Veropäätösten käsittelytilanne / pohdintaa verotusarvosta ja veroprosentista II

[teropa]

Syytät viherkommareita, vaikka autoilun kuristamisen päävastuu on Sekoomuksella.
Minulla on hyvässä tallessa Jan Vapaavuoren vastausmeilit muutaman vuoden takaa (liittyi autoverokeskusteluun) , joissa on sitä mieltä, että autojen määrää pitää vähentää, jotta saadaan pästöt alas. Ja ylipäätään yksityiautoilua ei pidä tukea vaan joukkoliikennettä. Yksityisautoilun kuristamiseen ei todellakaan tarvita mitään homovihreitä, sen tekee Kokoomus kera demareiden.

Todella surullista, että Suomessa pienellä alueella asuvien ihmisten etu menee koko maan mittakaavan edelle tässäkin asiassa. Tarkoitan sitä, että ei ymmäretä yksityisautoilun merkitystä työelämälle ja koko kansakunnalle kehäteiden ulkopuolisessa Suomessa. Joukkoliikenne on suurimmassa osassa Suomea, ml. Oulussa jossa itse asun, helvetin huono vitsi.

Suomessa yksityisautoilua todella tarvitaan. Lentoliikenteen verkostoa harvennetaan koko ajan, ja tämä tulee jatkumaan ja lisääntymään. Finavia hakee säästöjä ja ennen pitkää samalta alueelta tullaan sulkemaan Finavian ylläpitämiä lentoasemia alueellisten säästöjen aikaansaamiseksi. Junaliikenteen tila on, mitä on. Yksityisautoilun verotusta on kiristetty armottomasti viime vuosien aikana. Tuntuu kuin tässä maassa ei enää ole muualla mistä ottaa.

Suomessa pitäisi pikaisesti uudelleen järjestellä koko autoilun verotuksen kokonaisrakenne. Tehdä kunnon uudistus, jossa puututtaisiin sekä omistamisen että käytön verotukseen. Pitäisi varmistaa, että EU:n sisämarkkinat toimisivat myös autojen osalta Suomessa ja hävittää autojen hankintavero kokonaan. Hankintaveron kertymä voidaan helposti korvata oikeanlaisella vuosimaksurakenteella, jossa voidaan myös ohjata kansalaisia niiden hiivatin vähäpäästöisten autojen pariin.

Myös polttoaineverotuksella, säädettynä määrätyillä ammattiliikenteen helpotuksilla ja takaisinmaksujärjestelyillä voidaan kerätä autoilun verotuloja hyvinkin tasapuolisesti ja todelliseen käyttöön perustuen. Erilaiset työmatkavähennykset ja ylipäänsä vähennykset voitaisiin rakentaa sillä tavalla järkevästi uudelleen, että esim kaukana työssäkäyville korkea verotus ei kävisi kohtuuttomaksi. Mielikuvitus on rajana sille, millä tavoin autoilun verotus voitaisiin järjestää siten, että verokertymä olisi samalla sekä riittävän suuri että myös reilu. Ja myös sellainen, että se uudistaisi Suomen järkyttävän vanhan autokannan ja sitäkautta lisäisi myös liikenneturvallisuutta ja ... myös Elintasoa!

Kaikki on tehtävissä, mutta poliitikot ovat hirttäytyneitä ratkaisuihin, jotka katsovat asioita joko pelkästään EU:n vinkkelistä tai jonkin yksittäisen alueen tilannetta vasten. Koko Suomen näkökulmasta asia on kestämätön ja järkyttää lukea myös siitä, että meillä ministeritasoiset ihmiset käyttää suuria summia esim kilometriverojärjestelmän suunnitteluun ja ideointiin! Puhutaan kuitenkin suomalaisten työllä ansaituista verorahoista, joilla yhteiskuntaa pitäisi kehittää.

Tero

[Laku]

Rotat jättää uppoavan laivan, eiköhän Kataisellekkin löydy hyvin palkattu "työ" ulkomailta isosta firmasta/etujärjestöstä.

