Mitä mieltä olet sähköautoista?

[L.H]

Ei taida kaikille riittää sähköautoja, ainakaan siinä määrin kuin tavoitteet "pakottaa".

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/...878#gs.aGXHdAk

Ja kuten jutussa mainitaan, niin haaveet eivät toteutuisi, vaikka autoja riittäisikin, koska tekniikka on yksinkertaisesti vielä liian kallista. Samalla nämä haaveet kuitenkin jarruttavat omalta osaltaan autokannan uudistumista, joten hienoa että asiasta kirjoitetaan.

[Laku]

https://www.verkkouutiset.fi/talsa-sahkoauto-voi-saastuttaa-perinteista-autoa-enemman/?fbclid=IwAR2L5_lIG69ViqIGVBN-kcyJQgQuhaMdwigdLKLF5mWWa4VXhKNlGWNLNn0

[nokonzok]

https://www.verkkouutiset.fi/talsa-s...4VXhKNlGWNLNn0

Sähköauto ohittaa normi dieselin viimeistään 70tkm ajon jälkeen ja otsikon mukaan "sähköauto voi saastuttaa perinteistä autoa enemmän". Voi toki jos menee lunastukseen ennen 70 tkm rajapyykkiä. Tämäkin lukema oli laskettu EU:n keskimääräisillä päästöillä, joten Suomessa raja tulee paljon aikaisemmin vastaan. Otsikko on siis aikamoista clickbaittia ja ristiriidassa artikkelin sisällön kanssa.

[Laku]

Otsikko on siis aikamoista clickbaittia ja ristiriidassa artikkelin sisällön kanssa.

Pitää paikkaansa.

[GameOver]

Sähköauto ohittaa normi dieselin viimeistään 70tkm ajon jälkeen ja otsikon mukaan "sähköauto voi saastuttaa perinteistä autoa enemmän". Voi toki jos menee lunastukseen ennen 70 tkm rajapyykkiä. Tämäkin lukema oli laskettu EU:n keskimääräisillä päästöillä, joten Suomessa raja tulee paljon aikaisemmin vastaan. Otsikko on siis aikamoista clickbaittia ja ristiriidassa artikkelin sisällön kanssa.

Näitä vastaaviahan putkahtelee vähän silloin tällöin ulos. Ei näihin oikein jaksa kiinnittää sen enempää huomiota enää näin muutaman vuoden jälkeen.
Vähän sama kun se about viikon takainen kirjoitus jossa sähköauton lataamiseen johdateltiin salamanisku/hattiwatti -vertausta. Siinä pidettiin keskivertoista kansalaista lähinnä melkoisen tyhmänä yksilönä. Vaikka tarkoitus oli varmaankin olla hauska.

[HC91]

sähköauton lataamiseen johdateltiin salamanisku/hattiwatti -vertausta.

Mennyt iteltä täysin ohi, löytyiskö linkkiä?

Äkkisiltään ajatus istumisesta akkupaketin päällä kun sitä ladataan vähän reippaammalla teholla tuntuu yhtä normaalilta kuin röökin vetäminen bensaa tankatessa: https://www.autoexpress.co.uk/car-ne...up-with-petrol

Eihän tuo 100km rangea kolmessa minuutissa pahalta kuulosta mutta ei se nyt ihan vielä ole 1:1 bensiini- tai dieselauton tankkauksen keston kanssa vaikka otsiikko niin väittääkin.

Laurikon ajatuksia lukisi mielellään enemmänkin ja soisi myös päättäjien ymmärtävän mitä hän yrittää sanoa.

[nullzwei]

http://lipasto.vtt.fi/yksikkopaastot/info_tie.htm

https://vttblog.com/2018/08/30/why-it-is-not-feasible-to-charge-an-electric-car-at-home-in-15-seconds/

https://www.energystoragenetworks.com/everything-youve-always-wanted-to-know-about-ev-fast-charging/

http://www.hbefa.net/e/index.html (vaatii kirjautumisen)

https://iir-de.wikidot.com/1-a-3-b-road-transport

[GameOver]

Mennyt iteltä täysin ohi, löytyiskö linkkiä?

Äkkisiltään ajatus istumisesta akkupaketin päällä kun sitä ladataan vähän reippaammalla teholla tuntuu yhtä normaalilta kuin röökin vetäminen bensaa tankatessa: https://www.autoexpress.co.uk/car-ne...up-with-petrol

Eihän tuo 100km rangea kolmessa minuutissa pahalta kuulosta mutta ei se nyt ihan vielä ole 1:1 bensiini- tai dieselauton tankkauksen keston kanssa vaikka otsiikko niin väittääkin.

