Viikon munakuski II

[smpovers]

Miksi ne on niin usein juuri Volvoja, jotka ajaa päättömästi? Kaupungilla Volvo mahtuu joka raosta väliin ja punaisia päin mennään surutta. Jalankulkijoita ei noteerata. Kolmio ei koske Volvoja, Volvolla on aina etuajo-oikeus. Maaantiellä tulee jatkuvasti vastaan mäennypylän takaa Volvo sulkuviivalla ohi ja siinä on sitten oma jalka nopeasti jarrulla ja uusi väri kalsareissa.

Itse kun ajelen normi nopeutta, mukulakivillä tai hidasta batistiini nopeutta korotettuun suojatiehen niin usein nuo X mallimerkinnällä varustettujen Volvojen kuskit edustaa koukkaamalla jostain välistä ohi kun niillä on se vitun citymaasturi..

[väiski525]

Eilen kalasatamassa oli joku kokeillut isin mersulla vähän sladitella, pari vuotta vanha eemeli , perässä luki muistaakseni e280 kompressor, oli tullut talvitieltä ja kääntynyt vasemmalle kyläsaaren/arabian suuntaan, mustat jäljet tiessä näytti että eka sladittanu, sit heittäny vastapalloon ja suoraan kuskin kylki katukiveen, takarengas melkein 90asteen kulmassa ja auto kiikkui nätisti korkean katukiven päällä pohjasta ja kaksi 20-25v jätkää raapi hiuksia vieressä ei ollu suomalaiset kilvet kyllä autossa, pikaisesti näytti ruotsin kilviltä. Hieman hymyilytti siinä katsoa valoissa niiden tuskaisia ilmeitä

[zakallin]

Eilen kalasatamassa oli joku kokeillut isin mersulla vähän sladitella, pari vuotta vanha eemeli , perässä luki muistaakseni e280 kompressor, oli tullut talvitieltä ja kääntynyt vasemmalle kyläsaaren/arabian suuntaan, mustat jäljet tiessä näytti että eka sladittanu, sit heittäny vastapalloon ja suoraan kuskin kylki katukiveen, takarengas melkein 90asteen kulmassa ja auto kiikkui nätisti korkean katukiven päällä pohjasta ja kaksi 20-25v jätkää raapi hiuksia vieressä ei ollu suomalaiset kilvet kyllä autossa, pikaisesti näytti ruotsin kilviltä. Hieman hymyilytti siinä katsoa valoissa niiden tuskaisia ilmeitä

Laitan tähän lempisanontani :"Maailmassa on vielä rahtunen oikeudenmukaisuutta"

[Juhus]

Viime kesältä, meinasinkin jo unohtaa.

Paikka: Kaivopuiston ranta, Helsinki

Ajan rantatietä pitkin kohti etelää varsin rauhallisesti, kuten Kaivarin rannassa yleensä ajetaan, kun ikinä ei voi tietää kaatuuko eteen kusipaikkaa etsivä picnic-juoppo vai lauma kanadanhanhia tai ihmishanhia. Mäennyppylällä ennen Mattolaituria päästän suojatien yli äidin vaunuineen ja takana ajava vanhakoppainen hopeanvärinen Audi TT soittaa torvea. Mattolaiturin jälkeisellä korotetulla suojatiellä hidastan vauhtia taas reippaasti, kyydissä istuva 8kk raskaana oleva vaimo ei oikein tykkännyt töyssyistä. Audi vetää suojatien kohdalla ohi mielenosoituksellisesti torvea soittaen ja 1.8T -konetta kierrättäen. Poistuu paikalta helvetinmoista vauhtia tien varteen pysäköityjen autojen sivupeilejä kolistellen. Tiehän on kapea ja autoja pysäköity molemmin puolin.

Oma auto on niinkin provosoiva kuin E91 Lci vakioilla 16" vanteilla ja muutenkin täysin alkuperäisenä. Äly älä jätä.

[wta]

Viime kesältä, meinasinkin jo unohtaa.

Paikka: Kaivopuiston ranta, Helsinki

Ajan rantatietä pitkin kohti etelää varsin rauhallisesti, kuten Kaivarin rannassa yleensä ajetaan, kun ikinä ei voi tietää kaatuuko eteen kusipaikkaa etsivä picnic-juoppo vai lauma kanadanhanhia tai ihmishanhia. Mäennyppylällä ennen Mattolaituria päästän suojatien yli äidin vaunuineen ja takana ajava vanhakoppainen hopeanvärinen Audi TT soittaa torvea. Mattolaiturin jälkeisellä korotetulla suojatiellä hidastan vauhtia taas reippaasti, kyydissä istuva 8kk raskaana oleva vaimo ei oikein tykkännyt töyssyistä. Audi vetää suojatien kohdalla ohi mielenosoituksellisesti torvea soittaen ja 1.8T -konetta kierrättäen. Poistuu paikalta helvetinmoista vauhtia tien varteen pysäköityjen autojen sivupeilejä kolistellen. Tiehän on kapea ja autoja pysäköity molemmin puolin.