Eiköhän Katainen ole paikkansa ansainnut. Pääministerin pesti on mielestäni yksi valtakunnan veemäisimmistä - etenkin tässä taloustilanteessa. Ei kukaan järkevä ihminen otakaan pestiä kuin ponnahduslautana parempiin (lue paremmin palkattuihin ja vähemmän julkisiin) hommiin siirtymisenä. Pl. ne, jotka aatteen vuoksi haluavat ajaa yhteisiä asioita - vai onko niitä enää tänä päivänä?

[harriba]

Sehän tässä niin nimenomaan korpeaakin kun viherkommunismin syöpä on täysin saastuttanut Kokoomuksenkin.

Samainen Vapaavuori torppasi elinkeinoministerinä uusia kauppakeskuksia ja toimii muutenkin varsinaisena vapaan markkinatalouden esitaistelijana. Se millä ihmeen akselilla tätä kaveria tituleerataan oikeistolaiseksi on jäänyt minulle täysin hämärän peittoon.

Johtuen äänestystavasta fiksun Vihreän ehdokkaan äänestäminen on täysin poissuljettu, koska ääni voi yhtä hyvin mennä jollekin vara-Linkolalle. Pätevän oikeita töitä tehneen Kokoomusehdokkaan äänestys on myös ulkona, koska se saattaa yhtä hyvin olla ääni jollekin Vapaavuorelle, Kanervalle tai luoja varjelkoon Kataiselle.

Mitäs jää jäljelle? Persut tai Keskusta. Voi hyvää päivää.

Syytät viherkommareita, vaikka autoilun kuristamisen päävastuu on Sekoomuksella.
Minulla on hyvässä tallessa Jan Vapaavuoren vastausmeilit muutaman vuoden takaa (liittyi autoverokeskusteluun) , joissa on sitä mieltä, että autojen määrää pitää vähentää, jotta saadaan pästöt alas. Ja ylipäätään yksityiautoilua ei pidä tukea vaan joukkoliikennettä. Yksityisautoilun kuristamiseen ei todellakaan tarvita mitään homovihreitä, sen tekee Kokoomus kera demareiden.

[Veeksi]

Tarkoitatteko veroilla kuoliaaksi kuristamisella tätä: http://www.novasigma.com/suomen-koko...eimmaksi-2014/ ?

En tiedä lähteen luotettavuutta, mutta ihan todelta tämä omakohtaisten kokemusten mukaan tuntuu.

Aamulla tuntui olevan TV:ssä, että perintöverotuskin nostetaan 20 %:iin pian. Ja sehän pitää maksaa Suomessa samana vuonna heti. Tämä tarkoittaa mm. perheyrityksille loppua. Perheyrityksiä Suomessa on vissiin 50-80 % yrityksistä riippuen laskenta tavasta. Ja valtaosa joutuu lähitulevaisuudessa 5-10 vuoden sisään tekemään sukupolven vaihdoksen. Ei tiedä ko. firmoille hyvää, koska sellaisia yrityksiä ei käytännössä ole mistä pystytään 20 % arvosta nostamaan käteistä yhtenä vuotena.

[Ramzez]

Aamulla tuntui olevan TV:ssä, että perintöverotuskin nostetaan 20 %:iin pian. Ja sehän pitää maksaa Suomessa samana vuonna heti. Tämä tarkoittaa mm. perheyrityksille loppua. Perheyrityksiä Suomessa on vissiin 50-80 % yrityksistä riippuen laskenta tavasta. Ja valtaosa joutuu lähitulevaisuudessa 5-10 vuoden sisään tekemään sukupolven vaihdoksen. Ei tiedä ko. firmoille hyvää, koska sellaisia yrityksiä ei käytännössä ole mistä pystytään 20 % arvosta nostamaan käteistä yhtenä vuotena.

Voi olla, että tuossa siirrytään samaan käytäntöön, kuin maataloudessa. Maanviljelyssä huomattava osuus omaisuudesta on sidottuna maa-alueisiin ja rakennuksiin, jotka ovat keskeisiä maatalouden tuotannon kannalta, eikä niitä voida realisoida rahaksi perintöverojen maksamista varten. Sen vuoksi tuohon on sitten säädetty joitakin helpotuksia, ettei maatilaa jouduta ajamaan alas, koska maajussi kuoli.