Laurikon ajatuksia lukisi mielellään enemmänkin ja soisi myös päättäjien ymmärtävän mitä hän yrittää sanoa.

https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005931626.html?fbclid=IwAR34GSIpYMgX9kE3bYDlzjfOB0UDaTsDkHlkLjy_riGIjP79WywQacvo70s

Tuossa. Sinänsä ihan asiallista pohdintaa siitä, miten epärealistista on saavuttaa tiettyjä tavoitteita autokantaan liittyen ja siitä, miten pelkästään sähköauto ei vielä ole ainoa ratkaisu kaikkeen vaan välistä löytyy tarpeen mukaan jokaiselle jotain.
Ja sitten on tuo "hauska" heitto.

Nuo suuritehoiset pikalatausasemat on mielenkiintoinen juttu sinänsä. Toki isoille akustoille voi syöttää isoja tehoja mutta mietin että miksi edelleen halutaan tehdä siitä auton käytöstä samanlaista kuin polttomoottoriauton käytöstä?

Tarkoitan siis sitä, että ajetaan viikko ja sen jälkeen mennään tankkaamista/lataamista varten erityisesti rakennetulle paikalle jossa auto tankataan/ladataan...
Ymmärrän toki että jossain kerrostaloyhtiöissä tai vastaavissa kotilataaminen ei ole vielä vaihtoehto, se on tarina erikseen ja niihinkin useimpiin löytyy jo ratkaisuja nykyään.

[L.H]

https://www.is.fi/taloussanomat/art-...P79WywQacvo70s

Tuossa. Sinänsä ihan asiallista pohdintaa siitä, miten epärealistista on saavuttaa tiettyjä tavoitteita autokantaan liittyen ja siitä, miten pelkästään sähköauto ei vielä ole ainoa ratkaisu kaikkeen vaan välistä löytyy tarpeen mukaan jokaiselle jotain.
Ja sitten on tuo "hauska" heitto.

Nuo suuritehoiset pikalatausasemat on mielenkiintoinen juttu sinänsä. Toki isoille akustoille voi syöttää isoja tehoja mutta mietin että miksi edelleen halutaan tehdä siitä auton käytöstä samanlaista kuin polttomoottoriauton käytöstä?

Tarkoitan siis sitä, että ajetaan viikko ja sen jälkeen mennään tankkaamista/lataamista varten erityisesti rakennetulle paikalle jossa auto tankataan/ladataan...
Ymmärrän toki että jossain kerrostaloyhtiöissä tai vastaavissa kotilataaminen ei ole vielä vaihtoehto, se on tarina erikseen ja niihinkin useimpiin löytyy jo ratkaisuja nykyään.

Suhtautuminen sähköautoihin olisi varmaan positiivisempaa, jos niistä puhuttaisiin vaihtoehtona, eikä pakkona. Kyllä niitä sitten ostetaan, jos niistä tulee polttista parempi vaihtoehto.

[GameOver]

Suhtautuminen sähköautoihin olisi varmaan positiivisempaa, jos niistä puhuttaisiin vaihtoehtona, eikä pakkona. Kyllä niitä sitten ostetaan, jos niistä tulee polttista parempi vaihtoehto.

Tuon allekirjoitan täysin. Tällä hetkellä asia tuntuu nimenomaan vastakkainasettelulta jossa molemmilla puolilla olisi peiliinkatsomisen ja asennetarkistuksen paikka.

[jokes911]

Tuon allekirjoitan täysin. Tällä hetkellä asia tuntuu nimenomaan vastakkainasettelulta jossa molemmilla puolilla olisi peiliinkatsomisen ja asennetarkistuksen paikka.

Komppaan tätä! Jos haluaa vauvafoorumille kovan vastineen niin liittykää FB:n Sähköautot - NYT ryhmään. Osa kommentoinnista aika asiallista, mutta monesti aivan järkyttävän mustavalkoista, muita halveksuvaa, tietämätöntä, ideologista ja ihanan ymmärtämätöntä, että ihmiset elävät ja asuvat eri tavalla kuin eräät kommentoijat.

Monella on todella harhaisia kuvitelmia, että sähköllä ajaminen olisi jollakin tapaa myös jatkossa halpaa. Nyt jo esim. verottaja linjasi sähköauton lataamisen verotusarvon ensi vuodelle. Noidenkin lataajien määrä on niin häviävän pieni, että ei luulisi ketään kiinnostavan mutta niin vain verottaja jaksoi tuonkin pienen ryhmän verolle panna.

