Pysäyttikö poliisi? Saitko sakot?

[suppari]

No perkele, enpä taida sittenkään jawallani riskeerata jos siitä kerran lappu lähtee. :( Miksei kaikista ajokorttiluokan ylityksistä lähde ajo-oikeus?

Tulipa lämpimät kesäkelit, päätinpä ostaa moottoripyörän.

Aurinkoisena tiistai-iltana Hämeenlinnasta nokka kohti riihimäkeä sopivaa pommikonetta katsomaan, lyhyt koeajolenkki jonka jälkeen tinkaaminen käyntiin. Tyytyväisenä nokka kohti uusia pettymyksiä, sitten asiaan -->

400km ja paria päivää myöhemmin (to) iltana kello siinä 10 pintaan, pälkäneentiellä vilkku kohti parolaa, huomasin virkavallan mondeon risteyksessä, ylläri perään läks. Kylänkeskelle sitten seis, pienen chit-chatin jälkeen kysyivät ajokorttia, ilmoitin siinä taskua kaivaessa että löytyy, muttei riitä tähän touhuun.
Vanhempi konstaapeli totesi että näin näyttäisi olevan ja kysyi että kerkesinkö kauankin ajella? Kättä takaisin taskuun ja ojensin konstaapelille valmiiksi täytetyn rek.otteen 2-osan, kirjattuna 3 päivää aikaisemmin. Tässävaiheessa nousi pieni hymy konstan poskille ja tämä totesi ettei tuurisi kauaa kestänyt.

Siinä sitten rupateltiin niitänäitä seuraava parituntinen, eivät oikeen tienneet mitä siihen sakkoon olisivat kirjanneet. Puhelin- ja radiokeskustelu työllisti vanhempaa konstaapeliä, nuoremman poliisin kanssa siinä jutustelu jatkui erittäin lepposissa merkeissä
(nortti paloi yhtäjaksoisesti).

Yhtään "poikittaista sanaa" en poliisien suusta saanut kuulla, eivät edes kysyneet että kannattikko. Pyörästä tuumasivat senverran ettei pakoputki taida olla vakio, ilmoitin rehellisesti ettei niin pakoputki, kun mikään muukaan taida olla vakiokuntoista, ja että korvissa soi ajon päätteeksi. Kysäsivät vielä laput saatuani että asunko kaukana, ilmoitin että ihan ei näy, mutta alta 10min on kylmä olut kädessä.

Lopputulemana 14kpl päiväsakkoja, kortti pois (beCe) ja pyörä työntäen kotio.

Todella positiivisen kuvan jätti virkavalta itsestään, ei moittimista muussa kuin omassa järjenkäytössä. Tapahtuneesta aikaa noin kuukausi, muutaman päivän päästä asian käsittely laitoksella, sitä ja uusia takarenkaita odotellessa

[Tonton]

No perkele, enpä taida sittenkään jawallani riskeerata jos siitä kerran lappu lähtee. :( Miksei kaikista ajokorttiluokan ylityksistä lähde ajo-oikeus?

Onko enää käsitettä ylitys, eikö se ole aina kortitta ajo

[grab_]

No perkele, enpä taida sittenkään jawallani riskeerata jos siitä kerran lappu lähtee. :( Miksei kaikista ajokorttiluokan ylityksistä lähde ajo-oikeus?

Jos sulla olisi esim A1 kortti ja ajat moottoripyörää niin kyseessä olisi korttiluokan ylitys..mutta tietenkin jos ei ole minkään näköstä moottoripyöräkorttia kyseessä ajo oikeudetta ajo..sama siis autoillessa jos b kortilla ajat autoa joka vaatisi c kortin niin menee ylityksenä..muutenha se olis helppoa vaikka mopo kortilla ajella autoa ja maksella muutaman euron sakkoja korttiluokan ylityksestä..