[MajorDrake]

Mennee kosseilla aika pahasto offtopikiksi...

Nm: 32 k€ tänään autoveroja maksellut...

[kani]

Eiköhän Katainen ole paikkansa ansainnut. Pääministerin pesti on mielestäni yksi valtakunnan veemäisimmistä - etenkin tässä taloustilanteessa. Ei kukaan järkevä ihminen otakaan pestiä kuin ponnahduslautana parempiin (lue paremmin palkattuihin ja vähemmän julkisiin) hommiin siirtymisenä. Pl. ne, jotka aatteen vuoksi haluavat ajaa yhteisiä asioita - vai onko niitä enää tänä päivänä?

Ei ole ansinnut. Ja jos on jotain "ansainnut" niin se eli tuleva eu komissio pesti on maksatettu suomalaisten selkänahasta. Katainen on kuin Elop konsanaan pilannut yrityksensä (maansa) taloutta ja tulevasuutta tekemillään päätöksillä.

Jyrki on ajanut omaa etuaan, luonut politiikallaan suhteita muihin eu poliitikoihin ja hakenut kannatusta uransa seuraavalle vaiheelle eu komissiossa suomen etujen kustannuksella. Ihan samoin kuin Elop teki Nokialla ja petasi itselleen johtajanpaikkaa MS:llä. Toimarin paikka meni ohi mutta saihan se kuitenkin Laitteet-yksikön johtajan paikan. Kyllä Jyrkistäkin pitää huolen eu komission huippuvirkojen suhteen sen pääministeriaikoinaan luomat hyvä veli suhteet. Ja politiikka jota se ajaa ei tule hyödyttämään suomea jatkossakaan koska se ajaa vain hyvin toimeentulevien ja yrityksien suuromistajien etua eli aika pienen kerhon asioita tässä maassa.

Eikä olisi ihme että Jutta menee perässä eu komissioon.

[nullzwei]

Pas@aaks tässä plaa plaa plaa pas@aa, pas@aa ja pas@aa...... Sulkekaa koko topik niin ehtii vähempään levittää enemmän...

[jaki]

Pas@aaks tässä plaa plaa plaa pas@aa, pas@aa ja pas@aa...... Sulkekaa koko topik niin ehtii vähempään levittää enemmän...

Jatketaan samaa
Kysyin KHO:sta missä mennään sen prosentticasen kanssa. Asia valmisteltu ja menossa käsittellyyn. Jep, olipa eksakti vastaus :think
Kysyin lisätietoja, mutta vastaus oli, että antavat niitä vain asianomistajalle.
Kysyin asianomistajalta, eipä ollut sielläkään uutta kerrottavaa.
Kovin ovat ahkeria KHO:ssa. Eilen tuli tasan vuosi täyteen, kun AVS lähetti viimeiset tarkennuksensa KHO:hon. Ehkä ne kohta saavat jotain päätettyä...tai sitten eivät.

[Veeksi]

Verotusarvo tippui 33615,90€ -> 30833,70€. Nyt oli 7 Nettiauton tietoa löydetty. Eli 3 lisää edelliseen päätökseen. Mutta edelleenkin Tullin mukaan kauppaa on käyty vain >40 000€:n hintaluokassa e93 335i:n suhteen. Ja siihen lasketaan kaikki ne varusteettomat karvalakitkin. Noh...on siellä yksi jossa on pyynti ollu 39 800€. Jokohan se pitää omakin laittaa Nettiautoon myyntiin jollain 47 900€:lla.

Noh...728,92€ jo voitettu kuitenkin. Sekin raha tuntuu paremmalta omalla tilillä kun valtion kassassa.

Veeksi 1 - Autoverotus 0. Mulle laskettiin tänään Marvossa uusi päätös puolessa tunnissa. Tosin taistelu jatkuu.

...vai et saanut vielä minun voitonjulistuksesta jo riittävästi informaatiota tiedon janoosi.

