6-sarjalaista (E63/E64) hankkimassa.

[Juppe]

Tosin sieltä tulee vain SUOSITUS, joten sitä ei myyjäliikkeen tarvitse noudattaa... -> käräjäoikeuteen, jos kantti riittää.

Joo, ja sitten kun on päätöksen julkaisemisen aika, menee firma jännästi nurin ja sitten onkin luu kädessä. Tätä odotellessa onkin sitten vierähtänyt kivasti vuosi tai kaksi. Uusi firma laitetaan toki seuraavalla viikolla pystyyn... Kyllä noi persnaamat tän pelin hanskaa ihan saletisti

[jokes911]

Joo, ja sitten kun on päätöksen julkaisemisen aika, menee firma jännästi nurin ja sitten onkin luu kädessä. Tätä odotellessa onkin sitten vierähtänyt kivasti vuosi tai kaksi. Uusi firma laitetaan toki seuraavalla viikolla pystyyn... Kyllä noi persnaamat tän pelin hanskaa ihan saletisti

Juuh, viikkoa ennen kun vaihtaa vielä firmalle uuden nimen niin voi sitten sille uudelle Y-tunnukselle ottaa sen vanhan takas...

[mikae34]

https://www.nettiauto.com/bmw/645/9964802

Edullisesti taas yksi "liikkeen piikkiin rempattu" n62:nen.

[BMW525Xda]

Joo, ja sitten kun on päätöksen julkaisemisen aika, menee firma jännästi nurin ja sitten onkin luu kädessä. Tätä odotellessa onkin sitten vierähtänyt kivasti vuosi tai kaksi. Uusi firma laitetaan toki seuraavalla viikolla pystyyn... Kyllä noi persnaamat tän pelin hanskaa ihan saletisti

Tämän casen koko taustoja en tiedä mutta joskus miettinyt että eipä ole autokauppiaan elämä suomessa kummoista herkkua. Otat myytäväksi vanhan paskan jolle annat kertaluokkaa paremman takuun kuin uudelle autolle maahantuoja on koskaan antanut. Ei varmaan kannata kauheasti pohtia miksi meillä käytetyt autot maksaa, kun mahdollisiin takuukorjauksiin saa pistää kättä syvälle. Kyllä käytetyn (vanhemman) ostajien pitäisi ymmärtää että vanhaan autoon voi tulla mitä vaan vikoja, ei se auto kauppias millään taikasauvalla liikkeestä lähtevän ostajan autoa noidu hajoamaan.

Mikalle, laita kuntoon ja nauti autosta sen jälkeen täysillä. Jää parempi mieli ja maku autoa kohtaan kuin aloittaa järjetön taistelu.

[mikae34]

Tämän casen koko taustoja en tiedä mutta joskus miettinyt että eipä ole autokauppiaan elämä suomessa kummoista herkkua. Otat myytäväksi vanhan paskan jolle annat kertaluokkaa paremman takuun kuin uudelle autolle maahantuoja on koskaan antanut. Ei varmaan kannata kauheasti pohtia miksi meillä käytetyt autot maksaa, kun mahdollisiin takuukorjauksiin saa pistää kättä syvälle. Kyllä käytetyn (vanhemman) ostajien pitäisi ymmärtää että vanhaan autoon voi tulla mitä vaan vikoja, ei se auto kauppias millään taikasauvalla liikkeestä lähtevän ostajan autoa noidu hajoamaan.

Mikalle, laita kuntoon ja nauti autosta sen jälkeen täysillä. Jää parempi mieli ja maku autoa kohtaan kuin aloittaa järjetön taistelu.

Siinä aina pohditaan auton arvoa, ajokilometrejä ja näihin perustuvaa oletettavaa luonnollista kulumaa. Minäkään en edellytä kauppiaan olevan täysin vastuussa tällaiseen autoon tulevista kalliista vioista. En kuitenkaan oleta olevani itsekään sataprosenttisesti asiasta vastuussa vaan 50/50 on mielestäni reilu peli molemmille osapuolille. Kumpaakin harmittaa yhtä paljon. Tämä auto nyt on kuitenkin melko arvokas premium vähänajettuna ja oletus on että noin isoja vikoja ei tässä kohdassa vielä oleteta tulevan.

