Nettiautosta bongailtua IX

[QUASIMODO]

Nettivaraosasta..

http://www.nettivaraosa.com/vanteet/1384784

RS:t edullisesti:think

[Jube]

http://www.nettiauto.com/bmw/530/5035204

Eikö tämä ole huupin entinen e60?
Oli huupilla todella pitkään myynnissä ja kun sai myytyä niin melkein heti taas kaupan...

Ei sillä, ainakin ulkoisesti siisti kampe ja vanteet + alustakin laitettu kuntoon omistajan vaihdoksen jälkeen

[EPDM]

http://www.nettiauto.com/bmw/m5/5036185

Tästä taitaa tulla halvan hinnan syystä varsinainen kiertopalkinto kun ostaajat tajuu miten pitkä korjauslista on...itsekin olin viittä vailla sen hankinnan kanssa..

[peltone]

http://www.nettiauto.com/bmw/530/5035204
Eikö tämä ole huupin entinen e60?
Oli huupilla todella pitkään myynnissä ja kun sai myytyä niin melkein heti taas kaupan...

Ei sillä, ainakin ulkoisesti siisti kampe ja vanteet + alustakin laitettu kuntoon omistajan vaihdoksen jälkeen

joccede

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=254628

[_nixu_]

http://www.nettiauto.com/bmw/525/5024412

Vanteet, ratin ja soittimen kun vaihtasi niin tuostahan saisi ihan fiksun käyttiksen :think

[MarQu]

joccede

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=254628

Jep ja hyvällä pidolla on.

[TFV]

http://www.nettiauto.com/bmw/530/5008061

Onko tästä kellään tietoa?

[hämis_]

http://www.nettiauto.com/bmw/325/5038971

Onko foorumilaisilla tästä tietoa? turbopeikko kummitellut jo jonkin aikaa ja mietin olisiko tossa potentiaalia..:think

[|foder|]

En todellakaan. Tai jos jostain saa lähes uutta 8t hintaa, niin lupaan hakea käteisellä pois.

Ja todellakin on järkeä laittaa uutta vastaavaan kuntoon, niitä kun ei hirveästi ole ja arvo vaan nousee. Mutta lähtökohtana tuo ei siihen sovellu.

Ja onnea vaan sinulle S38 korjatessa 500€ rahalla. Vaikka se ei nyt ihan älyttömästi b38 moottorista eroakkaan, niin esimerkkihintoja: tulpat 80€, venttiilikopantiivistesarja lähes 100€, öljynvaihto lähes 100€.

Mutta forssassa tehdään koneremontti 500€ budjetilla?

Ja näin...

Kerroppa mitä moottoriremonttia olet tekemässä. Sinä varmaan laitat uudet männät, uuden kampuran ja vieläpä uuden laatikon.

Saa 500e jo paljon tiivisteitä ja muuta nippeliä nappelia s38:iin. Kokeiltu on.

Jaksoin vielä jatkaa tätä jankkaamist....

Ja ettei ihan ohi menisi niin tuossa taas malliesimerkki kuinka tehdään myyvä ilmoitus: http://www.nettiauto.com/bmw/325/5037001

[Convertible]

http://www.nettiauto.com/bmw/335/5034689

Hyvänvärinen sisusta!

On, suomi juntti ei kyllä tykkää kun ei oo musta.

random

http://www.nettiauto.com/bmw/335/4676108

[Micce///M]

Ja näin...

Kerroppa mitä moottoriremonttia olet tekemässä. Sinä varmaan laitat uudet männät, uuden kampuran ja vieläpä uuden laatikon.

Saa 500e jo paljon tiivisteitä ja muuta nippeliä nappelia s38:iin. Kokeiltu on.

Jaksoin vielä jatkaa tätä jankkaamist....

