Toyota GT86

[[BMW]]

On kaksi eri asiaa verrata uutta käytettyyn ja se että onko käytetyn ostaminen järkevämpää kuin uuden. Uuden auton osto ei ole koskaan järkevää varsinkaan suomessa ja käytetyllä saa rahoille paljon enemmän vastinetta. Siis uuden vertaaminen käytettyyn uutena kalliimpaan autoon ei ole reilua sitä uutta autoa kohtaan. Se on ihan sama kattoa että paljon tuo toyota maksaa sen 3 vuoden päästä, tod.näk 30k€ ja sitten etsiä sille vertailu pohjaa muista autoista.

[Balle]

On kaksi eri asiaa verrata uutta käytettyyn ja se että onko käytetyn ostaminen järkevämpää kuin uuden. Uuden auton osto ei ole koskaan järkevää varsinkaan suomessa ja käytetyllä saa rahoille paljon enemmän vastinetta. Siis uuden vertaaminen käytettyyn uutena kalliimpaan autoon ei ole reilua sitä uutta autoa kohtaan. Se on ihan sama kattoa että paljon tuo toyota maksaa sen 3 vuoden päästä, tod.näk 30k€ ja sitten etsiä sille vertailu pohjaa muista autoista.

Ei näillä asioilla ole mitään tekemistä reiluuden kanssa. Kyse on siitä mihin kukin haluaa rahansa käyttää. Pointti varmaan oli että aika moni laittaisi rahansa vähän käytettyyn oikeaan urheiluautoon kuin tuollaiseen leluun, vaikka sitten upouusi olisikin...

[jva]

Ei näillä asioilla ole mitään tekemistä reiluuden kanssa. Kyse on siitä mihin kukin haluaa rahansa käyttää. Pointti varmaan oli että aika moni laittaisi rahansa vähän käytettyyn oikeaan urheiluautoon kuin tuollaiseen leluun, vaikka sitten upouusi olisikin...

Kyllä se nimenomaan se on se pointti: Raha ja mitä sillä saa!

Jokainen tekee omalla rahallaan mitä tahtoo, eikä se tietysti ole sivullisten asia sitä sinänsä kritisoida, koska jokainen kohdallaan varmasti omat arvionsa järkevyyden suhteen tekee.

Henk.koht en kuitenkaan näe uutta GT86:sta järkihankintana kun samalla rahalla nelivetomiehet saavat vaikka suht tuoreen Audi TTS:n ja takavetomiehet esim noin 50tkm ajetun Cayman S:n, jonka ajettavuudesta tai sen hauskuudesta tai siitä onko Cayman S urheiluauto ei liene epäselvää.

No, tuo on puhdasta tunnepuolta vielä - ja kun tuohon ottaa järjen rinnalle niin 3v päästä TTS tai Cayman S on arvoltaan taatusti paremmassa huudossa kuin GT86, joten taloudelliset "järkisyytkin" puoltavat varmasti monen mielessä käytetyn hankintaa.

TTS tai Cayman ei ole eroa ylläpidoltaan ja huolloiltaan oikeastaan mitenkään saman kokoluokan moottorilla varustetun auton ylläpidosta tai huolloista, joten sekään perustelu ei varmasti uppoa kuin niihin, joiden uskomukset urheiluauton huolloista perustuu aavistuksiin tiedon sijaan.

Mutta puolensa toki uudellakin ja valinta on jokaisen ostajan oma ja varmasti juuri hänelle se paras - itsehän hän sen päätöksen tekee

[Petri.Kekkonen]

TTS tai Cayman ei ole eroa ylläpidoltaan ja huolloiltaan oikeastaan mitenkään saman kokoluokan moottorilla varustetun auton ylläpidosta tai huolloista, joten sekään perustelu ei varmasti uppoa kuin niihin, joiden uskomukset urheiluauton huolloista perustuu aavistuksiin tiedon sijaan.

Itse en oikeasti tiedä, mutta kun ehkä sulla on omistajana tietoa niin millaista Porsche-huoltoa tiedät tai arvelet Rovaniemellä olevan tarjolla? Tai täällä Oulussa? Rovaniemellä ei ole huoltoa edes Jaguaarille. Luulisin että tossa mun esille tuomassa tapauksessa tääkin juttu voi vaikuttaa jotain.

[jva]

Itse en oikeasti tiedä, mutta kun ehkä sulla on omistajana tietoa niin millaista Porsche-huoltoa tiedät tai arvelet Rovaniemellä olevan tarjolla? Tai täällä Oulussa? Rovaniemellä ei ole huoltoa edes Jaguaarille. Luulisin että tossa mun esille tuomassa tapauksessa tääkin juttu voi vaikuttaa jotain.

Esim Bosch Car Service - ketjun korjaamot pystyvät huoltamaan Caymanin siinä kuin minkä tahansa muunkin auton, samoin pystyvät muut korjaamot. Ei se Porschen huoltaminen mitään rakettitiedettä ole - auto se on siinä kuin mikä tahansa muukin.

[Ishvan]

Tuo tuoksukin riippuu varmaan autosta, ainakaan VW CC ei tuoksunut hyvältä 14 km ajettuna, ehkä vika oli puuttuvat nahat?

Tupla

[Ishvan]

Tuo tuoksukin riippuu varmaan autosta, ainakaan VW CC ei tuoksunut hyvältä 14 km ajettuna, ehkä vika oli puuttuvat nahat?

