk]

Ja jos itse nyt jotain pitäisi ottaa niin se olisi 530i tai ALPINA B10 3.3 :think

Mites tämä tai tämä.

[_nixu_]

Mites siitä tai siitä.

Onkohan kellään kokemuksia tuollaisesta

Sedania meinasin seuraavaksi..

[crane]

Mie en näe mitään järkeä tuossa V8:n pelkäämisessä, samalla lailla sitä rahaa menee vaikka nelisylinteriseen jos se auto on paska.
Omassa -00 540ia:ssa maantiellä kulutus 8-10l/100 riippuen ajonopeudesta ja kylillä menee jossain 11-14l kulutus.
Toki saahan sen näyttämään 20l/100 kulutustaki

[teropa]

Mulla 540iA mennyt nyt pikkasen alta vuoden 11.3l keskikulutuksella. Ajan 60kmh, motari ja kaupunki varmaan suhteessa 50:20:30.

530iA ei aikanaan vienyt paljoa vähempää. Se se vasta syöppö on. Siis ainakin automaattina.

Tero

[jukkae]

Mulla 540iA mennyt nyt pikkasen alta vuoden 11.3l keskikulutuksella. Ajan 60kmh, motari ja kaupunki varmaan suhteessa 50:20:30.

530iA ei aikanaan vienyt paljoa vähempää. Se se vasta syöppö on. Siis ainakin automaattina.

Tero

Itellä ollu puolisen vuotta 540i kovalla askilla ja kulutus on ollu sekalaisessa 10.5-12 litraa, maantiellä se menee sinne alle ysin aika helposti tosin ei tuu pihisteltyä kun pitäähän sitä moottorista nauttia. Kaupungissa tietty kelpaa miten paljon vaan mutta normaalisti ajellessa menee sinne 12-14.

[veku]

Ja täällä M5 mennyt kesän 5500 km 14.1 litran keskikulutuksella,ajettu normaali ajoa.Välillä hiljaa ja välillä kovempaa

[duuk]

N. 3000km ajelin E39 540:llä ja kulutus oli siinä 13.6 seka-ajossa. Pienin lukema tankillisella muistaakseni 12.8 suurin lukittu lukema 19.9.

[TJJ]

Onkos tuohon varsinaiseen aiheeseen liittyviä uusia ehdokkaita löytynyt vai onko tilanne yhä toivoton?
Uusi 3-sarja voisi parin vuoden päästä olla sellainen johon voisi vaihtaa. Kunnon varusteilla (eli Saksasta se olisi ostettava) siinä olisi ihan kiva paketti, mutta onkohan sekin halvalla tehty muoviauto...

[Petri.Kekkonen]

Onkos tuohon varsinaiseen aiheeseen liittyviä uusia ehdokkaita löytynyt vai onko tilanne yhä toivoton?

Taitaa mennä vielä pari vuotta että ActiveHybrid 3:sta saa edullisesti käytettynä. Sähköautot kyllä kiinnostais, harmittavan vähän noita vaan on. Yaris hybridi ollut tarkoitus koeajaa, mutta ei ole saanut aikaiseksi. Toi on kuitenkin ihmeen edullinen tekniikkaansa nähden.

Toivoisin että pellepelottomat virittelis enemmän retrofit-settejä joilla sais nykyisistä hybrideistä plug-in-hybridejä. Suomessa kun on lämmitystolpat kotona ja töissä niin jo 10 km toimintasäde sähköllä pitäis kulutuksen kaupungissa aika pienenä. Toi Yaris pysyis aika kohtuullisen hintaisena vaikka pitäis maksaa 3-5k€ jostain tollaisesta retrofit kitistä jos siitä sais plug-in-version tehtyä. Tosin taitaa tehdaskin sellaisen tehdä jossain vaiheessa kun Prius on jo olemassakin plug-in-versiona.