Siis alkuviikosta tosiaan soittelin sinne Lappeen Rantaan yhdelle virkamiehelle ja naiselle. Ne nalkutti molemmat, että ihan oikeinhan toi on ja olisit nyt tyytyväinen ku sun verotusarvo on alle 40k€ ku kaikki vertailuautot oli 43-60k€. Ja että tämä on lain henki ja ei voida katsoa kuin niitä nettiauton pyyntejä mitä sillä hetkellä on - Nettiautossa, valtion virallisessa tietotoimistossa.

Tässä vaiheessa vitutti suunnattomasti.

Sitten tänään soitin Marvoon sille jannulle joka oli Marvon puolesta tehnyt sen arvion. Kutakuinkin sama laulu, mutta tällä hetkellä ei sentään vedottu "lain henkeen". Tämä mies pelasi moottoripyöräkortin tähän väliin. Hänen mukaansa avoautojen ja moottoripyörien arvot nousevat 15 % kun aurinko paistaa. Minä sitten kyselin, että mahtaakohan se mun vakuutusyhtiökin sit korvata auringon paisteen mukaan mun autoa lunastuksesta. Siinä vaiheessa tämä virkamies lipsautti, että vakuutusyhtiöt tietenkin arvioivat ihan eri tavalla, koska se on HEIDÄN EDUN MUKAISTA arvioida eri tavalla. Mä kysyin tässä vaiheessa, että anteeksi mutta kenenkä edun mukaisesti Tullin on sitten toimittava? "Öö... ää...noh, eiköhän se ole valtiovallan edun mukaisesti." ...mä kysyin, että mistäs ne rahat sinne valtiovallan kukkaroon ropisee. Tässä vaiheessa tämäkin mies ymmärsi, että tekee tollon töitä ja myönsi sentään että typeräähän tämä on ja veronmaksajan edun mukaanhan sitä varmasti pitäisi toimia, mutta kuitenkin toisin hänen on toimittava. Hän ei kuulemma SAA käyttää tietoja siitä mitä arvot on lähimenneisyydessä ollut. Mä sit kysyin, että missä se laki tai määräys on missä vaaditaan katsomaan tämän hetken Nettiauton pyyntejä eikä mitään relevantimpeja tietoa voi käyttää. Sit se sano, että tässähän se lukee mun työohjeessa. "Mistäs se työohje on tullut?". No esimieheltä. "Ja tämä esimies oli kuka?". Ja tämän jälkeen soitin sitten ko. esimiehelle, että mistä kenkä puristaa jos tällaisia työohjeita tehdään. Herra esimies oli kuitenkin tolkumpi kuin 3 normaalia virkamiestä yhteensä. Hän sanoi heti, että vanhoja tietoja oikeastaan nimenomaan pitää katsoa, ettei nopeat heilahtelut vaikuttaisii niin paljon. Hän sanoi tarkastavansa minun veropäätöksen ja soittavan sitten takaisin. Meni tosiaan 30 minuuttia ja se soitti, että väärinhän se on arvioitu. Hän oli ottanut niiden karmeiden tämän hetken pyyntien lisäksi huomioon MYÖS vähän vanhempia pyyntejä. Hän sanoin että nämä tiedot löytyvät suoraan heidän järjestelmästään, kun edelliset virkamiehet inttivät ettei heillä niitä tietoja ole, eikä niitä saa käyttää. Verotusarvo ja verot siis tippui. Maksettavan veron määrä tippui kuitenkin vain alle tonnin (jos kuulin oikein arvon niin n. 800€ tippuu maksettava). Ensi viikolla saan uudet paperit.