[Weuli]

Turussa tampereen motarilla ohitin Ford Focus ST:n ja katsoin, että joku lippispää sitä ajoi. Tämä oli heti moottoritielle tultuani. Matkavauhti asettui melko reippaaksi. Hetken kuluttua vastaan ajoi tunnuksellinen maija, ja vaistomaisesti jarrutin ylinopeudet pois. Huomasin maijan kääntyvän heti liittymään ja kävi jo mielessä, että paljonko mulla oli..? Päätin ottaa lyhyen spurtin etteivät ainakaan perään kerkiä. Hetken kuluttua totesin, ettei peilissä näy maijaa, mutta aiemmin ohitettu hopeinen ST tulee reipasta vauhtia perään. Heti kävi mielessä, että oliko se muka kuitenkin poliisi? Huokaisin jo helpotuksesta kun väliimme kiilasi joku volvo ja näytti että fordi menee sittenkin ohikulkutielle, eikä olekaan kiinnostunut minusta. Moottoritie oli jo loppumassa ja liuin liikennevaloihin. Perässä kuitenkin taas sama Ford ja ajattelin, että käännyn teollisuusalueelle niin nähdään vilkkuuko ne valot vai ei. Ajoivat perässä mielestäni agressiivisin liikkein joten toivoin, että kääntyvät Runosmäen lähiöön — eivät kääntyneet. Perässä jatkoivat ja kun laitoin vilkun kääntyäkseni ohikulkutien liittymään (moottoritie) syttyivät vihdoin diskovalot ja taisi joku äänikin tulla.
-Ajokortti, rekisteriote / nämä kunnossa
Sanoi että mulla oli liikaa nopeutta ennen lentokenttää. Totesin että saattoi ollakin. Pyysi mukaan Fordiin. Myi mulle sakon sanoilla: Mitattiin sulle keskinopeusmittarilla 147km/h 2510m matkalla 120km/h rajoituksella. Tämä on sun kannalta edullisempi kun huippunopeus. Mietin mielessäni, että niin varmaan onkin, mutta päiväsakkoja tulee ja maksaa pirusti. Asiallisesti juteltiin ja kyselin, että miksette aikaisemmin pysättänyt kun annoin mahdollisuuden. Vastas että tarkastivat ensin auton ja kuskin tiedot + joku rekan nuppi oli lähdössä jostain ym.. Mainitsivat että mulla on kalvot etulaseissa. Myönsin. Kyselivät tulot ym. ja antoivat sitten sakon tiedoksi. En kiistänyt paikanpäällä, kiistän jos tulot muuttuneet tarpeeksi. En ole vielä tarkistanut.
LOPPUTULOS: 14ps+1ps = 15 päiväsakkoa, hinta tasan 600e
(1päivä siis kalvoista)
Harmittaa, vaikka toisaalta paljon enemmänkin olis voinut mitata. Jopa niin paljon että olis kortti jäänyt poliisille. Eivätkä huomanneet kaikkea laittomuuksia, niistä ei sen enempää.

EDIT: Mihin poliisiauton keskinopeusmittarin toiminta perustuu? (laitteen malli KNM2000)

EDIT2: Jätin kiistämiset ja valitukset tekemättä, koska tulot on suuremmat eli tulee enemmän sakkoa jos uudet verotiedot ehtivät valmitua. Tästä on kokemusta vuosien takaa. Poliisi tuntuu muutenkin voittavan oikeudessa aina. Niin ja olenhan syyllistynyt ainakin johonkin rikkomukseen liikenteessä.

[tuomkiti81]

Edit: Mihin poliisiauton keskinopeusmittarin toiminta perustuu?

En tiedä, mutta edelleen: Jos poliisi huomaa(toteaa tutkalla) että auto ajaa ylinopeutta ja päättää pysäyttää auton niin miksi sitä pysäytystä ei tehdä heti sopivan pysäytyspaikan tullen?

Mitäs jos esim. rattijuoppo ajaa ylinopeutta, auto lähtee käsistä ja lentää ojan yli pyörätielle missä ihminen jää alle ja kuolee? Onko kytille se keskinopeuden mittaaminen tärkeempää?

[JiPe]

En tiedä, mutta edelleen: Jos poliisi huomaa(toteaa tutkalla) että auto ajaa ylinopeutta ja päättää pysäyttää auton niin miksi sitä pysäytystä ei tehdä heti sopivan pysäytyspaikan tullen?

Mitäs jos esim. rattijuoppo ajaa ylinopeutta, auto lähtee käsistä ja lentää ojan yli pyörätielle missä ihminen jää alle ja kuolee? Onko kytille se keskinopeuden mittaaminen tärkeempää?

Oman kokemuksen perusteella: "Katsottiin, että jatkatko vielä kovempaa". Eli odotellaan isompia lukemia.