Ja ettei ihan ohi menisi niin tuossa taas malliesimerkki kuinka tehdään myyvä ilmoitus: http://www.nettiauto.com/bmw/325/5037001

No jos miettii mitä tuollaiselle moottorille kannattaa tehdä. Niin mieleen tulee ensimmäisenä:

-Kampiakselin suoruuden tarkastus/suoristus
-Akselin kaulojen kiillotus
-Veivien mittaus, hoonaus ja suoruuden tarkastus
-Ryhmän hoonaus, tason kevyt pyyhkäisyhionta
-Kannen plaanaus, koeponnistus, venttiilipitotesti

Tähän sitten täydellinen ylä- sekä alapään tiivistesarja, en tiedä hintaa mutta tarvikkeena luulisi saavan 300€ hintaluokkaan. Männänrenkaisiin varmaan ilman S-lisää 150-200€, liuskojen hintaa en tiedä mutta luulisi saavan kaikki esim. Glycolta 100-150€ hintaan. Alkuperäiset voi maksaa "vähän" enemmän.

99% varmuudella avaamaton kansi venttiileineen ei pidä, saattaa hyvin olla pari kieroa venttiiliä. Seetit väljät, ja muutaman syöpyneen venttiilinkin varmaan joutuu vaihtamaan. Ne muuten taitaa olla melkein 100€ kappale S38 moottoriin. Seettejäkään kukaan ei ihan ilmaiseksi tee. Enkä oikeasti halua edes miettiä mitä kannen täydellinen korjaus maksaa.

Jakopää epäilemättä on hyvässä kunnossa, kampiakselin lämpösovitetun rattaan voi saada satasella asennettuna. Ketju, kiristin, laahaimet ja nokkien rattaat voi kanssa maksaa aika paljon.

Öljypumppu arveluttaa myös, hyvillä öljyillä ajettuna voi ollakkin lähes uutta vastaava. Kun taas huonossa lykyssä kaukana siitä.

Samallahan tietysti on suotuisaa ainakin vaihtaa/tehdä:

-Jäähdytinesteet 30-40€
-Öljyt+suodatin 80-100€
-Tulpat 80€, äkkiä vanhassa menee myös jakaja sekä tulpanhatut/piuhat vaihtoon. (en tiedä maksaako b36 malliin noin paljoa tulpat, liekö samat kun b38?)
-Apulaitehihnat
-Ja lukuisia pikkunippeleitä samalla. Ja varmasti unohdin aika monta muuta osaa.

Ja tässä kyseessä ihan peruskorjaus, ei mikään uudelleen rakennus. Eli tuo 500€ budjetti voi "hiukan" karata kun se menee jo tiukille pelkästään koneistamon töihin.
Toki voihan sitä vaihtaa vaikka jokaisen liuskan yksi kerrallaan, aina kun rupeaa kilkattamaan ja todeta vaikka sitten mielessään "tämä on sitä motorsporttia".

[|foder|]

No toi on kyllä jo vähän isompi remontti.
Sanotaanko että jos itse hakisin tuon halppis motorsportin niin en kyllä suurempia remontteja alkaisi tekemään jos kone ei pidä pahempaa ylimääräistä mölyä. Jos pitää ylimääräisiä ääniä, jättäisin ostamatta.
Toki, perus huollot mutta suurempi availu sais jäädä tekemättä.

E: Pakollinen bongo. Erittäin "komea" bemau: http://www.nettiauto.com/bmw/325/5037524

[apocalypse]

Tässä upea E39.

http://www.nettiauto.com/bmw/525/4691011

PS: Onkohan tuo takaluukun kromilista orkkisvaruste? Mielestäni aika hillityn tyylikäs. Mistähän saisi ostaa?

[Agge_]

http://www.nettiauto.com/bmw/x6/5040151

No wittu, johan lätkäpelaajat luopuu bemareistaan :think

Leo Komarovin X6

[AatuPaatu]

Tässä upea E39.

http://www.nettiauto.com/bmw/525/4691011

PS: Onkohan tuo takaluukun kromilista orkkisvaruste? Mielestäni aika hillityn tyylikäs. Mistähän saisi ostaa?

Vaikka merkkiliikkeestä osanumero 51-13-7-038-156
kuvasssa nro 32
http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...for_trunk_lid/