Oma auto on niinkin provosoiva kuin E91 Lci vakioilla 16" vanteilla ja muutenkin täysin alkuperäisenä. Äly älä jätä.

......

[Ramzez]

Ei tähän postiin littyen, vaan tuli tästä postista mieleen, että kyllä pistää vituttamaan juuri vakio vanne/rengas/alusta -yhdistelmällä hidastustöyssyissä matelijat. Jos mä voin ajaa mun "sporttisella" alustalla ja semi isoilla vanteilla hidastustöyssyn kohdalla ohi niin oisko vakioauto vähän ylireagoinut kys. hidastustöyssyyn...

Toisaalta yhtä perseestä ovat ne autoharrastajat, jotka ajavat laittoman matalilla autoillaan pitkin kaupunkia ja sitten lyödään koko liikenne tukkoon kun tullaankin sellaiseen paikkaan, mistä ei pääse autoa kolhimatta läpi (esim. tietyömaa tai katu auki) ja jäädään siihen ihmettelemään.

Erityisesti viime kesänä näitä näki aina silloin tällöin Tampereella kun bensalenkkarien oli aivan pakko ajaa ydinkeskustassa niillä mahasta raapivilla autoillaan ja sitten jäätiin mottiin kun yksisuuntaisen tien päässä olikin katu auki ja laitettu sellaiset metalliset rampit, joista kyllä katulaillisella autolla pääsee yli, mutta mistä 2 mm irti maasta oleva stanceauto ei päässytkään yli.

Minulla ei ole mitään vastaan madallettuja autoja kohtaan, mutta hieman olisi syytä miettiä ennakkoon sitä, missä autollaan voi ja on järkeä ajaa.

[Laku]

Minulla ei ole mitään vastaan madallettuja autoja kohtaan, mutta hieman olisi syytä miettiä ennakkoon sitä, missä autollaan voi ja on järkeä ajaa.

Ei se nyt ihan tuon avautumisen perusteella siltä kuulosta .

[Ramzez]

Ei se nyt ihan tuon avautumisen perusteella siltä kuulosta .

Veikkaan, että aika monella olisi huumori koetuksella, jos yhtään useampi päättäisi ajaa astetta matalammalla autolla liikenteessä ja sitten löisi liikennettä jumiin toistuvasti. Kyllähän se mahdallus saa autosta näyttävän, mutta tervettä järkeä kannattaa käyttää siinä vaiheessa kun lähtee sillä omalla stancekipolla liikenteeseen. Ei välttämättä kannata ajaa siellä kaupungin keskustassa, missä on jo ennalta varsin hyvin tiedossa, että katuja on revitty auki ja sillä omalla kotterolla ei välttämättä pääse niistä yli. Mutta pilluringin ajaminen on vissiin tietylle porukalle SE juttu.

Eipä sillä, vielä säälittävämpia ovat ne keski-ikäiset "herrasmiehet", jotka vuokraavat Ferrarin käyttöönsä ja käyttävät koko päivän siihen, että ajavat Hämeenkatua päästä päähän, aina silloin tällöin konetta huudattaen kauniiden naisten kohdalla. Näitäkin keissejä sain todistaa useampaan otteeseen.

[Pazi88]

Toisaalta yhtä perseestä ovat ne autoharrastajat, jotka ajavat laittoman matalilla autoillaan pitkin kaupunkia ja sitten lyödään koko liikenne tukkoon kun tullaankin sellaiseen paikkaan, mistä ei pääse autoa kolhimatta läpi (esim. tietyömaa tai katu auki) ja jäädään siihen ihmettelemään.

Erityisesti viime kesänä näitä näki aina silloin tällöin Tampereella kun bensalenkkarien oli aivan pakko ajaa ydinkeskustassa niillä mahasta raapivilla autoillaan ja sitten jäätiin mottiin kun yksisuuntaisen tien päässä olikin katu auki ja laitettu sellaiset metalliset rampit, joista kyllä katulaillisella autolla pääsee yli, mutta mistä 2 mm irti maasta oleva stanceauto ei päässytkään yli.

Minulla ei ole mitään vastaan madallettuja autoja kohtaan, mutta hieman olisi syytä miettiä ennakkoon sitä, missä autollaan voi ja on järkeä ajaa.

muahahahahah!! Hajoa!