[tuomkiti81]

Oman kokemuksen perusteella: "Katsottiin, että jatkatko vielä kovempaa". Eli odotellaan isompia lukemia.

No just...ja sitten jos sen "katsomisen" aikana sattuisikin edellä mainittu onnettomuus niin meidän poliisithan pääsisi niin kuin koira veräjästä.."ollaan toimittu lakien ja ohjeiden mukaan"

[Kylli-Täti]

En tiedä, mutta edelleen: Jos poliisi huomaa(toteaa tutkalla) että auto ajaa ylinopeutta ja päättää pysäyttää auton niin miksi sitä pysäytystä ei tehdä heti sopivan pysäytyspaikan tullen?

Mitäs jos esim. rattijuoppo ajaa ylinopeutta, auto lähtee käsistä ja lentää ojan yli pyörätielle missä ihminen jää alle ja kuolee? Onko kytille se keskinopeuden mittaaminen tärkeempää?

Tietoliikenneyhteydet kuulemma lagailee aika paljonkin välillä. Parin kilsan matka ei kestä kauaa kun keskinopeus on 150km/h. Alussa ei välttis jakseta jokaseen pieneen ylitykseen puuttua tai poliisit joutuis pysäyttään joka toisen autoilijan, mutta jos meno jatkuu niin sit pysäytetään ja sakotetaan. Kyseisen tapauksen pysäyttämispäätöksen ja itse pysäytyksen välistä aikaa ei kukaan tiedä, joten siihen ei voi kukaan sanoo yhtään mitään. Kysynpä kuitenkin, miksi poliisit ei sais kytätä hetken josko nopeus nousis? 147km/h ei oo mitään järisyttävän hengenvaarallista toimintaa, eli välitöntä vaaraa tästä ei aiheudu motarilla varsinkin jos liikennettä on vähän ja keli hyvä.

Mietitääs nyt sillä oletuksella, että poliisit odottaa josko päiväsakkojen sijasta sais ottaa kortin pois:

A) 120 rajotus, auto ajaa 145km/h. Poliisi pysäyttää heti. Kuski saa vain sakot. Kuski jatkaa ajojaan samaan tyyliin tulevaisuudessakin. Mittariin kertyy tuhansia kilometrejä, osa, ehkä jopa suurin osa, todennäköisesti liikenneturvallisuutta vaarantaen.
B) 120 rajotus, auto ajaa 145km/h. Poliisi odottaa 2 kilometriä nopeuden kasvamista, sakottaa ja kortti lähtee. Mittariin ei kerry yhtään kilometriä kuivumisen aikana.

Jokanen saa miettiä onko parempi odotella se pari kilsaa suhteellisen maltillista nopeutta ajavan kaasutusta, vai pistää kortti kuivumaan taaten liikenneturvallisuuden täysin kuivumisajalta.

Niin, ja millä järjellä edes jaksat miettiä onko rattijuopumus vähäisempi mitä 27km/h ylinopeus? Jos on tieto rattijuopumuksesta niin kyllähän se aika vitun varmasti pysäytetään heti

"Vittu meinasin saada sakot ku poliisi kyttäs kaahaanko vielä enemmän"

[tuomkiti81]

Niin, ja millä järjellä edes jaksat miettiä onko rattijuopumus vähäisempi mitä 27km/h ylinopeus? Jos on tieto rattijuopumuksesta niin kyllähän se aika vitun varmasti pysäytetään heti

Olenko sanonut että rattijuopumus olisi vähäisempi kuin 27km/h ylinopeus? Ja kuinkahan usein poliiseilla on tieto rattijuopumuksesta etukäteen kun huomaavat auton ajavan ylinopeutta? Mut on ainakin joka kerta puhallutettu kun on ylinopeudesta pysäytetty...jos jättäisivät puhalluttamatta, niin se olisi poliiseilta jo tyhmyyttä.

Itse kyllä uskon että poliiseiden sääntöihin kuuluu pysäyttää auto jonka huomataan ajavan "riittävää" ylinopeutta, eikä jäädä mittaamaan pitkälle matkalle mitään keskinopeuksia (eli odotetaan että jos ajais vielä lujempaa ja saisi antaa kovemmat sakot/ottaa kortin pois)

[teppo_h]

Oulu, leveäkaistainen tänään...