Siitä se lähtee laajenemaan kuin kulovalkea, koska verojen kierto oli sitten laillista tai ei on suomessa tuomittavampaa kuin törkeät rikokset.

[SkyMan]

+1 edelliselle. On muuten melkosta lahkohommaa monien meininki em. ryhmässä Jopa pahempia kuin tämän foorumin E39 jumaloijat.

[GameOver]

Monella on todella harhaisia kuvitelmia, että sähköllä ajaminen olisi jollakin tapaa myös jatkossa halpaa. Nyt jo esim. verottaja linjasi sähköauton lataamisen verotusarvon ensi vuodelle. Noidenkin lataajien määrä on niin häviävän pieni, että ei luulisi ketään kiinnostavan mutta niin vain verottaja jaksoi tuonkin pienen ryhmän verolle panna.

Joo ei se yllätyksenä tullut että jollekin edulle keksitään verotusarvo, vaikka tuon työpaikkalataamisen nettovaikutus paljastaa taitaa lopulta olla muutamien eurojen luokkaa Toisaalta, pakkohan sitä ei ole ottaa.

Edit: Täytyy muistaa edelleen että kullekin yksilölle se oma mielipide on aina faktisesti totta. Se, mikä sinun mielestä on harhaista kuvitelmaa on jollekin toiselle itsestäänselvyys. Ihan vaan kun kirjoitit osan kommentoinnista olevan muita halveksuvaa, tietämätöntä, ymmärtämätöntä jne.
Ei ole helppoa kirjoittaa asiasta objektiivisesti

[nokonzok]

Useinhan se tuolla mainitussa ryhmässä (ja monessa muussakin) ryöpsähtää pahasti kierroksille sen takia, että "pohjafaktat" on pielessä ja sen pohjalta lähdetään kertomaan miten asioiden pitäisi olla. Ihan vaan esimerkkinä, liikuttavan paljon tuntuu ympäristöasiat kiinnostavan sellaisia henkilöitä, jotka ennen sähköautojen ilmestymistä ei ole niille korvaansa lotkauttaneet. Yhtäkkiä ollaan kuitenkin huolissaan kobalttikaivosten ympäristövaikutuksista ja akkujen valmistuksen CO2-päästöistä. Toinen mikä näillä foorumeilla jaksaa jatkuvasti kummastuttaa on se, että jos et aio sähköautoa hankkia, syystä tai toisesta, miksi se täytyy tulla toistuvasti kertomaan muille?

Sinänsä ymmärrän, että "fanaatikoilla" voi mennä kuppi nurin näiden kanssa jatkuvati painiessa, mutta tokihan se olisi hyvä pitää keskustelu asiallisena siitä huolimatta. Seuraan tuota Sähköautot Nyt! Facebook-ryhmää itsekin varsin aktiivisesti, mutta ei siellä mielestäni nyt ihan mahdottomasti ole ollut näitä puheena olevia ongelmia.

[nokonzok]

Komppaan tätä! Jos haluaa vauvafoorumille
Monella on todella harhaisia kuvitelmia, että sähköllä ajaminen olisi jollakin tapaa myös jatkossa halpaa. Nyt jo esim. verottaja linjasi sähköauton lataamisen verotusarvon ensi vuodelle. Noidenkin lataajien määrä on niin häviävän pieni, että ei luulisi ketään kiinnostavan mutta niin vain verottaja jaksoi tuonkin pienen ryhmän verolle panna.

Lataushommelit koskevat myös plugari hybrideitä, niitä alkaa työsuhdeautoilijoiden joukossa olemaan ihan merkittäviä määriä, ja tuskin on määrät ainakaan laskussa. Siksi on hyvä, että on olemassa selkeä linjaus verotusarvosta. Nythän on monesti ollut tilanne, että lataus on kokonaan kielletty, koska sen verotusarvokäsittely on ollut epäselvää.

Mitä ajamisen kustannuksiin tulee, varmasti saadaan sähkäreihinkin lisäkustannusta tavalla tai toisella. Toistaiseksi se on kuitenkin halpaa, joten kannattaa ottaa ilo irti vielä kun voi. Ja toisaalta ainakaan nykyisessä poliittisessa ilmapiirissä en usko, että fossiiliautoilla ajaminen on sekään halpenemassa, rohkenisin jopa väittää, että suhteellinen hintaero tulee säilymään nykyisissä mitoissa sähköautojen eduksi.