[Römpsä]

Ei tähän postiin littyen, vaan tuli tästä postista mieleen, että kyllä pistää vituttamaan juuri vakio vanne/rengas/alusta -yhdistelmällä hidastustöyssyissä matelijat. Jos mä voin ajaa mun "sporttisella" alustalla ja semi isoilla vanteilla hidastustöyssyn kohdalla ohi niin oisko vakioauto vähän ylireagoinut kys. hidastustöyssyyn...

Kukkahattutäti disclaimeri: katson kyllä missä kohdissa ajan ohi, koskaan ei ole kukaan jäänyt alle tai edes ollut mitenkään vaaravyöhykkeellä (lue suojatien tai hidastustöyssyn lähelläkään).

Itse ainakin ajan aina hidastetöyssyt hiljaa ja rauhassa,vaikka vakio alusta tuossa touringissa ja kyllä,kyllä on pehmoinen ja ei niin matala. En nää mitään järkeä lujaakaan niistä ajaa. Tietenkin järkevästi että ei mitään kytkin luistatusta tai poikittain ajoa.

[[Raver]]

Ihan näin niinkun pointtina, eikös se hidastetöyssyn tarkoitus ole että siinä HIDASTETAAN eikä jatketa sitä +10km/h ylirajoituksen vauhtia? :think Yleensä ovat kuitenkin suojatien yhteydessä. Itsellä on ollut yksi niin matala E30 että piti vähän kierrellä(Vitutti itseäkin), nykyisellä vähän varoa muttei kierrellä sentään. Sitten muutama sellainen maasturi ettei tuntuneet missään.

[Juhus]

Tämän hidastustöyssy -keskustelun omalla Kaivopuisto -tarinalla aikaansaaneena täytyy vielä hieman kommentoida.

Itsellä tulee töyssyihin yleensä hidastettua, ihan reilustikin, mutta toki liikenteen sujuvuutta estämättä tilanteesta ja paikasta riippuen. Yleensä minulla ei ole niin kiire mihinkään, että töyssyn ylittämisen nopeus menisi mukavuuden edelle.

Tässä Kaivopuiston tapahtumassa olennaista oli mielestäni se, että jos jollakulla on todella kova kiire, nopeampiakin reittivalintoja voi käyttää. En ylittänyt töyssyä/suojatietä kävelyvauhtia kuitenkaan, kakkosvaihde silmässä. Audilla oli vauhtia ohi päästyään noin 70-80km/h, vastaan tuli risteilymatkustajia kuskaava bussi, eikä ko. kohdassa juurikaan jää montaakymmentä senttiä tilaa vastaantulijaa ja pysäköityjä autoja sivuutettaessa. Audia ajoi 40+ v. mies.

[Heguli 31]

Kouvolan kauppakeskus Veturin parkkipaikan päädyssä seisoo päivittäin valkoinen ranskalais-valmisteinen pakettiauto parkissa aina invapaikoilla.Eikä löydy inva-lätkää autosta.Ainakaan ei pidetä näkyvillä.
Toisinaan auto on parkissa siinä ajoväylällä käyntiovien kohdalla.Tosi "kätevää" kapealla väylällä.Siinä tulee ohitellessa sellaisia läheltä piti tilanteita melko helposti ruuhkapäivinä.Villi veikkaus,että kyseessä on erään siellä päädyssä olevan kauppaliikkeen kuljetin.

Invapaikoilta muutama parkkiruutu eteenpäin (kauempana kuitenkin kaupan ovista) olisi kuitenkin jatkuvasti tyhjiä parkkiruutuja.Ei ilmeisesti jaksa kävellä muutamaa metriä enempää.

[Zygel]

Joku perslinko tai vastaavan näköinen auto ajoi edelläni, risteyksestä kääntyessä sen peräkontti aukesi ja tielle tippui kottikärryt. No en onneksi ajanut samaa kaistaa.

[Veeksi]

Ihan hyvä vaan, jos alkaa ihmisten nuppia kiristämään hidastetöyssyihin hidastelut. Jospa niitä ymmärrettäis olla vaatimatta joka paikkaan. Taitaa olla ihan faktaa, että jopa sellaisia hidastetöyssyjä tehdään välillä mistä ei vaan ihan laillisella autolla pysty ajamaan. Siinä jos jossain ei ole järkeä.

Joku viisaampi ratkaisu noihin töyssyihin olis haettava ihan siitäkin syystä, että en usko että ne madalletut raaserit on se uhka koululapsille (siihen kellon aikaan harvemmin näillä ajetaan saati revitellään). Sen sijaan mopot, endurot yms. käyttävät noita hyppyreinään (eli kiihdytystöyssyinä) ja katumaastureita yms. normi Skodia noi töyssyt ei myöskään paljon kiinnosta. Joku laskettu nopeusrajoitus + kameravalvonta olis varmaan tehokkaampi ja vähemmän ihmisiä rassaava vaihtoehto.