Viikon munakuski II

[Tenox]

Mä olen kyllä edelleen sitä mieltä, että automerkillä ei juuri ole merkitystä perseilyn määrään. Kaverin vaimoa oli joku X5 kuski just yrittänyt motarilla kiilata ohitustilanteessa vissiin tahallaan. :think

[väiski525]

Prätkällä saa taas varovasti ajella kun jengi vissiin luulee että mopo tulee ja pakko päästä edelle..

Kolmion takaa tuupataan eteen ja käännytään tien yli risteävälle tielle nokan edestä..

Pitäiskö asentaa joku laivan sumutorvi zetaan :think:

Oma töötti olematon, mutta vierelle ja kierrokset rajoittajalle saa huomion kyllä ja voi näyttää mielipidettä sitten

[BarFly]

Ei oo massat vielä tottunu moottoripyöriin, siksi ajokauden alussa pitää aina ajella varo-varovasti. Itse oon toimivaksi keinoksi havainnu pitää pitkiä päällä kokoajan, jää kato ihmettelemään miksi ihmeessä tuos mopos on nuin kirkkaat valot

[TFV]

Sitten sä olet viikon munakuski. Vilkut ei näy ja vastaantulijoita vituttaa. Pistän itse aina pitkät päälle tuollaisessa tilanteessa.

[väiski525]

Ei oo massat vielä tottunu moottoripyöriin, siksi ajokauden alussa pitää aina ajella varo-varovasti. Itse oon toimivaksi keinoksi havainnu pitää pitkiä päällä kokoajan, jää kato ihmettelemään miksi ihmeessä tuos mopos on nuin kirkkaat valot

on mulla xenonit lyhkäsissä ja pitkissä, muutenkin kirkkaan oranssi pyörä, mustavalkoiset ajokamat että ei näkyvyydessä pitäis ongelmia olla

[BarFly]

Sitten sä olet viikon munakuski. Vilkut ei näy ja vastaantulijoita vituttaa. Pistän itse aina pitkät päälle tuollaisessa tilanteessa.

agreed, pieni hinta hengestä. Ei oikeastaan haitaa vaikkei vilkku näy koska en kuitenkaan aijo kääntyä kenenkään eteen.. takaa tuleville ne näkyy kutenniin ihan hyvin

EDIT: Pitää toki mainita että pimeällä ei pidä pitkiä pitää kokoaikaa ettei sokase vastaantulevia.

[Kievari]

pieni hinta hengestä.

Todellakin. Ei tuo voi ketään keskellä päivää häikäistä, autoilijoita vain periaatteen takia ketuttaa. Itse harrastan tuota myös, varsinkin just ajokauden alussa

[Hunt]

Last edited by

[Rockford]

Prätkällä tosiaan saa olla äärimmäisen skarppina ja ennakoida lähes kokoajan. Autolla vielä on turvassa kyyrien seassa, mutta 2-pyöräisellä pääsee äkkiä hengestään, jos hetkeksikin herpaantuu. Viime kesänä kirjoitinkin tapahtumasta, jossa kävi läheltä, mutta onneksi oli tuttu paikka ja ennakoin entistäkin hiljempaa.
Se on lottovoitto, kun kyyrä vetää kolmion takaa yli ja kuntoutat itseäsi sen takia.

Ja aina selityksenä tuo, "en nähnyt". Jos ei 200kg pyörää näe kuskin kera, niin kannattaa mennä optikolle.

Päivän pisteet saa eräs farmari-Volvo. Ajelin MP:llä ja lähestyin tuttua mutkaa, johon pystyy liittymään kolmion takaa. Todella vittumainen paikka ja autollakin täytyy aina hiljentää, sillä joku tomppeli tulee lämää mitä ilmeisemmin tuolta alle. Tuohon on asennettu myös peili noita kolmion takaa tulevia varten. Sopivasti puustoa edessä, niin silkaa itsetuhoisuutta tulla pysähtymättä tuolta.
Nyt sitten pyörällä hiljentelin jo hyvissä ajoin, niin täysin katsomatta joku tulee kamikazena Volvolla tien yli ja minä jarrut kiinni kumit vinkuen.