Ai että teki gutaa kun n. tunti tästä soi puhelin. Vastasin ja tunnistin heti, että siellä oli Lappeen Rannan virkanainen. Ei jostain syystä vaikuttanut oikein innostuneelta kun sepitti että "Hei, sulle on nyt tullut Marvosta uusi korjattu veropäätös." En voinut vastustaa itseäni ja vähän kylvetin verokotkaa ja kyselin, että joko nyt haluaisitte nähdä paperilla nämä minun selostukset miksi tämä alkuperäinen päätös oli väärin, kun teillä selvästikään ei ole ihan tiedossa miten näitä arvoja määritellään ja useimmilla autoharrastajillakin tuntuu olevan paremmat tiedot. Hän sanoi, että "Laita vaan paperia tulemaan." ...ja voiiii pojjaat että laitankin. Purnaan edelleen lisää verotusarvosta ja sen lisäksi laitan nuo veroprosenttivalitukset samaan. Tulee niin perkeleellinen nippu paperia, että saa nähdä osaako Lappeen Rannan Tulliviranomaiset edes lukea niin pitkiä sepostuksia.

Tästä veropaskasta suivaantuneena ajattelin vielä valittaa pari vuotta vanhoista tuloveroistakin, kun siellä on muistaakseni vuodelta tai parilta jätetty käyttämättä ensiasunnon ostajan velkakorkohyvitys. Vittuillessani otan nekin jenit takaisin sieltä, koska veroasioissa minun linssiin on yritetty nyt kusta yhden kerran liian monesti.

Niin ja kiitos teille arvon ystävät, jotka laitoitte privalla minulle vinkkejä tähän asiaan. Niistä sain lisää pontta hakata päätä seinään riittävän pitkään!

Terveisin,
Don Quijote

Konseptit alkaa olla koossa. Kiitos vielä osallisille avusta.

Tässä vielä mietin, että odotanko että kotiin tulee todistajia vai laittaisko tuoltaan. Noissa Tullin päätöspapereissa lukee, että liitteeksi jäljennös autoveropäätöksestä, mutta kotisivuilla että 2 henkilön oikeaksi todistama jäljennös. Jestas. Ei oikein uskalla riskeerata, että ne saa jonkun muotoseikan mihin vedota. Vaikka melkonen CSI-tutkija saa olla, että tietää mikä on kopio ja alkuperäinen kun ei noissa ole edes mitään allekirjoituksia...

Veeksi 2 - Tullin autoverotus 0.

Tänään tuli päätös viime kesäiselle valitukselleni auton arvon määrityksen osalta. Siltä osin kun oikaisuvaatimuksessa on vedottu verotuksessa sovellettuun veroprosenttiin, tulee Tulli antamaan erillisen päätöksen myöhemmin.

Eli sain perusteluillani auton verotusarvoa hinattua vielä 2000€ edullisemmaksi ja n. 800€ palautusta, johon sisältyy huikea 3,5€:n korko. Pääsisköhän sitä itsekin 0,5 %:n koron maksulla jos jättäis autoverot vaan maksamatta? Perustelut perustui ihan toteutuneisiin markkinahintoihin ja Mahti-järjestelmään, josta cabrioletteja ei kuitenkaan löydy. Tässä verratiin uuden coupen ja uuden cabriolettien hintaa ja suhteutettiin siitä sitten cabrioletin hinta vastaavaan käytettyyn coupeen (joka löytyy taas Mahdista).

Tässäpä nyt siis hyvää vinkkiä, jos joku tuo kesäautoa juuri Suomeen ja Tulli meinaa raiskata pankkitilisi perustellen, että sun pitää maksaa normaalia enemmän veroa koska tuot avoauton keväällä ja ihmiset pyytelee hulluja Nettiautossa silloin.

Toisaalta tässäkin päätöksessä kävi ilmi, että Tulli odottelee uusia autoveroprosenttiohjeita.

Ja vielä kerran kiitokset Teille, jotka autoitte minua tässä paperisodassa.

[Zeta]

Ylläoleva juttu olisi just passeli julkaistavaksi jossain iltapäivälehdessä mutta eihän tuollaista tullia koskevaa juttua koskaan julkaisisi...

[pyroz]

Veeksi 2 - Tullin autoverotus 0.

Tänään tuli päätös viime kesäiselle valitukselleni auton arvon määrityksen osalta. Siltä osin kun oikaisuvaatimuksessa on vedottu verotuksessa sovellettuun veroprosenttiin, tulee Tulli antamaan erillisen päätöksen myöhemmin.