Onhan käyetyn auton myyjä huonossa asemassa siinä mielessä, että jotuu vastaamaan vioista, joista edellinen omistaja ei joudu vastuuseen. Kauppiaat kuitenkin laskevat käytetyn auton hintaan varaa ja tämäkin auto on aivan varmasti vielä tuntuvasti plussan puolella heidän kirjanpidossaan. Ainakin sen perusteella mitä tiedän edellisen omistajan oletetusti saaneen autosta hyvitystä.

Ensi viikolla varmaan tiedetään hieman tarkemmin, mitä sieltä valvetronicista joudutaan vaihtamaan. Harmittaa sekin, että tässä on kesä makseltu vakuutus/ajoneuvoveroa pelkästä korjaamolla seisottamisesta. Kalliita kilometrejä on ajeltu välissä.

[protoni]

Pitäiskö nuo sigun kuvaukset kohta vaihtaa?

E31 kesä/harraste
E63 ikuisuusprojekti

[mikae34]

https://www.nettiauto.com/bmw/645/9964802

Edullisesti taas yksi "liikkeen piikkiin rempattu" n62:nen.

Muistelin nähneeni tämän myynnissä aiemminkin. No googlehan sen kertoikin nopeasti. Samaan aikaan kun etsiskelin omaani alkukesästä niin tämähän oli herttoniemessä Sakalla myynnissä. Nyt on korjailtu liikkeen piikkiin tätäkin tämä kesä. Vielä taitaa olla vv kumit edessä. Lisäksi smg-laatikko. Aika persnetolla joutuu kaveri tyrkyttämään eteenpäin tätä. Myyntitekstissä syy myynnille isomman auton tarve, vaikka tosiasissa taitaa olla hermo mennyt hänelläkin autoon.

Kyllä aika masokistinen täytyy olla, jos vielä näiden näyttöjen jälkeen joku oikeasti haluaa ostaa e6X:n n62 moottorilla.

[mikae34]

Pitäiskö nuo sigun kuvaukset kohta vaihtaa?

E31 kesä/harraste
E63 ikuisuusprojekti

Tarkistin asian.

[Juuzmo]

Tämän casen koko taustoja en tiedä mutta joskus miettinyt että eipä ole autokauppiaan elämä suomessa kummoista herkkua. Otat myytäväksi vanhan paskan jolle annat kertaluokkaa paremman takuun kuin uudelle autolle maahantuoja on koskaan antanut. Ei varmaan kannata kauheasti pohtia miksi meillä käytetyt autot maksaa, kun mahdollisiin takuukorjauksiin saa pistää kättä syvälle. Kyllä käytetyn (vanhemman) ostajien pitäisi ymmärtää että vanhaan autoon voi tulla mitä vaan vikoja, ei se auto kauppias millään taikasauvalla liikkeestä lähtevän ostajan autoa noidu hajoamaan.

Mikalle, laita kuntoon ja nauti autosta sen jälkeen täysillä. Jää parempi mieli ja maku autoa kohtaan kuin aloittaa järjetön taistelu.

Samaa mieltä, en kyllä lähtisi noitajahtiin sen takia että 10v vanhaan käytettyyn autoon tulee vikoja, vaikka olisi vähän ajettu niin ei se silti ole uusi. Eri asia sitten jos vika on ollut myyjällä tiedossa mutta on salannut tai koittanut peitellä sitä. Tälläinen tapaus on vain paskaa tuuria, vituttaahan se kun korjaukset maksaa tolkuttomasti mutta ei sille voi mitään.

[mikae34]

Samaa mieltä, en kyllä lähtisi noitajahtiin sen takia että 10v vanhaan käytettyyn autoon tulee vikoja, vaikka olisi vähän ajettu niin ei se silti ole uusi. Eri asia sitten jos vika on ollut myyjällä tiedossa mutta on salannut tai koittanut peitellä sitä. Tälläinen tapaus on vain paskaa tuuria, vituttaahan se kun korjaukset maksaa tolkuttomasti mutta ei sille voi mitään.

Mahdollisen samanlaisen keissin sattuessa omalle kohdallesi voi sinunkin näkemyksesi muuttua. Autoliikkeellä nyt vaan on virhevastuu ja sillä selvä. En ymmärrä miten tätä voi ajatella, että käytetyn auton myyjä joutuisi muka jotenkin paremman takuun antamaan kuin uuden auton myyjä (kuten bmw525xda mainitsi). Joutuuhan tässä ostajakin osallistumaan kustannuksiin. Eiköhän ne autoliikkeet osaa laskea erikoisempiin autoihin korjausvaraa hinnan päälle jos pienellä hyvityksellä sellaisen listoilleen ottavat. Tuostakaan autosta he eivät ole itse maksaneet alkuunkaan samanlaisia summia millä sitä itse myivät. Ja voivathan he halutessaan venyttää sitten sitä prosessia (kuten tässä tapauksessa) maineensa kustannuksella maailman tappiin asti.