Meni taas herne nenään ja u-käännöstä kehiin. Ajoin rinnalle ja äijä ehdotti, että mennään läheisen koulun pihaan parkkiin. Sisältä kampeaa 50-60v mies ja nainen. Nainen tivaa, että minulla ei ollut valot päällä -> kyllä minulla oli ja miten se liittyy edes mihinkään, jos tullaan kolmion takaa hiljentämättä alle. Risteyksessä sojottavasta peilistäkin varmasti näkee 240kg painavan pyörän + kuskin, jos viitsii hieman edes vilkaista. Kysyin suoraan, että meinasitteko tahallaan tappaa meikäläisen ja ei tästä mitään tule, kun vähän lähtee ajelulle ja henki meinaa lähteä. Puolustukanta muuttui anteeksi pyytelyyn ja pahoitteluun.
Mainitsivat vielä, että en tiedä kuinka paljon he pelästyivät - johon oli jo pakko vastata, että todennäköisesti vähemmän kuin minä Noh, ei siinä kummempia. Hermotkin laantui, kun aidosti oltiin pahoillaan ja toivottelin jatkot.

2-pyöräisellä saa ja täytyykin olla tupla-teholla tarkempana vrt. autoon. Hieno homma, kun jonkun kyyrän takia lentää lepikkoon. Vaikka vauhtia ei ollutkaan, niin jos en olisi ennakoinut -> pyörä olisi jonkun kärryn kyydissä ja minä ensiavussa.

[smo83]

+1; joillekin kanssapelaajilla on pakonomainen tarve alkaa perseilemään tietyntyyppisten autojen läheisyydessä.

E60: saan ajaa tasan rauhassa
E38: saan ajaa rauhassa, paitsi että jotkut tuijottelee
E36: päivittäin joku puupää alkaa estämään ohitusta, kiilaamaan tai tekemään jotain muuta yhtä älytöntä.

miten se oli sääli on ilmasta kateus pitää ansaita:think tonnin auto herättää kateutta:think

Itsekkin huomannu että nää farkkuvolvokuskit on pahimpia ja samaan kastiin menee nämä katumaasturi volvotkin. Muovilla ajellessa ei niinkään, mutta nyt talvella kun ajelee museoikäsellä audilla, niin voi herrajumala miten voi näillä volvokuskeilla ottaa luonnon päälle, kun tuolla paskalla työntää ohi Joka liikennevaloissa löytyy se kaasupoljin jos vähänkään satun pääsemään eelle kiihdytyksessä. Isommilla teillä jos menen ohitte, niin heti seuraavalla suoralla työnnetään tuhatta ja sataa takasin eelle. Ja tottakai kohta kyyrätään samalla lailla siinä edessä...

vituttas ittiäki ajaa ylihintasella riisikipolla

Prätkällä tosiaan saa olla äärimmäisen skarppina ja ennakoida lähes kokoajan. Autolla vielä on turvassa kyyrien seassa, mutta 2-pyöräisellä pääsee äkkiä hengestään, jos hetkeksikin herpaantuu. Viime kesänä kirjoitinkin tapahtumasta, jossa kävi läheltä, mutta onneksi oli tuttu paikka ja ennakoin entistäkin hiljempaa.
Se on lottovoitto, kun kyyrä vetää kolmion takaa yli ja kuntoutat itseäsi sen takia.

Ja aina selityksenä tuo, "en nähnyt". Jos ei 200kg pyörää näe kuskin kera, niin kannattaa mennä optikolle.

kerran olen kolaroinut t-risteyksessä moottoripuörän kanssa. tuli kääntyvän auton takaa (eli T minä tulin alhaalta ja käännyin vasemmalle moottoripyörä oli matkalla vasemmalta oikealle)

[MR_piikki]

Tänään heitetty uudenmaan keikkaa taas.
Kaikki meni oikein komiasti kunnes palasin Saloon ja todistin paikallisen mopoväestön liikenneymmärrystä; Hyvoninkadun risteyksessä itse tulin 110 pitkin Turkuun päin, valot vilkkuvat oranssina ilmoittaen toimimattomuudestaan.. porukka odottelee kiltisti kaupungista/koulun suunnista(näillä kolmiot 110 tultaessa, jos liikennevalot eivät toimi) PAITSI eräs mopotyttö joka vetäisee urku auki kaupungin suunnasta erään skodan ja minun eteen.. skoda väistää ojan kautta ja minä seison jarrun päällä, jonka jälkeen totean, että ei mennyt yli mutta mopotyttö on edessäni noin 50cm päässä keulasta.. pikkasen pisti tärinät päälle.
Päivän visailu kysymys onkin siis, mitäs se kolmio taas tarkoittaakaan?