Ohitin (tyhmyyksissäni) siviili maijan ja sen edessä peräkärryä vetävän auton. Rajoitus 100 km/h ja ne meni mittarin mukaan noin 80...

En ajanut ylinopeutta, ei ollut ohituskieltoa.

Poliisi pysäytti 2-3 km myöhemmin.
Syy: ohittaessani puoli autoa oli vastaantulevien kaistalla ja vastaan oli tulossa auto.
Hauska lisä tähän on se, että just kun olin peräkärryn vetäjän rinnalla se teki heilahduksen keskiviivaa kohti jota vaistomaisesti väistin jonkun verran. Olin varmastikin renkaat keskiviivalla jo siinä vaiheessa ja väistäessä kävin vastaantulevien kaistalla -> olen rikollinen, vaikka vastaantulija ei ollut vielä edes kohdalla.

Muutama satanen tuli sakkoa.
Kysyin poliiseilta, että huomasivatko kärryn vetäjän heilahdusta ja kommentti oli vaan, että "ohittavan vastuu" ja he puuttuvat kaikkiin havaitsemiinsa rikkeisiin.

Kirjailen valituksen tässä jos vaikka sais päiväsakkoja vähennettyä. Ainakin paperitöitä niille...

[Kylli-Täti]

Olenko sanonut että rattijuopumus olisi vähäisempi kuin 27km/h ylinopeus? Ja kuinkahan usein poliiseilla on tieto rattijuopumuksesta etukäteen kun huomaavat auton ajavan ylinopeutta?

Itse kyllä uskon että poliiseiden sääntöihin kuuluu pysäyttää auto jonka huomataan ajavan "riittävää" ylinopeutta, eikä jäädä mittaamaan pitkälle matkalle mitään keskinopeuksia (eli odotetaan että jos ajais vielä lujempaa ja saisi antaa kovemmat sakot/ottaa kortin pois)

Kysyit ja pohdit. Minä vastasin miettimisen olevan täysin turhaa päivänselvässä asiassa.

Jos pienellä seuraamisella voidaan taata ettei kaahari ajele seuraavaan neljään kuukauteen metriäkään, on seuraaminen mun mielestä perusteltu. Kumpi on pahempi, kaahari ajaa seurattavalla 5 kilometrin matkalla räikeämpää ylinopeutta ja kortti lähtee 4 kk:ks, vai että kaahari pysäytetään heti ja ajaa seuraavassa neljässä kuukaudessa 5000 kilsaa? Tuhatkertanen määrä kilsoja, joista vähintään 10% ylinopeutta (ajotavat ei pahemmin ihmisillä muutu, joten 10% taitaa olla aika vähän). Näillä luvuilla on kannattavaa liikenneturvallisuuden kannalta seurata ja odottaa vieläkin räikeämpää ylinopeutta jos joka sadas auto nostaa vauhtiaan, ja vähintään joka sadashan nostaa. Siihen en ota kantaa mitä sääntöjä poliiseilla on asian suhteen. Sanoin vaan mikä mun mielestä on kannattavinta

Ei poliisit saa mitään bonuksia isommista sakoista. Työtä ne tekee siinä missä muutkin.

[GARFFi]

Pakko puuttua siihen, ei ne rattijuopot tai muutkaan korttia siihen ajamiseen tartte. Vain auton. Ei välttämättä edes omaa.

[Weuli]

Edit: Mihin poliisiauton keskinopeusmittarin toiminta perustuu?

Kyselin tätä lähinnä sen takia, että ne mainitut lukemat (147/120km/h) olivat myös mittarin näytössä, eikä niistä tehty mitään varmuusvähenyksiä. Jos olisivat jotain vähentäneet olisin varmaan selvinnyt huomattavasti pienemmällä rikesakolla. Joudun ilmeisesti tekemään valituksen ainakin siitä että ansiot ovat pienemmät kuin v.2012 verotiedoissa, jotka poliisilla oli.

EDIT: En tehnyt valitusta.

[tuningki]

Mikähän idea tolla varmuusvähennykselläkin on kun se vähennetään sen jälkeen kun sakko on määrätty.. kun eikös se pitänyt olla se mahdollinen tutkan virhemarginaali...

[atte.o]

Kaveri ajoi moottoripyörällä ohitustilanteessa 180km/h satasen alueella,silti seurasivat ja kuvasivat ajoa n.10km ennen pysäytystä.