Eli sain perusteluillani auton verotusarvoa hinattua vielä 2000€ edullisemmaksi ja n. 800€ palautusta, johon sisältyy huikea 3,5€:n korko. Pääsisköhän sitä itsekin 0,5 %:n koron maksulla jos jättäis autoverot vaan maksamatta? Perustelut perustui ihan toteutuneisiin markkinahintoihin ja Mahti-järjestelmään, josta cabrioletteja ei kuitenkaan löydy. Tässä verratiin uuden coupen ja uuden cabriolettien hintaa ja suhteutettiin siitä sitten cabrioletin hinta vastaavaan käytettyyn coupeen (joka löytyy taas Mahdista).

Tässäpä nyt siis hyvää vinkkiä, jos joku tuo kesäautoa juuri Suomeen ja Tulli meinaa raiskata pankkitilisi perustellen, että sun pitää maksaa normaalia enemmän veroa koska tuot avoauton keväällä ja ihmiset pyytelee hulluja Nettiautossa silloin.

Toisaalta tässäkin päätöksessä kävi ilmi, että Tulli odottelee uusia autoveroprosenttiohjeita.

Ja vielä kerran kiitokset Teille, jotka autoitte minua tässä paperisodassa.

Hienoa! Kysyn taas samaa kuin jo aiemmassa vaiheessa, eli voisitko julkaista vielä korjatut luvut tässä (markkina-arvo), tai vaikka yksityisviestillä? Minulla on vielä kana kynittävänä Tullin kanssa siinä, miten sinulla on monta tonnia halvempi 335i kuin minun 330i. Kiitos siis jo tähän mennessä

Ps. Onko uuden oikaisun allekirjoittanut sama henkilö Marvossa, kuin alkuperäisen päätöksen?

[Veeksi]

Hienoa! Kysyn taas samaa kuin jo aiemmassa vaiheessa, eli voisitko julkaista vielä korjatut luvut tässä (markkina-arvo), tai vaikka yksityisviestillä? Minulla on vielä kana kynittävänä Tullin kanssa siinä, miten sinulla on monta tonnia halvempi 335i kuin minun 330i. Kiitos siis jo tähän mennessä

Ps. Onko uuden oikaisun allekirjoittanut sama henkilö Marvossa, kuin alkuperäisen päätöksen?

Voin toki. Muistelisin, että laitoinkin silloin jotain vai enkö? No joka tapauksessa ensimmäinen yleinen myyntihinta / verotusarvo oli 32615,90€, sitten korjattiin 30833,70€ ja viimeisin on 28890,00€.

Kaikissa vaiheissa on ollut eri mies hyväksymässä.

Aika vaikee paikka varmaan sinullaki sen johdosta kun 330i:tä ei varmaan juurikaan ole tämän ikäisissä markkinoilla. Helposti tulee ihan järettömäksi vääristyneitä arvioita markkinahinnoista jos pyyntejä seulotaan. Mutta periaatteessa vois kuvitella, että sillä sapluunalla voisit säkin hakea muutosta, että vertaat mitä e93 330i ja e92 330i maksoi uutena Saksassa ja mitä Mahti antaa e92 330i:lle ja oletetaan, että e93:n hinta laskee samalla tavalla kuin e92:nkin. Ja toitottaa sitä että markkinahinnat on näissä vääristyneet eikä vastaa Euroopan tilannetta.

[928 GTS]

Snell radiossa. Alkaa noin 2:46 kohdilta.

https://soundcloud.com/radiorapu/sets/6-5-2014-13-00-17-00-2-k

[bemmeri]

http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/autoverotus/muuttoajoneuvot/index.jsp

Sivu päivätty 5.5-14, en muista mitä aikaisemmin siellä luki.


Tuossa alla olevassa ympyröin punaisella mikä kiinnitti huomion. Eli tulli kertoo aivan suoraan nyt että autoverolaki muuttuu, odottaa hallituksen esitystä eduskunnalle. :think

http://uppaa.net/0b6c8/nimetön.jpg

Tuleeko juhannusviikolla? Vai vasta kesälomien jälkeen??