Kaveri juuri huomautti autossani istuessaan, että tämähän tuoksuu vieläkin ihan uudelta ja tämäkin on jo 13kk vanha . Nahat toki varmasti vaikuttavat.

[Italowestern]

klips..


Tuo tuoksukin riippuu varmaan autosta, ainakaan VW CC ei tuoksunut hyvältä 14 km ajettuna, ehkä vika oli puuttuvat nahat?

Ei siihen pahaan hajuun autolla ole mitään vaikutusta, mutta kuskilla kyllä. Kaikki kovaa liikuntaa harrastavat, jotka ei mene suihkuun ennen kuin istuutuvat autoonsa saavat sen uuden auton tuoksun muuttumaan tunkkaiseksi muutamassa päivässä.

Nahat ehkä auttaa tuossa pikkuisen..

[Italowestern]

Kyllä se nimenomaan se on se pointti: Raha ja mitä sillä saa!

Jokainen tekee omalla rahallaan mitä tahtoo, eikä se tietysti ole sivullisten asia sitä sinänsä kritisoida, koska jokainen kohdallaan varmasti omat arvionsa järkevyyden suhteen tekee.

Henk.koht en kuitenkaan näe uutta GT86:sta järkihankintana kun samalla rahalla nelivetomiehet saavat vaikka suht tuoreen Audi TTS:n ja takavetomiehet esim noin 50tkm ajetun Cayman S:n, jonka ajettavuudesta tai sen hauskuudesta tai siitä onko Cayman S urheiluauto ei liene epäselvää.

No, tuo on puhdasta tunnepuolta vielä - ja kun tuohon ottaa järjen rinnalle niin 3v päästä TTS tai Cayman S on arvoltaan taatusti paremmassa huudossa kuin GT86, joten taloudelliset "järkisyytkin" puoltavat varmasti monen mielessä käytetyn hankintaa.

TTS tai Cayman ei ole eroa ylläpidoltaan ja huolloiltaan oikeastaan mitenkään saman kokoluokan moottorilla varustetun auton ylläpidosta tai huolloista, joten sekään perustelu ei varmasti uppoa kuin niihin, joiden uskomukset urheiluauton huolloista perustuu aavistuksiin tiedon sijaan.

Mutta puolensa toki uudellakin ja valinta on jokaisen ostajan oma ja varmasti juuri hänelle se paras - itsehän hän sen päätöksen tekee

Juu, samaa mieltä.
Oma vapaa-ajan lelu jos on kyseessä, eikä ole norjalainen öljysheikki, niin juuri raha ja mitä sillä saa, ratkaisee.

Silti, mikäli ei halua ottaa mitään riskiä tai ainakin haluaa minimoida sen, niin ostaa joko uuden auton täysillä takuilla tai ottaa sen käytetyn jollain jatkotakuulla, joita nykyään saa vielä 2006-mallisiin ja uudempiin.

Tuosta vertailusta taas, että mikä on suositumpi 3v päästä, olen 99,9% varma että Toyota GT86 on paljon suositumpi kuin kumpikaan noista mainitsemistasi ja syy on ihan puhtaan statistinen. Toyota-porukkaa on tautisesti verrattuna Porsche tai Audi-porukkaan. Se siis pitänee sen ansiosta jopa paremmin hintansa.

Niin, ja muistakaa, että jos ette ole ajaneet tuolla uudella pippurisportilla niin lähtöajatukset pitää tuota mitättömänä laitteena ovat armotta pielessä, siis toistan, armotta aivan metsikössä. :think

[_nixu_]

Kaveri juuri huomautti autossani istuessaan, että tämähän tuoksuu vieläkin ihan uudelta ja tämäkin on jo 13kk vanha . Nahat toki varmasti vaikuttavat.

[smo83]

onko tämä 86 vaimikä https://vimeo.com/49264586

edit ei ole vissiin yhtään luovutettu asiakkaalle 86 tojoa? vai olisko paikallinen diileri pasi fani?

tupla edit sana järjestys

[Zygel]

onko tämä 86 vaimikä https://vimeo.com/49264586

edit ei ole vissiin yhtään luovutettu asiakkaalle 86 tojoa? vai olisko paikallinen diileri pasi fani?

tupla edit sana järjestys

Itse mietin samaa ja kyllähän tuo taitaa olla GT86. Keskustassa ainakin yhden näin tuossa parkissa. Kuski sanoi videolla huippunopeudeksi 250, kun toyotan sivujen mukaan tuo kulkee 210kmh.

[Petri.Kekkonen]

onko tämä 86 vaimikä https://vimeo.com/49264586

Näyttäs olevan.

edit ei ole vissiin yhtään luovutettu asiakkaalle 86 tojoa?

Onhan noita luovutettu jo yli kuukausi sitten ekat.

[Petri.Kekkonen]

EVO-lehdessähän oli tämmöinen vertailu jossa GT86:n lisäksi oli mukana E30 M3, Integra Type-R ja Clio 200 Cup.

[Vilikki]

EVO-lehdessähän oli tämmöinen vertailu jossa GT86:n lisäksi oli mukana E30 M3, Integra Type-R ja Clio 200 Cup.

mulla nyt ei raksuta miksi tuollainen taivahan vanaha e30 on haalattu tuohon tekstiin, tai tuo intekra? Pikkusen eri tuollainen 20v sitten tehty "urheiluauto" kuin nykypäivänä tehty, vaikkakin teho on aika lähellä samaa