Mietein, että miten rajaisin lapsuuteni autot. Niitä on kuulunut meidän perheeseen aika paljon. Isä saattoi tulla eri autolla töistä millä aamulla lähti.
Mutta laitetaan mitä nuoruudessa käytiin katsomassa.
Kemorassa aika paljon rata-ajoja. Toki rallia jyväskylässä tietty.
Kyllä Super Saloon luokka jäi jotenkin mieleen. Helge Snabb, Nils-Custav Viik, Risto Autio, Robert Lappalainen, Tuisku Urpiala jne.
Pitäis varsin googletella enenpi mitä löytyis noilta ajoilta.
Isännällä oli Datsun 200L 2D HT Coupe. Sillä mentiin monet reissut ennenkuin myytiin pois, nykyinen kohtalo tuntematon.
Itellä oli ekana autona Datsun 200L 4D Sedan, väriltään musta. Laittelin kuntoon ja möin. Lippisteini romutti alle viikossa :(
Omistinkin sitten 5kpl Toyota Celica LT ja ST malleja vuosimallia 1972-73. Yksi on vielä työkaverilla projektina, tosin voi mennä aikaa valmistumiseen. Kuvan auto saman värinen kuin omat
Olihan niitä Volvo 240 sedaneitakin muutama ja jopa 2.3L koneella oleva 2-ovinen Lämmin talviauto ja kuten huomata saattaa, takaveto rules kaikissa autoissa jotka olen omistanu.
S!
Omistinkin sitten 5kpl Toyota Celica LT ja ST malleja vuosimallia 1972-73. Yksi on vielä työkaverilla projektina, tosin voi mennä aikaa valmistumiseen. Kuvan auto saman värinen kuin omat
Just tätä mallia on kaverilla Supran turbotekniikalla varustettu harrasteauto...metallivihreä. 450 hv / 1000 kg.
Oma dubbelturbo tuntuu niin sivistyneeltä perheautolta, kun muistelee miten tuo saippuakippo syöttää menemään, kun buusti alkaa.
Tällasen iskä törsäs, ku olin jotaan 5v. Volvo 242 De Luxe.
Ei unimog vaan L-sarjan mese. Ihan samalla tavalla on kadonnut liikenteessä mm. nakkikoppi-Sisut
samaten kuin Volvon F12:t
Noita nakkikoppejahan oli täällä Tampereella aikoinaan tuolla legendaarisen Pekka Mäkisen "kuorma-autojen hautausmaalla". Äijä oli Sisun suurin yksittäinen myyjä Suomessa jostain 1950-60 luvulta lähtien, sit riitautu maahantuojan kanssa ja jätti sen parisataa uutta ja käytettyä sisua ja läjän henkilöautoja oman liikkeensä sisälle(vanha tulitikkutehdas Treella) ja pihalle ja sulki koko paskan. Vehkeet seisoi varmaan parikymmentä vuotta siinä pihalla. Olen saanut kunnian löytää tuon paikan joskus 2002 ja voin sanoa, että harvoin on ollut niin epätodellinen olo kuin silloin kun kävin sen laanin kiertämässä läpi. Keskellä tamperetta oli puiden yms maaduttama hautausmaa, jossa oli kontio-sisuja nakkikoppeja, vanhoja
"jyrä" kanikoita yms yms. aivan järjetön määrä. Tulitikkutehtaan sisällä oli rellun vanha paku ja yks gordini ja 6:satku fiude ja muistaakseni 131 mirahirviö, jotka olivat aikanaan uusina jääneet sinne seisomaan ja oli nyttemmin töhritty kaiken maailman graffiteilla. Käsittämätöntä
Jossain 2004-2005 paikkeilla Pekan poika järjesti muistaakseni sit huutokaupan ja ainakin parhaat yksilöt onneksensa päätyivät museomiesten/entisöijien varaosiksi ja joistakin jopa tehtiin vielä ihan kulkineitakin.
Joo, Mäkisen laanin ohi kulki moni hellstinkyn reissu...
Kerran joskus eli muinoin tehtiin kesäisin monen päivän märkiä romiskierroksia ja eräitäkin harvinaisuuksia löytyi. Yksi auto piti pelastaa lähitulkoon heti, hakupuuhat alkoi sillä että konehuoneesta kaadettiin iiiso koivu. Toisella laanilla oli tosikovapeltinen sössö, se meni yhdelle harrastajalle. Vielä kaivelee mielessä yksi sotkamon seudulle kadonnut tourismo internationale... Näkis ennen kuin kuolis... Tai sais edes varmuuden oliko kaikki unta vain...
Btw. Mulla on muutama unimokkin ja merssun esite. Saksankielisiä tosin. Kun vain tietäis missä...
Post scriptum 2. Jonkin aikaa sitten tuli ruohtin teeveestä juttua raskaan kaluston harrastajista on tour. Päheitä pelejä, todella!
Jos jatketaan nostalgia-meiningillä, niin noi vanhat 70-luvun F12:t on jääneet pikkupojan mieleen todellisina maanteiden kuninkaina. Kun joskus 30 vuotta takaperin saksan baanalla painettiin SUOMALAISEN F12-puoliperän ohi, niin siinä pikkupojan mielessä oli vain yksi ajatus: joku pävä vielä MÄ olen vääntämässä tuota pikkurillinpaksuista bakeliittiruoria tollasen ratissa, suomiliput kulmailmanohjaimissa ja VOLVO-viirit aurinkolipoissa.
Ei tullut siitä pikkupojasta sitten kuitenkaan maanteiden kuningasta...
Comment