[mikkod]

Jos totta puhutaan, niin mä olisin valmis ostamaan toisenkin. 650i tai 645i, mutta haluan nyt jotain muuta tällä kertaa, ei ole siis pois suljettu että mulla vielä e63/64 olisi :think. Joku aikoinaan sanoi, että kyllä ne saa korjattua, nehän on vaan autoja.

[mikae34]

Jos totta puhutaan, niin mä olisin valmis ostamaan toisenkin. 650i tai 645i, mutta haluan nyt jotain muuta tällä kertaa, ei ole siis pois suljettu että mulla vielä e63/64 olisi :think. Joku aikoinaan sanoi, että kyllä ne saa korjattua, nehän on vaan autoja.

Saa toki. Tällaisen kierteen alkaessa sitä vaan saa sitten pelätä, että mitä seuraavaksi? Lumipalloefektin saatua alkunsa se monesti jatkaa kulkuaan...

[BMW525Xda]

Autoliikkeellä nyt vaan on virhevastuu ja sillä selvä. En ymmärrä miten tätä voi ajatella, että käytetyn auton myyjä joutuisi muka jotenkin paremman takuun antamaan kuin uuden auton myyjä (kuten bmw525xda mainitsi). Joutuuhan tässä ostajakin osallistumaan kustannuksiin. Eiköhän ne autoliikkeet osaa laskea erikoisempiin autoihin korjausvaraa hinnan päälle jos pienellä hyvityksellä sellaisen listoilleen ottavat

On virhevastuu joka minusta on väärin, siltä osin että se lankeaa käytetyn auton myyvälle liikeelle eikä merkin maahantuojalle/valmistajalle.

Onhan se takuu parempi jos ajattelee että maahantuoja/valmistaja antaa uudelle vuoden tai kahden takuun ja käytetyn myyjä 6kk olipa ajettu vaikka 500tkm.

Osaavat, juuri edellä luetellun takia. Siksi käytetyt meillä maksaa eikä hyvitykset ole kummoisia.

Käytetyn auton myyjäliikkeellä ei varmaan ole enempää myytävien autojensa piilevistä vioista tietoa kuin ostajallakaan, toki on poikkeuksia puolin jos toisin. Me yksityiset voidaan viedä mikä hyvänsä piilovikainen vaihdossa ilman mitään vastuuta.

Edit: purkaukseni ei koske Mikan casea vaan yleisesti autokauppiaan mollaamista aikaisemmissa viesteissä kusipääksi.

[j-a]

Kyllä aika masokistinen täytyy olla, jos vielä näiden näyttöjen jälkeen joku oikeasti haluaa ostaa e6X:n n62 moottorilla.

Mites e70 n62:lla? Noh, ehkä se osto vaatii joko riskinottokykyä tai sitten vain huolellista ja tarkkaavaista ostoa. Tutustuu tyyppivikoihin ja käy myyjän kansaa läpi mitkä on tehty ja milloin, ja niiltä osin mistä tietoa ei löydy, tutkii huolellisesti onko juuri siinä tyyppivikapaikassa vikaa.

[juster]

Varmaan minun pitäisi sitten laulaa ylistys laulua N62:lle.
Tuon aikaiseksi moottoriksi siinä on hienoluonne. Vastaa herkästi kaasuun ja isoksi moottoriksi pieni kulutus.

Ajoin 2002 mallisella 745I:llä ajoin 100 tkm. ilman minkäänlaista ongelmaa moottorin osalta.
Viime vuonna ostin taas lähes kymmenen vuoden jälkeen taas E65 750I. Olen ajanut 17 tkm. tällä autolla ilman teknistä vikaa.

Maailman mittakaavassa tämä moottori on ollut suosittu. Euroopan ulkopuolelle myydyissä 6-,7- ja X5-sarjan Bemareissa tämä moottori lienee ollut suosituin vaihtoehto. 5-sarjassakin varsin suosittu.