[Adky]

Tänään heitetty uudenmaan keikkaa taas.
Kaikki meni oikein komiasti kunnes palasin Saloon ja todistin paikallisen mopoväestön liikenneymmärrystä; Hyvoninkadun risteyksessä itse tulin 110 pitkin Turkuun päin, valot vilkkuvat oranssina ilmoittaen toimimattomuudestaan.. porukka odottelee kiltisti kaupungista/koulun suunnista(näillä kolmiot 110 tultaessa, jos liikennevalot eivät toimi) PAITSI eräs mopotyttö joka vetäisee urku auki kaupungin suunnasta erään skodan ja minun eteen.. skoda väistää ojan kautta ja minä seison jarrun päällä, jonka jälkeen totean, että ei mennyt yli mutta mopotyttö on edessäni noin 50cm päässä keulasta.. pikkasen pisti tärinät päälle.
Päivän visailu kysymys onkin siis, mitäs se kolmio taas tarkoittaakaan?

180 000 suomalaisista (kortillisista) ei tiedä mitä se tarkoittaa, turvallinen olo tulee ihan.

[Tonpa81]

Ja aina selityksenä tuo, "en nähnyt". Jos ei 200kg pyörää näe kuskin kera, niin kannattaa mennä optikolle.

Kyllä tuossa itsellänikin viime kesänä oli sellainen tilanne, että kolmion takaa tuleva ei vaan ilmeisesti nähnyt meikäläistä ja jarruttaa ei olisi ehtinyt, niin väistin sitten auton keulan edestä ja tais siihen hesarin mittanen rako jäädä. Veikkaa että autolija säihkähti yhtä paljon. Nopeutta kummallaakaan ei onneksi ollut paljon. Eli hyvin autoilijana varmaan tiedät, että jos kokonainen auto voi jäädä pilarin taakse vaikka kuinka katsot, niin kyllähän pyörä nyt jää vielä herkemmin. Vai väitätkö, että itsellesi ei ole koskaan sattunut vastaavaa, tai hyvä jos ei ole, mutta kyllä se auto tai pyörä sinne katveeseen voi jäädä vaikka kuinka hyvin mielestäsi katsoisit, ennen kuin ylität tien, se vaan on fakta.

[mixxis]

Tänään oli huvittava munakuski liikenteessä.

Jyväskylän Seppälän Gigantin pihasta oli tulossa Ahjokadulle valkoinen uudehko iso volvo, kääntymässä vasemmalle. Tuossa risteyksessä kuitenkin on merkki, "vasemmalle kääntyminen kielletty". Pihasta pääsee myös toisesta kulmasta ulos, josta saa kääntyä kadulle molempiin suuntiin.

Katu oli vapaa siltä kohdalta, mutta ilmeisesti visu kuljettaja pelkäsi sanktioita jos rikkoisi kieltomerkkiä.
Ajoi sitten jalkakäytävää pitkin sinne toiseen kulmaan, josta sai kääntyä vasemmalle. Olisiko 30 metriä.

Olisin peukuttanut todella näkyvästi, jos olisin ollut lähempänä

[eiskalt]

Tänään oli huvittava munakuski liikenteessä.

Jyväskylän Seppälän Gigantin pihasta oli tulossa Ahjokadulle valkoinen uudehko iso volvo, kääntymässä vasemmalle. Tuossa risteyksessä kuitenkin on merkki, "vasemmalle kääntyminen kielletty". Pihasta pääsee myös toisesta kulmasta ulos, josta saa kääntyä kadulle molempiin suuntiin.

Katu oli vapaa siltä kohdalta, mutta ilmeisesti visu kuljettaja pelkäsi sanktioita jos rikkoisi kieltomerkkiä.
Ajoi sitten jalkakäytävää pitkin sinne toiseen kulmaan, josta sai kääntyä vasemmalle. Olisiko 30 metriä.

Olisin peukuttanut todella näkyvästi, jos olisin ollut lähempänä

pitääpä pistää korvan taakke, toihan oliski näppärä tapa varsinki Helsingin keskustassa.