Rengastöiden hinta...karannut lapasesta?

[Rockford]

Harvemmin paska irtoaa.

Mutta kai tuo oikea tapa olisi paistaa sinne sisään paikka. Tosin laskuttavat ~60€ siitäkin niin sama ostaa uusi rengas...

Mikäs tuo?
http://fi.grene.com/shop/action/item...9G-242118_-292

Vaikuttaa reiän päälle läiskäistävältä normipaikalta. Tai ainakin vieressä katsellut, kun kaverin renkaaseen leipoivat tuollaisen kuminpalan. Eli rengas pois, vinkulla sisäpuolelta karheaksi, smägmä ja lipare päälle, voila. Näyttänyt sekin toimivan jo pari vuotta.

[Ravermeister]

Liimapaikka laitetaan meillä sisäpuolelle, maksaa naamakertoimen ja vannetyön vittumaisuuden mukaan 25-35e.
Samaan asentoon kun laittaa renkaan vanteelle niin ei tarvi ees painottaa uudestaan, siitä liimapaikasta kun ei monen gramman heittoa tule...

Kamelinpaskaa ei saa enää käyttää muutakuin hitaasti pyörivissä renkaissa (työkoneet, traktorit yms.)
Henkilöauton rengasta paikattaessa täytyy aina rengas purkaa vanteelta pois jotta huomataan mahdolliset runkoviat

[Enliz]

Kamelinpaskaa ei saa enää käyttää muutakuin hitaasti pyörivissä renkaissa (työkoneet, traktorit yms.)
Henkilöauton rengasta paikattaessa täytyy aina rengas purkaa vanteelta pois jotta huomataan mahdolliset runkoviat

Miten kauan tälläinen "ohjeistus" on ollut? Toki rengasliikkeissä tietävät.
Noh, ei usein tarvitse kyllä paikata mutta aina tubles on tullut laitettuu, kun ei oo rengaskonettakaan enään :think
Viimeksi oli kyllä niin iso ruuvi, ettei tarvinnut miettiä vaihdetaanko koko rengas.

[Bmw Master]

Liimapaikka laitetaan meillä sisäpuolelle, maksaa naamakertoimen ja vannetyön vittumaisuuden mukaan 25-35e.
Samaan asentoon kun laittaa renkaan vanteelle niin ei tarvi ees painottaa uudestaan, siitä liimapaikasta kun ei monen gramman heittoa tule...

Kamelinpaskaa ei saa enää käyttää muutakuin hitaasti pyörivissä renkaissa (työkoneet, traktorit yms.)
Henkilöauton rengasta paikattaessa täytyy aina rengas purkaa vanteelta pois jotta huomataan mahdolliset runkoviat

Eipä spacereitakaan saa laittaa

[Pretoriaani]

Kuulemma EU kieltänyt tuon kamelinpaskan käyttämisen.

[Bmw Master]

Kuulemma EU kieltänyt tuon kamelinpaskan käyttämisen.

Tuokaan kielto ei tietenkään koske etelä tai itäeurooppaa.

[Peltsii]

Harvemmin paska irtoaa.

Mutta kai tuo oikea tapa olisi paistaa sinne sisään paikka. Tosin laskuttavat ~60€ siitäkin niin sama ostaa uusi rengas...

Mikäs tuo?
http://fi.grene.com/shop/action/item...9G-242118_-292

Kulutuspintaa ei oikein voi paistaa kunnolla, eikä paikkoja paisteta kiinni. Isoon kylkivaurioon työkoneissa paistetaan kumia haava täyteen, jonka jälkeen LIIMATAAN paikka kiinni renkaaseen. Eli siis ihan oikea tapa on liimata paikka kiinni sisälle.

Paras tapa paikata on just tollanen minicombi, tai ihan perus 110 radial paikka henkilöauton renkaaseen. Räkätapin kielloista en tiedä, kyllä niitä kuluneisiin renkaisiin lätkitään. Eikä se siitä mihinkään irtoa, mutta ajan myötä se voi alkaa vuotamaan.

[Pazi88]

Kuulemma EU kieltänyt tuon kamelinpaskan käyttämisen.

Melko ylläri

[Ravermeister]

En tiedä kauanko on ollut kielletty, ainakin vuoden 2005 STRO-normistossa on jo kielto.

HENKILÖAUTON RENKAIDEN KORJAUS

Renkaiden korjaus on tullut ajankohtaiseksi kierrätyksen myötä. On tärkeää, että korjaus tehdään tavalla, joka ei vaaranna turvallisuutta.

1. Renkaiden korjaajan tulee olla ammattilainen, joka myös vastaa työnsä hyvästä laadusta.

2. Ensisijaisesti pätevät ne korjausohjeet, jotka renkaan valmistaja on antanut koskemaan eri rengastyyppejä. Erityistä huomiota on kiinnitettävä erikoisrenkaiden, kuten korkeanopeuksien renkaiden, korjaukseen.

3. Korjausaineiden ja -materiaalien toimittajien käyttöohjeita on noudatettava.

4. RENKAAT ON AINA TYHJENNETTÄVÄ ILMASTA, IRROITETTAVA VANTEELTA ja tarkistettava ennen korjausta.

5. Korjausta ei saa suorittaa, jos renkaan lujuuden korjauksen jälkeen arvioidaan olevan huonomman.

6. Renkaan pysyvä korjaus ei saa tapahtua ruiskuttamalla vaahtoa, sprayta tai tulppaamalla vanteella olevan renkaan reikä ulkopuolelta (kts kohta 4). Vaahdolla tai spraylla tiivistäminen on ainoastaan tilapäinen korjaustoimenpide, jotta voidaan päästä lähimmän ammattilaisen luoke renkaan korjausta varten. Ulkopuolelta laitettu tulppa on tiivistettävä myös sisäpuolelta.

7. Sisärengasta ei saa käyttää vaurion korjauksen sijasta. Sisärengasta ei saa käyttää sisärenkaattomassa renkaassa ilman renkaanvalmistajan lupaa.

8. Virheellisesti tehty korjaus voi aiheuttaa turvallisuuden vaarantumisen ja renkaan takuun raukeamisen.

9. Huomioi, että paineistettu rengas on suuren energiamäärän sisältävä painaestia, joka voi aiheuttaa hengenvaarallisia vaurioita virheellisen korjauksen tai asennuksen seurauksena.

Kohdat 4 ja 6 kieltää renkaan ulkopuolelta laitettavan paikan. Kyse ei ole siitä etteikö se kamelinpaska pysyisi renkaassa kiinni, vaan siitä että ulkopuolelta et välttämättä näe jos renkaalla on ajettu tyhjänä tai runko on muuten kärsinyt.

[Hen-3]

Meillä rengas aina puretaan vanteelta ja tarkastetaan rengas että voiko vielä korjata (jos on ajettu tyhjänä= romu).
Paikkauksessa käytetään rema tiptopin up8 tai minicompia(sieni).
Run Flat renkaita ei sitten saa edes paikata.

[peto2]

jep. mä haen motonetista työkalut ja 5 paikkaa, 5,90€ ja paikkaan onnistuneesti 5 ruuvin/naulan aiheuttamaa reikää. Osassa tapaauksia, irrottamatta pyörää autosta

[tmth]

jep. mä haen motonetista työkalut ja 5 paikkaa, 5,90€ ja paikkaan onnistuneesti 5 ruuvin/naulan aiheuttamaa reikää. Osassa tapaauksia, irrottamatta pyörää autosta

Toi on ollut kyllä perhanan kätevä. Olen sillä jo monta rengasta paikannut. Töistä löysin vielä lisää noita paskoja, niin ei tarvinnut edes ostaa kokonaan uutta paikkaussettiä

[peto2]

Toi on ollut kyllä perhanan kätevä. Olen sillä jo monta rengasta paikannut. Töistä löysin vielä lisää noita paskoja, niin ei tarvinnut edes ostaa kokonaan uutta paikkaussettiä

Oikein.. Mullakin on pornstartterissa varmaan 5 kamelinpaskaa per rengas.

[Peltsii]

Kyse ei ole siitä etteikö se kamelinpaska pysyisi renkaassa kiinni, vaan siitä että ulkopuolelta et välttämättä näe jos renkaalla on ajettu tyhjänä tai runko on muuten kärsinyt.

Höpöhöpö, kyllä sen näkee ja viimeistään haistaa, onko kärsinyt vai ei

[bimmerE34]

Höpöhöpö, kyllä sen näkee ja viimeistään haistaa, onko kärsinyt vai ei

Maatilan isäntä tuo paskakärryn renkaan ja siitä nenällä vedät päivän käyntiin?

Saksassa suurnopeusluokan renkaiden paikkaus on kielletty kokonaan.

Miettikääpä kun naula menee läpi ja kosteus pääsee teräslankojen väliin ja kudokset alkavat ruostumaan.ne irtoavat toisista ja kohta on total kaput